プラヤグラジ チェオキ ジャンクション駅
プラヤグラジ チェオキ ジャンクション駅 | |||||
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 プラヤグラージ・チェオキ交差点 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 別名 | アラハバード・チェオキ駅 | ||||
| 場所 | インド、ウッタル・プラデーシュ州プラヤーグラージ、ナイニ | ||||
| 座標 | 北緯25度22分36秒 東経81度52分02秒 / 北緯25.3767度 東経81.8672度ウッタル・プラデーシュ州の地図を表示 | ||||
| 標高 | 97メートル（318フィート） | ||||
| システム | インド鉄道駅 | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運行会社 | 北中央鉄道地帯 | ||||
| 路線 | ハウラー・デリー本線、プラヤグラージ・ジャバルプル区間、ハウラー・プラヤグラージ・ムンバイ線 | ||||
| プラットフォーム | 4 | ||||
| 線路 | 11 | ||||
| 建設中 | |||||
| 構造種別 | 標準（地上駅） | ||||
| 駐車場 | なし | ||||
| 自転車施設 | なし | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状況 | 稼働中 | ||||
| 駅コード | PCOI（旧ACOI） | ||||
| ゾーン | 北中央鉄道地帯 | ||||
| 区分 | プラヤグラージ | ||||
| 歴史 | |||||
| 電化 | はい | ||||
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プラヤグラージ・チェオキ・ジャンクション駅は、古くはアラハバード・チェオキ駅[ 1 ] (駅コード: PCOI ) として知られ、[ 2 ]プラヤグラージ地区にある主要鉄道駅の1つです (プラヤグラージ・ジャンクション駅を除く)。チェオキは、ハウラー・デリー本線のプラヤグラージ・ジャンクションから10 kmの距離にあります。プラヤグラージ・ジャンクションを迂回してジャバルプルからムガルサライ方面に向かう列車は通常、チェオキに停車します。主要ジャンクションの負荷を軽減するため、列車はチェオキに移動されました。[ 3 ]チェオキには、高架プラットフォームであるプラットフォームが3つと、UTSが1つあります。[ 4 ]
歴史
この駅は、プラヤグラージ・ジャンクションの混雑を緩和し、インド東部およびムガルサライ発の南インドおよびジャバルプル行き列車に別のルートを提供するために建設されました。これにより、プラヤグラージでの機関車交換による30分以上の遅延が回避されます。これにより、プラヤグラージ・ジャンクションの限られたプラットフォームスペースが解放され、 ニューデリー-ハウラー間の列車は定刻通りに運行できるようになります。
設備
当駅はBクラス駅であり、プラヤーグラージ鉄道管区傘下の北中央鉄道に属し ています
チェオキに停車する人気の列車には、バグマティ エクスプレス、クワジャ ガリブ ナワズ マダル - コルカタ エクスプレス、バーガルプール - アジメール エクスプレス、チャンバル エクスプレス、マハナガリ エクスプレス、シプラ エクスプレス、サンガミトラ エクスプレスタプティ ガンガ エクスプレス、ハウラー - ムンバイ メールおよびプネー - ダナプール スーパーファスト エクスプレス、バーガルプールアンチョダヤ エクスプレス、フムサファール エクスプレスなどがあります。マハマナエクスプレス。マニクプール-ジャバルプル-イタルシ、マニクプール-ジャーンシ-グワリオール、マニクプール-カトニ-ボパール-インドール、マニクプール-ナーグプール-ゴンディア-セカンドラバード-イエスヴァントプール間を運行する列車はチェオキを通過します。
駅には現在ポーターなどの設備が整っていないが、南インド行きの列車がいくつかこの駅を通過するため、より良い乗客アメニティを備えた衛星ハブ駅に改造する取り組みが行われている。[ 4 ] [ 2 ]
参考文献
- ^ 「プラヤグラージ・チェオキ駅構内図/アトラスNCR/北中央地区 - 鉄道情報」 indiarailinfo.com 。 2022年10月1日閲覧
- ^ a b ANI (2020年2月21日). 「ウッタル・プラデーシュ州プラヤグラージの4つの鉄道駅に新しい名前が付く」 .インディア・トゥデイ. 2020年2月22日閲覧。
- ^ 「COI/Cheoki Junction」。India Rail Info。
- ^ a b「ウッタル・プラデーシュ州プラヤグラージの4つの鉄道駅に新しい名前が付けられる」 India TV 2020年2月21日。
