リンチェンガン

リンチェンガン[ 1 ] [ 2 ] [ a ] (チベット語: རིན་ཆེན་སྒང、ワイリー: rin chen sgang、THL : rin chen Gang、ZWPY : Rinqêngang ) [ 9 ] またはレンチンガン[ 10 ] [ 11 ] (中国語:仁青岗村;ピンイン: Rén qīng gƎng chun ) は、チュンビ渓谷にある町であり、中国のチベット地域、ヤドン県の下ヤドン郷の本拠地です。シッキムのジェレプ・ラ峠からのルートがアモ・チュと合流するアモ・チュの谷にあります。また、現在係争中のブータン・中国国境（ドクラム地域）にも近い。2018年12月時点で、リンチェンガン村の人口は約550人だった[ 12 ] 。住民は家畜の放牧や森林警備隊員として働いている。中には中国国境警備隊への物資輸送に従事する者もいる[ 12 ] 。

リンチェンガン
རིན་ཆེན་སྒང
町
仁青岗村 仁清宮村
リンチェンガンはチベットにあります
リンチェンガン
リンチェンガン
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リンチェンガンは中国にあります
リンチェンガン
リンチェンガン
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リンチェンガンはアジアに位置している
リンチェンガン
リンチェンガン
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座標:北緯27.43度、東経88.928度北緯27度25分48秒 東経88度55分41秒 / / 27.43; 88.928
国中国
郡ヤドン
地図 1: チュンビ渓谷下流の地図 (インド測量局、1923 年): リンチェンガンは、アモチュ渓谷とジェレップ ラからのルートの交差点にあります。

2003年、インドと中国の政府は、シッキム州のチャングーとともにリンチェンガンを国境貿易拠点として利用することに合意した。[ 13 ] [ 11 ]また、リンチェンガンはシェラタンの対応する貿易拠点でもある。[ 14 ]

地理

リンチェンガンはチュンビ渓谷の主要部に位置し、アモチュ川の西岸にあります。ジェレップ・ラ川とナトゥ・ラ川から水を引き寄せるヤトゥン・チュと呼ばれる小川がシッキム国境を通過し、ここでアモチュ川に合流します。[ 15 ] [ 16 ]この町はチュンビ渓谷で最大級の平地を有し、約580平方キロメートルの草原と森林が広がっています。[ 17 ] [ 12 ] また、アモチュ渓谷で川がブータンに流入する直前の最後の村の一つでもあります。[ 18 ]

リンチェンガンは広大な土地にあり、シッキムとブータンの両方に近いことから、常に交易の中心地としての役割を果たしてきたようです。ダージリンの副長官であったアーチボルド・キャンベルは1848年に、シッキム、ブータン、チベットの3か国の人々がここで交易を行っていたと記しています。[ 19 ]

リンチェンガンにはアモチュ川に架かる橋があり[ 16 ] [ 20 ]、アモチュ川の両岸からブータンへのルートを結んでいた。東はチャリタン渓谷を経由してハアへ、西はドクラム高原を経由してサンベイへ向かうルートであった。（地図1参照）ドクラム高原からはディチュ盆地（テンドゥとシプチュ）へのルートもあった。

1903年12月、ローレンス・ワデルはラサへ向かう途中でリンチェンガンを通過し、次のように記述している。[ 21 ]

両側には険しい山々がそびえ立ち、雪を帯びたギザギザの峰々が暗い松林に縁取られ、その間をモ川の澄んだ緑の水が流れている。ここの牧草地は4分の1マイルの幅があり、芝生の段々畑には昨年の野花の霜が降りた残骸が点在している。そこには、スイスのシャレー様式で2階建て、3階建ての立派な大家が点在し、大きく突き出た軒と彫刻と派手な彩色が施された木製のバルコニーを備えている。リンチェンガン村には、こうした立派な家が40軒ほどあり、シク教徒はおろか、ダージリンのどの家よりも優れている。狭い路地の間に密集して建ち並び、どれも鮮やかな色彩で飾られ、繁栄と安らぎの雰囲気を醸し出している。

リンチェンガンは繁栄していた。ジェレップ・ラ峠からのルート上に位置し、チベットとインドの都市カリンポン、ダージリン、そしてシッキムのガントクとの交易に利用されていた。インド人商人はヤトゥン税関（旧ヤトゥン）の先への立ち入りが禁じられていた。そのため、リンチェンガンの商人たちはこの隙間を巧みに利用し、繁栄をもたらした。[ 22 ]

リンチェンガン近郊の丘の上にはカギュ派寺院があり、1747年に上坎カギュ派の僧侶であるカンバ・アダによって建立されたと伝えられています。イギリス人旅行者ジョン・イーストンによると、この丘の頂上はヤトン（鼻橋山）と呼ばれており、そこから下の谷にある老ヤトンの名が由来しています。 [ 23 ]中国の文化大革命 の間、カギュ派寺院はある程度の被害を受けました。しかし、修復が行われ、多くの文化遺産が保存されています。[ 24 ]

歴史

植民地時代

1900年代初頭、リンチェンガンの人々は中央チベットとダージリンおよびカルカッタの市場を結ぶ仲買人として働いていました。[ 25 ]チベットを旅した日本の仏教僧、河口慧海は、トモ・リンチェンガンからカレンポンへ羊毛を運ぶためにラバが使われていたことを記録しています。彼はリンチェンガンの放牧地の近くにニャトン（旧ヤトン）の要塞があったことも記録しています。 [ 8 ]

ヤングハズバンド遠征（1903～1904年）の後、イギリスは交易拠点を（新設の）ヤトゥンに移転し、シッキムからの交通のためにナトゥラ峠も開通させた。こうしてリンチェンガンは迂回され、その将来性は低下したに違いない。

ポスト植民地時代

 
1000メートル1090ヤード
ブータンへ
チュンビとニューヤトゥンへ
ジェレップ・ラへ
ナトゥ・ラへ
 
ヤトゥン・チュー
 
アモ・チュ
 
アモ・チュ
 
ケマ
 
ゲル化
 
パシャゴンパ跡地？
 
旧ヤトン税関
 
東清港
 
カギュ派寺院
 
リンチェンガン
 
地図2：リンチェンガンとその周辺

1950年、人民解放軍はチベットに侵攻し、リチェンガンに兵舎を設置した。[ 26 ]人民解放軍の存在は、チュンビ渓谷を通じた貿易の隆盛をも意味した。新たな道路や通信網が整備された。砂糖、繊維、食料品（ルギャ・ゾグ（インド製品）と呼ばれる）がチュンビ渓谷を大量に通過したため、1950年代のチュンビ渓谷は北京よりも繁栄していた。 [ 27 ]

これらすべては、1959年のチベット動乱によって終焉を迎えました。インドと中国の間の緊張が高まり、両国は貿易を阻害しました。[ 27 ] 1962年の中印戦争後、ナトゥ・ラとジェレップ・ラの国境検問所は閉鎖されました。これらの検問所は2005年まで再開されませんでした。

現在

2005年、インドと中国はナトゥ・ラの再開に関する国境貿易に関する覚書を締結した。中国は2006年、カギュ派寺院近くの丘の頂上にあるドンチンガンに新たな貿易拠点を建設し、チュンビ渓谷とシッキム間の貿易が再開された。しかし、かつての慣習を踏襲し、インドの貿易商はドンチンガンを越えての出入りは許可されていなかった。11km離れたリンチェンガンへは依然としてアクセスできない状態であった。[ 28 ] [ 29 ]

リンチェンガンが市場として建設される前、シッキムの商人モティラル・ラコティアによると、[ 30 ]「リンチェンガンはいくつかの家と耕作地がある小さな集落で、人々が退屈な旅の途中で通り過ぎるだけの場所に過ぎませんでした。」[ 17 ]

注記

  1. ^ 他の綴りにはRichen Gang [ 3 ] Richengang [ 4 ] Rinchengong [ 5 ]がある。現在では中国語のピンイン綴りRenqinggang [ 2 ] で綴られることが多く、Renchinggangと表記されることもある。 [ 6 ]一部の著者は、 Chumbi Valleyの伝統的な名前であるTomo-Renchingangを接頭辞として使用している。 [ 7 ] [ 8 ]

参考文献

  1. ^インド、白書I（1959年）、108ページ：「軍事統制委員会の命令により、貿易代理店の所在地付近であっても、貿易代理店の移動の自由は認められていない。例えば、ITAヤトゥンはヤトゥンからわずか6マイル離れたリンチェンガンに行くことを許可されなかった…」
  2. ^ a b Mathou 2004、注 39、p. 405: 「仁青崗、別名リンチェンガンは、ヤドン国のシャーシンマの南に位置します。」
  3. ^ Shakabpa 2009、648〜649ページ：「チベットの法律に違反して、彼ら[イギリス軍]はドロモのリチェンガンまで到達した。」
  4. ^ Dozey, S. (1922) 『ダージリンの過去と現在：1835年以降のダージリン地区の簡潔な歴史』 、 298～ 299ページ – archive.orgよりさらに下ると亜同山（標高13,200フィート）があり、さらにその先には日成岡（標高9,530フィート）があり、そこには約40軒の立派な家が集まっています。
  5. ^ White 1971、112ページ：「リンチェンゴンでは、道は大きな橋でアモチューを渡り、私たちの道は素晴らしい木々に囲まれたとても美しい景色が広がりました。」
  6. ^ Fatma 2017、65ページ：「レンチンガン行きの車両は、後方待機の規定がないため、少なくなっていると彼女は述べた。」
  7. ^ワデル 1905、84ページ。
  8. ^ a b川口 1909、650頁。
  9. ^ Xigazê 県級市、KNAB 地名データベース、2021年7月5日閲覧。
  10. ^ 「中国・インド国境貿易が活況」中華人民共和国駐インド大使館2013年12月18日. 2021年3月27日閲覧。
  11. ^ a b「ヴァージパイ首相の中国訪問中にインドと中国の間で署名された文書」インド外務省2003年6月23日. 2021年3月27日閲覧。
  12. ^ a b c陈林 楚武干 (2018年12月14日). 「Xīzàng rén qīng gƎng chun: Shƒu biān hù guó lƜsè zhìfù_xīzàng xīnwén_zhōngguó xī cáng wƎng」西藏仁青岗村：守边护国绿色致富_西藏新闻_中国西藏网[チベットの人清崗村：国境を守り国を守り緑豊かになる] www.tibet.cn。
  13. ^ Mathou 2004、注 39、p. 405.
  14. ^ Roy, ​​Esha (2017年7月25日). 「火種に次いで、国内の緊張は中国の冷え込みよりも大きな頭痛の種」 . The Indian Express .
  15. ^ Fader (2002)、43ページ：「リンチェンガンは、谷の主要河川であるアモチュ川沿いに位置し、アモ川とヤトゥン川の合流点にある大きな村でした。」
  16. ^ a bサンドバーグ、グラハム（1901年）、シッキムからラサへのルートの旅程、カルカッタ：バプテスト・ミッション・プレス、pp.  8– 9 – archive.org経由
  17. ^ a bライ、レムナ (2006 年 7 月 6 日)。「ナチュラの帰還」(PDF)。今！ （第5巻第143号）。2021 年3 月 29 日に取得。
  18. ^フッカー、ジョセフ・ダルトン（1854年）、ヒマラヤ日記 - ベンガル、シッキム、ネパール・ヒマラヤ、カシア山脈などの博物学者の記録、第2巻、ロンドン：ジョン・マレー、pp.  110-111 - archive.org経由: 「チュムラリから発するマチュー川はチュンビ地区を流れ、リンチンゴン [リンチェンガン] と呼ばれる大きな市場でボータンに入り、そこからインドの平原へと流れます...」
  19. ^キャンベル、A. (1848 年 4 月)。「チベットのファリからラッサまでの旅程、ダージリンからファリまでのルートを追加」。ベンガルアジア協会ジャーナル: 274–275 – archive.org 経由。カリ（ファリ）近郊の主要都市はリンチンゴン（リンチェンガン）です。これは大きな市場であり、チョンビの東2行程にあります。ここはチベットに属しています。ブータン、シキム、チベットの人々がここで交易のために集まります。
  20. ^ホワイト1971、112ページ。
  21. ^ワデル 1905、82～83ページ。
  22. ^ワデル 1905、83～84ページ。
  23. ^イーストン『シッキムとチベットを通る人の少ない高地』（1928年）、48ページ。
  24. ^ "Gá jƔ sì、xīzàng gá jƔ sì、yà dōng gá jƔ sì、xīzàng yà dōng gá jƔ sì - wúliàng guāngmíng fójiào wƎng"噶举寺,西藏噶举寺,亚东噶举寺,西藏亚东噶举寺 - 无量光明佛教网[ヤドン・カギュ僧院、チベット]。www.guang5.com。 2012-10-07 。2021年3月30日閲覧。
  25. ^ワデル 1905、83ページ。
  26. ^アルピ、クロード（2016年9月10日）「1953年のチベットにおける中国の戦争準備」インド国防レビュー。2021年3月29日閲覧。
  27. ^ a bハリス、地理的転換（2013年）。
  28. ^ハリス『移動体と物質』（2017年）、161ページ：「東清港は中国側の市場である。リンチェン港からは11km離れているが、インドの商人はここに行くことが許可されていない。」
  29. ^鄭偉東（2013年3月）「ヤドン再訪：リンチェンガン国境貿易市場の開設」（PDF）中国発ニュース第25巻第3号。中華人民共和国駐インド大使館。pp.  44– 48。2021年3月28日閲覧。
  30. ^ Dhungel, Pankaj (2020年12月30日). 「ラバやヤクに乗ってチベットに車を運んだ男、モティラル・ラコティアへのトリビュート」 . EastMojo . 2021年3月29日閲覧。

参考文献

二次資料

一次資料

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