RIM-174 標準 ERAM

RIM-174エラム SM-6
USS ジョン・ポール・ジョーンズは2014年6月にRIM-174を進水させた。
タイプ
原産地アメリカ合衆国
サービス履歴
稼働中2013年～現在
使用者アメリカ海軍オーストラリア海軍[ 1 ]海上自衛隊[ 2 ]韓国海軍[ 3 ]
生産履歴
メーカーレイセオン
単位コスト
  • 487万ドル（1800年の場合は87億6660万ドル）[ 4 ]
  • 4,318,632米ドル（2021年度）（平均）
生産2009年～現在
 建造数500 [ 5 ] （計画1,800）[ 6 ]
仕様
質量3,300ポンド（1,500キログラム）
長さ21.5フィート（6.6メートル）
直径ブロックIAの場合13.5インチ（0.34メートル）、ブロックIBの場合21インチ（0.53メートル）
翼幅42.0インチ（1.07メートル）
弾頭140ポンド（64 kg）の爆発破片[ 7 ]
爆発メカニズム
レーダーと接触信管
エンジン2段式：固体ロケットブースター、固体ロケットブースター/サステイナー
運用範囲
130 nmi (150 mi; 240 km) [ 8 ]または250 nmi (290 mi; 460 km) 以上[ 9 ]陸上目標に対しては約500 km [ 10 ]
飛行限界110,000フィート（34,000メートル）以上
最高速度マッハ3.5（時速2,664.2マイル、時速4,287.7キロメートル、秒速1.2キロメートル）
誘導システム
慣性誘導、ターミナルアクティブおよびセミアクティブレーダーホーミング
発射台

RIM -174スタンダード拡張射程アクティブミサイル（ERAM）、またはスタンダードミサイル6（SM-6 ）は、 RTX社が現在アメリカ海軍（USN）向けに生産しているミサイルである。拡張射程対空戦（ER-AAW）用に設計され、固定翼機、回転翼機、無人航空機、海上および陸上での飛行中の対艦巡航ミサイル、および末端弾道ミサイル防衛に対する能力を提供する。高速対艦ミサイルとしても使用可能である。[ 11 ]このミサイルは、以前のSM-2ERブロックIV（RIM-156A）ミサイルの機体を使用し、[ 12 ]以前の設計のセミアクティブシーカーの代わりにAIM-120C AMRAAMのアクティブレーダーホーミングシーカーを追加している。これにより、高度に機敏な標的および発射艦艇の目標照明レーダーの有効範囲外の標的に対するスタンダードミサイルの能力が向上する。初期運用能力は2013年に計画され、2013年11月27日に達成された。[ 13 ]

SM-6はSM-2シリーズのミサイルを置き換えるものではなく、同シリーズと併用することで射程距離の延長と火力の向上を図るものである。[ 14 ] SM-6は2017年1月に輸出が承認された。[ 15 ] SM-6の空対空派生型であるAIM - 174 ガンスリンガーは、2004年にAIM-54 フェニックスが退役して以来、米海軍が採用した初の専用長距離空対空ミサイルである。[ 16 ] [ 17 ] SM-6は、戦略中距離火力システム（SMRF）の一部として、米陸軍のタイフォンミサイルランチャーから発射することもできる。 [ 18 ]

説明

SM-6ミサイルプロファイル

スタンダードERAMは、ブースター段と第2段を備えた2段式ミサイルです。外観はRIM-156Aスタンダードミサイルに類似しています。レーダーシーカーは、 AIM-120C AMRAAMシーカーの大型版（13.5インチ（34cm）対7インチ（18cm））です。このミサイルは、アクティブレーダーシーカーを用いた慣性誘導による終末捕捉、セミアクティブレーダーホーミングによる全行程誘導、協調交戦能力（CEC）による水平線外射撃など、様々な運用が可能です。また、スタンダードミサイル3（RIM-161）の補助として、終末弾道ミサイル防衛にも使用できます。

SM-6は、従来のSM-2シリーズミサイルよりも射程が長く、主に超高高度または海面すれすれを飛ぶ対艦ミサイルを迎撃できるほか、終末段階の弾道ミサイル防衛も行うことができる。SM-6は高速対艦ミサイルとしても機能する。デュアルモードシーカーを使用してターゲットを識別でき、セミアクティブシーカーはターゲットを強調表示するために船舶搭載型の照明装置を使用し、アクティブシーカーはミサイル自体が電磁信号を送信する。アクティブシーカーは、山の背後からでも、地形に囲まれた陸上配備型巡航ミサイルを探知する能力がある。多目的SM-6は、SM-2の空力特性、SM-3の推進ブースタースタック、AIM-120 AMRAAMのフロントエンド構成に基づいて設計されている。[ 19 ] SM-6の射程距離の推定値はさまざまである。公式発表の射程距離は130 nmi (150 mi; 240 km)であるが[ 8 ] 、 200 nmi (230 mi; 370 km) [ 20 ]から250 nmi (290 mi; 460 km)まで及ぶ可能性がある。[ 21 ] [ 22 ]

米海軍は、SM-6ブロックIAにGPS誘導機能を追加し、必要に応じて水上目標への攻撃能力を持たせようとしている。しかし、トマホーク巡航ミサイルなどの他の対地攻撃兵器よりもコストが高いため、主力兵器として使用される可能性は低いだろう。[ 23 ] [ 24 ] 2016年2月、アシュトン・カーター国防長官は 、SM-6を対艦兵器として改修することを確認した。[ 25 ]

SM-6ブロックIBは現在開発の最終段階にあり、2024年度末に生産開始が予定されています。この派生型は、SM-6シリーズの既存の能力を向上し、直径53cm（21インチ）の大型モーターを搭載することで射程と速度を向上させます。ブロックIB派生型は極超音速飛行を実現し、空中目標と地上目標の両方に対して高い効果を発揮します。[ 26 ]

SM-6海上配備型終末ミサイル（SBT）の第2弾は、レイセオン社が極超音速兵器の終末飛行段階における防御を目的として急遽配備したミサイルの改良型である。滑空段階迎撃ミサイル（Glide Phase Interceptor）が実用化されるまでの暫定的な解決策となる。[ 27 ]

歴史

レイセオン社は、スタンダードミサイル2の拡張射程ブロックIVA（RIM-156B）の開発中止後、2004年にアメリカ海軍向けのミサイル開発契約を締結した。開発は2005年に開始され、2007年に試験が行われた。ミサイルは2008年2月に正式にRIM-174Aと命名された。初期の低速生産は2009年に承認された。[ 28 ]レイセオン社は2009年9月にRIM-174Aの生産開始のため9,300万ドルの契約を獲得した。[ 29 ]最初の低速生産ミサイルは2011年3月に納入された。[ 30 ] SM-6は2013年5月に本格生産が承認された。[ 31 ]スタンダードERAMは2013年11月27日に初期運用能力（IOC）を達成し、 USS キッドに配備された。[ 13 ]

2014年6月18日から20日までの演習で、アーレイ・バーク級駆逐艦USS ジョン・ポール・ジョーンズはSM-6 を 4 発発射した。NIFC-CA AS-02A と名付けられた演習の一部では、当時海軍史上最長の地対空交戦となった。[ 32 ]迎撃の正確な範囲は公表されなかった。[ 33 ] 2014年8月14日、SM-6 が亜音速の低高度巡航ミサイル目標に向けて発射試験され、陸上で迎撃に成功した。試験の重要な要素は、地上クラッターの中で低速で移動する目標を識別する能力を評価することだった。[ 19 ] 2014年10月24日、レイセオンは SM-6 2発が「遠隔交戦」シナリオ中に対艦ミサイルと巡航ミサイルの目標を迎撃したと発表した。低高度・短距離超音速ミサイルGQM-163Aと低高度・中距離亜音速ミサイルBQM-74Eは、誘導ミサイル駆逐艦から提供された標的情報に基づき、誘導ミサイル巡洋艦から発射されたSM-6によって撃墜された。他の艦艇からの事前警告と指示により、ミサイルの水平線越え能力をより有効に活用することができ、1隻の艦艇でより広い地域を防衛することが可能となった。[ 34 ] 2015年5月、SM-6は低率生産から本格生産に移行し、生産数が大幅に増加し、単価がさらに低下した。[ 35 ]

2015年7月28日、海軍は改良型SM-6デュアルIを試験し、弾道ミサイルの終末段階（着弾直前の数秒）での迎撃に成功した。デュアルIのアップグレードでは、より強力なプロセッサが追加され、より高度な標的捕捉ソフトウェアを実行することで、超高速で上層大気圏から降下してくる弾頭を捕捉する。これにより、中間段階のミサイルを標的とするSM-3ミサイルでは捕捉できない弾道ミサイルも迎撃できるようになり、艦隊のミサイル防衛能力が向上する。海軍はSM-2ブロックIVを終末弾道迎撃ミサイルとして使用していたが、SM-6はミサイル防衛と従来の巡航ミサイルおよび航空機阻止を一つのパッケージに統合している。SM-6デュアルI構成は2016年に就役する予定である。[ 6 ] [ 36 ] [ 37 ]

2016年1月、SM-6はCECの支援を受けた地平線越えの遠隔交戦ミッションで、最大ダウンレンジと最大クロスレンジの両方の迎撃を実証し、2014年6月に記録した以前の最大交戦記録を更新した。テストでは5つの目標が撃墜され、ミサイルが複数の目標シナリオを実行できることが証明された。[ 5 ] [ 38 ] SM-6はまた、2016年1月18日のデモンストレーションで退役したUSS ルーベン・ジェームズを沈め、対艦能力を披露した。 [ 39 ] 2016年9月30日、レイセオンはSM-6が海軍史上最長の地対空迎撃を再び達成し、2016年1月に記録した長距離迎撃記録を破ったと発表した。[ 40 ] 2016年12月14日、ミサイル防衛局は「複雑な中距離弾道ミサイル標的」に向けて2発のSM-6デュアルIミサイルを発射することに成功し、命中破壊型ではなく爆発型の弾頭が中距離弾道ミサイルの脅威を撃破できることを証明した。[ 41 ]この能力により、中国のDF-21DおよびDF-26B対艦弾道ミサイル（ASBM）の脅威に対抗できる可能性がある。[ 42 ]

2017年8月、ミサイル防衛局は中距離弾道ミサイル（MRBM）の迎撃試験に再び成功した。[ 43 ] 2発のSM-6デュアルIミサイルがUSSジョン・ポール・ジョーンズから発射され、太平洋ミサイル試射場から発射された標的MRBMの飛行終盤を迎撃した。[ 44 ]この試験はSM-6による弾道ミサイルの迎撃に3度目の成功となった。[ 43 ]

2018年1月17日、米海軍はSM-6ブロックIBの開発計画を承認した。このブロックIBは、現行の直径13.5インチ（34cm）のロケットモーターに代わり、より大型の直径21インチ（53cm）のロケットモーターを搭載する。この新型はミサイルの射程と速度を大幅に向上させ、極超音速および長距離対水上戦闘能力を可能にする。[ 45 ] [ 46 ]

2020年11月、米陸軍は中距離能力（MRC）[ 47 ]の実現にSM-6を選択し、地上目標を攻撃可能な陸上配備型長距離ミサイルとした。MRCは2023年に戦略中距離火力（Strategic Mid-Range Fires）に改名された。陸軍はSM-6を地上配備型トマホーク巡航ミサイルと併用し、2023年末までに配備する予定である。[ 22 ]

2021年4月、USSジョン・フィンはSM-6を使用して250マイル離れた模擬海軍目標を攻撃した。[ 48 ]同月、スーパーホーネットが飛行中にSM-6と思われるものを搭載しているのが写真に撮られた。[ 49 ]

2021年5月27日、ロシア海軍のヴィシュニャ級補助総合情報艦（AGI）カレリヤ（SSV-535）が太平洋ミサイル試射場付近で作戦行動中のイージス兵器システム飛行試験に遅延を引き起こした。[ 50 ] [ 51 ] 2021年5月29日、イージス兵器システム飛行試験31イベント1で、2発のSM-6デュアルIIミサイルの一斉射撃が2発の中距離弾道ミサイルの迎撃に失敗し、迎撃されたのはMRBM1発のみであった。[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]

2023年3月30日、米国ミサイル防衛局（MDA）は米海軍と共同で、SM-6デュアルIIミサイル2発の素早い一斉射撃により、弾道ミサイルの終末段階における迎撃に成功した。これは、イージス艦によるSM-6デュアルIIミサイルを用いた3度目の試験成功であり、SM-6デュアルII SWUP（ソフトウェア・アップグレード）ミサイルを用いたMRBM標的の迎撃としては初の事例となった。[ 55 ] [ 56 ]

2024年3月19日、米国ミサイル防衛局は、米国海軍およびロッキード・マーティンと協力し、SM-6デュアルIIソフトウェアアップグレード（SWUP）を使用して、高度なMRBMテストターゲットの迎撃に成功しました。[ 57 ]注目すべきは、このテストがSPY-6レーダーを搭載した最初のフライトIIIイージス駆逐艦であるUSSジャック・H・ルーカス（DDG-125）と連携して実施されたことです。オーストラリアのセンサーズは、 E-7ウェッジテール航空機とANZAC級HMASスチュアートの使用を含む、データ収集と通信の役割を果たしました。これは、SM-6デュアルIIミサイルを使用したイージス弾道ミサイル防衛構成の艦艇の4回目の飛行テストであり、SM-6デュアルII SWUPミサイルを使用したMRBMターゲットの迎撃は2回目でした。[ 57 ]

2024年6月、AIM-174Bは2年ごとのRIMPAC演習でアメリカ海軍のF/A-18E/Fスーパーホーネット戦闘機に搭載された。[ 58 ] [ 59 ]

2024年7月、アメリカ海軍はRIM-174の空中発射型であるAIM-174B標準ミサイル6空中発射構成を運用展開したと発表した。[ 60 ]

2025年3月、USSピンクニーは、コードネーム「ステラ・バンシー」の飛行試験アザー-40（FTX-40）に参加した。この試験では、仮想化されたSM-6ブロックIAU迎撃ミサイルが、HTV-1と呼ばれるこれまで試験されていない新しいタイプの極超音速弾頭を使用した実際の多段式MRBM試験標的に対して試験された。 [ 61 ]この脅威となるミサイルは、 C-17グローブマスターIII輸送機からパラシュート投下によって空中発射され、ピックニーによって探知・追跡されたが、実際の物理的な迎撃ミサイルは発射されなかった。この試験では、現代の極超音速ミサイル追跡衛星、ブロックIAU版のSM-6、イージス兵器システムの極超音速標的の追跡能力、新しいタイプの極超音速試験標的など、さまざまなシステムが検証された。[ 62 ]ミサイル防衛局はその後、HTV-1によるMRBMの将来の実弾迎撃を飛行試験イージス兵器システム-43（FTM-43）と指定すると発表した。[ 62 ]

2025年4月8日、アンドゥリル・インダストリーズは、前月にSM-6の第2段用21インチ極超音速ロケットモーターの実弾発射試験を2回成功させたと発表した。 [ 63 ] [ 64 ]

戦闘

2023年12月26日、USSラブーンは紅海でフーシ派反政府勢力が発射した対地ミサイル3発を複数のSM-6ミサイルで撃墜した。これは同艦が実戦で弾道ミサイルを迎撃した初の事例であった。[ 65 ]

2024年1月30日、USSカーニーはアデン湾でフーシ派反政府勢力が発射した対地弾道ミサイル（ASBM）をSM-6で撃墜した。これは国防総省が公式に認めたSM-6による弾道ミサイルの迎撃としては初の事例であった。[ 66 ]

変種

指定 ブロック プラットフォーム 注記
リム-174A SM-6ブロックI イージス戦闘システムとMk 41 VLS2013 年に初期運用能力 (IOC) に到達。2017 年 12 月に完全運用能力 (FOC) に到達。
  • 弾道ミサイル防衛能力
  • 対空戦闘能力
  • デュアルI
リム-174B SM-6ブロックIa イージス戦闘システムとMk 41 VLS、陸上配備型タイフォンミサイルランチャー2019年10月にIOCに到達。2023年度第1四半期にFOCに到達。
  • 弾道ミサイル防衛能力
  • 対空戦闘能力
  • 対水上戦闘能力
  • デュアルII
AIM-174Bガンスリンガー（旧SM-6空中発射型）[ 60 ]F/A-18E/Fスーパーホーネットから空中発射2021年にVX-31で試験。2024年にVX-9、VFA-2、VFA-192で試験[ 67 ] [ 60 ]
RIM-174C? SM-6 ブロック Ib イージス戦闘システムとMk 41 VLS、タイフォン兵器システム戦略中距離火力 IOCは2024年度第1四半期を予想
  • 対水上戦闘能力

オペレーター

現在

アメリカ合衆国アメリカ合衆国
日本日本
オーストラリアオーストラリア

未来

韓国韓国
ドイツドイツ

参照

ウィキメディア コモンズには、RIM-174 標準 ERAMに関連するメディアがあります。

参考文献

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