| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ゲイリー・マル |
| 年 | 1977 |
| ビルダー | Jensen Marine / Ranger Yachts Mariner Construções Náuticas Ltd |
| 名前 | レンジャー22 |
| ボート | |
| クルー | 二 |
| 下書き | 4.35フィート（1.30メートル） |
| ハル | |
| タイプ | フラクショナルリグス ループ |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 22.50フィート（6.86メートル） |
| LWL | 17.58フィート（5.36メートル） |
| ビーム | 7.83フィート（2.39メートル） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 固定フィンキール |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 25.75フィート（7.85メートル） |
| J前三角形の底辺 | 8.50フィート（2.59メートル） |
| Pメインセールのラフ | 26.00フィート（7.92メートル） |
| Eメインセールフット | 7.42フィート（2.26メートル） |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 96.46平方フィート（8.961平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 109.44平方フィート（10.167平方メートル） |
| 総帆面積 | 205.90平方フィート（19.129平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 225（平均） |
レンジャー22は、ゲイリー・マルが国際オフショアルールのミニトン級レーサーとして設計し、1977年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
レンジャー22の設計は1979年に米国ヨットUS22へと発展した。 [ 1 ] [ 6 ]
生産
[編集]このボートは1979年からアメリカのジェンセン・マリン/レンジャー・ヨット社で建造され、ブラジルのマリナー・コンストラソエス・ナウティカス社でも生産された。このデザインは現在生産中止となっている。[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ]
デザイン
[編集]レンジャー22は、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、内蔵舵、固定フィンキールを備えています。排水量は2,183ポンド（990 kg）、バラスト積載量は900ポンド（408 kg）です。[ 1 ] [ 2 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 5 ]
この設計は4人用の寝室を備え、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファベッドがあります。ギャレーは船首キャビンのすぐ後方の両舷にあります。ギャレーには、左舷に2口コンロ、右舷にシンクが備わっています。キャビンのヘッドルームは48インチ（122cm）です。[ 5 ]
レンジャー22のPHRFレース平均ハンディキャップは225で、最高238、最低221です。船速は5.62ノット（10.41 km/h）です。[ 2 ]
運用履歴
[編集]マルはレンジャー22の設計について、「基本的なパラメータは楽しさでした。設計事務所で決定を下すときは常に『もっと楽しくなるだろうか？』と自問していました」と述べている。[ 9 ]
2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「このボートは、高速ヨットの設計者として才能あるゲイリー・マルが考案したもので、当初は「マル 22」として始まり、後にレンジャー 22 になりました... 最高の特徴: レンジャーの喫水 4 フィート 3 インチと若干高めのセール エリア、および上部の重量を軽減するメインマストの断面、乱流刺激装置 (風の流れをメインセールに「密着」させるためにマストに付けられた小さな突起) によるリグの空気力学的効率の向上などの調整により、レンジャーは風が弱いときには競合艇よりも風上により近くなり、風上により速くなります。レーサーにとっては残念なことに、ハンディキャッパーがこのことに気付き、レンジャーのこれらの魅力的な特性を不当に評価して、PHRF を 1 マイルあたり約 1 分短縮しました。」最悪の特徴: 小さなコックピットはレースには適しているが、レースが終わった後に観客がビールやサンドイッチを楽しみながらくつろぐには小さすぎる。" [ 5 ]
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ a b c d e Browning, Randy (2016). 「Ranger 22 帆船の仕様と詳細」 . sailboatdata.com . 2021年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月27日閲覧。
- ^ a b c InterVisionSoft LLC (2016). 「Ranger 22のセイルボート仕様」 . Sailing Joy . 2018年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月27日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Garry Mull (1939-1994)」 . sailboatdata.com . 2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月20日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Gary Mull」 . sailboat.guide . 2021年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月20日閲覧。
- ^ a b c d ヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、124ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Browning, Randy (2016). 「US 22 ヨットの仕様と詳細」 . sailboatdata.com . 2021年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月5日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Ranger Yachts (USA)」 . sailboatdata.com . 2021年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月13日閲覧。
- ^ マッカーサー、ブルース (2021). 「Mariner Construções Náuticas Ltd. (BRA) 1977 - 1995」。ヨットデータ.com。2021年11月14日のオリジナルからアーカイブ。2021 年11 月 13 日に取得。
- ^ ヘンケル、スティーブ。「ゲイリー・マルの回顧」 dca.net （著者の許可を得て『Good Old Boat』誌から転載）。2013年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月12日閲覧。
