ピアソン 23
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ウィリアム・ショー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1978 |
| 建造数 | 42 |
| ビルダー | ピアソンヨット |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | ピアソン 23 |
| ボート | |
| 変位 | 3,500ポンド（1,588キログラム） |
| 下書き | 4.00フィート（1.22メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 23.00フィート（7.01メートル） |
| LWL | 20.00フィート（6.10メートル） |
| ビーム | 7.98フィート（2.43メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 1,300ポンド（590キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | マストヘッドスループ |
| I前三角形の高さ | 28.40フィート（8.66メートル） |
| J前三角形の底辺 | 9.30フィート（2.83メートル） |
| Pメインセールのラフ | 24.30フィート（7.41メートル） |
| Eメインセールフット | 8.00フィート（2.44メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 97.20平方フィート（9.030平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 132.06平方フィート（12.269平方メートル） |
| 総帆面積 | 229.26平方フィート（21.299平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 240 |
ピアソン 23C → | |
ピアソン23は、ウィリアム・ショーがクルーザーとして設計し、1978年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ピアソン23Cは、1983年にスループリグのピアソン23をキャットリグに改良したものです。 [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
生産
この設計は1978年から1981年にかけて米国のピアソンヨット社で建造され、42隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
デザイン
ピアソン23は、主にグラスファイバー製のレクリエーション用キールボートで、木製のトリムとマストヘッドスループリグを備えています。船体は傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作されるトランサムハンギングラダー、固定フィンキールまたはオプションのキールとセンターボードを備えています。排水量は3,500ポンド（1,588 kg）、バラスト積載量は1,300ポンド（590 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
キールを装備したバージョンのボートの喫水は4.00フィート（1.22メートル）ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸ばした状態で5.17フィート（1.58メートル）、センターボードを収納した状態で2.33フィート（0.71メートル）の喫水があり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能です。[ 1 ] [ 3 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 3 ]
この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つの直立した長椅子ベッドが設置されています。ギャレーはコンパニオンウェイラダーの下に設置されており、ストーブとシンクが備わっています。トイレは船首キャビンのすぐ後方、左舷側にあります。キャビンのヘッドルームは56インチ（142cm）です。[ 1 ] [ 3 ]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ240、船速6.0ノット（11.1 km/h）である。[ 3 ]
運用履歴
このボートは、アクティブなクラスクラブであるピアソンヨットポータルによってサポートされています。[ 6 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「このボートはピアソン23キャットボートのスループ版です。…どちらのバージョンも、実質的に同じ船体型と工具を使用しています。…スループには、キャットボートと同様に、外部鉛バラスト付きのフィンキール、またはキールとセンターボードの組み合わせが採用されています。…しかし、スループのマストは短く（キャットボートの水面からの高さは36.5フィートであるのに対し、スループは31フィート）、帆面積は約10%広く（キャットボートの210平方フィートに対し、229平方フィート）、スループ特有のスロット効果による性能上の利点があり、キャットボートにはない利点があります。優れた特徴：高品質な構造と洗練されたデザインにより、クルージングの初心者向けヨットとして最適です。欠点：フィンキーラー型でもセンターボード型でも、トレーラーからの進水は容易ではありません。」[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). 「Pearson 23 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月7日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「William Shaw 1926 - 2006」 . sailboatdata.com . 2021年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月7日閲覧。
- ^ a b c d e f g h iヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、244ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Pearson 23C sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月7日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Pearson Yachts 1958 - 1990」 . sailboatdata.com . 2020年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月7日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Pearson Yacht Owners Portal」 . sailboatdata.com . 2021年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月7日閲覧。
