ロッキーホローログライド
| ロッキーホローログライド | |
|---|---|
 | |
| ドリームワールド | |
| エリア | ゴールドラッシュカントリー |
| 座標 | 南緯27度51分41.21秒 東経153度18分57.93秒 / 南緯27.8614472度 東経153.3160917度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 状況 | 削除済み |
| 開館日 | 1981年12月15日 ( 2020-02-08 ) |
| 閉館日 | 2020年2月8日 (2020-02-08) |
| 一般統計 | |
| 種類 | ログフリューム |
| メーカー | ドリームワールド |
| 設計者 | ジョン・ロングハースト |
| リフトシステム | ベルトコンベアリフト2台 |
| 高さ | 12メートル (39フィート) |
| 落差 | 11.3メートル (37フィート) |
| 長さ | 500メートル（1,600フィート） |
| 速度 | 時速50キロメートル（31マイル） |
| 最大垂直角度 | 22° |
| 所要時間 | 4:20 |
| ボート | 12隻のボート。乗員は横1列、縦4列で、ボート1隻あたり合計4人となります |
 ライドエクスプレスが利用可能でした | |
ロッキー・ホロウ・ログライドは、4人1組のグループが4分半かけて水路や建物の出入りをしながらゆっくりと滑走する丸太滑り台で、その後リフトヒルを登ります。最後は時速50キロメートル（時速31マイル）の急降下となり、乗客全員がびしょ濡れになりました。[ 1 ]
この乗り物は、ドリームワールドの開園日である1981年12月15日にオープンしました。ロッキーホロー・ログライドは、ドリームワールドの開園当初に登場した最後のアトラクションであり、現在も営業しているアトラクションの中では3番目に少ないアトラクションです。現在も営業しているのは、ヴィンテージカー・アドベンチャーとドリームワールド・エクスプレスの2つです。[ 2 ]
38年間の存続期間中、この乗り物は何度かの閉鎖、改修、事故に直面してきた。
歴史
初期の計画と建設（1981年以前）
ロッキーホロー・ログライドは、 1981年12月15日にドリームワールドとともにオープンしました。ドリームワールドの建設中、ドリームワールドの創設者であるジョン・ロングハーストは、あらゆる年齢層を満足させる乗り物をこのパークに取り入れたいと考えていました。まもなく、丸太滑り台と外輪船が導入され、それぞれロッキーホロー・ログライドとキャプテン・スタート・パドルウィーラーと名付けられました。この乗り物は、パークのオリジナルアトラクションの1つでした。[ 3 ] 開業以来、この乗り物は何度か改修されており、両方の落下部分の再建も含まれています。[ 4 ]この乗り物は、海外の技術者の支援を受けてドリームワールドが自社で建設しました
1981-2016
オープン以来、ロッキーホローログライドはサンダーリバーラピッズライドと並んで、タワーオブテラー、ジャイアントドロップ、サイクロンの人気を上回り、パークで最も人気のあるアトラクションでした。[ 5 ] このライドは、ライドの落下点の1つを改修するために2004年5月に閉鎖されました。ドリームワールドのエンジニアリングおよび技術担当ジェネラルマネージャー、ボブ・セオウ・タンは、ライドの最初の小さな落下点が腐食のため再建されることを確認しました。ライドは2004年5月21日に一時的に再オープンしました。[ 6 ] ライドの2番目で最も高い落下点もその後すぐに再建されました。ロッキーホローログライドは、事故のため2016年4月16日に閉鎖されました。独立検査官とワークセーフクイーンズランド検査官から「問題なし」の回答を受け、2016年4月20日に再オープンしました。[ 7 ]
2016年の閉鎖と再開
この乗り物は、2016年にサンダーリバーラピッズライドの事故で4人が死亡した後閉鎖されました。公園の他の乗り物やアトラクションが絶えず検査とテスト中であったのとは異なり、ロッキーホローログライドは休止状態のままで、壁で遮断されていました。 [ 8 ]この乗り物は2018年の初めまで再開されませんでした。この閉鎖中に、安全上の懸念から多くのトンネル部分が取り壊され、ゲストが立って落ちないように丸太にバー（ケージのように）が追加されました。[ 9 ]このログライドは、サンダーリバーラピッズ事故後に再開した最後のアトラクションでした。ロッキーホローログライドは、ゲストが立っていないように屋根が設置された最初の丸太滑り台でした。[ 10 ]
永久閉鎖
2019年後半、この乗り物は年次メンテナンスのため閉鎖されました。[ 11 ]数か月後の2020年2月8日、ドリームワールドはロッキーホロー・ログライドが定期メンテナンスから復帰せず、永久閉鎖されることを発表しました。このニュースは、ABCキッズワールドのテーマエリアとホットウィール・サイドワインダー・ローラーコースターの改修の発表と同時に行われました。この乗り物は、サンダーリバー・ラピッズ・ライドの事故以来、園内で閉鎖された3番目の主要乗り物となりました。[ 12 ]この乗り物は、旧写真館とともに2021年5月に完全に解体されました。ただし、高電圧電源を備えた小さな小屋はまだ敷地内に残っています。[ 13 ]この乗り物は、 ドリームワールドに残る最後のウォーターライドでした
特徴
閉鎖当時、ロッキーホロー・ログライドは、ドリームワールド・エクスプレス、マダガスカルからの脱出、ギンギーズ・グライダー、MADジャングルジャム、ショックウェーブ、スカドゥーシュ・バンパーカー、スカイ・ボイジャー、ヴィンテージ・カー・アドベンチャーと並んで、この公園の9つのファミリーライドの1つでした。[ 14 ]このライドは最高時速50キロメートル（31マイル）に達し、落下高度は11.3メートル（37フィート）でした。ライドのレイアウトは約500メートル（1,600フィート）でした。ライドは1サイクル4分20秒続きました。[ 15 ]
それぞれ4人の客を乗せられる丸太車が12台ありました。
ライド体験
列
ゲストは、ステーションとスプラッシュダウンエリアに隣接する屋根付きのエリアで列に並んでください。ライドエクスプレスのバーチャルキューイングデバイスをお持ちのゲストは、ライドの出口から入場してください。[ 16 ]
駅
駅へアクセスするには、小さな階段を上り、駅の中央まで渡る必要があります。駅は2列2列の4つのプラットフォームで構成されています。後ろの2つは降車用、前の2つは乗車用です。この駅の配置により、処理能力が向上し、結果として収容力が向上します
ライド
4つの丸太に乗り込んだら、建物に向かって短い道を進みます。建物の中には、短いベルトコンベアリフトの丘が隠されています。すぐに落下し、丸太は建物の外で着水します。その後、ゆっくりとしたボートの乗り心地で建物の間を縫うように進み、最初は洞窟の下をくぐり、最終落下地点に近づきます。2つ目のベルトコンベアがトンネル内の最終落下地点まで乗客を運びます。頂上に到達すると、丸太は再び外に出て、着水地点までゆっくりと落下します。その後、180度曲がり、乗り物は駅に戻ります。[ 17 ] 2018年のライド再開後、ほとんどの洞窟セクションは撤去されました。[ 18 ]
受付
ロッキーホロウ・ログライドは、サンダーリバー・ラピッズ・ライドと並んで、ドリームワールドで最も人気のある乗り物でした。時が経つにつれ、より近代的でスリリングなアトラクションがオープンしたにもかかわらず、どちらの乗り物も依然としてドリームワールドで最も人気のある乗り物でした。2002年にドリームワールドを所有していたマッコーリー・レジャー・トラストは、「サンダーリバー・ラピッズとログライドは、その収容人数の大きさと運行頻度の高さから、今でも園内で最も人気のあるアトラクションです」と述べています。[ 5 ]
2016年の事故
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| 日付 | 2016年4月16日 |
|---|---|
| 死亡 | 0 |
| 致命的ではない負傷 | 1 |
2016年4月16日、18歳のサムソン・シェリンは遊覧中に立ち上がって転落し、重傷を負いました。彼は他の2隻のボートに轢かれ、股関節、肋骨、足首の骨折、首と頭部の負傷、急性呼吸不全を負いました。また、この事故の後、精神的トラウマも抱えていました。遊覧船は2日間閉鎖され、その後、クイーンズランド州労働安全局の検査官から問題なしと判断されました。[ 19 ]
こちらもご覧ください
- ドリームワールドが自社で建設した急流下りのアトラクション、サンダーリバー・ラピッズ・ライド
- ドリームワールドの競合施設であるシーワールドが自社で建設した丸太滑り台「バイキングの復讐の滑り台」
- ワイルド ウェスト フォールズ アドベンチャー ライドは、ドリームワールドの競合パークであるワーナー ブラザーズムービー ワールドにあるホプキンス ライドによって建設された丸太滑り台です。
参考文献
- ^ 「ロッキー・ホロウ・ログ・ライド」ドリームワールド。2011年1月2日閲覧
- ^ 「ドリームワールド、ロッキーホロー・ログライドを永久閉鎖」オーストラリアン・レジャー・マネジメント、2020年2月8日。 2021年7月24日閲覧。
- ^ 「ドリームワールドの歴史」(PDF)ドリームワールド。2010年12月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年1月2日閲覧。
- ^ウィルソン、リチャード (2004年5月). 「ロッキーホロウ・ログライド建設現場写真」 .写真. Parkz . 2011年1月2日閲覧。
- ^ a b「Macquarie Leisure Trust Newsletter July 2002」(PDF)。Macquarie Leisure Trust、2002年7月。2008年8月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年7月24日閲覧。
- ^ウィルソン、リチャード (2004年5月7日). 「ロッキーホロウ・ログライドに新たなドロップが登場」 . Parkz . 2021年7月24日閲覧。
- ^シャニー、ドベソン (2016 年 4 月 20 日)。「mygc ニュース記事」。 myGC。
- ^ウィルソン、リチャード (2018年1月23日). 「ドリームワールドがログライドを再開、パーク全体が15ヶ月ぶりに営業開始」 . Parkz . 2021年7月24日閲覧。
- ^ウィルソン、リチャード（2018年1月25日）「ドリームワールドの新しいログライド・キャノピーの問題点、懸念点、欠陥」パークズ。 2021年7月24日閲覧。
- ^ウィルソン、リチャード（2018年1月25日）「ドリームワールドのログライドの改造は、アーデントレジャーのあらゆる問題点の象徴だ」パークズ。 2021年7月25日閲覧。
- ^ Gold Coast Amusement Force (2019年11月7日). 「Dreamworld November Update 2019」 . Parkz . 2021年7月25日閲覧。
- ^ 「ドリームワールド、もう一つの象徴的なアトラクションを閉鎖」。9 News。2020年2月8日。 2020年2月8日閲覧。
- ^ Parkz (2021年5月30日). 「Parkz Update: Steel Taipan rises over Log Ride rubble at Dreamworld」 . Parkz . 2021年7月24日閲覧。
- ^ 「ALL RIDES」 . ドリームワールド. 2019年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月25日閲覧。
- ^ 「ロッキーホロー・ログライド概要」 Parkz . 2021年7月25日閲覧。
- ^ "Q4U" . Dreamworld. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月2日閲覧。
- ^ “LOG RIDE!” . YouTube. 2008年6月28日. 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月2日閲覧。
- ^ゴールドコースト・テーマパーク (2018年2月26日). 「ロッキーホロー・ログライド（2018年）再オープン - ドリームワールド・オーストラリア」 YouTube . 2021年7月25日閲覧。
- ^レイノルズ、エマ (2016年10月26日). 「ドリームワールドの丸太乗りに乗っていたティーンエイジャー、2隻のボートに轢かれて重傷」 news.com.au . 2021年7月25日閲覧。
