| カムデン港 | |
|---|---|
![]() カムデン港のインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | カムデン–ニュージャージー州グロスターシティ |
| 座標 | 北緯39度55分15秒 西経75度07分34秒 / 北緯39.9208439度、西経75.1261562度 / 39.9208439; -75.1261562 |
| 詳細 | |
| 喫水深 | 45フィート |
| 空気の通風 | 150フィート[ 1 ] |
カムデン港は、ニュージャージー州南部のカムデンとグロスターシティにまたがるデラウェア川東岸に位置しています。デラウェア・バレー都市圏の港湾複合施設を構成する複数の港の一つであり、フィラデルフィア港の対岸、ニュータウン・クリーク河口近くに位置しています。[ 2 ] [ 3 ]この港は、木材製品、鉄鋼、カカオ、生鮮果物の取扱量において、国内最大級の港の一つです。

港はデラウェア湾の入り口に位置し、大西洋から約102マイル(164 km)の距離にあります。1942年以降、デラウェア川本水路は水深40フィート(12 m)に維持されていました。[ 4 ] 2017年に完了したプロジェクトでは、カムデン/フィラデルフィアからの連邦航行航路が45フィート(14 m)まで深化されました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]大型商用船舶には通常、現地の水先案内人が必要です。[ 9 ]
港湾の通風はウォルト・ホイットマン橋によって制限され、150フィートである。橋の下流ではデラウェア記念橋によって制限され、188フィートである[ 1 ]。
これは、ニュージャージー州を管轄する米国市民権移民業務局(USCIS)第21地区の入国港です。 [ 10 ]
デラウェア川港湾複合施設とは、ペンシルベニア州、ニュージャージー州、デラウェア 州の3州にまたがるデラウェア渓谷地域における、川沿いの港湾とエネルギー施設を指します。セーラム港、ウィルミントン港、チェスター港、ポールズボロ港、フィラデルフィア港、カムデン港が含まれます。これらを合わせると、米国最大級の海上輸送地域の一つとなります。2016年には、2,427隻の船舶がデラウェア川の港湾施設に入港しました。内訳は、果物船が577隻、石油船が474隻、コンテナ貨物が431隻でした。[ 11 ]
ニューヨーク造船所とダイアログ・アンド・カンパニーはどちらもこの港に拠点を置いていました。[ 12 ] 現在の港湾業務の多くは、かつて造船所があった場所で行われています。[ 13 ]ダイアログ・アンド・カンパニーはさらに上流にありました。ジョン・H・マティス・アンド・カンパニーは1900年頃に設立された造船会社で、クーパー・ポイントに拠点を置いていました。ペン・ジャージー造船所もクーパー・ポイントに拠点を置いていました。
市内で建造されたアメリカの灯台船バーネガット(LV-79)はクーパーポイントにあり、絶滅危惧種とみなされている。[ 14 ] [ 15 ]
カムデンとフィラデルフィア間のフェリーサービスは264年間存在しました。デラウェア川の最初の商業航路は1688年に開設され、フィラデルフィアから最後に出航したのは1952年でした。 [ 16 ]季節運航のリバーリンクフェリーは1999年に開設されました。

半官半民のサウスジャージー港湾公社(SJPC)は数多くの施設を管理しており、デラウェア川の荷役業者が多くの貨物を扱っている。[ 17 ] さらに港内にはホルト・ロジスティクス、ジョセフ・オート・コーポレーション、ホルテック・インターナショナル、マフコ、[ 18 ] EMRの子会社カムデン・アイアン・アンド・スチール[ 19 ] [ 20 ]カムデン・ヤーズ・スチールなど民間が運営する施設もある。[ 21 ] [ 22 ]カムデン郡MUAはウォーターフロントに大規模な処理施設を維持している。[ 23 ]
ポールズボロ港とセーラム港も管理するサウスジャージー港公社 (SJPC) が運営する海上ターミナル:

ホルト・ロジスティクスは港湾ターミナルを運営している[ 27 ]

海事救助、建設、輸送会社であるウィークス・マリンは、パインポイントのベンジャミン・フランクリン橋の上流にある施設を維持している。

デラウェア川港湾局は港内の橋を管理しています。ウォルト・ホイットマン橋は港でデラウェア川を横断し、州間高速道路76号線(I-76)として機能し、州間高速道路295号線と交差しています。ベンジャミン・フランクリン橋(国道30号線)はカムデンの北側にあります。
南北フリーウェイは州間高速道路676号線を北に通してカムデンのダウンタウンまで続いています。[ 44 ] ルート76Cコネクタは東に走り、アメリカ国道130号線とルート168号線まで続いています。
郡道537号線、543号線、551号線、561号線はすべて市の中心部を通っています。
港の一部への鉄道サービスは、コンレールのサウスジャージー/フィラデルフィア共有資産エリア内にあります。[ 45 ] [ 46 ]港はパヴォニアヤードと、ペンスアケンでデラウェア川を横断する最下流の鉄道橋であるデレア橋の南に位置しています。ヴァインランド・セカンダリー鉄道は港に沿って支線を走っています。ノーフォーク・サザン鉄道とCSXトランスポーテーションは、コンレールの乗り換えサービスを通じてアクセスできます。
ウィギンズ・マリーナのあるセントラル・ウォーターフロントは、港湾内の海事・産業施設の上流に位置しています。この2つの地区の間には、USSニュージャージー(BB-62)が停泊しています。BB &Tパビリオン、ウィギンズ・パーク、アドベンチャー水族館も近くにあります。
バーゲン・スクエアとウォーターフロント・サウスは、港の東側に位置する2つの地区です。住宅開発と港湾開発のニーズを両立させることで、いくつかの対立が生じてきました。[ 47 ] [ 48 ]カムデン造船所・海洋博物館は2016年に開館しました。[ 49 ]フェニックス・パークは2015年に開発され、海洋施設の真ん中でウォーターフロントへのアクセスとレクリエーションを可能にしました。[ 50 ]
フリーダム・ピアは、かつての沿岸警備隊グロスター基地の跡地にある公共のウォーターフロント遊歩道である。[ 51 ]
{{cite report}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)デラウェア湾、デラウェア川、およびその支流における水先案内は、総トン数100トン以上の外国船舶および総トン数100トン以上の外国貿易または商業に従事する登録済みの米国船舶すべてに義務付けられています。水先案内は、米国政府船舶およびこれらの海域において連邦政府から水先案内人免許を取得した水先案内人を乗船させている沿岸貿易に従事する米国船舶すべてに任意です。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)