
寺院車[ 1 ] [ 2 ]または寺院戦車は、祭事の日にヒンドゥー教の神々の像を寺院の周囲に運ぶために用いられます。これらの戦車は通常、神々の信者によって手で引かれます。
2004 年の時点で、インドのタミル・ナドゥ州には 515 台の木製カートがあり、そのうち 79 台は修理が必要でした。[ 3 ]アンナマライヤル寺院、ティルヴァンナーマライ、チダンバラムナタラジャール寺院は、定期的な行列用にこれらの巨大な木製戦車を保有している寺院の 1 つです。
ナタラジャル寺院では、年に2回、夏(アーニ・ティルマンジャナム、6月から7月にかけて)と冬(マルガジー・ティルヴァーディライ、12月から1月にかけて)に山車祭りが行われます。ウドゥピのクリシュナ神は、ブラフマー・ラタ(最大)、マディヤ・ラタ(中)、キニョ(小型)、そして銀と金のラタの5台の山車を有しています。
最も大きな寺院の車の大きさは、イギリス系インド人の間で「ジャガーノート」(ジャガンナートに由来)という用語の由来となり、強力で事実上止めることのできない力や現象を意味しています。


寺院の車は、ラータ・ヤトラと呼ばれる祭りで使われます。ラータ・ヤトラは、一般の人々が馬車で行列するものです。これは通常、神々、神々のような服装をした人々、または単に宗教上の聖者や政治指導者の行列(旅)を指します。[ 4 ]この用語は、プラーナなどのインドの中世の文献に登場し、スーリヤ(太陽神)、デヴィ(母なる女神)、ヴィシュヌのラータ・ヤトラについて言及しています。これらの馬車の旅には、人々や神々が寺院から出てくる際に一般の人々が同行し、クシェートラ(地域、通り)を通って別の寺院や川、海へと旅するという、手の込んだ祝賀行事があります。時には、祭りには寺院の神聖な場所に戻ることも含まれます。[ 4 ] [ 5 ]
西暦 400 年にインドを訪れた旅行者の法顯は、インドで寺院の車の祭りがどのように祝われていたかを記録しています。
この国(マガダ国)の都市や町々は、中王国(マトゥラーからデカン地方まで)において最大のものです。住民は裕福で繁栄し、互いに仁と義を競い合っています。毎年二月八日には、神々の行列が行われます。彼らは四輪の車を作り、その上に竹を束ねて四階建ての建物を建てます。これはキングポストによって支えられ、そこから斜めに棒や槍が伸びています。高さは二十キュビト以上あり、トープ(円形の屋根)の形をしています。その周囲には白く絹のような毛糸の布が巻き付けられ、様々な色で彩色されています。彼らは神々の像を作り、金、銀、ラピスラズリを豪華に組み合わせ、絹の吹流しや天蓋をその上に吊るします。四方には壁龕が設けられ、それぞれに仏陀が坐し、菩薩が侍立している。車は20台ほどあり、いずれも壮麗で威厳に満ちているが、それぞれが異なっている。定められた日には、境内の僧侶と在家信者が一同に集まり、歌い手や巧みな音楽家が従い、花と香を供えて祈りを捧げる。バラモンがやって来て、仏陀を町へ招く。彼らは順番に町へ入り、二晩留まる。夜通しランプを灯し、巧みな音楽を奏し、供物を捧げる。これは他のすべての王国でも同様である。それらの王国のヴァイシャ家の長たちは、町に施しと薬を配る家屋を建てる。国中のすべての貧者、困窮者、孤児、寡夫、子なし男、身体障害者、病人などは皆、これらの家屋を訪れ、あらゆる援助を受け、医師が彼らの病気を診察する。彼らは病状に応じて必要な食事や薬を与えられ、安心させられます。そして体調がよくなると、自然と立ち去ります。
— ファクシアン、c.西暦415年[ 6 ]

タミル・ナードゥ州ティルヴァル・ティヤーガラジャル寺院のアジア最大にして最大の寺院車の行列は、この町で行われる古代の祭りの目玉となっている。 [ 7 ]ティガラジャスワーミ寺院の毎年恒例の山車祭りは、タミル暦のチトラ月に相当する4月から5月にかけて行われる。この山車は重量300トン、高さ90フィートと、アジアおよびインドでも最大級のものである。祭りの期間中、山車は寺院を取り囲む4つの主要道路を巡行する。この行事には、タミル・ナードゥ州全土から数十万人の人々が参加する。[ 8 ]
アージー・テルはタミル・ナードゥ州最大の寺院用馬車です。高さ30フィート(約9メートル)、元々の重量は220トンでしたが、竹の棒と装飾用の布で96フィート(約28メートル)まで持ち上げられ、総重量は350トンに達します。この完全に装飾された馬車に乗った主神シヴァ神は、信者たちが巨大なロープで馬車を引っ張り、4つの通りを巡行しました。信者たちが馬車を動かすために必要な推進力を得るために、2台のブルドーザーが投入されました。[ 9 ]