プラガ E-112

プラガ E-112
一般情報
タイプ	練習機
国籍	チェコスロバキア
メーカー	ČKD-プラガ
歴史
初飛行	1947年9月14日

プラガE-112は、1940年代にチェコスロバキアで開発された練習機の試作機です。チェコスロバキア空軍と民間の両方で使用できる初級練習機の要件を満たすために製造され、1947年9月に初飛行しました。試験後、ズリーンZ-26に置き換えられ、E-112はその後生産されませんでした。

設計と開発

1946年に、チェコスロバキア空軍と民間ユーザーの両方が使用する2座席の基礎練習機の仕様が発行されました。^{[ 1 ]}新しい航空機は、ワルターマイナー4-IIIエンジンを使用する必要があり、最高速度200 km/h (110 kn; 120 mph)、巡航速度180 km/h (97 kn; 110 mph)、13分で2,000 m (6,600 ft)まで上昇でき、上昇限度3,500 m (11,500 ft)を持つことになりました。^{[ 2 ] [ 3 ]}この仕様を満たすために2つの設計が競合しました。1つはズリーン社(ズリーン Z-26 ) によるもので、もう1つはヤロスラフ・シュレヒタ率いるČKD-プラガ設計チームによるプラガ E-112でした。^{[ 1 ] [ a ]}

競合機ズリーンと非常によく似たプラガの設計^{[ 2 ]}は、牽引型の片持ち式単葉機で、木材と金属の混合構造で、固定式の尾輪式降着装置を備えていた。低い位置に取り付けられた主翼は木製で、胴体は溶接された鋼鉄製フレーム構造で、布張りであった^{[ 4 ]。}乗員2名は、3分割されたプレキシガラス製のキャノピーの下にタンデムに座り、2つの操縦装置を備えていた^{[ 4 ] 。}

試作機の製造はプラハのレトニ工場でレトフに委託されたが、製造品質は悪く、機体は重量超過で、特にZ-26と比較して表面仕上げが悪かった。^{[ 5 ]}初飛行は1947年9月14日にレトニで行われた。^{[ 2 ]}工場でのテストの結果、尾翼の修正や冷却改善のためのエンジンカウリングの改造など、いくつかの変更が行われたが、^{[ 1 ] [ 2 ]}より重大な問題は、航空機のプロペラが不適切であったため、エンジンが必要な速度で回転しなかったことであった。^{[ 6 ]} E-112とZ-26はともに1948年2月に評価用に納入された。^{[ 2 ]} E-112の速度は仕様書で要求されている200 km/hをわずかに下回り、^{[ 6 ]}上昇率も要求値よりはるかに低く（2000 mに到達するのに仕様書で要求されている13分に対して18分23秒かかった）、^{[ 3 ]}これはプロペラの適合が悪く、速度向上のための改造が失敗したことなどが一因であった。^{[ 6 ]}その結果、Z-26が要求値を満たす機体として選ばれ、生産が発注された。^{[ 1 ]} E-112の改良作業は1949年まで継続され、新しいプロペラの装着により性能、特に上昇率が大幅に向上したが、生産注文には至らなかった。^{[ 6 ]}

仕様

Monografieのデータ: Praga E-112 ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 7.60 m (24 フィート 11 インチ)
• 翼幅: 10.65 m (34 フィート 11 インチ)
• 高さ: 2.25メートル (7フィート5インチ)
• 翼面積： 15.25 m ² (164.1 平方フィート)
• 空車重量: 568 kg (1,252 ポンド)
• 総重量: 835 kg (1,841 ポンド)
• 動力源:ウォルターマイナー4-III 4気筒空冷直列4気筒ピストンエンジン、78kW（105馬力）×1

パフォーマンス

• 最高速度: 205 km/h (127 mph、111 kn)
• 巡航速度: 180 km/h (110 mph, 97 kn)
• 範囲: 570 km (350 マイル、310 海里)
• 実用上昇限度： 3,500メートル（11,500フィート）
• 高度到達時間: 2,000 m (6,600 フィート) まで 15 分

注記

1. 1930年代にシュレヒタはプラガBH-111の未完成の開発版を設計し、E-112とも呼ばれていたが、同一の名称にもかかわらず、1946年の仕様に提案された航空機は新しい設計であった。 ^{[ 1 ]}

参考文献

1. ニェメチェク 1975、p. 309.
2. Letectví a Kosmonautica 1976、no. 3、p. 100。
3. ヴォレイニック 1992、p. 1205。
4. ニェメチェク、1975 年、309–310 ページ。
5. Letectví a Kosmonautica 1976、no. 3、100–101ページ。
6. Letectví a Kosmonautica 1976、no. 3、p. 101.

• 「Jak to Tenkrát Bylo: Aneb Z-26 a E-112 po 28 letech」。Letectví a Kosmonautica (チェコ語)。 Vol.リイ、いいえ。 3. 1976 年。100 ～ 101ページ 。
• ニメチェク、ヴァーツラフ (1975)。 「モノグラフィー：プラガ E-112」。Letectví a Kosmonautica (チェコ語)。 Vol.李さん、いいえ。 8.  309 ～ 310 ページ。
• ヴォレイニク、イジー (1992)。 「セ・ズナチュコウ・ズリン…」。Letectví a Kosmonautica (チェコ語)。 Vol. LXVIII、いいえ。 19. pp.  1205–1206 . ISSN  0024-1156。