これは、カナダとアメリカ合衆国の国境 沿いにある国境検問所のリストです。西から東(アラスカ州は南北)の順に並べられています。いくつかの検問所は主要幹線道路沿いにあります。遠隔地にある検問所の中には無人検問所もあります。また、無人検問所の中には、旅行者が別の場所で国境管理官に報告する必要があるものもあれば、報告義務が全くないものもあります。
米国側では、国務省が各入国地点に3文字の入国港コードを割り当てています。このコードは、米国に入国する際に受け取るパスポートの入国スタンプまたは仮釈放スタンプに記載されています。1つのコードが複数の入国地点に対応する場合があります。 [1]
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陸上入国港
道路横断のための入国港のサービス時間は、特に記載がない限り、年間を通じて日中いつでもご利用いただけます。
| 黄色の背景は、一方方向のみの移動が許可されている国境検問所を示しています。 |
| 緑色の背景は、橋またはトンネルにある国境検問所を示しています。 |
| 入国港 コード |
カナダの 道路/高速道路[コミュニティ] |
米国の 道路/高速道路 [コミュニティ] |
注記 | 構造/ 注目すべき特徴 |
座標 |
|---|---|---|---|---|---|
| ユーコン準州–アラスカ州 | |||||
| ポーカークリーク・リトルゴールドクリークPKC |
(トップ・オブ・ザ・ワールド・ハイウェイ) |
カナダ: ビクトリアデーの前の金曜日から 9 月 15 日まで (9:00–19:00 YT );米国: メモリアルデーからレイバーデーまで (8:00–18:00 AKT ); 天候および道路状況によります。 | カナダとアメリカの最北端の国境検問所 | 北緯64度5分8.02秒 西経141度0分3.92秒 / 北緯64.0855611度 西経141.0010889度 / 64.0855611; -141.0010889 | |
| アルキャン・ビーバークリークALC |
(アラスカハイウェイ) |
年中無休(24時間対応)。カナダ:祝日は休業。 | 実際の国境から最も遠いカナダの検査所(29 km) | 北緯62度36分54.78秒 西経141度0分4.87秒 / 北緯62.6152167度 西経141.0013528度 / 62.6152167; -141.0013528 | |
| ブリティッシュコロンビア州– アラスカ州 | |||||
| ダルトンキャッシュ・プレザントキャンプDAC |
(ヘインズハイウェイ) |
年中無休(太平洋標準時 8:00~0:00 / アラスカ夏時間 7:00~23:00)。 | 北緯59度27分1.67秒 西経136度21分42.42秒 / 北緯59.4504639度 西経136.3617833度 / 59.4504639; -136.3617833 | ||
| スカグウェイ・フレーザーSKA |
(クロンダイクハイウェイ) |
カナダ:国境の北側;4月~10月(24時間運行)/11月~3月(太平洋標準時8:00~0:00)。 米国:通年(24時間運行) |
米国の陸上国境の中で、実際の国境から最も遠い(南8マイル)米国検問所。 アラスカ州で最も混雑する国境検問 所。 |
北緯59度37分45.69秒 西経135度9分50.15秒 / 北緯59.6293583度 西経135.1639306度 / 59.6293583; -135.1639306 | |
| ハイダー・スチュワートHYD |
(グレイシャーハイウェイ) |
インターナショナルストリート | カナダ:年中無休(太平洋標準時8:00~0:00 / アラスカ標準時7:00~23:00 /営業時間外はテレビデオによる報告) 米国:営業中だが無人、道路はカナダにのみ接続 |
米国には入国審査所がないため、入国審査に報告することなく合法的に米国に入国できます。(ハイダー検査所は1970年代頃に永久に閉鎖されました。) | 北緯55度54分43.28秒 西経130度1分2.86秒 / 北緯55.9120222度 西経130.0174611度 / 55.9120222; -130.0174611 |
| ブリティッシュコロンビア州 –ワシントン州 | |||||
| ポイント・ロバーツ・バウンダリーベイPTR |
56番街 [デルタ] |
タイイードライブ | 年中無休(24時間対応) | 北緯49度線に沿った国境の最西端を示すオベリスクが、西に1マイルのところにあるモニュメント パークにあります。 | 北緯49度0分7.17秒 西経123度4分5.66秒 / 北緯49.0019917度 西経123.0682389度 / 49.0019917; -123.0682389 |
| ピースアーチ(ブレイン・ダグラス)BLA |
(フレーザー・デルタ・スルーウェイ) [サリー] |
年中無休(24時間営業)。 商用車は通行禁止です。 |
ピースアーチ国際公園 | 北緯49度0分7.45秒 西経122度45分23.49秒 / 北緯49.0020694度 西経122.7565250度 / 49.0020694; -122.7565250 | |
| パシフィック・ハイウェイ(ブレイン・サリー)PHY |
(パシフィックハイウェイ) [サリー] |
通年(24時間運行)。 商用車はサリーとブレイン間のこの横断歩道を通行する必要があります。 |
北緯49度0分7.74秒 西経122度44分7.58秒 / 北緯49.0021500度 西経122.7354389度 / 49.0021500; -122.7354389 | ||
| リンデン・アルダーグローブLYN |
年中無休(太平洋標準時 8:00~0:00)。 | 北緯49度0分8.14秒 西経122度29分6.37秒 / 北緯49.0022611度 西経122.4851028度 / 49.0022611; -122.4851028 | |||
| スマス・ハンティンドンSUM |
(アボッツフォード・ミッション・ハイウェイ) |
年中無休(24時間対応) | 北緯49度0分8.65秒 西経122度15分55.25秒 / 北緯49.0024028度 西経122.2653472度 / 49.0024028; -122.2653472 | ||
| ナイトホーク・チョパカ国立遺伝学研究所 |
ナイトホークロード | シミルカミーンロード | 年中無休(太平洋標準時9:00~17:00)。 | 北緯49度0分0.76秒 西経119度40分15.74秒 / 北緯49.0002111度 西経119.6710389度 / 49.0002111; -119.6710389 | |
| オロビル・オソヨースORO |
年中無休(24時間対応) | 北緯49度0分0.36秒 西経119度27分45.72秒 / 北緯49.0001000度 西経119.4627000度 / 49.0001000; -119.4627000 | |||
| フェリー - ミッドウェイFER |
ドミニオンストリート | カスタムズロード[カーリュー] | 年中無休(太平洋標準時9:00~17:00)。 | 北緯49度0分0.36秒 西経118度45分39.96秒 / 北緯49.0001000度 西経118.7611000度 / 49.0001000; -118.7611000 | |
| ダンビル・カーソンDVL |
(ダンビル・ハイウェイ) [グランドフォークス] |
年中無休(太平洋標準時 8:00~0:00)。 | 北緯49度0分0.36秒 西経118度30分11.85秒 / 北緯49.0001000度 西経118.5032917度 / 49.0001000; -118.5032917 | ||
| ローリエ・カスケードLAU |
北緯49度0分0.36秒 西経118度13分26.12秒 / 北緯49.0001000度 西経118.2239222度 / 49.0001000; -118.2239222 | ||||
| フロンティア・パターソンFWA |
(パターソン・トレイル・ハイウェイ) [ロスランド] |
年中無休(24時間対応) | 北緯49度0分1.80秒 西経117度49分54.12秒 / 北緯49.0005000度 西経117.8317000度 / 49.0005000; -117.8317000 | ||
| 境界–ワネタBWA |
(ワネタハイウェイ) [モントローズ] |
ワネタロード[ノースポート] | 年中無休(太平洋標準時9:00~17:00)。 | 北緯49度0分2.52秒 西経117度37分30.36秒 / 北緯49.0007000度 西経117.6251000度 / 49.0007000; -117.6251000 | |
| メタライン滝–ネルウェイMET |
(ネルソン・ネルウェイ・ハイウェイ) |
年中無休(太平洋標準時 8:00~18:00)。 | 北緯49度0分0.00秒 西経117度17分58.92秒 / 北緯49.0000000度 西経117.2997000度 / 49.0000000; -117.2997000 | ||
| ブリティッシュコロンビア州 –アイダホ州 | |||||
| ポートヒル・ライカーツPTL |
(クレストン・ライカーツ・ハイウェイ) [クレストン] |
通年(主に8:00~0:00 MST / 7:00~23:00 PST) (3月の第2日曜日~11月の第1土曜日は7:00~23:00 MST/PST) |
北緯48度59分59.64秒 西経116度29分58.56秒 / 北緯48.9999000度 西経116.4996000度 / 48.9999000; -116.4996000 | ||
| イーストポート・キングスゲートEPI |
年中無休(24時間対応) | 北緯49度0分1.80秒 西経116度10分53.40秒 / 北緯49.0005000度 西経116.1815000度 / 49.0005000; -116.1815000 | |||
| ブリティッシュコロンビア州 –モンタナ州 | |||||
| ルーズビルROO |
年中無休(24時間対応) | 北緯48度59分58.56秒 西経115度3分21.24秒 / 北緯48.9996000度 西経115.0559000度 / 48.9996000; -115.0559000 | |||
| アルバータ州– モンタナ州 | |||||
| チーフマウンテンCHF |
日中サービス(季節限定):5 月 15 日~31 日およびレイバー デーの翌日~9 月 30 日までは 9:00~18:00、6 月 1 日~レイバー デーまでは 7:00~22:00、10 月 1 日~5 月 14 日は休業。 | アメリカとカナダの国境にある最高標高(1,615メートルまたは5,299フィート)の峠。ウォータートン・グレイシャー国際平和公園 | 北緯48度59分58.92秒 西経113度39分38.88秒 / 北緯48.9997000度 西経113.6608000度 / 48.9997000; -113.6608000 | ||
| ピエガン・カーウェイPIE |
年中無休(8:00~18:00)。 | 北緯48度59分53.16秒 西経113度22分44.40秒 / 北緯48.9981000度 西経113.3790000度 / 48.9981000; -113.3790000 | |||
| デル・ボニータDLB |
通年(6月1日~9月15日は8:00~21:00、9月16日~5月31日は9:00~18:00) | 北緯48度59分54.96秒 西経112度47分17.95秒 / 北緯48.9986000度 西経112.7883194度 / 48.9986000; -112.7883194 | |||
| スウィートグラス・クーツSWE |
年中無休(24時間対応) | 北緯48度59分54.24秒 西経111度57分37.44秒 / 北緯48.9984000度 西経111.9604000度 / 48.9984000; -111.9604000 | |||
| ウィットラッシュ・アデンWHT |
年中無休(9:00~17:00)。 | 北緯48度59分50.28秒 西経111度15分31.27秒 / 北緯48.9973000度 西経111.2586861度 / 48.9973000; -111.2586861 | |||
| ワイルドホースHVR |
通年(5月15日~9月30日は8:00~21:00、10月1日~5月14日は8:00~17:00)。 | 北緯48度59分57.48秒 西経110度12分55.08秒 / 北緯48.9993000度 西経110.2153000度 / 48.9993000; -110.2153000 | |||
| サスカチュワン州– モンタナ州 | |||||
| ウィロークリークWCM |
通年 9:00–17:00 CST/MDT、3月の第2日曜日~11月の第1土曜日; 10:00–18:00 CST / 9:00–17:00 MST、その他の期間 |
北緯49度0分0.00秒 西経109度43分53.76秒 / 北緯49.0000000度 西経109.7316000度 / 49.0000000; -109.7316000 | |||
| ターナー・クライマックスTUR |
通年(6月1日~9月15日は8:00~21:00 CST/MDT、9月16日~5月31日は9:00~18:00 MT) | 北緯48度59分58.20秒 西経108度23分21.12秒 / 北緯48.9995000度 西経108.3892000度 / 48.9995000; -108.3892000 | |||
| モーガン・モンチーMGM |
北緯48度59分59.28秒 西経107度49分54.84秒 / 北緯48.9998000度 西経107.8319000度 / 48.9998000; -107.8319000 | ||||
| オハイム - ウェスト ポプラ リバーOPH |
北緯48度59分58.2秒 西経106度22分40.44秒 / 北緯48.999500度 西経106.3779000度 / 48.999500; -106.3779000 | ||||
| スコビー・コロナックSCO |
世界初の完全自動化された入国港であった(1996~1998年設立) | 北緯48度59分58.20秒 西経105度24分28.08秒 / 北緯48.9995000度 西経105.4078000度 / 48.9995000; -105.4078000 | |||
| レイモンド・レグウェイRAY |
年中無休(24時間対応) | 北緯48度59分57.12秒 西経104度34分28.46秒 / 北緯48.9992000度 西経104.5745722度 / 48.9992000; -104.5745722 | |||
| サスカチュワン州 –ノースダコタ州 | |||||
| フォルトゥナ・ウングレFRT |
通年(3 月の第 2 日曜日~11 月の第 1 土曜日は 8:00~21:00 CST、9:00~22:00 CDT、その他の期間は 9:00~22:00)。 | 北緯48度59分58.56秒 西経103度48分34.18秒 / 北緯48.9996000度 西経103.8094944度 / 48.9996000; -103.8094944 | |||
| アンブローズ・トーキーAMB |
通年(3 月の第 2 日曜日~11 月の第 1 土曜日は 8:00~16:00 CST、9:00~17:00 CDT、その他の期間は 9:00~17:00)。 | 北緯48度59分57.48秒 西経103度29分12.48秒 / 北緯48.9993000度 西経103.4868000度 / 48.9993000; -103.4868000 | |||
| ヌーナン・エステバン・ハイウェイNOO |
通年(3 月の第 2 日曜日~11 月の第 1 土曜日は 8:00~21:00 CST、9:00~22:00 CDT、その他の期間は 9:00~22:00)。 | 北緯48度59分57.48秒 西経103度0分17.20秒 / 北緯48.9993000度 西経103.0047778度 / 48.9993000; -103.0047778 | |||
| ポータル - 北ポータルPOR |
年中無休(24時間対応) | 北緯48度59分56.04秒 西経102度33分10.08秒 / 北緯48.9989000度 西経102.5528000度 / 48.9989000; -102.5528000 | |||
| ノースゲートNRG |
通年(3 月の第 2 日曜日~11 月の第 1 土曜日は 8:00~21:00 CST、9:00~22:00 CDT、その他の期間は 9:00~22:00)。 | 北緯48度59分56.04秒 西経102度16分30.36秒 / 北緯48.9989000度 西経102.2751000度 / 48.9989000; -102.2751000 | |||
| シャーウッド・カリバレSHR |
北緯48度59分57.48秒 西経101度37分40.51秒 / 北緯48.9993000度 西経101.6279194度 / 48.9993000; -101.6279194 | ||||
| マニトバ州– ノースダコタ州 | |||||
| アントラー・ライルトンANT |
年中無休(9:00~22:00)。 | 北緯48度59分58.56秒 西経101度17分45.96秒 / 北緯48.9996000度 西経101.2961000度 / 48.9996000; -101.2961000 | |||
| ウェストホープ・コールターWHO |
年中無休(8:00~21:00)。 | 北緯48度59分58.56秒 西経101度1分4.80秒 / 北緯48.9996000度 西経101.0180000度 / 48.9996000; -101.0180000 | |||
| カーバリー・グッドランズCRY |
年中無休(9:00~22:00)。 | 北緯48度59分57.84秒 西経100度33分20.11秒 / 北緯48.9994000度 西経100.5555861度 / 48.9994000; -100.5555861 | |||
| 国際平和庭園国境検問所(ダンセイス・ボイスヴァン)DNS |
年中無休(24時間対応) | 国際平和庭園 | 北緯48度59分57.48秒 西経100度3分8.28秒 / 北緯48.9993000度 西経100.0523000度 / 48.9993000; -100.0523000 | ||
| セント・ジョン・レナSJO |
年中無休(8:00~21:00)。 | 北緯48度59分57.84秒 西経99度39分32.15秒 / 北緯48.9994000度 西経99.6589306度 / 48.9994000; -99.6589306 | |||
| ハンズボロ・カートライトHNS |
北緯48°59′58.92″ 西経99°20′48.84″ / 北緯48.9997000° 西経99.3469000° / 48.9997000; -99.3469000 | ||||
| サールズ・クリスタルシティ特別行政区 |
年中無休(9:00~22:00)。 | 北緯49度0分0秒 西経98度56分15.79秒 / 北緯49.00000度 西経98.9377194度 / 49.00000; -98.9377194 | |||
| ハンナ・スノーフレークHNN |
北緯49度0分0.72秒 西経98度41分39.48秒 / 北緯49.0002000度 西経98.6943000度 / 49.0002000; -98.6943000 | ||||
| マイダ・ウィンディゲイツMAI |
北緯49度0分1.08秒 西経98度21分53.64秒 / 北緯49.0003000度 西経98.3649000度 / 49.0003000; -98.3649000 | ||||
| ヴァルハラ・ウィンクラーWAL |
北緯49度0分1.80秒 西経97度54分30.96秒 / 北緯49.0005000度 西経97.9086000度 / 49.0005000; -97.9086000 | ||||
| ネチェ・グレトナNEC |
北緯49度0分1.80秒 西経97度33分25.20秒 / 北緯49.0005000度 西経97.5570000度 / 49.0005000; -97.5570000 | ||||
| ペンビナ・エマーソンPEM |
(ロード・セルカーク・ハイウェイ) |
年中無休(24時間対応) | 以前は「ウェスト リン」として知られていましたが、エマーソン イーストが閉鎖された2003 年にカナダ側に改名されました。 | 北緯49度0分1.80秒 西経97度14分15.72秒 / 北緯49.0005000度 西経97.2377000度 / 49.0005000; -97.2377000 | |
| マニトバ州–ミネソタ州 | |||||
| ランカスター・トルストイLAN |
ビクトリアデーとレイバーデーは通年:8:00~20:00、 カナダ:8:00~22:00、 米国:8:00~18:00。[2] |
北緯49度0分0.72秒 西経96度48分5.40秒 / 北緯49.0002000度 西経96.8015000度 / 49.0002000; -96.8015000 | |||
| パインクリーク・パイニーPIN |
年中無休 カナダ:9:00~22:00、 米国:9:00~17:00。 |
北緯48度59分59.64秒 西経95度58分41.52秒 / 北緯48.9999000度 西経95.9782000度 / 48.9999000; -95.9782000 | |||
| ロゾー・サウスジャンクションROS |
通年 カナダ:8:00~22:00、 米国:8:00~20:00 [2] |
北緯48度59分58.56秒 西経95度45分59.40秒 / 北緯48.9996000度 西経95.7665000度 / 48.9996000; -95.7665000 | |||
| ウォーロード・スプレイグ戦争 |
年中無休(24時間対応) | 北緯49度線沿いの最東端の交差点 | 北緯48°59′56.40″ 西経95°22′34.32″ / 北緯48.9990000° 西経95.3762000° / 48.9990000; -95.3762000 | ||
| オンタリオ– ミネソタ | |||||
| ボーデット・レイニーリバーBAU |
年中無休(24時間対応) | ボーデット・レイニーリバー国際橋 | 北緯48度43分8.94秒 西経94度35分25.25秒 / 北緯48.7191500度 西経94.5903472度 / 48.7191500; -94.5903472 | ||
| インターナショナルフォールズ・フォートフランシス国際空港 |
フォートフランシス・インターナショナルフォールズ国際橋 | 北緯48度36分26.69秒 西経93度24分6.42秒 / 北緯48.6074139度 西経93.4017833度 / 48.6074139; -93.4017833 | |||
| グランド・ポーテージ・ピジョン・リバーGPM |
ピジョン川橋 | 北緯48度0分5.1秒 西経89度35分6.61秒 / 北緯48.001417度 西経89.5851694度 / 48.001417; -89.5851694 | |||
| オンタリオ州– ミシガン州 | |||||
| スーセントマリーSSM |
ヒューロン通り | スーセントマリー国際橋 | 北緯46度30分30.24秒 西経84度21分38.58秒 / 北緯46.5084000度 西経84.3607167度 / 46.5084000; -84.3607167 | ||
| ポートヒューロン・サーニアPHU |
ブルーウォーターブリッジ | 北緯42°59′55.3″ 西経82°25′24.44″ / 北緯42.998694° 西経82.4234556° / 42.998694; -82.4234556 | |||
| デトロイト・ウィンザートンネルDCT |
ゴヨー通り | ジェファーソンアベニュー | デトロイト・ウィンザートンネル | 北緯42°19′25.96″ 西経83°2′25.04″ / 北緯42.3238778° 西経83.0402889° / 42.3238778; -83.0402889 | |
| アンバサダー橋(デトロイト・ウィンザー)DCB |
アンバサダー橋 最南端の道路交差点であり、最も交通量の多い商業交差点 |
北緯42°18′42.47″ 西経83°4′26.39″ / 北緯42.3117972° 西経83.0739972° / 42.3117972; -83.0739972 | |||
| オンタリオ州–ニューヨーク州 | |||||
| ピース橋(バッファロー・フォートエリー)BUF |
ベアードドライブ |
ピースブリッジ 最も交通量の多い乗用車横断歩道[3] |
北緯42度54分25.06秒 西経78度54分21.45秒 / 北緯42.9069611度 西経78.9059583度 / 42.9069611; -78.9059583 | ||
| レインボーブリッジ(ナイアガラフォールズ-ナイアガラフォールズ)RBB |
年中無休(24時間営業) 商用トラックは通行できません。 |
レインボーブリッジ | 北緯43°5′24.62″ 西経79°4′3.69″ / 北緯43.0901722° 西経79.0676917° / 43.0901722; -79.0676917 | ||
| ワールプール・ラピッズ橋(ナイアガラフォールズ~ナイアガラフォールズ)WHR WRB |
リバーロード | ワールプールストリート | 年中無休(7:00~23:00)。NEXUS 専用。 |
ワールプール・ラピッズ橋 | 北緯43°6′33.27″ 西経79°3′30″ / 北緯43.1092417° 西経79.05833° / 43.1092417; -79.05833 |
| ルイストン・クイーンストン橋LEW |
年中無休(24時間対応) | ルイストン・クイーンストン橋 | 北緯43°9′10.77″ 西経79°2′40.12″ / 北緯43.1529917° 西経79.0444778° / 43.1529917; -79.0444778 | ||
| サウザンド諸島(アレクサンドリア湾・ランズダウン)AXB |
サウザンド・アイランズ・ブリッジ | 北緯44°20′50.18″ 西経75°59′0.34″ / 北緯44.3472722° 西経75.9834278° / 44.3472722; -75.9834278 | |||
| オグデンズバーグ・プレスコットOGD |
オグデンズバーグ・プレスコット国際橋 | 北緯44度43分59.33秒 西経75度27分27.88秒 / 北緯44.7331472度 西経75.4577444度 / 44.7331472; -75.4577444 | |||
| スリー・ネーションズ・クロッシング(マセナ–コーンウォール)MAS |
アクウェサスネ国際道路 [コーンウォール] |
通年(24時間運行) カナダ:(「暫定」)新設(低)ノースチャネル橋の北端。米国からコーンウォール島へ渡る旅行者は、まず島を渡りカナダ港湾局(POE)へ向かいます。 |
シーウェイ国際橋、 スリー・ネーションズ・クロッシング |
北緯44°59′26.37″ 西経74°44′22.26″ / 北緯44.9906583° 西経74.7395167° / 44.9906583; -74.7395167 | |
| ケベック– ニューヨーク | |||||
| フォートコビントン・ダンディーFTC |
ウォーターストリート | 年中無休(24時間対応) | 北緯44°59′52.92″ 西経74°30′27.94″ / 北緯44.9980333° 西経74.5077611° / 44.9980333; -74.5077611 | ||
| トラウト川(コンスタブル・エルギン)TRO |
北緯44°59′31.38″ 西経74°18′29.43″ / 北緯44.9920500° 西経74.3081750° / 44.9920500; -74.3081750 | ||||
| シャトーゲイ・ハードマンCHT |
シェミン・ハードマン[ヒンチンブルック] | 北緯44°59′37.13″ 西経74°5′8.67″ / 北緯44.9936472° 西経74.0857417° / 44.9936472; -74.0857417 | |||
| チュルブスコ・フランクリンセンター | カナダ:休業。 米国:8:00~16:00。 |
この場所からカナダへの入国は許可されていません。 | 北緯44°59′56.41″ 西経73°56′20.57″ / 北緯44.9990028° 西経73.9390472° / 44.9990028; -73.9390472 | ||
| キャノンコーナーズ - コビーヒルCNC |
通年(8:00~16:00) カナダ:5月~10月 8:00~00:00 |
北緯45度0分11.32秒 西経73度45分22.90秒 / 北緯45.0031444度 西経73.7563611度 / 45.0031444; -73.7563611 | |||
| ムーアズ・ヘミングフォードMOO |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度0分16.07秒 西経73度36分10.88秒 / 北緯45.0044639度 西経73.6030222度 / 45.0044639; -73.6030222 | |||
| シャンプラン・サン・ベルナール・ド・ラコル教会 |
北緯45度0分31.83秒 西経73度27分8.26秒 / 北緯45.0088417度 西経73.4522944度 / 45.0088417; -73.4522944 | ||||
| オーバートン・コーナーズ・ラコルCHM |
北緯45度0分35.7秒 西経73度24分0.63秒 / 北緯45.009917度 西経73.4001750度 / 45.009917; -73.4001750 | ||||
| ルーセスポイント・ラコルROU |
北緯45度0分37.33秒 西経73度22分15.21秒 / 北緯45.0103694度 西経73.3708917度 / 45.0103694; -73.3708917 | ||||
| ケベック・バーモント | |||||
| アルバーグ・ノヤンABG |
北緯45度0分41.69秒 西経73度17分47.54秒 / 北緯45.0115806度 西経73.2965389度 / 45.0115806; -73.2965389 | ||||
| アルバーグスプリングス・クラレンスビルABS |
シュマン・ブナ・シュッド | アルバーグスプリングスロード[アルバーグ] | 年中無休(8:00~00:00)。 | 北緯45度0分46.92秒 西経73度12分44.27秒 / 北緯45.0130333度 西経73.2122972度 / 45.0130333; -73.2122972 | |
| ハイゲートスプリングス–セントアーマンド/フィリップスバーグHIG |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度0分55.55秒 西経73度5分5.17秒 / 北緯45.0154306度 西経73.0847694度 / 45.0154306; -73.0847694 | |||
| モールス線 – サン アルマンMOR |
カナダ:年中無休8:00~16:00、 遠隔旅行者処理あり 16:00~8:00、カナダと米国の市民と永住者のみ利用可能[4] 米国:8:00~00:00 |
北緯45度0分51.45秒 西経72度58分42.59秒 / 北緯45.0142917度 西経72.9784972度 / 45.0142917; -72.9784972 | |||
| 西バークシャー対フライリスバーグWBE |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度0分58.67秒 西経72度49分31.13秒 / 北緯45.0162972度 西経72.8253139度 / 45.0162972; -72.8253139 | |||
| ピナクルロード - イーストピナクルPIV |
シェマン・ド・リッチフォード | ピナクルロード[リッチフォード] | 年中無休(8:00~00:00)。 | 北緯45度0分56.03秒 西経72度42分00.15秒 / 北緯45.0155639度 西経72.7000417度 / 45.0155639; -72.7000417 | |
| リッチフォード・アバコーンRIF |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度0分54.00秒 西経72度39分45.51秒 / 北緯45.0150000度 西経72.6626417度 / 45.0150000; -72.6626417 | |||
| イーストリッチフォード・グレンサットンERC |
シュマン ド ラ ヴァレ - ミシコイ | 年中無休(8:00~16:00) | ミシスコイ川橋 | 北緯45度0分42.79秒 西経72度35分19.13秒 / 北緯45.0118861度 西経72.5886472度 / 45.0118861; -72.5886472 | |
| ノーストロイ・ハイウォーターNRT |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度0分26.12秒 西経72度24分57.25秒 / 北緯45.0072556度 西経72.4159028度 / 45.0072556; -72.4159028 | |||
| ビーブ平原–ビーブ境界BEB |
[スタンステッド] |
ビーブ・ロード[ダービー] | カナダ: 以前は Beebe という名前でした。 | 北緯45度0分20.93秒 西経72度0分31.16秒 / 北緯45.0058139度 西経72.1419889度 / 45.0058139; -72.1419889 | |
| ダービーライン・スタンステッドNPV |
[スタンステッド] |
年中無休(6:00~20:00) | 北緯45度0分20.64秒 西経72度05分57.56秒 / 北緯45.0057333度 西経72.0993222度 / 45.0057333; -72.0993222 | ||
| ダービーライン・ロックアイランドNPV |
[スタンステッド] |
年中無休(24時間対応) | カナダ: 以前はロックアイランドと呼ばれていました。 | 北緯45度0分21.11秒 西経72度05分17.46秒 / 北緯45.0058639度 西経72.0881833度 / 45.0058639; -72.0881833 | |
| ノートン・スタンホープNRN |
北緯45度0分38.46秒 西経71度47分35.88秒 / 北緯45.0106833度 西経71.7933000度 / 45.0106833; -71.7933000 | ||||
| カナン・ヘレフォード・ロードCNA |
北緯45度0分45.47秒 西経71度33分36.80秒 / 北緯45.0126306度 西経71.5602222度 / 45.0126306; -71.5602222 | ||||
| ビーチャーフォールズ–イーストヘレフォードBEE |
北緯45度0分48.21秒 西経71度30分19.11秒 / 北緯45.0133917度 西経71.5053083度 / 45.0133917; -71.5053083 | ||||
| ケベック・ニューハンプシャー | |||||
| ピッツバーグ・シャルティエヴィルPNH |
年中無休(8:00~00:00) | 北緯45度15分09.9秒 西経71度12分17.7秒 / 北緯45.252750度 西経71.204917度 / 45.252750; -71.204917 | |||
| ケベック・メイン | |||||
| コバーン・ゴア・ウォーバーンCOB |
年中無休(24時間対応) | 北緯45度22分43.01秒 西経70度48分28.96秒 / 北緯45.3786139度 西経70.8080444度 / 45.3786139; -70.8080444 | |||
| アームストロング・ジャックマンJKM |
北緯45度48分20.26秒 西経70度23分48.24秒 / 北緯45.8056278度 西経70.3967333度 / 45.8056278; -70.3967333 | ||||
| セント・ザカリエSTZ |
国境ルート | ゴールデンロード(私有地 -ノースメインウッズ) | カナダ:ケベック州遠隔地旅行者パイロットプロジェクト(PPTRA-Q)[5]許可証保持者のみ、米国時間内に営業。 米国:通年(月~木 6:00~20:00 / 金 6:00~16:00)。 |
北緯46°05′34.29″ 西経70°17′25.68″ / 北緯46.0928583° 西経70.2904667° / 46.0928583; -70.2904667 | |
| セントオーレリーSRL |
セントオーレリーロード(私道 -ノースメインウッズ) | カナダ:月曜~金曜 9:00~17:00(PPTRA-Q許可証の場合は追加時間あり);米国:月曜~木曜 6:00~21:00 / 金曜 6:00~16:
00 |
北緯46度12分27.02秒 西経70度16分34.31秒 / 北緯46.2075056度 西経70.2761972度 / 46.2075056; -70.2761972 | ||
| サン ジュスト ド ブルトニエール – サン ジュスト ド ブルトニエールジュステ | Rue des Moulins [サン ジュスト ド ブルトゥニエール] |
セント・ジャスト・ロード / ステットソン・ロード(私道 -ノース・メイン・ウッズ) |
カナダ:月曜~金曜 9:00~17:00(PPTRA-Q許可証の場合は追加時間あり);米国:月曜~木曜 6:00~21:00 / 金曜 6:00~16:
00 |
北緯46度32分44.60秒 西経70度01分44.66秒 / 北緯46.5457222度 西経70.0290722度 / 46.5457222; -70.0290722 | |
| サン・パンフィール・スパ |
ルート・エルギン・サッド | ブランシェット / マイベック ロード (私道– ノース メイン ウッズ) |
年中無休 カナダ:月曜~金曜 9:00~17:00(PPTRA-Q許可証の場合は追加時間あり) 米国:月曜・木曜 6:00~21:00 / 火曜・水曜・金曜 6:00~16:00 / 土曜 8:00~16:00 |
北緯46°56′33.06″ 西経69°45′01.39″ / 北緯46.9425167° 西経69.7503861° / 46.9425167; -69.7503861 | |
| エストコート駅 – ポエネガモック | 国境通り | フロンティアロード(公道)/ エストコートロード(私道 -ノースメインウッズ) |
年中無休 カナダ: 月曜日~金曜日 9:00~17:00 (PPTRA-Q 許可証の場合は追加時間あり) 米国: 月曜日~金曜日 9:00~17:00。 |
米国:メイン州内陸部への道路、カナダのPOEの南西0.83 kmまたは0.52マイル | 北緯47度27分22.46秒 西経69度13分41.38秒 / 北緯47.4562389度 西経69.2281611度 / 47.4562389; -69.2281611
北緯47°26′59.31″ 西経69°14′5.20″ / 北緯47.4498083° 西経69.2347778° / 47.4498083; -69.2347778 |
| ニューブランズウィック– メイン | |||||
| フォートケント・クレアFTK |
年中無休(24時間対応) | クレア・フォートケント橋 | 北緯47度14分57.3秒 西経68度36分13.6秒 / 北緯47.249250度 西経68.603778度 / 47.249250; -68.603778 | ||
| マダワスカ・エドマンストンMAD |
ブリッジストリート | エドマンストン・マダワスカ橋 | 北緯47度21分36.5秒 西経68度19分43.3秒 / 北緯47.360139度 西経68.328694度 / 47.360139; -68.328694 | ||
| ヴァンビューレン・セントレナードVNB |
ブリッジストリート / デュポン通り |
セント・レナード・ヴァン・ビューレン橋 | 北緯47度9分34.92秒 西経67度55分51.24秒 / 北緯47.1597000度 西経67.9309000度 / 47.1597000; -67.9309000 | ||
| ハムリン・グランドフォールズHML |
境界線道路 | 7:00–23:00 ET / 8:00–00:00 AT | 北緯47度3分37.95秒 西経67度47分24.57秒 / 北緯47.0605417度 西経67.7901583度 / 47.0605417; -67.7901583 | ||
| ライムストーン・ギレスピー・ポーテージLIM |
6:00~22:00(東部時間) / 7:00~23:00(東部時間) | 北緯46度55分28.45秒 西経67度47分24.57秒 / 北緯46.9245694度 西経67.7901583度 / 46.9245694; -67.7901583 | |||
| フォーフォールズ | ブラウンロード | ラッセルロード | 米国:休業。 カナダ:4月の第3月曜日~10月の第2日曜日、午前9時~午後11時30分(AT)。 |
この場所から米国への入国は許可されていません。 | 北緯46度49分24.21秒 西経67度47分22.65秒 / 北緯46.8233917度 西経67.7896250度 / 46.8233917; -67.7896250 |
| フォートフェアフィールド・アンドーバーFTF |
[パース-アンドーバー] |
年中無休(24時間対応) | 北緯46度45分55.18秒 西経67度47分21.84秒 / 北緯46.7653278度 西経67.7894000度 / 46.7653278; -67.7894000 | ||
| イーストン・リバー・デ・シュート | スマグラーズロード | ラドナーロード | 8:00–16:00 ET / 9:00–17:00 AT | 北緯46°36′01.14″ 西経67°47′17.79″ / 北緯46.6003167° 西経67.7882750° / 46.6003167; -67.7882750 | |
| ブリッジウォーター・センタービルBWM |
境界線道路 | 東部時間5:00~21:00 / 東部時間6:00~22:00 | 北緯46°27′01.28″ 西経67°47′05.18″ / 北緯46.4503556° 西経67.7847722° / 46.4503556; -67.7847722 | ||
| モンティセロ・ブルームフィールド | ラインロード | フレッチャーロード | 月曜日~土曜日(東部時間8:00~16:00 / オーストラリア時間9:00~17:00) | 北緯46度19分03.33秒 西経67度46分58.14秒 / 北緯46.3175917度 西経67.7828167度 / 46.3175917; -67.7828167 | |
| ホールトン・ウッドストックHTM |
年中無休(24時間対応) | 北緯46度08分06.74秒 西経67度46分52.76秒 / 北緯46.1352056度 西経67.7813222度 / 46.1352056; -67.7813222 | |||
| オリエント・フォスタービル | 境界道路 | 6月~9月 7:00~23:00 ET / 8:00~00:00 AT; 10月~5月 7:00~17:00 ET / 8:00~18:00 AT | 境界橋 | 北緯45度49分00.30秒 西経67度46分51.21秒 / 北緯45.8167500度 西経67.7808917度 / 45.8167500; -67.7808917 | |
| フォレストシティ | フォレストシティロード | フォレストシティロード | 8:00~16:00 ET / 9:00~17:00 AT US(冬季):日曜定休 |
フォレストシティブリッジ | 北緯45度39分46.87秒 西経67度43分42.01秒 / 北緯45.6630194度 西経67.7283361度 / 45.6630194; -67.7283361 |
| ヴァンスボロ・セントクロワVCB |
年中無休(24時間対応) | セントクロワ・ヴァンスボロ橋 | 北緯45度34分07.58秒 西経67度25分42.86秒 / 北緯45.5687722度 西経67.4285722度 / 45.5687722; -67.4285722 | ||
| インターナショナルアベニューCLS |
セント・スティーブン・ドライブ |
インターナショナルアベニュー | 一年中(24 時間サービス) 商用車は、セント・スティーブンとカレー間のこの横断歩道を使用する必要があります。 |
インターナショナルアベニューブリッジ | 北緯45度9分39.76秒 西経67度18分09.79秒 / 北緯45.1610444度 西経67.3027194度 / 45.1610444; -67.3027194 |
| カレー・ミルタウンCLS |
ミルタウン・ブールバード /ルート170 [聖ステファン] |
ノースストリート延長線 | 6:00–22:00 ET / 7:00–23:00 AT | ミルタウン国際橋 | 北緯45度10分11.88秒 西経67度17分48.39秒 / 北緯45.1699667度 西経67.2967750度 / 45.1699667; -67.2967750 |
| セント・スティーブン(フェリー・ポイント橋)CLS |
ミルタウン・ブールバード /ルート170 |
メインストリート / SR 9 |
年中無休(24時間営業) 商用車は通行不可。 | フェリーポイント国際橋 | 北緯45度11分30.0秒 西経67度17分0.2秒 / 北緯45.191667度 西経67.283389度 / 45.191667; -67.283389 |
| ルーベック・カンポベッロLUB |
年中無休(24時間対応) | フランクリン・デラノ・ルーズベルト橋 | 北緯44°51′33.8″ 西経66°58′48.8″ / 北緯44.859389° 西経66.980222° / 44.859389; -66.980222 | ||
無人道路横断歩道

これは、国境検査サービスがないものの、旅行者が一方向または両方向に国境を越えることが合法的に許可されている、米国とカナダの国境を越える道路のリストです。
以前は、合法的に国境を越え、開放された税関事務所で検査を受けるために報告できる道路が数十箇所ありましたが、現在ではそのほとんどが封鎖されています。CBSAまたはCBPへの検査報告に関する現在の要件を記載しています。
1970年代半ば、1976年のモントリオール夏季オリンピックの警備のため、米国税関・国境警備局スワントン地区沿いの入国地点として機能していた多くの旧管理されていない道路が封鎖された。[6]これらには、ニューヨーク州北部のクリントン郡、フランクリン郡、セントローレンス郡、バーモント州のフランクリン郡、オーリンズ郡、エセックス郡が含まれていた。
| カナダの 市町村 |
カナダの 道路名 |
州/ 準州 |
アメリカ合衆国の 市町村 |
アメリカ合衆国の 道路名 |
州 | 注記 | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スチュワート | サーモン氷河への道[プレミア] | ブリティッシュコロンビア州 | ハイダー | NF-88、トンガス国有林 | アラスカ | 無人で開通しています。カナダ側の道路は旧グランダック鉱山で終わり、アメリカ側の道路はカナダにのみ接続しています。 | 北緯56度2分46.32秒 西経130度2分12.48秒 / 北緯56.0462000度 西経130.0368000度 / 56.0462000; -130.0368000 |
| スカジットバレー州立公園 | シルバースカジットロード | ノースカスケード国立公園 | シルバースカジットロード | ワシントン | 無人ですが開いています。ロス湖畔のホゾミーン・キャンプ場へ続くカナダ側の道路は、アメリカ側約3.2kmの地点で終わります。アメリカ側でアメリカ国境警備隊に発見された方は、パスポートの身分証明書をご提示ください。 | 北緯49度0分0.72秒 西経121度3分46.80秒 / 北緯49.0002000度 西経121.0630000度 / 49.0002000; -121.0630000 | |
| ワーナー郡 | レンジロード153B、レンジロード152、レンジロード150、レンジロード144、レンジロード142、タウンシップロード10A | アルバータ州 | ツール郡 | ボーダーロード | モンタナ | 国境を越える一連の未舗装の小さな道路には、無人検問所があります。国境を越えるすべての人は、スウィートグラス/クーツの税関に報告する必要があります。 | |
| ノースウェストアングル州立森林 | マニトバ州 | アングルインレット | ミネソタ州 | カナダ西部とアメリカ合衆国本土を結ぶ唯一の東西国境検問所であるこの国境検問所は、両国から遠隔で職員が配置されています。旅行者は、国境から12.5km(7.8マイル)離れたミネソタ州アングル・インレットにあるビデオ電話でカナダまたはアメリカ合衆国の国境管理局に連絡し、申告を行うことができます。 | 北緯49度17分17.59秒 西経95度9分12.21秒 / 北緯49.2882194度 西経95.1533917度 / 49.2882194; -95.1533917 | ||
| カナタコン (セント レジス)、Akwesasne 15 Réserve | アンドリュー・ジョンソン・ロードとセント・レジス・ストリート | ケベック | アクウェサスネ、セント レジス モホーク島の予約 | ジョンソン&セントレジス・ロード | ニューヨーク | ケベック州との無人検問所は、ニューヨーク経由の道路でのみアクセスできます。報告の必要はありません。 | 北緯44°59′58.02″ 西経74°39′0.14″ / 北緯44.9994500° 西経74.6500389° / 44.9994500; -74.6500389 |
| Tsi Snaihne (スナイ)、Akwesasne 15 Réserve | リバー、フィリップス、スナイ、マクドナルド、チャップマンロード | アクウェサスネ、セント レジス モホーク島の予約 | リバー、フィリップス、スナイ、マクドナルド、チャップマンロード | ケベック州との無人検問所は、ニューヨーク州を通る道路からのみアクセスできます。報告の必要はありません。 | 北緯44°59′57.70″ 西経74°36′51.30″ / 北緯44.9993611° 西経74.6142500° / 44.9993611; -74.6142500 | ||
| ダンディー | シュマン・ド・ラ・ポワント・ホプキンス | フォートコビントン | ホプキンスポイントロード | ケベック州との国境検問所は無人で、ニューヨーク経由でのみ陸路でアクセスできます。標識には、旅行者は近くの有人国境検問所に集合するよう指示されています。 | 北緯44°59′53.16″ 西経74°30′32.94″ / 北緯44.9981000° 西経74.5091500° / 44.9981000; -74.5091500 | ||
| サットン | イーストリッチフォードスライドロード | リッチフォード | イーストリッチフォードスライドロード | バーモント州 | 無人ですが通行可能です。バーモント州イーストリッチフォードにある道路で、約1/3マイルほどカナダ国境を越え、その後再びアメリカ側に戻ります。この地域は辺鄙な場所にあり、カナダの他の地域とはつながっていません。報告の必要はありません。 | 北緯45°00'41.1" 西経72°34'53.7" | |
| ギルバートロード | ベルシャス通り | メイン州セブーモック湖 | ギルバートロード | メイン州 | メイン州にある伐採会社が私有地へのアクセスのために建設した国際橋で、ゲートが設置されています。この場所には国境検査機関は存在したことがありません。この橋は2014年に撤去されたようです。 | 北緯46°21′29.4″ 西経70°10′30.8″ / 北緯46.358167° 西経70.175222° / 46.358167; -70.175222 |
将来の道路横断
| 緑色の背景は、橋またはトンネルにある交差点を示しています。 |
| 入国港コード |
カナダの 道路/高速道路[コミュニティ] |
米国の 道路/高速道路 [コミュニティ] |
州 | 注記 | 構造または 注目すべき特徴 |
座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ゴーディ・ハウ国際橋 | ミシガン州 | 建設中。2026年にオープン予定。[7] | ゴーディ・ハウ国際橋 | 北緯42度17分15秒 西経83度05分52秒 / 北緯42.28750度 西経83.09778度 / 42.28750; -83.09778 |
踏切

この輸送関連のリストは不完全です。不足している項目を追加していただくと助かります。 ( 2008 年 8 月) |
| 緑色の背景は、橋またはトンネルにある交差点を示しています。 |
| 青い背景は旅客鉄道サービスが利用できる交差点を示しています。 |
| 赤い背景は踏切が閉鎖されていることを示します。 |
| カナダの 最寄りのコミュニティ |
カナダ鉄道 | 米国 最寄りのコミュニティ |
米国鉄道 | 注記 | 構造 または注目すべき特徴 |
座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリティッシュコロンビア州–アラスカ州 | ||||||
| フレイザー | WPY | スカグウェイ | WPY | 3フィート(914 mm)狭軌路線。北米の他の路線とは接続されていない孤立した路線。かつての北端はホワイトホースでしたが、現在はカークロスが終点です。 | 北緯59度37分27.99秒 西経135度8分20.58秒 / 北緯59.6244417度 西経135.1390500度 / 59.6244417; -135.1390500 | |
| ブリティッシュコロンビア州 –ワシントン州 | ||||||
| ホワイトロック | BNSF | ブレイン | BNSF | アムトラックの カスケード旅客列車が使用しています。出入国検査はブリティッシュコロンビア州バンクーバーのパシフィック・セントラル駅で行われます。 | 北緯49度0分7.56秒 西経122度45分27.00秒 / 北緯49.0021000度 西経122.7575000度 / 49.0021000; -122.7575000 | |
| ハンティンドン | CP、SRY | スマス | BNSF | 北緯49度0分8.64秒 西経122度16分0.84秒 / 北緯49.0024000度 西経122.2669000度 / 49.0024000; -122.2669000 | ||
| グランドフォークス | KFR | ダンビル | KFR | 国境の南でKFRによって放棄されました。 | 北緯49度0分0.36秒 西経118度29分33.36秒 / 北緯49.0001000度 西経118.4926000度 / 49.0001000; -118.4926000 | |
| ビリングス | KFR | ローリエ | KFR | カナダ区間は、 CPが1991年にバウンダリーサブを放棄したため、カナダの鉄道網から分離され、米国経由でのみアクセス可能となった。 | 北緯49度0分0.36秒 西経118度13分28.56秒 / 北緯49.0001000度 西経118.2246000度 / 49.0001000; -118.2246000 | |
| ワネタ | ノースポート | カナダ区間は、1989年にバーリントン・ノーザン鉄道のネルソン支線が廃止されたため、カナダの鉄道網から分離され、米国経由でのみアクセス可能となっている。 | 北緯49度0分2.52秒 西経117度37分36.84秒 / 北緯49.0007000度 西経117.6269000度 / 49.0007000; -117.6269000 | |||
| ブリティッシュコロンビア州 –アイダホ州 | ||||||
| キングスゲート | CP | イーストポート | 上 | 北緯49度0分1.80秒 西経116度10分55.92秒 / 北緯49.0005000度 西経116.1822000度 / 49.0005000; -116.1822000 | ||
| アルバータ州–モンタナ州 | ||||||
| クーツ | スウィートグラス | BNSF | 北緯48度59分54.24秒 西経111度57分32.40秒 / 北緯48.9984000度 西経111.9590000度 / 48.9984000; -111.9590000 | |||
| サスカチュワン州–ノースダコタ州 | ||||||
| ノースポータル | ポータル | CP ( SOO ) | 北緯48度59分56.04秒 西経102度32分56.40秒 / 北緯48.9989000度 西経102.5490000度 / 48.9989000; -102.5490000 | |||
| ノースゲート | CN | ノースゲート | BNSF | CNは2001年に国境の北側で放棄されました。2016年以来、約1マイルの線路がカナダで稼働しており、Ceres Global Agが運営する複合一貫輸送輸出ターミナルにサービスを提供しています。 | 北緯48度59分55.68秒 西経102度15分51.48秒 / 北緯48.9988000度 西経102.2643000度 / 48.9988000; -102.2643000 | |
| マニトバ州– ノースダコタ州 | ||||||
| グレトナ | CP | ネチェ | BN | この路線は1990年代初頭に両鉄道によって廃止され、両側の線路は撤去されました。 | 北緯49度0分1.80秒 西経97度33分38.16秒 / 北緯49.0005000度 西経97.5606000度 / 49.0005000; -97.5606000 | |
| ウェストリン(エマーソン) | CN | ペンビナ | 1980年にBNがジョリエットから国境までの路線を廃止した後、線路は撤去されましたが、CNとBNの後継会社であるBNSFは現在も近くのエマーソン・ノイズ交差点で乗り換えを行っています。 | 北緯49度0分1.44秒 西経97度14分6.36秒 / 北緯49.0004000度 西経97.2351000度 / 49.0004000; -97.2351000 | ||
| マニトバ州–ミネソタ州 | ||||||
| エマーソン | CN (西) / CP (東) | ノイズ | BNSF (西) /
CP (東) |
隣接する道路国境検問所が閉鎖されて以来、この主要な鉄道国境検問所は、近くのエマーソン(カナダ)とペンビナ(米国)の入国港によって管理されています。 | 北緯49度0分1.44秒 西経97度12分13.32秒 / 北緯49.0004000度 西経97.2037000度 / 49.0004000; -97.2037000 | |
| スプラグ | CN | ウォーロード | CN | ウォーロードとボーデット間の米国区間は、カナダを経由してのみ接続しています。ミネソタ・ノーザン鉄道が2009年にウォーロード地区を放棄したため、この区間は米国の鉄道網から孤立しました。 | 北緯48°59′56.40″ 西経95°22′32.16″ / 北緯48.9990000° 西経95.3756000° / 48.9990000; -95.3756000 | |
| オンタリオ– ミネソタ | ||||||
| レイニー川 | CN | ボーデット | CN | ウォーロードとボーデット間の米国の区間はカナダ経由でのみ接続されます。 | 北緯48度43分10.56秒 西経94度35分29.04秒 / 北緯48.7196000度 西経94.5914000度 / 48.7196000; -94.5914000 | |
| フォートフランシス | MDW | インターナショナルフォールズ | MDW | かつてはカナダ鉄道の近くの本線に接続していたフォートフランシス区間は、現在ではカナダの鉄道網から切り離されています。列車はカナダに戻るために、この橋を渡ってアメリカに渡らなければなりません。 | フォートフランシス – インターナショナルフォールズ国際橋 | 北緯48度36分26.69秒 西経93度24分6.42秒 / 北緯48.6074139度 西経93.4017833度 / 48.6074139; -93.4017833 |
| CN | レーニア | CN | レーニア国際鉄道橋 | 北緯48度36分53.64秒 西経93度24分6.42秒 / 北緯48.6149000度 西経93.4017833度 / 48.6149000; -93.4017833 | ||
| オンタリオ州– ミシガン州 | ||||||
| スーセントマリー | CN ( ACR ) | スーセントマリー | CN(WC) | スーセントマリー国際鉄道橋 | 北緯46度30分30.60秒 西経84度21分41.76秒 / 北緯46.5085000度 西経84.3616000度 / 46.5085000; -84.3616000 | |
| サルニア | CN | ポートヒューロン | CN | ポール・M・テリエトンネル | 北緯42°57′34.20″ 西経82°25′21.36″ / 北緯42.9595000° 西経82.4226000° / 42.9595000; -82.4226000 | |
| ウィンザー | CP | デトロイト | CP | ミシガン・セントラル鉄道トンネル | 北緯42度19分9.12秒 西経83度3分30.24秒 / 北緯42.3192000度 西経83.0584000度 / 42.3192000; -83.0584000 | |
| オンタリオ州–ニューヨーク州 | ||||||
| フォートエリー | CN | バッファロー | CN | 国際鉄道橋 | 北緯42度55分46.20秒 西経78度54分28.80秒 / 北緯42.9295000度 西経78.9080000度 / 42.9295000; -78.9080000 | |
| ナイアガラの滝 | CP | ナイアガラの滝 | CP | 2000 年に鉄道の運行が停止。現在は休止中。 | ミシガン中央鉄道橋 | 北緯43°6′30.60″ 西経79°3′29.52″ / 北緯43.1085000° 西経79.0582000° / 43.1085000; -79.0582000 |
| ナイアガラの滝 | CN | ナイアガラの滝 | CSX | アムトラック/ヴィア・ メープルリーフの旅客列車が使用しています。乗客全員がNexusカードをお持ちの場合、車両も橋を通行できます。 | ワールプール・ラピッズ橋 | 北緯43°6′33.27″ 西経79°3′30.00″ / 北緯43.1092417° 西経79.0583333° / 43.1092417; -79.0583333 |
| ケベック– ニューヨーク | ||||||
| サント・アグネス・ド・ダンディー | CSX | フォートコビントン | CSX | 北緯44°59′51.36″ 西経74°29′8.88″ / 北緯44.9976000° 西経74.4858000° / 44.9976000; -74.4858000 | ||
| エルギン | ニューヨーク | トラウト川 | ニューヨーク | 放棄されていますが、ROW はそのまま残っています。 | 北緯44°59′31.92″ 西経74°14′32.28″ / 北緯44.9922000° 西経74.2423000° / 44.9922000; -74.2423000 | |
| カンティック | CP(西線)とCN(東線) | ルーセスポイント | CP ( DH ) | カナダのCN線路を使用するアムトラック のアディロンダック旅客列車が使用しています。ラコル223に隣接するカナダ入港港です。 | 北緯45度0分36.72秒 西経73度22分18.12秒 / 北緯45.0102000度 西経73.3717000度 / 45.0102000; -73.3717000 | |
| ケベック・バーモント | ||||||
| クラレンスビル | CN | アルバーグスプリングス | CN | 北緯45度0分45.00秒 西経73度14分28.32秒 / 北緯45.0125000度 西経73.2412000度 / 45.0125000; -73.2412000 | ||
| アバコーン | CMQ | リッチフォード | CMQ | 1990年にセントラル・バーモント鉄道のリッチフォード支線が廃止されたため、米国の鉄道網から孤立した米国区間。米国内の列車はカナダを通過する必要がある。ファーナム・リッチフォード・ノーストロイ線の一部。 | 北緯45度0分54.36秒 西経72度39分49.32秒 / 北緯45.0151000度 西経72.6637000度 / 45.0151000; -72.6637000 | |
| グレン・サットン | イーストリッチフォード | カナダ区間はカナダの鉄道網から常に孤立しており、カナダの他の地域と接続するには米国を通過する必要があります。ファーナム・リッチフォード・ノーストロイ線の一部です。 | 北緯45度0分41.76秒 西経72度35分9.24秒 / 北緯45.0116000度 西経72.5859000度 / 45.0116000; -72.5859000 | |||
| 満潮 | ノーストロイ | カナダの列車は、この孤立した区間からアメリカを経由して戻らなければなりません。ファーナム・リッチフォード・ノーストロイ線の一部です。 | 北緯45度0分25.56秒 西経72度24分43.92秒 / 北緯45.0071000度 西経72.4122000度 / 45.0071000; -72.4122000 | |||
| ラインボロ | 品質保証 | ノースダービー | 品質保証 | 1990年代に線路は撤去されました。現在はスタンステッド(カナダ)とニューポート・バイクパス(米国)の自転車専用道路となっています。標識には自転車利用者にここを横断しないよう促す注意書きがあります。 | 北緯45度0分20.88秒 西経72度10分17.40秒 / 北緯45.0058000度 西経72.1715000度 / 45.0058000; -72.1715000 | |
| スタンホープ | 一眼レフ | ノートン | SLQ | 北緯45度0分38.16秒 西経71度47分42.36秒 / 北緯45.0106000度 西経71.7951000度 / 45.0106000; -71.7951000 | ||
| ケベック・メイン | ||||||
| トゥルデル(ラック・メガンティック) | CMQ | ビーティー
(ジャックマン) |
CMQ | 北緯45度32分48.12秒 西経70度41分21.48秒 / 北緯45.5467000度 西経70.6893000度 / 45.5467000; -70.6893000 | ||
| ニューブランズウィック– メイン | ||||||
| セント・レオナルド | MNRY | ヴァン・ビューレン | MNRY | 名前のない鉄道橋 | 北緯47度10分29.64秒 西経67度56分32.28秒 / 北緯47.1749000度 西経67.9423000度 / 47.1749000; -67.9423000 | |
| ティンカー | CP | フォートフェアフィールド | CP | トラックが削除されました。 | 北緯46度47分36.60秒 西経67度47分22.56秒 / 北緯46.7935000度 西経67.7896000度 / 46.7935000; -67.7896000 | |
| グリーンロード | 車 | ホールトン | 車 | 1989年6月に放棄された。 | 北緯46度5分42.72秒 西経67度46分52.32秒 / 北緯46.0952000度 西経67.7812000度 / 46.0952000; -67.7812000 | |
| セントクロワ | NBSR | ヴァンスボロ | エムリー | 外国勢力による攻撃を受けた唯一のカナダ・米国国境検問所。バンスボロ国際橋爆破事件を参照。 | セントクロワ・ヴァンスボロ鉄道橋 | 北緯45度33分50.40秒 西経67度25分39秒 / 北緯45.5640000度 西経67.4275000度 / 45.5640000; -67.4275000 |
| モハンネス | 森林 | NBSR | アメリカ側の区間はアメリカの鉄道網の他の部分から隔離されており、列車はこの橋を渡ってカナダを経由してベアリングにあるアメリカ側の区間に入線する必要があります。NBSRのセント・スティーブン=カレー=ウッドランド支線の一部で、ウッドランド・レールからリースされています。 | スプレーグフォールズ鉄道橋 | 北緯45度10分0.84秒 西経67度24分15.48秒 / 北緯45.1669000度 西経67.4043000度 / 45.1669000; -67.4043000 | |
| アッパーミルズ | ベアリングプランテーション | モハンネスとアッパーミルズ間のカナダ区間はカナダの鉄道網から孤立しており、列車はカナダの他の地域に接続するにはこの橋を渡ってアメリカに入る必要があります。パンナム鉄道は短期間の運休の後、ウッドランド鉄道に売却しました。セント・スティーブン・カレー・ウッドランド支線の一部であり、ウッドランド鉄道からリースされています。 | ベアリング鉄道橋 | 北緯45度8分3.84秒 西経67度24分15.48秒 / 北緯45.1344000度 西経67.4043000度 / 45.1344000; -67.4043000 | ||
| セント・スティーブン(ミルタウン) | カレー | ベアリングとカレー間のアメリカ区間はアメリカの鉄道網から孤立しており、アメリカ国内の列車はアメリカの他の鉄道網に接続するには、この橋を渡ってカナダ側へ進路を変更する必要があります。この路線は、1989年にギルフォード・レール(パンナム鉄道)がバンゴーへの接続線を廃止したため、アメリカの鉄道網から切り離されました。当時の線路は2000年代後半に撤去されるまでそのまま残っていました。セント・スティーブン・カレー・ウッドランド支線の一部で、アメリカ側は ウッドランド・レールからリースされています。 | サーモンフォールズ鉄道橋 | 北緯45度10分29.28秒 西経67度17分29.40秒 / 北緯45.1748000度 西経67.2915000度 / 45.1748000; -67.2915000 | ||
フェリー航路

このリストは、道路車両、旅客、鉄道を含む、ポイントツーポイントの国際フェリーサービスです。その他の海上入港港は含まれていません。
| カナダ フェリーターミナル |
州/ 準州 |
水路 | 米国 フェリーターミナル |
コード | 州 | フェリー会社 / 船舶 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プリンス・ルパート | ブリティッシュコロンビア州 | インサイドパッセージ/ディクソンエントランス | ケチカン/ジュノー | ケット・ジュン |
アラスカ | アラスカ・マリン・ハイウェイ | アラスカ・マリン・ハイウェイは、アラスカ州ケチカンとワシントン州ベリンガムを結ぶ車両フェリーも運航しており、アラスカ・レール・マリンは、カナダの港に寄港することなく、ブリティッシュコロンビア州のインサイド・パッセージを経由してアラスカ州ウィッティアとワシントン州シアトルを結ぶ鉄道フェリーを運航しています。2024年シーズン、アラスカ・マリン・ハイウェイはプリンス・ルパートへの運航を行っていません。[8] |
| ビクトリア | ファン・デ・フカ海峡 | ポートエンジェルス | PNG | ワシントン | ブラックボール・トランスポート [ MV Coho ] |
||
| シアトル | 海 | クリッパーナビゲーション | 乗客のみ。[9] | ||||
| シドニー | サンファン諸島 | アナコルテス | 全日空 | ワシントン州フェリー | シドニーからアナコルテスへのフェリーは、COVID-19の懸念により2020年に運休となり、船舶と乗組員の不足により2030年まで再開されない見込みです。[10] | ||
| ウォータートンパーク | アルバータ州 | ウォータートン湖 | ヤギの幽霊レンジャーステーション | モンタナ | ウォータートン海岸クルーズ | 5月末から9月中旬にかけてカナダを出発する定期旅客便は、ハイキングコースを通ってのみ グレイシャー国立公園からアクセスできる米国の駅に停車します。 | |
| ウォルポール島 | オンタリオ | セントクレア川 | アルゴナック | 作用素ニューロン | ミシガン州 | ウォルポール・アルゴナックフェリー | |
| ペリー | エリー湖 | サンダスキー | SDY | オハイオ州 | オンタリオフェリー[11] | 季節:4月から9月中旬。 | |
| ウルフ島 | セントローレンス川 | ケープビンセント | キャップ | ニューヨーク | ケープビンセント-ウルフ島フェリー | 季節限定:5月1日から10月15日まで。 | |
| ディア島 | ニューブランズウィック | パサマクォディ湾 (ヘッドハーバー航路) |
イーストポート | EPM | メイン州 | カミングス・コーブからイーストポートへのフェリー | 季節運航:6月中旬から9月中旬。このフェリーは現在運休中です。[12] |
| ヤーマス | ノバスコシア州 | メイン湾 | バーハーバー | BHM | ベイフェリー | 季節:5月下旬から10月中旬。 |
陸上入国港の閉鎖

このリストには、かつて国境に税関または入国管理局があったことが確認されているものの、現在は使用されていない検問所のみが掲載されています。西から東の順に記載されています。無人だが、それ以外は機能している道路は、「無人道路検問所」セクションに記載されています。
| カナダ 入国港 |
カナダ 道路/高速道路 |
州/ 準州 |
アメリカ合衆国 入国港 |
アメリカ合衆国の 道路/高速道路 |
州 | 注記 | 写真 | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バウンダリーベイ | 67番街 | ブリティッシュコロンビア州 | ポイントロバーツ | メドウレーン | ワシントン | かつての国境検問所(「ビーチロード」と呼ばれることもある)は、1975年にタイーロード国境検問所が拡張された際に永久に閉鎖された。[13]かつてのカナダ国境検問所は半島の東側に残っており、改装されている。 | 北緯49度0分7.20秒 西経123度4分14.0秒 / 北緯49.0020000度 西経123.070556度 / 49.0020000; -123.070556 | |
| メープルフォールズロード | サウスパスロード | コロンビアバレーとシルバーレイクを結ぶかつての国境検問所。かつてはカナダ側へのアクセスはワシントン州経由のみ可能でした。 | 北緯49度0分7.20秒 西経122度2分16.80秒 / 北緯49.0020000度 西経122.0380000度 / 49.0020000; -122.0380000 | |||||
| パシフィック・クレスト・トレイル | パシフィック・クレスト・トレイル | 以前は、パシフィック・クレスト・トレイルの入国許可証を事前に取得したトレイルハイカーのみがカナダへの渡航を許可されていました。[14] CBSAは2025年1月31日をもってこのプログラムを廃止しました。[15] [16] | 北緯49度0分0秒 西経120度47分59.42秒 / 北緯49.00000度 西経120.7998389度 / 49.00000; -120.7998389 | |||||
| チョパカ西 | チョパカロード | ナイトホーク・ウェスト | チョパカロード | カナダは、シミルカミーン川西麓のチョパカ道路沿いにあるこの検問所で定期的に国境サービスを提供していましたが、1964年に米国が道路を封鎖しました。現在もこの国境の土地はカナダ政府が所有しています。かつてグレートノーザン鉄道の支線がこの場所で国境を越えていましたが、1930年代後半、米国がこの場所での国境検査を停止した頃に廃止されました。[17] | 北緯49度0分0秒 西経119度43分33.4秒 / 北緯49.00000度 西経119.725944度 / 49.00000; -119.725944 | |||
| シドリー | 郡道4777号線 | リチャード・G・シドリーは1889年から1907年まで領土警察兼税関徴税官を務めた。この役職はブライズビルに引き継がれた。[18] [19] | 北緯48度59分59秒 西経119度15分28秒 / 北緯48.99972度 西経119.25778度 / 48.99972; -119.25778 | |||||
| ブライズビル | オールド・モルソン・ロード | モルソン | 旧鉄道道路 | 両駅とも、グレート・ノーザン鉄道の子会社であるVV&Eの駅でした。モルソンとミッドウェイ間の線路は1936年に開通しました。ブライズビル税関は1907年に開設され、1939年に閉鎖されました。[20]モルソンは1941年に入国港としての機能を終えました。[21]旧税関・入国管理局の建物は、モルソンの博物館に展示されています。 | 北緯49度0分0.72秒 西経119度10分45.84秒 / 北緯49.0002000度 西経119.1794000度 / 49.0002000; -119.1794000 | |||
| ミンカスター | ミンカスターロード | チェソー | ボルスターロード | ミンカスター税関は1907年から1937年まで存在し、道路と鉄道の両方の交通を扱っていました。ミンカスターはグレート・ノーザン鉄道の子会社であるVV&Eの駅でした。この場所で国境を越えていなかった鉄道線路は、1936年にモルソンとミッドウェイ間で撤去されました。[22]アメリカ合衆国は1955年頃に税関業務を停止しました。1990年、この地域で行われる競技会に出場する馬の通行を許可するために、この税関は一時的に再開されました。5月14日にカナダへの通行、6月9日にアメリカ合衆国への通行が許可されました。[23] [24] | 北緯49度0分0.00秒 西経119度1分18.12秒 / 北緯49.0000000度 西経119.0217000度 / 49.0000000; -119.0217000 | |||
| ニューゲート | ドールロード | ゲートウェイ | モンタナ | この検問所は、クーテネイ川の東岸の境界に位置していました。1902年に始まった税関業務は、クーテネイ川と隣接するグレートノーザン鉄道の支線の両方の交通を検査していました。1935年に鉄道が廃止されると、米国は税関事務所を閉鎖し、職員は東へ約5.4マイル(8.7キロメートル)離れた、より交通量の多いルーズビル検問所に移転しました。鉄道の線路は1938年に撤去され、カナダは1939年に税関事務所を閉鎖しました。[25]米国郵便局は1950年に閉鎖され、町の残骸は1975年にリビーダムが完成しクーカヌサ湖ができたことで水没しました。[26] | 北緯49度0分3.96秒 西経114度28分42.24秒 / 北緯49.0011000度 西経114.4784000度 / 49.0011000; -114.4784000 | |||
| フラットヘッド | フラットヘッドロード | トレイルクリーク | ノースフォークロード | この検問所はフラットヘッド川に隣接していました。カナダは1904年から1905年にかけて国境から約1マイル北に駅を運営し、1914年から1923年、1926年、1931年から1941年、そして1940年代半ばからは国境に近い場所に駅を運営していました。[27] 1970年代には、米国とカナダ両国が、レクリエーション目的の定期交通をよりスムーズに処理できるよう、新しい国境施設を建設しました。この検問所は1996年に国境のすぐ北側の道路が洪水に見舞われたため閉鎖され、[28]現在は道路に門が設置されています。米国とカナダ両国の駅舎は今も残っています。 | 北緯49度0分3.96秒 西経114度28分42.24秒 / 北緯49.0011000度 西経114.4784000度 / 49.0011000; -114.4784000 | |||
| ウィスキーギャップ | エミグラント・ギャップ・ロード | アルバータ州 | エミグラント・ギャップ | エミグラント・ギャップ・ロード | カナダの港は当初フェアハムと呼ばれていました。1932年に開港しましたが、デル・ボニータを通る高速道路が開通した1939年に閉鎖されました。 1916年から1923年の禁酒法時代には、アメリカからアルバータ州への密輸の好拠点であり、 1933年に終了したアメリカの禁酒法時代には、カナダから密輸されるアルコールの密輸地でもありました。[29] | 北緯48度59分54.60秒 西経113度5分46.68秒 / 北緯48.9985000度 西経113.0963000度 / 48.9985000; -113.0963000 | ||
| ピンホーン | タウンシップロード12 | レアード | レアードロード | カナダの入国港は1913年に開設され、1929年に閉鎖されました。税関職員は許可なく事務所をアルバータ州アデンに移転しましたが、カナダ税関はいずれにせよそこの方が適していると判断しました。[30] | 北緯48度59分52.44秒 西経110度59分25.08秒 / 北緯48.9979000度 西経110.9903000度 / 48.9979000; -110.9903000 | |||
| ビッグビーバー | サスカチュワン州 | ホワイトテール | ビッグビーバー・ホワイトテイル国境検問所は1951年に開設されましたが、交通量は多くありませんでした。2009年、米国は復興法に基づく資金を使い、ホワイトテイル国境検問所の改修を計画しました。しかし同時に、カナダもビッグビーバー国境検問所の閉鎖を計画していました。CNNは、この国境検問所に何百万ドルも費やすことがいかに無駄であるかについて報道しました。リポーターは報道の間、誰もいない道路の真ん中に座っていました。[31]カナダは2011年4月1日に国境検問所を永久に閉鎖し、南行き専用の検問所となりました。米国の入国審査所は2013年1月26日に閉鎖されました。[32]カナダはビッグビーバー国境検問所を閉鎖後すぐに取り壊しました。道路はバリケードで封鎖されていますが、米国の国境検問所は残っています。 | 北緯48度59分57.4秒 西経105度09分44.4秒 / 北緯48.999278度 西経105.162333度 / 48.999278; -105.162333 | ||||
| ボービエ | サスカチュワン州道707号線 | サスカチュワン州 | ウェストビー | ノースウェストビーロード | モンタナ州ウェストビーの港は1919年に設立され、1943年9月23日の行政命令9382号によって廃止されました。港湾指定の直前に、ウェストビーの町は新しい鉄道の支線に近づくため、またアルコールの販売が許可されている州になるために、ノースダコタ州からモンタナ州に少し移動しました。[33] | 北緯48度59分59.9秒 西経104度04分41.4秒 / 北緯48.999972度 西経104.078167度 / 48.999972; -104.078167 | ||
| ノースゲート | サスカチュワン州 | ノースゲート | ノースダコタ州 | この国境検問所は1913年に高速道路と鉄道の両方の交通に利用するために設置されました。1962年、町を迂回する新しい高速道路と国境検問所が西へ約半マイル(約800メートル)建設されたため、米国とカナダの入国港は廃止されました。かつての米国国境検問所は2015年に取り壊され、国境付近のコミュニティは事実上のゴーストタウンとなっています。[34]かつてカナダ国境検問所として使用されていた建物は今も残っています。 | 北緯48度59分55.68秒 西経102度15分58.32秒 / 北緯48.9988000度 西経102.2662000度 / 48.9988000; -102.2662000 | |||
| ウェスト・リン(エマーソン・ウェスト) | 5番街 | マニトバ州 | ペンビナ | メリディアン・ハイウェイのこの検問所は、もう一方の端がテキサス州ラレドのメキシコ・アメリカ国境にある。1950年代まではそこそこの交通量があったが、1964年に州間高速道路29号線とマニトバ・ハイウェイ29号線がすぐ西に建設されたため閉鎖された。カナダとアメリカの国境検問所は取り壊されたが、その上にあったコンクリートの石板は残っている。[35]現在、すべての道路交通は近代的なペンビナ・エマーソン国境検問所を利用する必要がある。 | 北緯49度0分1.44秒 西経97度14分6.36秒 / 北緯49.0004000度 西経97.2351000度 / 49.0004000; -97.2351000 | |||
| エマーソン・イースト | マニトバ州 | ノイズ | ミネソタ州 | 20世紀初頭、ここはアメリカとカナダを結ぶ国境検問所の中でも最も交通量の多い場所の一つでした。ジェファーソン・ハイウェイが国際境界線と交差する地点であり、数年間は精巧なアーチ道が架けられていました。1964年に西に2マイル(約3.2キロメートル)の州間高速道路29号線が開通すると、交通量は減少しました。この検問所は2003年にカナダによって閉鎖され(南行きのみの通行が許可されていました)、その後2006年にアメリカ合衆国によって閉鎖されました。現在、すべての道路交通はペンビナ・エマーソン国境検問所を利用する必要があります。 | 北緯49度0分0.00秒 西経97度12分26.28秒 / 北緯49.0000000度 西経97.2073000度 / 49.0000000; -97.2073000 | |||
| ピジョン川 | オールドボーダーロード(旧オンタリオハイウェイ61) | オンタリオ | ピジョン川 | CR 89(旧MN 1(1920)およびUS 61) | かつてセクスタス・シティと呼ばれていたこの橋は、1917年に建設されました。1961年、東約9.6キロメートルのミネソタ州グランド・ポーテージに新しい橋と国境検問所が建設されたため、閉鎖されました。古い橋、商店、ホテル、そして両国境検問所はすべて取り壊されました。 | 北緯48度0分37.44秒 西経89度42分29.88秒 / 北緯48.0104000度 西経89.7083000度 / 48.0104000; -89.7083000 | ||
| ナイアガラの滝 | リバーロード | ナイアガラの滝 | ナイアガラ通り | ニューヨーク | ハネムーン橋は1938年1月27日、氷の詰まりによって橋脚が崩落しました。北に少し離れた場所にレインボーブリッジと名付けられた新しい橋が架けられ、両岸に新しい国境検問所が建設されました。 | 北緯43°5′20.4″ 西経79°4′8.4″ / 北緯43.089000° 西経79.069000° / 43.089000; -79.069000 | ||
| クイーンストン | ナイアガラ地域道路81号線 | ルイストン | ロバート・モーゼス州立公園道路 | クイーンストン・ルイストン吊橋は、1962年に南約1.1kmに建設された横断橋、ルイストン・クイーンストン橋に架け替えられました。橋の中央にはナイアガラ・ゴージ鉄道の単線トロリー線が3車線ありました。かつての米国検問所は、アール・W・ブリッジズ州立公園に生まれ変わりました。 | 北緯43°09′43″ 西経79°2′47.6″ / 北緯43.16194° 西経79.046556° / 43.16194; -79.046556 | |||
| コーンウォール | マセナ | コーンウォール島のカナダ入国港は、国境警備官の武装をめぐってアクウェサスネ・モホーク族とカナダ国境サービス庁の間で意見の相違があったため、2009年6月1日に閉鎖されました。 2009年7月13日、シーウェイ国際橋の北側(高架橋)の北端に仮入国港が開設され、現在の「暫定」入国港が2014年1月24日に開設されるまで使用されました。コーンウォール島の旧国境検問所は2015年7月に解体されました。 | 北緯44°59′26.37″ 西経74°44′22.26″ / 北緯44.9906583° 西経74.7395167° / 44.9906583; -74.7395167 | |||||
| ジェイミソンズ・ライン | シェミン・ジェイミソン | ケベック | ジェイミソン・ライン | 郡道29号線 | カナダ入国港は2011年4月1日に永久閉鎖されました。3年間、この港は一方通行となり、この場所から米国には入国できますが、カナダには入国できませんでした。最終的に、米国の入国港は2014年8月21日に閉鎖されました。その後、米国とカナダの国境検問所は両方とも取り壊されました。 | 北緯44°59′30.26″ 西経74°10′28.78″ / 北緯44.9917389° 西経74.1746611° / 44.9917389; -74.1746611 | ||
| ロクサムロード | ラン・ロクサム | ロクサムロード | ロクサムロード | カナダは1950年代後半までこの場所に入国港を運営していましたが、建物は現在個人住宅となっています。米国はこの場所に国境検問所を設けたことはありませんでした。この検問所は1970年代からバリケードで封鎖されています。2017年以降、数千人の移民がこの場所から徒歩でカナダに不法入国し、庇護を申請しました。[36] RCMPは、庇護申請者の急増に対応するため、この検問所に臨時施設を設置しました。[37]庇護申請手続きに関するカナダの規制は2023年に変更され、庇護申請の急増は終息しました。その後、10万人以上の移民が庇護を申請したため、臨時施設は取り壊されました。[38] | 北緯45度0分25.56秒 西経73度31分1.92秒 / 北緯45.0071000度 西経73.5172000度 / 45.0071000; -73.5172000 | |||
| ブラックプール | シェミンリッジ | シャンプラン | 国道9号線の国境検問所は、すぐ西側に州間高速道路87号線が完成した1967年に閉鎖されました。この検問所の最後の国境検問所は1950年に建設され、1967年の閉鎖直後に取り壊されました。 | 北緯45度0分32.76秒 西経73度26分30.84秒 / 北緯45.0091000度 西経73.4419000度 / 45.0091000; -73.4419000 | ||||
| サン ベルナール ド ラコル - 217 | メリディアンロード | メリディアンロード | メリディアン・ロードの入国港は1950年頃に閉鎖されました。カナダ国境検問所は1950年代半ばに解体されました。その後、米国農務省は旧米国国境検問所を事務所として使用しており[39]、米国政府はかつて売却を申し出ていました[40] 。 | 北緯45度0分32.76秒 西経73度26分30.48秒 / 北緯45.0091000度 西経73.4418000度 / 45.0091000; -73.4418000 | ||||
| 満潮 | シュマン・ラフォン | ノーストロイ | 宇宙研究公社ロード | バーモント州 | 1960年代から1970年代にかけて、スペース・リサーチ・コーポレーション(SRC)の創業者ジェラルド・ブルは、国境の両側にある家族所有の土地に会社を設立した。同社が軍用兵器の製造を開始すると、米国は南行きの交通を検査するため、同社の南門の外に国境検査所を設置した。この検査所は、米国人労働者がノース・トロイ国境検問所を通過せずに合法的に帰宅できるようにしたが、一般人は利用できなかった。一方、カナダは同社の北門に国境検査所を設けていなかった。SRC施設(および税関検査所)は、ブルが南アフリカに対する武器禁輸措置違反で有罪判決を受けた1980年に閉鎖された。[41]ブルは1990年に暗殺された。 | 北緯45度0分30.60秒 西経72度26分58.20秒 / 北緯45.0085000度 西経72.4495000度 / 45.0085000; -72.4495000 | ||
| マンソンビル | ポン・クヴェール通り | ノーストロイ | ダグラスロード | 「プロビンス・ヒル」としても知られるこの事務所は、1972年頃にカナダ税関によって閉鎖されました。現在、建物は紫色で個人所有となっていますが、1980年代には別荘として貸し出されていました。[42] 1960年代に建設される前は、カナダ税関は通りの向かい側にある検問所で業務を行っていました。この建物は分離され、北に約半マイル(約800メートル)移動され、コテージとして使用されていました。[43]当時、この検問所には米国国境検問所がなかったため、入国者は検査のためにノース・トロイ国境検問所まで行かなければなりませんでした。 | 北緯45度0分22.68秒 西経72度22分28.92秒 / 北緯45.0063000度 西経72.3747000度 / 45.0063000; -72.3747000 | |||
| リードビル | シュマン・デ・パルリーヌ | ニューポート | リードビルロード | カナダ税関には1930年代半ばから1939年まで税関があり、1948年に再開された。1950年代半ばに新しい国境検問所が建設されたが、1969年3月31日に完全に閉鎖された。[44]カナダ国境検問所は民家を改築し、大幅に改修された。この場所には米国の国境検問所はなく、ここから米国に入国する者は、バーモント州ニューポートのメインストリート70番地にある米国税関事務所まで出向き、検査を受ける必要があった。この事務所は1972年に閉鎖され、道路はバリケードで封鎖された。現在、旧米国税関事務所はノースイースト・キングダム・コミュニティ・アクションの本拠地となっている。 | 北緯45度0分15.12秒 西経72度16分28.56秒 / 北緯45.0042000度 西経72.2746000度 / 45.0042000; -72.2746000 | |||
| リードビル | シュマン・ド・リードヴィル | ニューポート | レイクロード | この道路は湖畔に多くの家が立ち並ぶ交通量の多い道路でしたが、アメリカにもカナダにも国境検問所はありませんでした。アメリカに入国する者は、バーモント州ニューポート、メインストリート70番地にあるアメリカ税関事務所に行き、検査を受ける必要がありました。この税関事務所は1972年に閉鎖され、当時、国境には道路がバリケードで封鎖されていました。 | 北緯45度0分15.84秒 西経72度15分30.60秒 / 北緯45.0044000度 西経72.2585000度 / 45.0044000; -72.2585000 | |||
| ラインボロ | シュマン・ド・ノール・ダービー | ノースダービー | ノース・ダービー・ロード | カナダは1932年から1937年、そして1949年から1953年まで、この道路と鉄道の交差点で税関業務を行っていました。米国はここで税関業務を行っていませんでした。この場所から米国に入国する者は、バーモント州ニューポートのメインストリート70番地にある米国税関事務所まで出向き、検査を受ける必要がありました。この事務所は1972年に閉鎖され、当時国境の道路はバリケードで封鎖されていました。現在、カナダ国境検問所は民家になっています。[45] | 北緯45度0分21.10秒 西経72度10分19.20秒 / 北緯45.0058611度 西経72.1720000度 / 45.0058611; -72.1720000 | |||
| スタンホープ | プランシパール通り | ノートン | ネルソンロード | これまで、旅行者は有人職員が常駐するスタンホープ・ノートン国境検問所に直接報告するよう標識で指示されていました。この検問所は2015年から封鎖されています。この検問所はかつて国際雑貨店と郵便局がありましたが、2002年頃に閉鎖されました。 | 北緯45度0分38.16秒 西経71度47分55.32秒 / 北緯45.0106000度 西経71.7987000度 / 45.0106000; -71.7987000 | |||
| ダアクアム | サントマリー | ダアクアム | アメリカン・リアリティ・ロード | メイン州 | 主に林業に利用されていたクロッシングは、2004年に通常の税関業務がサン・ジュストに移転した際に閉鎖されました。現在、道路はバリケードで封鎖されています。 | 北緯46度35分53.16秒 西経70度1分4.80秒 / 北緯46.5981000度 西経70.0180000度 / 46.5981000; -70.0180000 | ||
| グランドフォールズ | キャスウェルロード | ニューブランズウィック | キャスウェル | (名前のない道路) | アメリカ合衆国は1936年から1953年まで国境検査所を運営していました。一般調達局は1931年に約半エーカーの土地を購入し、赤レンガ造りの国境検査所を建設しました。この土地は1954年10月13日にアメリカ合衆国政府によって売却され[46]、レンガ造りの建物も含まれていましたが、その後取り壊されました。この土地と国道1A号線から国境に至る道路は現在私有地となっています。カナダがカスウェル・ロードに国境検査所を置いていたかどうかは不明です。 | 北緯47度02分29.7秒 西経67度47分24.2秒 / 北緯47.041583度 西経67.790056度 / 47.041583; -67.790056 | ||
| フォーフォールズ | ブラウンロード | イーストロード | ラッセルロード | カナダは現在も季節的に税関業務を行っていますが、米国行きの車両は1960年代に米国国境検問所が閉鎖されて以来、禁止されています。しかし、2008年までは、米国行きの車両は両国にまたがるアルーストック・バレー・カントリークラブへの道路の使用が許可されていました。カナダ側のいくつかの土地は、国境設定以前から存在する道路の米国側区間を通ってのみアクセス可能です。9.11以降、多くの住民が米国国境警備隊員による嫌がらせを受けています。[47] [48] | 北緯46度49分24.21秒 西経67度47分22.65秒 / 北緯46.8233917度 西経67.7896250度 / 46.8233917; -67.7896250 | |||
| ティンカー | ティンカーロード | フォートフェアフィールド | アルーストックフォールズロード | アメリカは1941年から1953年まで、この国境検問所に国境検問所を設置していました。カナダとアメリカの国境から西に約500フィートの地点に位置し、国境との間には民家が建っていました。一般調達局( GSA)は1940年5月20日に国境検問所用地を購入し、移動式の建物を設置しました。GSAは1955年10月21日に建物を撤去し、土地を売却しました。[49] 1970年、『カナディアン・マガジン』誌はこの国境検問所を「国境をこっそり越えるのに最適な場所」と評しました。[50]道路は1976年頃にバリケードで封鎖されました。1994年のアルーストック川の洪水では、この国境検問所で車両が増水し、溝に流されたカナダ税関職員2名が死亡しました。[51] | 北緯46度47分36.24秒 西経67度47分22.56秒 / 北緯46.7934000度 西経67.7896000度 / 46.7934000; -67.7896000 | |||
| ヒランデール | リードロード | モンソンヒル | ドーシーロード | この検問所は1940年代に閉鎖されました。いくつかの照明器具を除いて、国境検問所の痕跡は残っていません。 | 北緯46度42分7.20秒 西経67度47分20.04秒 / 北緯46.7020000度 西経67.7889000度 / 46.7020000; -67.7889000 | |||
| ビーコンズフィールド | ニコルソンロード | イーストン | カーティスロード | カナダは1950年代後半に税関サービスを停止し、旅行者に最寄りの開いている検問所を案内する標識を設置しました。米国は国境管理業務を、ラドナー・ロードのより中心部にあった場所からリヴィエール・ド・シュート検問所に移転しました。この検問所は1980年代にバリケードで封鎖されました。 | 北緯46°39′9.36″ 西経67°47′18.96″ / 北緯46.6526000° 西経67.7886000° / 46.6526000; -67.7886000 | |||
| リスタービル | マースヒルロード | マースヒル | ノックスフォードラインロード | 国境検査サービスは1939年に設立され、1976年に閉鎖されました。米国の国境検問所はノックスフォード線とも呼ばれ、仮設トレーラーに設置されていました。一般調達局は1977年11月3日に米国国境検問所の資産を余剰資産とみなし、その後売却されました。[52]カナダ国境検問所は改装され、現在は個人の住宅として利用されています。 | 北緯46度34分9.12秒 西経67度47分15.00秒 / 北緯46.5692000度 西経67.7875000度 / 46.5692000; -67.7875000 | |||
| アッパー・ロイヤルトン | ブラウンロード | ブレイン | ブラウンロード | この検問所は国境の両側で一般的に「ブラウン・ロード」と呼ばれていました。米国国境検問所は仮設のトレーラーに設置されていましたが、1941年から1952年までの数年間しか存在していませんでした。米国は1エーカーの国境検問所の敷地を1953年5月22日に売却しました。[53] | 北緯46度30分13.6秒 西経67度47分09.6秒 / 北緯46.503778度 西経67.786000度 / 46.503778; -67.786000 | |||
| ジャクソンフォールズ | フォックスクロフトロード | リトルトン | フォックスクロフトロード | 「スターキー・コーナーズ」として知られるこの検問所は1936年に開設され、1962年5月19日に完全に閉鎖されました。一般調達局は1932年5月20日に米国国境検問所の土地を購入し、1966年1月26日に建物を含めて売却しました。[54]米国国境検問所は現在、個人の住宅となっています。カナダ国境検問所は1960年代後半に解体されました。 | 北緯46度13分3.00秒 西経67度46分54.12秒 / 北緯46.2175000度 西経67.7817000度 / 46.2175000; -67.7817000 | |||
| ウッドストック | オールド・ホールトン・ロード | ホールトン | 1950年代以前、この検問所へ至るカナダ側の道路は国境付近の急峻な丘陵地帯を横切っていたため、冬季の旅行者にとって問題となっていました。1952年頃、カナダ側は丘陵地帯の大部分を掘削し、比較的平坦な場所に新しい検問所を建設しました。この国境検問所は、すぐ北に州間高速道路95号線が開通した1985年に閉鎖されました。 [55]リッチモンド・ロードと呼ばれることもあったカナダ国境検問所は取り壊されました。米国国境検問所と隣接する職員宿舎は、現在も荒廃したままです。 | 北緯46度8分0.00秒 西経67度46分52.32秒 / 北緯46.1333333度 西経67.7812000度 / 46.1333333; -67.7812000 | ||||
| ユニオンコーナー | グリーンロード | イーストホッジドン | 境界線道路 | 「ユニオン・コーナー」として知られるこの国境検問所は、1962年5月19日に永久閉鎖されました。一般調達局は1965年8月16日にこの米国国境検問所を売却し[56] 、それ以来、個人の住宅として使用されています。カナダ国境検問所は1960年代後半に取り壊されました。 | 北緯46度3分14.40秒 西経67度46分51.60秒 / 北緯46.0540000度 西経67.7810000度 / 46.0540000; -67.7810000 | |||
| 記念碑 | アミティロード | ノースアミティ | モニュメントロード | 1932年5月25日、アメリカ合衆国はモニュメント・ロード南側に12,580平方フィートの土地を購入し、5,625ドルを投じて赤レンガの国境検問所を建設しました。この検問所はほとんど人の往来がありませんでした。この検問所は、アメリカ合衆国とカナダの陸上国境の起点となるモニュメント1号の北約600メートルの地点にありました。1949年2月19日、アメリカ合衆国はこの土地と国境検問所を売却しました。その後、建物は取り壊されました。 | 北緯45度56分56.1秒 西経67度46分52.5秒 / 北緯45.948917度 西経67.781250度 / 45.948917; -67.781250 | |||
| アッパーミルズ | ホールロード | ベアリング | フロントストリート | この検問所は1948年に橋の安全性が懸念され閉鎖され、その後すぐに解体されました。当時、この検問所にはアメリカ合衆国税関がありませんでした。 | 北緯45度8分12.48秒 西経67度19分5.88秒 / 北緯45.1368000度 西経67.3183000度 / 45.1368000; -67.3183000 | |||
| 聖ステファン | ルート170 | カレー | トッドストリート | 「ユニオン橋」としても知られるこの橋は、1961年に安全性が確保されていないと判断され閉鎖されました。1963年4月に解体され、その際に2人の男性が溺死しました。[57]米国国境検問所の敷地は1962年5月14日に売却され、現在も個人住宅として使用されています。セント・スティーブンのミルタウン・ブールバードにあった旧カナダ国境検問所も、同様に個人住宅として利用されています。 | 北緯45度11分00.2秒 西経67度17分29.6秒 / 北緯45.183389度 西経67.291556度 / 45.183389; -67.291556 |
参照
脚注
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参考文献
- レッグ、ハーバート(1962年)『西カナダの税関サービス、1867-1925年』クレストン・レビュー社
外部リンク
- カナダ国境サービス庁 - 高速道路・陸上国境事務所
- 米国税関・国境警備局 - 入国港を探す
この輸送関連のリストは不完全です。不足している項目を追加していただくと助かります。 ( 2008 年 8 月) |







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