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| 会社の種類 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1987 |
| 創設者 | ロジャー・マン |
| 廃止 | 2000年1月 |
| 運命 | 閉鎖 |
| 本部 | 、 |
主要人物 | CEO: ロジャー・マン |
| 製品 | 航空機の設計図航空機キット |
| Webサイト | www.rogermann.org |
ラグウィング・エアクラフト・デザインズ(別名ラグウィング・エアロプレーン・カンパニー、ラグウィング・アビエーション)は、サウスカロライナ州テイラーズに拠点を置くアメリカの航空機設計・製造会社である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
同社は1987年に設立され、2000年1月に閉鎖された。[ 9 ]
ロジャー・マンは1987年にアメリカ空軍を退役した後、自作航空機の飛行訓練、整備、試作設計、飛行試験を行う多目的航空会社としてラグウィングを設立した。マンの最初の航空機設計は1991年に市販され、製品ラインナップには14種類の固定翼航空機設計が含まれている。1990年代にはエンジンを除く完全な航空機キットを提供していたが、2000年1月に会社が閉鎖されてからは、設計図の提供と製作者へのサポートのみに縮小された。マンは2012年に「設計図はまだ入手可能だが、主に歴史的価値のために販売されている」と述べた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
同社の製品は主に航空機用の布地で覆われた接着木材構造の設計であり、それが社名の由来となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| RW1 ウルトラ・ピエット | 22(1999年1月) | パラソル翼、単座のPietenpol Air Camperレプリカ超軽量航空機 | |
| RW2 スペシャル I | 5(2007年12月) | 複葉機、単座のピッツスペシャルS-1レプリカ | |
| RW4 ミッドウィング スポーツ | 3(1999年1月) | 中翼、単座のチャーチ・ミッドウィング・スポーツ・モノプレーンのレプリカ | |
| RW5 ヒース レプリカ | 1994 | パラソル翼、単座式ヒースパラソルレプリカ | |
| RW6 ラグ・ア・マフィン | 1994 | パラソル翼単座超軽量航空機 | |
| RW7 ダスター | 低翼単座農薬散布機のレプリカ | ||
| RW8 PT2S | 3(1999年1月) | 高翼2人乗り練習機 | |
| RW9 モーターバイプ | 1(1999年1月) | 複葉機、単座超軽量機 | |
| RW16 航空写真 | パラソル翼、単座超軽量機 | ||
| RW11 ラグ・ア・ボンド | 4(1998) | 高翼2人乗りパイパー・ヴァガボンドのレプリカ | |
| RW19 コウノトリ | 1997年8月 | 9(2007年12月) | 高翼複座型フィーゼラー・シュトルヒのレプリカ |
| RW20 ストーク サイドバイサイド | 1997年8月 | 高翼複座型フィーゼラー・シュトルヒのレプリカ | |
| RW22 タイガーモス | 1999年6月 | 1(2000年12月) | 複葉機、2人乗りのデ・ハビランド タイガーモスのレプリカ |
| RW26 スペシャル II | 2(2007年12月) | 複葉機、2人乗りピッツスペシャルS-2レプリカ |