キムコ・クアノン
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| メーカー | キムコ |
|---|---|
| 別名 | キムコKRスポーツ |
| 生産 | 1997年～ |
| クラス | スポーツツーリング |
| エンジン | 4ストローク124.1 cc、油冷単気筒、4バルブSOHC、ケイヒンCVKキャブレター |
| ボア/ストローク | 56.5 mm × 49.5 mm (2.22 インチ × 1.95 インチ) |
| 圧縮比 | 11:1 |
| 最高速度 | 時速130キロメートル（時速81マイル） |
| 力 | 13馬力 @ 9500回転 |
| トルク | 9.8 N·m @ 7500 RPM |
| 点火タイプ | CDI + TPS |
| 伝染 ; 感染 | 5速、常時噛合、チェーンドライブ |
| フレームタイプ | ツインスパー鋼管 |
| サスペンション | フロント：33 mm径テレスコピックフォーク、125 mmストローク リア：ツインサイドスイングアーム、42.5 mmストローク |
| ブレーキ | フロント：276 mmシングルディスクに2ポットキャリパー、 リア：220 mmシングルディスクに2ポットキャリパー |
| タイヤ | フロント：110/80 R17 リア：140/70 R17 |
| ホイールベース | 1,355ミリメートル（53.3インチ） |
| 寸法 | 長さ: 2,057ミリメートル (81.0インチ) 幅: 725ミリメートル (28.5インチ) 高さ: 1,174ミリメートル (46.2インチ) |
| シートの高さ | 801ミリメートル（31.5インチ） |
| 重さ | 137キログラム（302ポンド）（乾燥） |
| 燃料容量 | 13.5リットル（3.6米ガロン） |
| 関連している | キムコ・クアノン・ネイキッド、キムコ・クアノン・ファイ |
Quannon （一部の国ではKR Sportとして知られている）は、台湾のオートバイメーカーKymcoの125 ccスポーツバイク部門のライバルであり、ホンダのCBR125Rと同じセグメントに属しています。
エンジン
Quannonのエンジンは、Kymco Zing IIに搭載されているエンジンの改良版です。Zingはクルーザータイプのバイクなので、スポーツバイク分野での競争を意図したバイクに合わせるために、エンジンにはいくつかの変更が必要でした。そのため、Quannonエンジンには、 Zingのシリンダーの2つのバルブを駆動するプッシュロッドの代わりに、4つのバルブを駆動するチェーン駆動のオーバーヘッドカムシャフトが取り付けられました。これにより、点火、排気、分配システムへのさまざまな変更と相まって、エンジンの出力が2 HP強（Zingの10.8 HPから）増加しました。バイクの新しい意図された動作モードには、高回転動作に対処するためにオイル冷却システムの追加も必要でした。Quannonのエンジンには、 KymcoがSAS（Secondary Air System）と呼ぶ二次空気噴射システムも含まれており、触媒コンバーターとともに、 QuannonはEURO3欧州排出ガス基準に適合しており、その地域での商品化の要件となっています。[ 1 ]
変種
クアノン150
150 cc (62 mm×49.5 mm、149.4 cc) 版のバイクは、主に米国と他の選ばれた市場で発売され、125 cc 版と比較して 14 HP の追加出力を特徴としていました。[ 2 ] 125 cc モデルは米国では正式に流通せず、主に欧州で販売されていましたが、150 cc は 2010 年に Kymco Quannon 150 の形で米国市場に投入されました。この派生型の売上は非常に悪く、すぐに生産中止になりました。そのため、2010 年モデルは Quannon が米国で販売された唯一の年となりました。
クアノン・ネイキッド
2008年10月、125 ccのネイキッドバージョンであるQuannon Nakedが発売された。[ 3 ]このバイクのネイキッドバージョンは、オリジナルと比較していくつかの点で改良されており、現在は8.9 kgのアルミフレームを採用しており、スチール製のものより30%軽量である。フロントサスペンションもアルミ製となり、直径が33 mmから37 mmに拡大された。燃料タンク容量も1.5リットル増加し、15リットルとなった。性能面では、ギア比が見直されて1速が短くなり、回転制限が10,000 RPMから12,001 RPMに引き上げられた。また、エアフィルターの吸気口がより静かになるよう変更され、排気口が再設計されて2つのセグメントに分かれたため、アフターマーケットの交換品の取り付けが容易になった。新しくなったのはシングルヘッドライトと改良された計器盤で、現在は完全にデジタル化されており、デュアルLCDスクリーンを備えています。[ 4 ] [ 5 ]
クアノン 150 Fi
Quannon 150の新しいバージョンであるQuannon 150 Fiも利用可能で、ライバルであるCBR125Rと同様に燃料噴射装置を備えています。 [ 6 ]
外部リンク
参考文献
- ^ "QUANNON 125 - Tecnología" . Kymco (スペイン語). 2010年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月10日閲覧。
- ^ 「2010 KYMCO Quannon 150 ファーストルック」 . Motorcycle USA . 2008年12月23日. 2009年12月8日閲覧。
- ^ 「2009年新型モデル、ミラノ第66回EICMA国際モーターサイクルショー」 Kymco Australia . 2009年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月28日閲覧。
- ^ “Novedades 2009: KYMCO Quannon Naked 125” . Motociclismo.es (スペイン語). 2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月29日閲覧。
- ^ "News moto 2009 : Kymco Quannon Naked 125" . Moto-Station.com (フランス語). 2008年10月9日. 2009年12月28日閲覧。
- ^ 「Kymco Quannon 150 Fi」 . Kymco Taiwan . 2009年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月28日閲覧。
