ル・ポン・ヌフ | |
|---|---|
ポン・デ・ザールから見た橋 | |
| 座標 | 北緯48度51分27秒、東経2度20分30秒 / 北緯48.85750度、東経2.34167度 / 48.85750; 2.34167 |
| 十字架 | セーヌ川 |
| ロケール | パリ、フランス |
| 次の上流 | ポン オー シャンジュポン サン ミッシェル |
| 次の下流 | ポン・デ・ザール |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 材料 | 石 |
| 全長 | 232メートル(761フィート)[ 1 ] |
| 幅 | 22メートル(72フィート)[ 1 ] |
| スパン数 | 7 + 5 |
| 歴史 | |
| デザイナー | バティスト・アンドルーエ・デュ・セルソーとギョーム・マルシャンによる保守技術者で、スフロ、ペロネ、ラガリスリー、レサルによるものと考えられている[ 2 ] |
| 建設開始 | 1578年[ 1 ] |
| 工事終了 | 1607年[ 1 ] |
| 位置 | |
![]() ル ポン ヌフのインタラクティブ マップ | |
ポン・ヌフ(フランス語発音:[pɔ̃ nœf]、「新しい橋」)は、フランスのパリを流れるセーヌ川に架かる現存最古の橋です。シテ島の西端(下流)に位置し、シテ島は川の中州にあり、紀元前250年から225年にかけてはパリ(当時はルテシアと呼ばれていました)の発祥地でした。中世には、シテ島は街の中心でした。
この橋は2つの独立したスパンで構成されており、1つは左岸とシテ島を結ぶ5つのアーチ、もう1つはシテ島と右岸を結ぶ7つのアーチです。パリの古い彫刻地図には、新しく建設された橋がシテ島の下流端をかすめただけであることが示されています。その後、川の真ん中に自然に形成された島( quais )と、石積みの堤防(quais)によって、島は拡張されました。現在、島の先端には、アンリ4世にちなんで名付けられた小さな公共公園、ヴェール・ギャラン広場(Square du Vert-Galant)があり、「緑のギャラン」の愛称で知られています。
ポン・ヌフという名前は、両岸に住宅が立ち並んでいた古い橋と区別するために付けられ、それらの橋がすべて建て替えられた後もそのまま残っています。その名前にもかかわらず、ポン・ヌフは長年にわたりパリでセーヌ川に架かる最古の橋であり、1889年からフランス文化省の歴史建造物に指定されています。[ 3 ]
1550年には早くもアンリ2世がシテ島に新しい橋を架けることを検討していた。既存のノートルダム橋が渋滞し修理が必要だったためである。しかし資金不足のためこの案は実現しなかった。1577年までにアンリ3世は国庫から新しい橋の建設資金を支出し、設計と計画を行う建設委員会を任命した。アンリ3世は委員会が最初に提案した設計案を却下した。この案には記念碑的なアーチが含まれていたが、橋の両側に建物を建てる計画はなかった。委員会は1578年に当初の計画を修正して作業を進めたが、この修正案はおそらく王室建築家のアンドルーエ・ド・セルソーが考案したものと思われる。アンリ2世はすでに橋の北側の部分に橋脚を建設することを許可していたが、1579年の設計に基づく最初の建設では、橋の側面に建物を建てるための幅の広い橋床が示されていた。家屋は結局建てられなかったが、広い橋床はそのまま残された。[ 2 ]
1578年2月[ 4 ] 、アンリ3世は橋の建設を決定し、1578年5月31日に最初の礎石を据えました[ 5 ]。同年、4つの橋脚と1つの橋台の基礎工事が完了しました[ 2 ] 。建設者の一人であるピエール・デ・イルは、当初直線で計画されていた橋を、2つの区間をわずかに傾斜させて建設することで川の流れに対する耐性が向上すると監督委員会を説得しました。この変更は1578年5月に承認されました[ 6 ]。
1579年の夏には、さらなる設計変更が行われた。まず、アーチの数が8つと4つから7つと5つに変更された。何も建設されていなかった北側では、これは問題にはならなかったが、左岸に4つの杭と橋台がすでに設置されていた南側では、5つ目のアーチの追加により、島のプラットフォーム、テールプレインの長さを28.5トワーズから約19トワーズに短縮する必要があった。次に、橋の上に家を建てることを許可することが決定された(実際には建てられなかったが)。これには橋を拡張する必要があった。[ 7 ]残りの橋脚は、次の9年間で建設された。[ 2 ] 1588年から政情不安と宗教戦争のために長期間遅延した後、建設は1599年にヘンリー4世の治世下で再開された。[ 2 ]橋は1604年に開通し、1606年7月に完成した。[ 8 ] 1607年にヘンリー4世によって開通した。
ポン・ヌフは、当時の多くの橋と同様、ローマの先例に倣い、多数の短いアーチ橋を連ねて建設された。大通りに加えて住宅を支えないパリ初の石橋であり、歩行者を泥や馬から守る歩道も設けられた。歩行者は橋の稜堡に寄って、大きな馬車を通すことができた。橋に住宅を架けないという決定は、アンリ4世に直接遡ることができる。彼は、住宅がルーブル美術館の眺望を妨げるという理由で、橋に住宅を架けないことにした。[ 9 ]ルーブル美術館は、新しく建設された水辺のギャラリーによってチュイルリー宮殿と結ばれていた。
ポン・ヌフは長らくパリで最も幅の広い橋でした。その後、長腕の7径間の架け替え、アーチをほぼ半円形から楕円形に変更することによる車道の低床化(1848~1855年)、歩道の低床化、橋脚、スパンドレル、コーニスの面の低床化、そして崩れかけたコーベルの可能な限り元の形への交換など、多くの補修・改修工事が行われました。[ 2 ] 1885年には、短腕の橋脚の1つが崩落し、隣接する2つのアーチが消失したため、アーチの架け替えとすべての基礎の強化が必要となりました。[ 2 ]
ポンヌフの大規模な修復工事は1994年に始まり、400周年にあたる2007年に完了しました。

マスカロンは橋の側面を飾る381枚の異なる石仮面である。これらは古代神話の森と野の神々、サテュロス、シルヴァンの頭部を表している。これらはフランスのルネサンス彫刻家ジェルマン・ピロン(1525-1590)の作とされるオリジナルの複製であり、彼はパリの北5キロにあるサン・ドニ大聖堂にあるフランス国王アンリ2世と王妃カトリーヌ・ド・メディシスの墓も彫刻した。マスカロンは橋が完全に再建された1851-1854年までそこにあった。その際、16世紀のオリジナルマスカロン6枚が、他のオリジナルの型8つとともにカルナヴァレ美術館に収蔵された。他の8枚のオリジナルは、当初はクリュニー美術館(中世国立博物館)に収蔵され、現在はエクーアン城内のフランス国立ルネサンス博物館に所蔵されている。修復工事の際に、ルネサンス期のマスクは、イポリット・マンドロン、ユベール・ラヴィーニュ、アントワーヌ=ルイ・バリ、フォントネルといった19世紀の著名な彫刻家による複製に置き換えられた。フォントネルは61枚のマスクを制作し、右岸とシテ島を結ぶ橋の上流側で見ることができる。[ 10 ]
橋がシテ島を渡る地点に、アンリ4世のブロンズ騎馬像が立っている。これはもともと、アンリの未亡人でフランス摂政であったマリー・ド・メディシスの命により、ジャンボローニャに制作を依頼したものである。ジャンボローニャの死後、助手ピエトロ・タッカがこの像を完成させ、 1614年にピエトロ・フランカヴィッラによって台座の上に建てられた。 [ 11 ]この像は1792年のフランス革命で破壊されたが、ブルボン王朝の復古後、1818年に再建された。一般からの寄付により、新しい像のブロンズはルイ・シャルル・アントワーヌ・ドゼーの像から入手され、溶かされた。[ 12 ]新しい像は、元の像の現存する鋳型から鋳造された。新しい彫刻家フランソワ・フレデリック・ルモは、像の中にアンリ4世の生涯の歴史、元の像を証明する17世紀の羊皮紙、新しい像の制作依頼の経緯を記した文書、そして寄付金を募った人々のリストが入った4つの箱を入れた。

1712年から1719年にかけて、橋の上に以前のポンプ場に代わる大きなポンプ場が建設されました。ポンプ場は井戸端のサマリア人の女性の像で装飾されていました。そのため、カリヨンを含むこの建物は「ラ・サマリテーヌ」と名付けられました。1813年に取り壊されてから数年後、19世紀の商人エルネスト・コニャックがその場所に屋台を開き、徐々に事業を拡大していき、1869年にはデパート「ラ・サマリテーヌ」となりました。



完成後、ポンヌフ橋は多くの観光客を惹きつけ、多くの人々が橋を広場として利用し、商売をしたり、社交をしたり、景色を眺めたりしました。ある同時代の作家は、ポンヌフ橋を頻繁に訪れる人々の多様性を例証するために、ポンヌフに関する諺を引用しました。「ポンヌフを渡るたびに必ず三つのものに出会う。修道士、少女、そして白馬だ。」[ 2 ]
18 世紀を通じて、ポン ヌフは犯罪と商業の両方で活気のあるパリの中心地でした。
オルレアン公の摂政の下でフランス文明を研究するために来たピョートル大帝は、パリでポンヌフ以上に興味深いものは何も見つからなかったと発言しました。そして60年後、哲学者フランクリンはアメリカの友人に、ポンヌフを渡らなければパリの人柄は理解できなかったと書き送っています。[ 13 ]
1862年、エドゥアール・フルニエは、生き生きとした2巻構成の『ポン=ヌフの歴史』の中で、その歴史を辿りました。[ 14 ]フルニエは、橋が完成する以前(1607年)でさえ、ギャングが橋の中や周辺に潜み、強盗や殺人を行っていた様子を描写しています。交通量が増えても、橋は依然として危険な場所であり続けました。長い間、橋には絞首台さえ設置されていました。
それでも、人々は様々な屋台や大道芸人(曲芸師、火吹き芸人、音楽家など)に引き寄せられて、そこに集まり続けました。様々な種類のペテン師や偽医者も蔓延し、人混みにはハスラー(貝類の狩猟者など)やスリも見かけました。売春も盛んに行われていました。しかし、非公式にそこに設立された多くの商売の中には、有名な歯抜き屋もいくつかありました。
1701年、コトレンディはシチリアの観光客が書いたとされる手紙を引用した。
ポン・ヌフには、切符を売る人、抜けた歯を元通りにする人、水晶の目を作る人など、無数の人々がいる。不治の病を治す人、粉末石の効能を発見して顔を白く美しくすると主張する人、老人を若返らせると主張する人、額や目のしわを消す人、爆弾の損傷を修復するために木製の脚を作る人など、あらゆる人が仕事に熱心に取り組んでいるため、悪魔は休日と日曜日以外には誰も誘惑できない。[ 15 ]
多数のパンフレット販売者や風刺芸人が集まり、社会評論の中心地でもありました。
16世紀、ポン・ヌフは当時の有名な風刺作家タバランによる朗読の舞台となり、その後も長きにわたり、新聞売り、曲芸師、興行師、遊興客、そして泥棒たちのお気に入りの集いの場となった。詩に詠まれた民衆の気の利いた言葉は、長らく「ポン・ヌフ」と呼ばれていた。[ 16 ]
17世紀、思い出の橋、パリの古いポン・ヌフは、インチキ医者やペテン師のたまり場でした。さまざまな品物を売るブースが橋の両側に並んでいました。人々はそこに集まり、景色を眺め、笑い、おしゃべりし、愛を交わし、パリジャンにしかできない方法で人生を楽しんでいました。カルチェ・ラタンの学生やグリゼットは、宮廷の紳士淑女に肘で押し合いをしました。ブルジョワ階級の人々は、貴族の軽薄な振る舞いを学びに来ました。プードルのバリカンが仕事をし、曲芸師は手品で金持ちの人々を楽しませ、旅回りの歯医者は歯を抜き、バルサムを売り、道化師は宙返りをし、そして最後に、スリは財布や絹のハンカチを平気で盗んでいました。オーガスタス・J・C・ヘア(『パリを歩く』)はこう述べている。「ポン・ヌフ橋はパリの街の中心的な動脈であり、パリ警察の間ではかつて、『3日間監視しても橋を渡る人を見なかったら、その人はパリを去ったに違いない』という言い伝えがあったほどだ。」ポン・ヌフ橋でインチキ薬を売る主要な売人の一人はモンドールだった。彼はタバランという道化師に助けられ、主人の質問に滑稽な返答をし、滑稽なしかめ面とグロテスクな身振りをしていた。現代のサーカス団長と道化師は、薬を売る場面を除けば、似たような場面を演じる。[ 17 ]

ルイ15世の治世下、泥棒や芸人に加えて、人肉を売る「人身売買業者」が出現し、パリなどへの新参者を誘い込もうと「コンゴで黒人を売ったのと同じくらいの暴力」を行使した。[ 18 ]近くの銀細工師やその他の高級店(オルフェーヴル河岸の名前の由来となった)も観光客を引き寄せた。
近くのドフィーヌ広場で毎年開催されていたある催しは、印象派を生み出す「落選のサロン」の先駆けとなりました。聖体祭(フェット・デュー)の際には、ドフィーヌ広場に最も壮麗な聖体祭壇の一つが設置されました。
豪華な銀細工やタペストリーが飾られるとともに、地元の銀細工師たちはそれらに絵画を依頼しました。これがきっかけで美術商にも参加が呼びかけられ、最終的には8日後に行われた聖体祭の縮小版とも言えるプチ・フェット・デュー(小聖体祭)で、新進気鋭の才能が披露されることになりました。作品は午前6時から正午までしか展示されませんでしたが、これは無名の芸術家にとって注目を集める重要な機会となりました。とりわけ、サロンでは稀なことでしたが、この機会に画家たちは作品にサインをしました。これは、作品が公の場で激しく批判される状況では、必ずしも有利ではありませんでした。
宗教的な主題を装うことの少ない作品を展示することで、注目を集め、公式のアカデミーへの入会資格を得ることができた。シャルダンは、このようにして画家としてのキャリアをスタートさせた最も有名な画家の一人である。
1720年、王室のビリヤード場の管理者の息子である22歳ほどの若者が、この地に古代の浅浮彫を描いたキャンバスを展示しました。J.-B.ヴァンローは通りかかり、長い間そのキャンバスを眺め、素晴らしい品質を見出し、購入しました。彼は後にこの若い画家と知り合いになりたいと思い、彼を励まし、おそらく彼には必要のない助言を与え、より有益な仕事を与えました。そして8年後、ドーフィーヌでは無名だった彼が、絵画アカデミーで彼の同僚になりました。…彼の名はジャン=バティスト=シメオン・シャルダンです。[ 19 ]
橋の中心的な役割が徐々に衰退し始めたのは1754年のことでした。「1754年、大通りの狂騒が流行した最初の年を境に、もはやクール(シャンゼリゼ通り)について語ることはなくなり、ましてやこの哀れなポン・ヌフについて語ることなどなくなりました。大通り万歳、大通り万歳!」[ 20 ]それでも、この橋は世紀末まで活気に満ちた場所であり続けました。時が経つにつれ、人々はその評判を警戒するようになり、その他の変化によってその雰囲気は沈静化していきました。1840年、ラクロワはこう記しています。「かつてポン・ヌフは永遠の市だった。しかし今や、ただ立ち止まることなく渡れる橋に過ぎない。」[ 21 ]

1838年、ルイ・ダゲールは有名なダゲレオタイプ写真「タンプル大通りの眺望」を制作しました。これは、人物が写った最初の写真として広く知られています。しかし、1836年から1837年にかけて、ダゲールは屋外環境でこの新しい技術を試し、完成させるため、いくつかのテストを行いました。
現存する例としては、ポン・ヌフとアンリ4世の騎馬像を描いたもので、おそらく1836年頃に制作されたものである。画像の左下には、像の影の中に、柵にもたれかかって横たわっている作業員(1人か2人かもしれない)らしき人物が見える。[ 22 ]
1985年、パリ市長との長年の交渉の末、クリストとジャンヌ=クロードという二人の芸術家がポンヌフにラッピングを施した。[ 23 ]

| 地下鉄の ポンヌフ駅の近くにあります。 |