レッドエア203便

レッドエア203便
滑走路をオーバーランした後の航空機
事故
日付2022年6月21日 ( 2022-06-21 )
まとめ着陸装置の破損による滑走路逸脱
サイトマイアミ国際空港、マイアミ、フロリダ州、アメリカ合衆国
航空機
事故に巻き込まれた航空機HI1064、2022年3月に撮影
航空機の種類マクドネル・ダグラス MD-82
オペレーターレッドエア
IATA フライト番号L5203
ICAOフライト番号REA203
コールサインレッドドミニカーナ 203
登録HI1064
フライトの出発地ラス アメリカス国際空港、サント ドミンゴ、ドミニカ共和国
行き先マイアミ国際空港、マイアミ、フロリダ州、アメリカ合衆国
居住者140
乗客130
クルー10
死亡者数0
怪我4
生存者140

RED Air 203便は、ドミニカ共和国のサントドミンゴからマイアミ国際空港へRED Airが運航していた国際定期旅客便であった。[ 1 ] 2022年6月21日、同便を運航していたマクドネル・ダグラス MD-82型機で左脚の破損と滑走路逸脱が発生し、機体の左翼がアンテナ構造物に衝突し、続いて機体の右側面から火災が発生した。[ 2 ]この事故により4人が軽傷を負って入院した。[ 3 ] [ 4 ]

航空機

火災が鎮火した後の飛行機の北東側の様子

事故に巻き込まれた航空機は、登録番号HI1064、シリアル番号53027のマクドネル・ダグラスMD-82でした。この航空機は2021年2月にLASER航空の子会社である RED Airに移管されました。

乗客と乗員

事故機には140名が搭乗しており、乗客130名と乗務員10名でした。空港当局は全員が生存したと報告しました。地元の消防救助当局は、4名が軽傷を負い、病院に搬送されたと報告しました。[ 5 ] [ 6 ]

飛行乗務員は、58歳のホセ・ダリバ機長[ 7 ]：5 で、総飛行時間14,388時間のうち1,400時間はMD-80に乗っていた。[ 8 ]：7 28歳の副操縦士パブロ・ペーニャ[ 7 ]：6で 、総飛行時間822時間のうち269時間はMD-80に乗っていた。[ 8 ]：8 ダリバ機長は操縦監視を担当し、ペーニャ副操縦士は機体を操縦した。[ 8 ]：5

事件

飛行機の残骸の航空写真。

Flightradar24によると、RED Air 203便は2022年6月21日午後3時36分（協定世界時19時36分）にドミニカ共和国のラス・アメリカス国際空港を出発し、 2時間3分の飛行時間を経て午後5時38分（協定世界時21時38分）にマイアミ国際空港の滑走路09に着陸した。 [ 9 ] [ 10 ]着陸中に、飛行機の左主脚が折れ、飛行機の左翼が滑走路に引っかかった。飛行機が完全に停止する直前に、右脚と前脚も折れ、飛行機の先端が損傷し、右翼に火災が発生した。消防士が現場に到着したとき、飛行機から燃料が漏れているのを発見した。飛行機は火災が発生する前に通信塔と小さな建物にも衝突したと伝えられている。乗客は機体が停止してから約5秒後に避難を開始し、所持品を持って逃げた。[ 5 ] [ 6 ]これはRED Airにとって機体損失事故に巻き込まれた最初の航空機となった。[ 11 ] [ 12 ]

事故後の残骸

事件の映像

この場面は、マイアミ国際空港のCCTVカメラ[ 6 ]と地上職員の携帯電話で撮影された。[ 13 ]その後、着陸時の機内と乗客が避難しているときの様子を映した2本のビデオが公開された。映像は搭乗していた乗客の1人が撮影した。最初のビデオには、飛行機の着陸と、左の着陸装置が折れる前の異常な振動が映っている。左の着陸装置の折れる音は最初のビデオの最後に聞こえた。2本目のビデオには、映像を撮影した乗客が飛行機から降りる様子が映っている。[ 14 ] [ 15 ]もう1本のスマートフォン動画が公開され、滑走路への着陸から飛行機が停止するまでの機内の瞬間が映っている。この動画には、もう1本の機内ビデオに写っているものだけでなく、事故発生時の乗客の反応も映っている。[ 16 ]

調査

NTSBの調査官が左主脚を検査している。
NTSBの調査官が滑走路09のタイヤ痕跡を調査

国家運輸安全委員会（NTSB）は翌日現場に到着し調査を開始した。[ 17 ] NTSBが発表した予備報告書では、乗客の軽傷者数は4名とされていたが、[ 17 ]当初報道機関が報じた3名ではなかった。[ 18 ]両方のフライトレコーダー（データと音声）が回収され、そのデータはNTSBによって正常にダウンロードされた。[ 17 ] NTSBはまた、さらなる評価のために機体から左右の主脚を取り外した。[ 17 ]

予備報告

NTSBは2022年7月15日に事故に関する予備報告書を発表し、この飛行は実際の運航乗務員によるその日の2回目の飛行であったと述べた。機長はパイロットを監視し、副操縦士はパイロットとして操縦していた。この飛行は36分の遅延の後、15:35にサントドミンゴのラスアメリカス国際空港を出発した。飛行機は計器着陸装置（ILS）進入でマイアミ国際空港のマイアミ滑走路09への着陸許可を受け、パイロットは進入は正常だったと報告した。副操縦士は着陸はスムーズで、最初に右主脚で接地し、続いて左主脚がセンターラインのやや右に接地したと報告した。パイロットは左主脚が接地した直後に機体左側の振動が増加するのを感じた。着陸のロールアウト中に左主脚が折れ、飛行機は左に移動して舗装面を離れ、滑走路30のグライドスロープ機器シェルターに衝突した。舗装路面からの離陸と鉄筋コンクリート製のシェルターへの衝突中に、機体の右主脚と前輪が破損し、燃料タンクが破損しました。機体が停止した直後、右翼から墜落後火災が発生しました。搭乗者140人全員が無事に避難しましたが、うち4人が軽傷を負いました。マイアミ・デイド消防救助局（MDFR）は墜落後の火災を無事に鎮火し、搭乗者全員をバスで空港ターミナルに搬送しました。[ 19 ]

事故の調査記録は2023年7月31日にNTSBによって開始された。[ 19 ]

最終報告書

NTSBは2024年4月25日に事故に関する最終報告書を発表し、事故の原因は着陸滑走時の左主脚のシミーダンパーが激しい振動を緩和できなかったことであると述べている。振動により脚の下部トルクリンクが破損し、結果として左脚全体が崩壊した。[ 8 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「マイアミ空港での炎上する墜落着陸の様子がビデオで撮影」 NBCニュース、2022年6月22日。 2022年6月22日閲覧。
  2. ^ "DCA22FA132.aspx" . www.ntsb.gov . 国家運輸安全委員会. 2022年7月20日閲覧。
  3. ^サットン、ジョー、リンチ、ジェーミエル、ウォレス、グレゴリー（2022年6月21日）。「マイアミ国際空港で民間航空機の着陸装置が破損、3人入院」CNN。2022年6月22日閲覧。
  4. ^ 「マイアミ空港に不時着後、飛行機が火災、少なくとも3人入院」ニューヨーク・ポスト、2022年6月22日。 2022年6月22日閲覧。
  5. ^ a bランター、ハロ。「ASN航空機事故 マクドネル・ダグラス MD-82 HI1064 マイアミ国際空港、フロリダ州（MIA）」。航空安全ネットワーク。 2022年6月22日閲覧。
  6. ^ a b c旅客機が炎上しマイアミに不時着 | 7NEWS（動画）、セブンネットワーク、2022年6月22日
  7. ^ a b「NTSBフォーム6120.1 – パイロット/オペレーター航空機事故/インシデント報告書」（PDF） . data.ntsb.gov . 国家運輸安全委員会. 2024年7月3日閲覧。
  8. ^ a b c d「航空調査最終報告書」。国家運輸安全委員会。2024年4月26日。DCA22FA132 。 2024年4月26日閲覧。
  9. ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」 . Flightradar24 . 2022年6月22日閲覧。
  10. ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」 . Flightradar24 . 2022年6月22日閲覧。
  11. ^ランター、ハロ。「レッド・エア」。航空安全ネットワーク。 2022年6月22日閲覧。
  12. ^ 「マイアミ国際空港着陸時に飛行機が火災、3人入院」NBC 6 サウスフロリダ2022年6月22日 . 2022年6月22日閲覧。
  13. ^携帯電話のビデオがMIAの駐機場でジェット機が横滑りする様子を捉えている、2022年6月21日、 2022年6月22日閲覧
  14. ^乗客フィルム 燃えるジェット機からの恐ろしい避難、2022年6月22日、 2022年6月22日閲覧。
  15. ^ Schlappig, Ben (2022年6月22日). 「RED Air MD-82、マイアミ空港で着陸後に火災発生」 . One Mile at a Time . 2022年6月22日閲覧。
  16. ^マイアミでのRedAir便の​​着陸時の乗客の視点 || ViralHog、2022年6月23日、 2022年6月25日閲覧
  17. ^ a b c d「国家運輸安全委員会航空事故予備報告書：DCA22FA132」（PDF） .国家運輸安全委員会. 2022年11月13日閲覧– wikimedia.org経由。
  18. ^ 「マイアミ空港着陸後に飛行機が火災、3人負傷」 calgaryherald.com . AP通信. 2022年6月21日.
  19. ^ a b「事故：レッドエアMD82便、マイアミにて2022年6月21日、滑走路逸脱により着陸時にギア破損」 avherald.com . 2024年1月2日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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