RAFチャーチ・ローフォード
RAFチャーチ・ローフォード | |||||||||||
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| イギリス、ウォリックシャーのチャーチ・ローフォード | |||||||||||
 飛行場から飛来したものと類似したエアスピードAS.10オックスフォード | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御 | 英国空軍飛行訓練司令部 | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
  RAFチャーチ・ローフォード ウォリックシャー州内で表示 ウォリックシャーの地図を表示 RAFチャーチ・ローフォード RAFチャーチ・ローフォード（イギリス） イギリスの地図を表示 | |||||||||||
| 座標 | 北緯52度21分5秒 西経001度20分31秒 / 北緯52.35139度、西経1.34194度 / 52.35139; -1.34194 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1941 （1941年） | ||||||||||
| 使用中 | 1941年～1955年 （1955年） | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 標高116メートル（381フィート） | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・チャーチ・ローフォード、またはより単純にRAFチャーチ・ローフォードは、イングランド、ウォリックシャー州チャーチ・ローフォードの南1.5マイル（2.4 km）、ウォリックシャー州ラグビーの南西3マイル（4.8 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ステーションです。
飛行場は1941年4月に開設され[ 1 ]、1955年に閉鎖されるまでイギリス空軍のパイロット訓練に使用されました。
ベースユニット
1942年6月6日から第1509飛行隊（ビームアプローチ訓練）イギリス空軍（BAT飛行隊）がエアスピード・オックスフォードで飛行して到着し、また第1533飛行隊（ビームアプローチ訓練）イギリス空軍（BAT飛行隊）が1942年10月27日から1945年4月まで再びオックスフォードで飛行したように、多くのビームアプローチ部隊がこの飛行場から飛行した。 [ 2 ]
この飛行場を最初に使用した部隊は第2中央飛行学校で、1941年6月15日から1942年1月13日までオックスフォードとアブロ チューターを運用し、その後第1飛行教官学校 (FIS) に改名され、オックスフォードとチューターの運用は1942年10月まで続いた。同部隊は1942年10月27日に第18 (パイロット) 上級飛行部隊 RAF ((P)AFU) に改名され、オックスフォードとボウルトン ポール デファイアントを運用し、1945年4月まで活動した。さらに第20飛行訓練学校(FTS)に改名され、1945年4月3日からノースアメリカン ハーバードを運用し、1948年3月までRAF スニッターフィールドを救援着陸場 (RLG) として使用した。 [ 2 ]
第二次世界大戦終結後、さらに2つの飛行学校がこの飛行場を使用しました。1つ目は、1947年までスニッターフィールド空軍基地を地域軍団（RLG）としてハーバード機を運用していた英国空軍第20飛行訓練学校です。この学校も、戦時中の飛行場の部隊と同様に、1947年7月23日から英国空軍第2飛行訓練学校に改称され、1948年4月6日まで運用されました。 [ 2 ]
その他のユニット
RAFチャーチ・ローフォード基地には、1954年12月1日から1955年3月27日まで活動し、1955年3月27日から1956年11月30日までは第68整備部隊の分隊として活動した第68整備部隊など、少数の他の部隊も駐留していた。[ 3 ]
イギリス空軍第2798飛行隊もかつてここに駐留していた。[ 1 ]
飛行場建設部
1948年に飛行場建設部門が飛行場に移転し、工場の訓練学校もライトン・オン・ダンズモアに移転した[ 4 ]。その後1953年にリッチフィールドに移転した[ 5 ]。
事故や事件
イギリス空軍の訓練基地として使われていた当時、訓練中に多くの飛行士が命を落とすなど、事故は後を絶ちませんでした。以下に挙げた事例はほんの一部です。
| 日付 | 事件 | 参照 |
|---|---|---|
| 1942年11月22日 | 第18PAFUのオックスフォードR6145は着陸に失敗し、ブレットフォードに墜落した。自由フランス空軍のヴィクトル・アンドレ・ブレイヤー（ジャン・ピエール・アンク）少尉が死亡した。 | [ 6 ] |
| 1944年5月8日 | 18機のオックスフォードHN440（(P)AFU）が、エンジン故障による不時着中に夜間に木に衝突した。 | [ 7 ] |
| 1944年10月14日 | 第434飛行隊のハンドレページ・ハリファックスMZ920が空中で火災を起こし、チャーチ・ローフォードに墜落した。 | [ 7 ] |
| 1946年8月21日 | 第20サービス飛行訓練学校のハーバードFT359がアンダーショット着陸しました。 | [ 8 ] |
| 1948年1月9日 | 第2飛行訓練学校のハーバードFS725が胴体着陸した。 | [ 8 ] |
現在の使用
飛行場の跡地は、リン・ホールと呼ばれる採石場とローフォード・ヒース工業団地になっています。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b「Church Lawford」 . Airfields of Britain Conservation Trust . 2012年4月22日閲覧。
- ^ a b c「南西ミッドランドの軍事飛行部隊」『航空考古学』 2012年4月18日閲覧。
- ^ 「RAF Church Lawford」 RAFWEB 2012年4月18日閲覧。
- ^ 「英国空軍 飛行場建設部門 1941年から1966年」 RAFACB . 2012年4月18日閲覧。
- ^ 「About Us」 . RAF.ACB. 2012年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月18日閲覧。
- ^ 「南西ミッドランドでの軍事衝突 - 1942年」。
- ^ a b「1944年、ミッドランド南西部で発生した軍用機の墜落」『航空考古学』2012年4月18日閲覧。
- ^ a b「1946年から1949年にかけてのミッドランド南西部における軍用機の墜落」『航空考古学』2012年4月18日閲覧。
- ^ 「ローフォード・ヒース」 BMHオンライン。2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月18日閲覧。
外部リンク
