ポートエリオット駅

ポートエリオット
ポートエリオット
一般情報
位置	ヘンリー・ストリート、ポート・エリオット、南オーストラリア州
座標	南緯35度31分58秒東経138度40分50秒 / 35.5327397537752°S 138.6806873626881°E / -35.5327397537752; 138.6806873626881
運営：	スチームレンジャー
ライン	ビクターハーバー線
距離	アデレードから82.7キロメートル
プラットフォーム	1
トラック	1
工事
構造タイプ	地面
歴史
オープン	1866
閉鎖	1984
サービス
位置
位置

ポートエリオット駅は、かつて南オーストラリア鉄道とその後継会社であるオーストラリア国鉄によって運営されていた、広軌のビクターハーバー線沿いにあるポートエリオットの河川港に位置する保存鉄道駅です。

歴史

ポートエリオット駅は、マレー川沿いのグールワからポートエリオットの小さな海洋港までの11キロメートル（6.8マイル）の路線が完成した1854年に開業しました。^[¹^]その後すぐに、1869年までに南はビクターハーバー、北はストラサルビンまで延長されました。

ポート・エリオットの最初の駅は、1866年に開業した小さな木造の哨舎のような建物でしたが、嵐で破壊されました。1865年には新しい石造りの駅舎が建設されましたが、線路の再配置後に建て替えられました。1870年代後半には鉄骨構造の駅舎が建設されましたが、現在の駅舎は1911年に現在の駅舎に置き換えられました。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

オーストラリア国鉄の定期旅客サービスは、主にアデレードからビクターハーバーまでの鉄道ルートの複雑さと自動車所有の増加により、1984年に廃止されました。^{[ 4 ]}

現在

1989年、オーストラリア鉄道歴史協会は、非営利の鉄道保存団体「スチームレンジャー」を設立し、アデレードからビクターハーバーまで、同駅を経由して歴史列車のツアーを運行しました。6年後、ワン・ネーション・インフラ計画の一環として、アデレードとメルボルンを結ぶ本線が標準軌に改軌され、アデレード都市圏のドライ・クリークにあったスチームレンジャーの車両基地は孤立しました。大規模なプロジェクトの一環として、スチームレンジャーの機関車、車両、インフラはすべてマウント・バーカー駅に移設されました。

駅舎は現在、ナショナル・トラスト歴史展示とナショナル・トラスト歴史鉄道・港湾センターを収容する博物館となっている。^{[ 5 ]}

参考文献

[1] 沿線 - グールワからポイントエリオットまで

[2] ポートエリオット国立トラスト歴史鉄道と港湾センター

[3] ポートエリオット駅

[4] 1984年5月2日、数百人が終焉を目撃

[5] ポートエリオット駅とそのコレクション

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