
ウィーンの大観覧車(ドイツ語: [ˈviːnɐ ˈʁiːzn̩ˌʁaːd] ; 「ウィーンの大観覧車」[ 1 ])、あるいは単に大観覧車は、オーストリアの首都ウィーンの第2区レオポルトシュタットにあるプラーター遊園地の入り口にある、高さ64.75メートル (212 フィート) の大観覧車である。ウィーンで最も人気のある観光名所の一つで、多くの人々にとってこの地区、そしてこの都市の象徴となっている。1897年に建設され、1920年から1985年まで 現存する世界一高い観覧車であった。

ウィーンの大観覧車は、イギリス人技師ハリー・ヒッチンズとヒューバート・セシル・ブースによって設計され、1897年にイギリス人技師ウォルター・バセット・バセット中尉(1864-1907)によって建設されました。バセット中尉はデボン州ウォーターマス城の国会議員チャールズ・バセット(1834-1908)の息子で、イギリス海軍に所属していました。 [ 2 ]その目的はフランツ・ヨーゼフ1世皇帝の即位50周年を祝うことであり、史上最古の観覧車の一つでした。バセットの観覧車製造事業は商業的に成功せず、彼は1907年にほぼ破産した状態で亡くなりました。
1916年に解体許可が出されたが、解体作業を行う資金が不足していたため、そのまま残された。[ 3 ]
当初は30台のゴンドラが設置されていたが、第二次世界大戦で大きな被害を受け、再建されたときには15台のゴンドラのみが交換された。
車輪は、車輪から出てベースの下の駆動機構を通過する円周ケーブルによって駆動され、そのスポークは張力のかかった鋼鉄ケーブルです。
1897年に高さ64.75メートル(212フィート) [ 4 ]のウィーンの大観覧車が建設された当時、アメリカのオリジナルの80.4メートル(264フィート)の大観覧車(1893年建設、1906年解体)とイギリスの94メートル(308フィート)の大観覧車(1895年建設、1907年解体)は両方ともそれより高かった。1900年に建設された100メートル(328フィート)のパリのグラン・ルー・ド・パリはさらに高かった。しかし、1920年にパリのグラン・ルー・ド・パリが解体されると、大観覧車は現存する世界一高い観覧車となり、その後65年間、1985年に日本で高さ85メートル(279フィート)のテクノスターが建設されるまでその座を維持した。
北緯48度13分00秒 東経16度23分45秒 / 北緯48.2166505度、東経16.3959494度 / 48.2166505; 16.3959494