パンジャブ北部州鉄道

パンジャブ北部州鉄道
業界鉄道
設立1876
廃止1885
後継ノースウェスタン州鉄道(NWR)
本部
サービスエリア
パンジャブ州北西辺境州
サービス鉄道輸送

パンジャブ北部州鉄道報告記号PNSR )は、1876年に開通した、ラホールペシャーワルを結ぶ鉄道路線であった。

歴史

1876年、ウジーラバードのアレクサンドラ鉄道橋の凱旋門

パンジャブ北部国鉄の路線は1857年に初めて測量された。その後、「ラホール・ペシャワール鉄道」の項で述べたように、長年にわたる政治的・軍事的議論が続いた。パンジャブ北部国鉄は1870年から1871年にかけて、ラホールペシャワール間の鉄道を建設・運営するために設立された。路線の最初の区間は1876年にラホールからペシャワールまで開通し、1883年にはインダス川に架かるアトック橋が完成した[ 1 ]。フランシス・ジョセフ・エドワード・スプリングは1873年に帝国行政機関の技術部門から派遣され、PNSRの測量と鉄道や橋梁の様々な部分の建設のためのコンサルタント技師となった。彼は1878年までPNSRに所属していた。ラホールペシャワール間のPNSR路線を完成させるには、いくつかの主要な橋の建設が必要であった。

パンジャブ北部州鉄道は、他のいくつかの鉄道とともに、1886年にシンド・パンジャブ・デリー鉄道と合併してノース・ウェスタン州鉄道を形成しました。[ 2 ]

人事

公共事業局の鉄道部門から次の人が PNSR に派遣されました。

  • ヘンリー・フランシス・ストーリー(1868年 - 1878年)、チェナブ川に架かるアレクサンドラ橋の建設に従事[ 3 ]
  • ヘンリー・トーマス・ジオゲガン(1868年)、エグゼクティブ・エンジニア[ 4 ]
  • ロバート・トレファシス・マレット(1868年)、エグゼクティブ・エンジニア[ 5 ]
  • ヒュー・ルーウィン・モンク(1870–73)、アシスタントエンジニア[ 6 ]
  • ホレス・ベル: (1874) 建設時の主任技師[ 7 ]
  • ジョセフ・ボーナス(1877-81年)、ラワルピンディーからペシャワールまでの区間の建設の監督技師および主任技師[ 8 ]
  • ジェームズ・コンドル:(1875)、エグゼクティブ・エンジニア[ 9 ]
  • トーマス・グレーシー大佐(1879年)、ラワルピンディー・コハト区間の主任技師[ 10 ]
  • フレデリック・ルイス・ディブリー:(1879–80)、PNSRの主任技師(ジェルム地区)、後にラワルピンディー地区の監督技師[ 11 ]
  • アーネスト・リンゼイ・マリアット(1880–86)、PNSRマネージャー。[ 12 ]
  • リチャード・アーサー・サージャント(1884–87)、PNSR事務所マネージャー。[ 13 ]

参照

参考文献

  1. ^ Googleブックス「変化のエンジン:インドを作った鉄道」イアン・J・カー著、84ページ、 2016年7月12日閲覧
  2. ^「大英図書館アーカイブおよび写本カタログ」 - 検索; 2016年4月27日閲覧
  3. ^「グレースのガイド - ヘンリー・フランシス・ストーリー」 ; 2016年5月30日閲覧
  4. ^ Googleブックス「インドリストとインド事務所リスト、1905年」501ページ(pdf 464ページ) 2016年5月18日閲覧
  5. ^ Google Books「インドリストとインド事務所リスト、1905年」560ページ(pdf 523ページ) 2016年5月30日閲覧
  6. ^大英図書館 - 「写真アルバム詳細(棚番号 Photo 1085/9)」 ; 2016年5月30日閲覧
  7. ^「Grace's Guide - Horace Bell」 ; 2016年5月30日閲覧
  8. ^ Googleブックス「インドリストとインド事務所リスト -1905」444ページ;2016年8月19日閲覧
  9. ^ Googleブックス「インドリストとインド事務所リスト、1905年」465ページ(pdf 428ページ) 2016年5月30日閲覧
  10. ^ Google Books「インドリストとインド事務所リスト、1905年」506ページ(pdf 469ページ) 2016年5月30日閲覧
  11. ^伝記「フレデリック・ルイス・ディブリーの生涯」 ; 2016年5月30日閲覧
  12. ^ Googleブックス「インドリストとインド事務所リスト -1905」562ページ;2016年8月19日閲覧
  13. ^ Googleブックス「インドリストとインド事務所リスト -1905」607ページ;2016年8月19日閲覧