アンゴラの鉄道駅

アンゴラ鉄道網 1067mmゲージ線路、  610mmゲージ線路（閉鎖）; 1067mm提案

アンゴラの鉄道駅は次のとおりです。

鉄道が通っている町

北線（ルアンダ鉄道）（CFL）

（ルアンダ鉄道とも呼ばれる^{[ 1 ]}）（当初は1000 mmゲージ、現在は1067 mmゲージ）

• ルアンダ– 港 – 首都; ジャンクション
  • 豊後（0 km）^{[ 2 ] [ 3 ]}重複開始。^{[ 4 ]}
  • カシト– 支線終点、州都
  • キカボ
• ファンダ^{[ 5 ]}
  • カビリ– 支線終点
• サンビザンガ
• ランゲル
• カゼンガ– ワークショップ
• ヴィアナ（23 km） – 郊外駅、スタジアム^{[ 6 ]}
  • （ジャンクション）
  • バイア・ファルタ支線の終点。重複の終点^{[ 4 ]}
• カミズンゾ
• カテテ
• ゼンザ・ド・イトンベ– ジャンクション
  • ドンド– 支線終点
  • Quixinge – 支店拡張
• ベイラ アルタ (アンゴラ、クアンサ ノルテ)
• カニョカ– ジャンクション
  • カンボンド – 支線終点
• ンダラタンド
• カクーソ
• ロンベ
• マランジェ（479 km） – 終点
• ゴルンゴ・アルト– 支線終点

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• ムセケス – 港からの最初の旅客停泊地^{[ 7 ]}
• フィルダ
• グラファニル
• エスタジェム
• コマルカ
• ビアナ
• ポマゴル

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• 豊後
• テキサタン
• ボア・ヴィスタ

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• カゼンガ– ワークショップ

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• ルイニャ– 短い枝

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• ルアンダ
• バーハ・ド・ダンデが新港を提案^{[ 8 ]}

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中央線

（610mmゲージ＝閉線）

• ポルトアンボイム– 港
• ガベラ– 鉱山の終点

中央線（ベンゲラ鉄道）（CFB）

（全線1067mmゲージ）

• ロビト– 港と終点
• カトゥンベラ– 1948年に迂回した元のルート（現在のベンゲラ支線）との交差点
• ベンゲラ– 1948年以来の支線の終点となる港
• カテンゲ– 1948年に迂回され放棄された元のルートの急勾配部分
• カインバンボ- 1948 年末の偏差
• クバル– 171 km
• ガンダ語
• カアラ– クイマ支線の分岐点
• ウアンボ– (380 km) (ノヴァ・リスボアでした) – ワークショップ^{[ 9 ]}
• チンガー
• クイト
• カマクパ
• クエンバ
• チカラ
• ルエナ^{[ 10 ]}
• ザンビアの銅鉱山への近道鉄道計画のためのルアカノ交差点^{[ 11 ]}
• ルアウ– (1269 km) –コンゴ民主共和国との国境
• ディロロ、コンゴ民主共和国

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• カヴァコ川

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• カアラ– ジャンクション
  • クイマ– 支線の終点。以前はクンハンガムア川の鉱山まで路線が続いていた。

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• ベンゲラ線ジャンクション
  • 2012年に予定されている近道路線の提案
  • ベンゲラ鉄道（CFB）
  • ルアカノジャンクションからザンビアへ^{[ 11 ]}
  • ジンベ国境検問所
  • チンゴラ、ザンビア – 鉄道の起点

南線（モサメデス鉄道）（CFM）

（当初は600ミリメートル（2フィート0インチ）ゲージであったが、^{[ 12 ]} 1950年代に1,067ミリメートル（3フィート6.0インチ）ゲージに変更された。）

• モサメデス– 港
• サコマール– (~5 km) – 操車場
• ビバラ
• ルバンゴ（246 km） – ジャンクション

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• マケロ、
• ラセイラス、
• ミコース、
• カバナ、
• カプンダ、
• クバンゴ（ウイラ）
• トンボロ、
• ヴェンバンビ、
• ヴィウンゲ
• クエレイ。^{[ 13 ]}

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• マタラ– 中間駅
• ドンゴ– (500 km) – ジャンクション
• ドンゴ・ノボ
• エントロンカメント
• クバンゴ
• クチ
• メノング– 終点 (756 km)

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• Caraculo – 2008年のコンクリート枕木工場

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• ルバンゴ– ジャンクション
• チビア– ヤード
• チェンジェ– 支線の終点（150 km）。ナミビアとの接続に延長される可能性があります。
• キュヴェライ
• オンジヴァ– 州都

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• ドンゴ– ジャンクション
• カシンガ– 鉄鉱石
• チャムテテ– 最南端の支線終点

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• カット

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• （場所不明）
• ナミアロ–コンクリート枕木工場。^{[ 14 ]}

提案

北部

• 統合鉄道システムでは、次のようなものが建設される予定である。^{[ 8 ] [ 15 ]}
• ルアンダからベンゴ州、ウイゲ州、ザイール州、カビンダ州まで^{[ 16 ]}
• ルエナ
• ルアウ
• マタディ
  • マタディ・キンシャサ鉄道とのジャンクション
  • コンゴ民主共和国のコンゴ川に架かる道路・鉄道マタディ橋を含む
• カビンダ州の飛び地
• ポワント ノワール-ブラザヴィル。^{[ 17 ]}

中央北部

• マランジェ
• クイト^{[ 18 ]}

セントラル（ベンゲラ線）

• ルアカノ、モヒコ州東ジャンクション
  • 2012年に予定されている近道路線。現在のルートはコンゴ民主共和国経由^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}
  • ルムワナ線
  • ソルウェジ新鉱山町
  • チンゴラ
• ザンビア

中央南部

• クイト
• ドンド^{[ 18 ]}

南部

• ドンゴ– ジャンクション
• 南にあるチャムテテ鉄道の終点。Tchamutete とも綴られる。
• キュヴェライ
• オンジヴァ–州都
• ナマクンデ

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• カシンガ
• クバンゴ
• アンゴラ、サンタクララ– ナミビアとの国境付近
• オシカンゴ、ナミビア– (アンゴラとナミビアの国境) ^{[ 22 ]}
• ナミビア北部のオンダングワ鉄道の終点^{[ 23 ]}

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• マタラ2009年10月
• ルバンゴ– ジャンクション

参照

• コンゴ共和国ブラザヴィルの鉄道駅
• コンゴ民主共和国キンシャサの鉄道駅
• アンゴラの交通
• ナミビアの鉄道駅

参考文献

1. 「アンゴラ：ルアンダ鉄道の修理が8月に完了」アンゴラ通信社（ルアンダ） 2008年1月22日。 2017年7月5日閲覧。
2. Africa, Railways (2015年7月27日). 「ルアンダの路線倍増」 . 2017年7月5日閲覧。
3. Africa, Railways (2015年7月27日). 「LUANDA PROJECTIONS」 . 2017年7月5日閲覧。
4. “LUANDA COMMUTER SERVICE - Railways Africa” . 2014年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月26日閲覧。
5. 「アンゴラの鉄道」 . sinfin.net . 2023年12月31日閲覧。
6. Africa, Railways (2015年7月27日). 「CFL、1時間ごとに運行する2本の新型列車を運行開始」 . 2017年7月5日閲覧。
7. 「Google マップ」。Googleマップ。 2017年7月5日閲覧。
8. Africa, Railways (2015年7月27日). 「アンゴラ国際鉄道リンク」 . 2017年7月5日閲覧。
9. "ホーム" . Railways Africa . 2018年8月3日. 2018年8月10日閲覧。
10. 「Across Africa By Rail」 Mikes.railhistory.railfan.net、1929年6月10日。 2010年10月27日閲覧。
11. RailwaysAfrica #4 2014、p. 06
12. ヒュー・チザム編 (1911). 「アンゴラ通信」 ブリタニカ百科事典第2巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. pp.  39– 40.
13. Africa, Railways (2015年7月27日). 「アンゴラの10駅が開業」 . 2017年7月5日閲覧。
14. 鉄道アフリカ2013年5月号 20ページ
15. Africa, Railways (2015年7月27日). 「アンゴラ鉄道の国際リンク」 . 2017年7月5日閲覧。
16. "ホーム" . Railways Africa. 2018年8月3日. 2018年8月10日閲覧。
17. 「OT Africa Line – Angola」 Otal.com、2004年7月1日。 2010年10月27日閲覧。
18. レールウェイ・ガゼット・インターナショナル2012年9月、42ページ
19. 「ザンビアとアンゴラ、両国を結ぶ鉄道を拡張へ」 。 2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月22日閲覧。
20. 「PMAESA – ザンビアとアンゴラを結ぶ新鉄道路線」 www.pmaesa.org . 2017年7月5日閲覧。
21. 「REDI News Features」 。 2010年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月22日閲覧。
22. "klausdierks.com" . klausdierks.com . 2010年10月27日閲覧。
23. 「アンゴラ・ナミビア・リンク - Railways Africa」 。 2014年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月23日閲覧。