ロバート・デ・ネルボ
ロバート・デ・ネルボ
生まれる（1842年9月3日）1842年9月3日
パリ、フランス
死亡1909年8月24日（1909年8月24日）（66歳）
ダンマリー レ リス、パリ、フランス
職業実業家

ロベール・ド・ネルヴォ男爵 （1842年9月3日 - 1909年8月24日）は、鉱業、製鉄、鉄道業に携わったフランスの実業家であった。

幼少期

ロベール・デ・ネルボは、1842年9月3日にフランスのパリで生まれました。両親はネルヴォ男爵ゴンサルブ・ジャン・バティスト・ロザリオ（1804年 - 1897年）とアデライド・マリー・シュザンヌ・ブルジェール・ド・バランテ（1813年 - 1886年）であった。[ 1 ]ロベール・ド・ネルボは、パリ・リヨン・地中海鉄道ネットワーク (PLM) の鉄道網 の管理者になりました 。 [ 2 ] 1867年10月31日、ルーシー＝アガーテ・タラボ（1844年 - 1873年）と結婚した。[ 1 ]彼女はレオン・タラボ の娘であり、フランス鉄道業界の先駆者であり、ニーム・ボーケール鉄道と PLM ネットワークの創設者であるポーリン・タラボの姪でした。 [ 3 ] ロベールとリュシー・アガットの子供はプロスペル・ド・ネルボ（1868年 - 1932年）とレオン・ド・ネルボ（1873年 - 1973年）であった。[ 1 ]

1871年のパリ・コミューンの間、ロベール・ド・ネルヴォはパリ・マドリッド準備金650万金フランを隠し、パリを去り、クレルモン＝フェランのフランス銀行に預金した。[ 3 ] 最初の妻が亡くなって数年後、1879年6月23日にクレール・サンソン・ド・サンサル（1853年 - 1941年）と結婚した。二人の間にはシュザンヌ・ド・ネルヴォ（1880年 - 1944年）とジャン・ド・ネルヴォ（1881年 - 1934年）が生まれた。[ 1 ]

上級幹部

ロバート・デ・ネルボは1896年にPLMの副社長に就任した。[ 3 ] 同年、彼はドゥナン＝アンザン製鉄所の会長にも就任し、近代化に着手した。高炉を改修し、手頃な価格の石炭供給を確保するためアザンクール鉱業会社を買収した。1900年代初頭までに、ドゥナン＝アンザンは国内最大かつ最も効率的なトーマス製鉄所の一つを所有するに至った。 [ 4 ]

フランス鍛造委員会（CFF）会長であり、製鉄産業・職能組合（UIMM）副会長でもあったロベール・ド・ウェンデルが1903年に亡くなり、ロベール・ド・ネルボがCFFとUIMMの副会長に就任した。[ 5 ] 1904年1月、彼の提案により、エドモン・デュバル、アルベール・ジュエ＝パストレ、レオン・レヴィの3社長は、CFF、UIMM、鉄道設備製造業者、造船業者、軍需品製造業者の協会間の緊密な協力に関する協定の概要を示す小委員会の設置を要請した。協定は1904年2月にロベール・ピノを事務局長として締結された。[ 6 ]

ロベール・ド・ネルボはピュイ・ド・ドームのオリエルグの参事総長でもあった 。

ロベール・ド・ネルボは1909年8月24日にダマリー＝レ＝リスで亡くなり、オリエルグ墓地に埋葬されている。[ 1 ] 彼の息子レオン・ド・ネルボは、エコール・サントラルで技術者として学び、鉱山学と冶金学を専攻した。レオンの息子ジャック・ド・ネルボ（1897年 - 1990年）もまた実業家であった。[ 3 ]

企業ポジション

出版物

ロバート・デ・ネルボの出版物には以下のものがある：[ 7 ]

注記

  1. ^ a b c d eパルマス.
  2. ^ Barbier & Daviet 1989、p. 362.
  3. ^ a b c dジャック・ド・ネルボ – L'Entreprise、p. 23.
  4. ^スミス 2006、344ページ。
  5. ^フラブーレ 2007、33ページ。
  6. ^フラブーレ 2007、34ページ。
  7. ^ロバート・デ・ネルボ – BnF .

出典

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