イギリス空軍衛星着陸場一覧

イギリス空軍の旗

衛星着陸場（SLG ）は、イギリス空軍（RAF）の航空施設の一種で、通常は1本または2本の芝生の滑走路を備えた飛行場で構成され、航空機や関連する建物の存在を隠すために森林やその他の自然の特徴に溶け込むことで、上空からの観測から全体が隠されるように設計されています。着陸場は主にRAF整備部隊（MU）によって使用され、空からの攻撃の可能性を減らすために航空機を分散させる場所として使用されました。これらの場所で航空機の改良とアップグレードがいくつか行われましたが、全体的には最小限に抑えられました。一部のサポート建物は、土地に徴用された建物を使用して建設されました。

衛星局は衛星着陸場と同じではありません。

元第5SLGベロウ
ベロー第5SLGの跡地の空き地
旧第15SLGボドルガンの跡地1
旧第26軍管区ストラヴィシーの監視事務所

衛星着陸場

番号名前位置郡SLGとして使用された日付ユニット
ナンバーワンSLGRAFスレイドファーム北緯51度53分48秒 西経001度15分46秒 / 北緯51.89667度、西経1.26278度 / 51.89667; -1.26278オックスフォードシャー1940年12月1日～1946年1月10日第39MU RAFコルナーンで使用
第2位SLGRAFスターヴィオール農場北緯51度51分18秒 西経001度20分42秒 / 北緯51.85500度、西経1.34500度 / 51.85500; -1.34500オックスフォードシャー1941年6月14日～1945年9月29日。衛星通信で第39MU RAFコルナーンへ
第3位SLGRAFミドルファーム北緯52度00分01秒 西経001度05分00秒 / 北緯52.00028度、西経1.08333度 / 52.00028; -1.08333オックスフォードシャー1941年4月1日～1946年1月10日8 MU RAFリトルリッシントンで使用
第4位SLGRAF ラドバックストン北緯51度53分00秒 西経004度56分00秒 / 北緯51.88333°、西経4.93333° / 51.88333; -4.93333ペンブルックシャー1941～1943年38 MU が使用[ 1 ]
第5位SLGRAFベロー北緯52度00分15秒 西経002度16分45秒 / 北緯52.00417度、西経2.27917度 / 52.00417; -2.27917ウスターシャー1941～1945年1941 年 3 月から 1941 年後半まで、RAF ケンブル基地から派遣されたRAF 第 5 整備部隊。1941年から 1942 年 8 月まで、 RAF アストンダウン基地から派遣された RAF 第 20 整備部隊。
第6位SLGRAFセントブライズ北緯51度26分00秒 西経003度35分00秒 / 北緯51.43333°、西経3.58333° / 51.43333; -3.58333グラモーガン1941年～1945年9月1940 年 12 月 15 日から 1945 年 7 月まで RAF セント アサンに所属していたRAF 第 19 整備部隊。
第7位SLGチェプストウ空軍基地北緯51度39分13秒 西経002度41分19秒 / 北緯51.65361度、西経2.68861度 / 51.65361; -2.68861モンマスシャー1941年5月3日～1944年12月第19整備部隊RAFは1941年5月13日から1942年2月21日までRAFセント・アサンから派遣された。第38整備部隊RAFは1942年2月21日からRAFランダウから派遣された。[ 2 ]
第8位SLG森の中のRAFハットン北緯54度34分00秒 西経002度49分00秒 / 北緯54.56667度、西経2.81667度 / 54.56667; -2.81667カンバーランド1941年6月～1945年8月RAFシロスの第22整備部隊RAF
第9位SLGRAFホーンビーホール北緯54度39分25秒 西経002度39分50秒 / 北緯54.65694度、西経2.66389度 / 54.65694; -2.66389カンバーランド1941年3月～1945年7月1940年7月から1940年9月まで、イギリス空軍ダンフリース基地から派遣された第18整備部隊。イギリス空軍シロス基地から派遣された第22整備部隊。イギリス空軍カークブライド基地から派遣された第12整備部隊。[ 3 ]
第10回SLGRAFワスヘッド北緯54度49分04秒 西経003度06分40秒 / 北緯54.81778度、西経3.11111度 / 54.81778; -3.11111カンバーランド1941年～1945年12月1日1941年初頭から1944年1月12日まで、イギリス空軍カークブライド基地から派遣された第12整備部隊。 1944年1月12日から1945年9月まで、イギリス空軍ダムフリース基地から派遣された第18整備部隊。
第11回SLGRAFロー・エルドリッグ北緯54度49分00秒 西経004度58分00秒 / 北緯54.81667度、西経4.96667度 / 54.81667; -4.96667ウィグタウンシャー1941年7月1日～1942年9月イギリス空軍ダンフリース基地の第18整備部隊イギリス空軍。
第12回SLGRAFビーチウッドパーク北緯51度49分23秒 西経000度29分04秒 / 北緯51.82306度、西経0.48444度 / 51.82306; -0.48444ハートフォードシャー1943年～1946年3月1943 年半ばからのRAF ロートン基地の第 15 整備部隊 RAF。
第13回SLGRAFタットンパーク北緯53度19分47秒 西経002度22分32秒 / 北緯53.32972度、西経2.37556度 / 53.32972; -2.37556チェシャー1941年8月～1943年5月RAF ハワーデン基地の第 48 整備部隊 RAF。RAF リッチフィールド基地の第 51 整備部隊 RAF。
第14回SLGRAFオーバーリーパーク北緯51度44分00秒 西経002度01分00秒 / 北緯51.73333°、西経2.01667° / 51.73333; -2.01667グロスターシャー1941～1944年1942年までは第20MUで使用され、1944年には第10MUで使用された。
第15回SLGRAFボドガン北緯53度11分06秒 西経004度25分45秒 / 北緯53.18500度、西経4.42917度 / 53.18500; -4.42917グウィネズ1940～1944年48番MU
第16回SLGRAFバリーウォルター北緯54度33分08秒 西経005度29分07秒 / 北緯54.55222度、西経5.48528度 / 54.55222; -5.48528下1941～1945年23番MU
第17回SLGRAFメイダウン北緯55度2分00秒 西経007度14分23秒 / 北緯55.03333°、西経7.23972° / 55.03333; -7.23972ロンドンデリー1941–194123MUが使用し、本格的な飛行場として開発されました。
第18回SLGRAFセントアンジェロ北緯54度24分56秒 西経007度39分05秒 / 北緯54.41556度、西経7.65139度 / 54.41556; -7.65139ファーマナ1941年4月～1941年9月23 MU RAFアルダーグローブが使用したが、結局使用されず。後に戦闘機​​セクター基地となった。
第19回SLGRAFマーロー北緯54度15分00秒 西経005度54分00秒 / 北緯54.25000度、西経5.90000度 / 54.25000; -5.90000下1941～1945年第23MUが使用
第20回SLGRAFラングフォードロッジ北緯54度37分02秒 西経006度18分11秒 / 北緯54.61722度、西経6.30306度 / 54.61722; -6.30306アントリム1941～1942年アルダーグローブ空軍基地の第23整備部隊RAFによって使用されました。[ 4 ]実物大の飛行場で開発されました。
第21回SLGRAFオラートン北緯52度49分59秒 西経002度30分27秒 / 北緯52.83306度、西経2.50750度 / 52.83306; -2.50750シュロップシャー1941～1942年ショーバリー空軍基地の29 MU、37 MU、27 MUで使用。海軍に移管され、ヒンストック/HMSゴッドウィットと改名。
第22回SLGRAFバーンズリーパーク北緯51度46分00秒 西経001度53分23秒 / 51.76667°N 1.88972°W / 51.76667; -1.88972グロスターシャー1941～1945年6 MU、次に 5 MU で使用
第23回SLGRAFダウンファーム北緯51度35分00秒 西経002度15分00秒 / 51.58333°N 2.25000°W / 51.58333; -2.25000グロスターシャー1941～1946年10 MU が使用
第24回SLGRAFメスベン北緯56度24分39秒 西経003度32分05秒 / 56.41083°N 3.53472°W / 56.41083; -3.53472パースシャー1941～1944年44 MU が使用
第25回SLGRAFフィンドガスク北緯56度22分29秒 西経003度36分33秒 / 56.37472°N 3.60917°W / 56.37472; -3.60917パースシャー1941～1942年RAFエドゼル基地の第44整備部隊。本格的な飛行場へと発展。
第26回SLGRAFストラヴィシー北緯56度18分00秒 西経002度45分00秒 / 56.30000°N 2.75000°W / 56.30000; -2.75000ファイフ1941～1942年RAFエドゼルの第44整備部隊RAF。
第27回SLGRAF レノックスラブ北緯55度55分59秒 西経002度45分08秒 / 55.93306°N 2.75222°W / 55.93306; -2.75222イースト・ロージアン1941～1946年イギリス空軍ダンフリース基地の第18整備部隊。[ 5 ]
第28回SLGRAFバートン・アビー北緯51度55分13秒 西経001度20分03秒 / 51.92028°N 1.33417°W / 51.92028; -1.33417オックスフォードシャー1943～1945年1943 年 3 月までRAF コルナー基地からRAF 第 39 整備部隊に所属。1943年からRAF ブライズ ノートン基地からRAF 第 6 整備部隊に所属。
第29回SLGRAFホドネット北緯52度50分27秒 西経002度34分28秒 / 52.84083°N 2.57444°W / 52.84083; -2.57444シュロップシャー1941～1945年ショーベリー空軍の24 MU、37 MU、51 MU、27 MUで使用
第30回SLGRAFブロックトン北緯52度37分00秒 西経002度25分00秒 / 52.61667°N 2.41667°W / 52.61667; -2.41667シュロップシャー1941～1945年9 MU で使用
第31回SLGRAFエバーリー北緯51度18分00秒 西経001度44分00秒 / 51.30000°N 1.73333°W / 51.30000; -1.73333ウィルトシャー1941～1945年1942 年 9 月からRAF ラインハムの15 MU と33 MUによって使用されました。
第32回SLGRAFホアクロス北緯52度47分40秒 西経001度49分23秒 / 52.79444°N 1.82306°W / 52.79444; -1.82306スタッフォードシャー1941～1945年51 MU が使用
第33回SLGRAFウェストンパーク北緯52度41分14秒 西経002度17分12秒 / 52.68722°N 2.28667°W / 52.68722; -2.28667シュロップシャー1941～1945年RAF第27整備部隊、RAFショーバリーからイギリス海軍に移管。
第34回SLGRAFウォーバーンパーク北緯51度59分19秒 西経000度36分01秒 / 51.98861°N 0.60028°W / 51.98861; -0.60028ベッドフォードシャー1941–19476 MUと8 MUで使用
第35回SLGRAFブリッドワース北緯53度6分21秒 西経001度6分51秒 / 53.10583°N 1.11417°W / 53.10583; -1.11417ノッティンガムシャー1941～1942年51 MU が使用
第36回SLGRAFウィンターズー北緯55度1分00秒 西経003度19分00秒 / 55.01667°N 3.31667°W / 55.01667; -3.31667ダンフリースシャー1941～1942年18 MU が使用
第37回SLGRAFハードウィックパーク北緯53度10分18秒 西経001度18分07秒 / 53.17167°N 1.30194°W / 53.17167; -1.30194ダービーシャー1941～1943年27 MUと51 MUで使用
第38回SLGRAFグローブパーク北緯53度18分42秒 西経000度53分57秒 / 53.31167°N 0.89917°W / 53.31167; -0.89917ノッティンガムシャー1942～1945年51 MUと27 MUで使用
第39回SLGRAFブレイトンパーク北緯54度46分26秒 西経003度18分04秒 / 54.77389°N 3.30111°W / 54.77389; -3.30111カンバーランド1941～1946年12 MU が使用
第40回SLGRAFドーノック北緯57度52分20秒 西経004度01分35秒 / 57.87222°N 4.02639°W / 57.87222; -4.02639ロス・アンド・クロマティ1941～1945年45 MU 使用
第41回SLGRAFカークトン北緯57度57分23秒 西経004度01分51秒 / 57.95639°N 4.03083°W / 57.95639; -4.03083サザーランド1941～1945年イギリス空軍第45整備部隊[ 6 ]
第42回SLGRAFブラックアイル北緯57度37分37秒 西経004度09分37秒 / 57.62694°N 4.16028°W / 57.62694; -4.16028ロス・アンド・クロマティ1941～1945年ブラックスタンドとも呼ばれる[ 7 ] 46 MUで使用
第43回SLGRAFリーナック北緯57度29分00秒 西経004度02分00秒 / 57.48333°N 4.03333°W / 57.48333; -4.03333インヴァネスシャー1941～1946年46 MU が使用
第44回SLGRAFブッシュバーン北緯51度39分42秒 西経001度29分03秒 / 51.66167°N 1.48417°W / 51.66167; -1.48417オックスフォードシャー1941～1943年5 MUで使用、後にイギリス海軍で使用
第45回SLGRAFタウンゼント北緯51度27分00秒 西経001度53分00秒 / 51.45000°N 1.88333°W / 51.45000; -1.88333ウィルトシャー1941～1943年1942 年 9 月までRAF ラインハムからRAF 第 33 整備部隊に所属。1942年 9 月からRAF ロートンからRAF 第 15 整備部隊に所属。
第46回SLGRAFブリンクロー北緯52度24分00秒 西経001度23分00秒 / 52.40000°N 1.38333°W / 52.40000; -1.38333ウォリックシャー1941～1944年29 MU が使用
第47回SLGRAFサウスグローブ北緯51度19分00秒 西経001度41分00秒 / 51.31667°N 1.68333°W / 51.31667; -1.68333ウィルトシャー19415 MU用でしたが、使用されませんでした。
第48回SLGRAFテッデスリーパーク北緯52度44分19秒 西経002度04分52秒 / 52.73861°N 2.08111°W / 52.73861; -2.08111スタッフォードシャー1941～1946年27 MU が使用
第49回SLGRAFノーズリーパーク北緯53度25分56秒 西経002度49分55秒 / 53.43222°N 2.83194°W / 53.43222; -2.83194ランカシャー1941年、1942年～1944年不適格と宣言されるまで37MUが使用し、その後48MUが使用

参考文献

引用

  1. ^ 「20世紀の軍事施設：飛行場」（PDF） Cambria.org 2012年11月30日閲覧。
  2. ^ 「チェプストウ競馬場」 RCHMW . 2012年11月30日閲覧。
  3. ^ 「RAFホーンビー・ホール：衛星着陸場」ラッセル・W・バーンズ。 2012年11月30日閲覧。
  4. ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場」 。ロナルド・V. 2013年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月30日閲覧。
  5. ^ 「Lennoxlove」 . イースト・ロージアンの戦争. 2012年11月30日閲覧。
  6. ^ 「カークトン飛行場」スコットランドの場所。 2012年11月30日閲覧。
  7. ^ 「ブラックアイル、ブラックスタンド飛行場、サテライト着陸場」スコットランド諸島。 2012年11月30日閲覧。

参考文献

  • アシュワース、C. 『アクションステーション：南西部の軍用飛行場』第5巻、パトリック・スティーブンス社、1990年、ISBN 1-85260-374-7。
  • アシュワース、C.アクションステーション：中央南部と南東部の軍用飛行場v. 9ウェリングバラ、ノッティンガムシャー。パトリックスティーブンス社、1985年。ISBN 0-85059-608-4。
  • Bowyer,M,J,F. 『アクション・ステーション：イースト・アングリアの戦時軍用飛行場 1939-1945』第1巻、ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、パトリック・スティーブンス社、1979年。ISBN 0-85059-335-2。
  • Bowyer,M,J,F. Action Stations: Military airfields of the Cotswolds and the Central Midlands v. 6 .Patrick Stephens Ltd, 1983. ISBN 1-85260-431-X。
  • ハルペニー、B、B . 『アクションステーション：リンカンシャーとイーストミッドランズの軍用飛行場』第2巻、ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、パトリック・スティーブンス社、1981年。ISBN 0-85059-484-7。
  • ハルペニー、B、B . 『アクション・ステーション：ヨークシャーの軍用飛行場』第4巻、パトリック・スティーブンス社、1982年、ISBN 0-85059-532-0。
  • ハルペニー、B、B . 『アクション・ステーション：グレーター・ロンドンの軍用飛行場』第8巻、パトリック・スティーブンス社、1993年、ISBN 1-85260-431-X。
  • スミス、D、J. 『アクション・ステーション：ウェールズと北西部の軍用飛行場』第3巻、ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、パトリック・スティーブンス社、1990年。ISBN 1-85260-375-5。
  • スミス、D、J.アクションステーション：スコットランド、北東部、北アイルランドの軍事飛行場v. 7 .パトリック・スティーブンス社、1983年。ISBN 0-85059-563-0。
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