リチャード・H・オースティン
リチャード・H・オースティン
リチャード・H・オースティン、1975年
第39代ミシガン州務長官
在任期間： 1971年1月1日～1995年1月1日
知事ウィリアム・ミリケン、ジェームズ・ブランチャード、ジョン・エングラー
先行ジェームズ・M・ヘア
後継者キャンディス・ミラー
ウェイン郡監査官
在任期間：1967～1971年
個人情報
生まれるリチャード・ヘンリー・オースティン1913年5月6日（1913年5月6日）
スタウトマウンテン、アラバマ州、米国
死亡2001年4月20日（2001年4月20日）（87歳）
デトロイト、ミシガン州、米国
パーティー民主的な
配偶者アイダ・オースティン
子供たち1

リチャード・ヘンリー・オースティン（1913年5月6日 - 2001年4月20日）は、アメリカの政治家。民主党員で、 1971年から1995年までミシガン州務長官を務めた。アフリカ系アメリカ人として初めて州務長官に選出された人物であり、最高裁判所を除くミシガン州の役職に初めて選出された人物であり、州務長官としては最長の在任期間を誇る。また、ミシガン州初の黒人公認会計士でもあり、1967年から1971年までウェイン郡初の黒人監査役を務めた。 1969年にはデトロイト市長選に立候補したが落選した。

幼少期と教育

オースティンはアラバマ州カルマン郡スタウツマウンテンで生まれた。[ 1 ] [ 2 ]炭鉱労働者だった父親は[ 3 ]オースティンが11歳の時に亡くなり、その後母親は3人の息子と共にデトロイトに移住した。[ 2 ]子供の頃、彼は靴磨きとして働いた。[ 4 ]

キャス工業高校を首席で卒業した後、ウェイン大学にスポーツ奨学金を得て入学したが、経済的な理由で中退し、靴店で働きながら夜間学校に通い、1937年にデトロイト工科大学で経営学の学士号を取得し、 [ 1 ] [ 4 ]、1941年にミシガン州で最初の黒人公認会計士となった。[ 1 ] [ 4 ] [ 3 ] [ 5 ]

職業経歴

1941年、オースティンはリチャード・H・オースティン会計事務所（後にオースティン・ワシントン・アンド・ダベンポート）を設立しました。1970年に国務長官に就任した後、オースティンは同事務所を売却し、1971年にジョージ・ジョンソン・アンド・カンパニーとなり、現在はGJC CPAs & Advisorsとして運営されています。[ 6 ]

初期の政治キャリア

オースティンは、1962年ミシガン州憲法を制定した憲法制定会議において、ウェイン郡第6地区から選出された代表を務めた。[ 2 ] [ 4 ] 1962年にはミシガン州均等化委員会委員を務め、ウェイン郡監督委員会にも選出された。1963年から1965年まで、ミシガン州議会議員配分委員会の共同委員長を務めた。[ 4 ]

1964年、ミシガン州第1選挙区から下院議員選挙に立候補したが、民主党予備選挙でジョン・コニャーズに38票差で敗れた。[ 4 ] [ 7 ]

彼は1966年にウェイン郡初の黒人監査役に選出された。[ 5 ] [ 8 ]

1969年にデトロイト市長に立候補し、無党派予備選挙でトップに立ったが[ 3 ] [ 9 ]、同じ民主党のローマン・グリブスに49%対51%で敗れた。[ 1 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 10 ]

ミシガン州務長官

1970年、オースティンはミシガン州務長官に選出され、米国の州でその地位に就いた初の黒人となり[ 2 ]、また最高裁判所を除くミシガン州の州レベルの役職に選出された初の人物となった[ 5 ] 。彼はミシガン州の歴史上最も長く務めた州務長官となり[ 2 ] 、 [ 5 ] [ 11 ] 、1994年の再選で共和党のキャンディス・ミラーに敗れた1995年1月1日まで務めた。

オースティンは在任中、交通安全を重視し、シートベルトとチャイルドシートの使用を義務付ける法律の制定、オートバイ用ヘルメットの着用を義務付ける法律の維持を支持した。 [ 1 ] [ 2 ]また、運転者教育と交通安全の改善も達成した。[ 2 ]また、郵送による車両登録更新やナンバープレートタブを導入し、1975年には1993年の全国有権者登録法のモデルとなった最初の「モーター有権者」法を制定した。[ 2 ] [ 5 ] [ 11 ]

1976年、オースティンはフィリップ・ハートの引退により空席となった米国上院議員の議席に民主党の指名を求めましたが、失敗に終わりました。[ 12 ] [ 13 ]

個人の生と死

1939年、オースティンはアイダ・ドーソンと結婚し、娘をもうけた。[ 2 ] [ 4 ]彼は2001年4月20日、心臓発作とアルツハイマー病のため、 87歳でデトロイトで亡くなった。[ 1 ]彼の文書はウェイン州立大学に保管されている。[ 4 ]

遺産

交通安全への貢献が認められ、オースティンは1996年にミシガン州交通名誉殿堂入りを果たし[ 4 ] 、ミシガン州知事交通安全諮問委員会の年間賞が彼にちなんで改名されました[ 2 ] 。ランシングの財務省ビルは、2005年に州議会の法令によりリチャード・H・オースティン・ビルに改名されました[ 2 ] 。 [ 5 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f「リチャード・ヘンリー・オースティン（1913-2001）」BlackPast . 2021年12月2日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k「リチャード・H・オースティン：ミシガン州務長官、1971-1994」（PDF）ミシガン州。 2021年12月2日閲覧。
  3. ^ a b c「デトロイト市長予備選で黒人郡監査役と白人保安官が最多得票」。ノースアダムズ・トランスクリプト。AP通信。1969年9月10日。12ページ – Newspapers.comより。
  4. ^ a b c d e f g h i j k「Richard H. Austin Papers」 .アーカイブ. ウェイン州立大学図書館システム. 2021年12月2日閲覧。
  5. ^ a b c d e fジャスティン・A・ヒンクリー（2015年11月3日）[2015年10月27日]。「マレーって誰？州庁舎の名を冠した建物たち」ランシング・ステート・ジャーナル。 2021年12月2日閲覧。
  6. ^ 「歴史」 . GJC CPAs and Advisors . 2021年12月2日閲覧。
  7. ^ 「5票の再集計で変化なし」ランシング・ステート・ジャーナル、UPI、1964年9月30日、7ページ – Newspapers.comより。
  8. ^ a b「オースティン、好調を維持」。ヒルズデール・デイリー・ニュース。ミシガン州ヒルズデール。AP通信。1969年11月6日。10ページ – Newspapers.comより。
  9. ^ 「デトロイト：理性の勝利」『タイム』誌、1969年9月19日。 2021年12月2日閲覧。
  10. ^ 「保安官、デトロイト市長選を辛うじて勝ち取る」パラディウム・アイテム紙、インディアナ州リッチモンド、1969年11月6日、22ページ – newspapers.comより。
  11. ^ a b cマートン・デイヴィス (2001年4月21日). 「ニュースで取り上げられた訃報：リチャード・オースティン」 . AP通信. 2021年12月2日閲覧。
  12. ^ 「MI US Senate - D Primary」 . Our Campaigns . 2021年12月2日閲覧。
  13. ^アギス・サルプカス (1976 年 8 月 5 日)。「ミシガン州上院選挙、リーグルとエッシュが争う」ニューヨークタイムズ紙。2021 年12 月 2 日に取得。
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