メイン州のアメリカ国道1号線
 アメリカ国道1号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 アメリカ国道1号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| メイン州運輸局による管理 | ||||
| 長さ | 526.05マイル[ 1 ] [ 2 ] (846.60 km) | |||
| 存在 | 1926年～現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 |  ニューハンプシャー州境の国道1号線 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |   フォートケントのカナダ国境にある国道161号線 /国道205号線 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メイン州 | |||
| 郡 | ヨーク郡、カンバーランド郡、サガダホック郡、リンカーン郡、ノックス郡、ウォルド郡、ハンコック郡、ワシントン郡、アルーストック郡 | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ合衆国メイン州にあるアメリカ国道1号線（US1）は、アメリカ合衆国国道番号システムの南北主要区間であり、州東部をカバーしています。ニューハンプシャー州から北へ大西洋に沿って走り、ポートランド、ブランズウィック、ベルファストを経由してカレーまで行き、セントクロワ川とカナダ・アメリカ合衆国国境の残りの部分をホールトンを経由してフォートケントまで走っています。海岸沿いの部分はコースタル・ルートとして知られ、州間高速道路95号線（I-95） に代わる美しい代替ルートとなっています
ルートの説明
国道1号線は、メモリアル橋でキタリーのピスカタクア川に架かり、ニューハンプシャー州からメイン州に入ります。メイン州南部の砂浜沿いを走り、ケープ・ネディックではケープ・ネディック川、オガンキットではジョシアス川とオガンキット川、ウェルズではウェブハネット川、ケネバンクではメリランド川、ムーサム川、ケネバンク川に架かります。ビッドフォードとソーコの間でソーコ川に架かると、スカボローではノンサッチ川に架かります。
サウスポートランドでは、国道1号線が出口4で州間高速道路295号線と合流し、ポートランドのダウンタウンを北上して、現在は州間高速道路295号線上にあるテューキーズ・ブリッジまで進み、出口9で分岐します。チャールズ・ローリング・ハイウェイはポートランドで国道1号線の一部です。ローリング空軍基地と同様に、チャールズ・J・ローリング・ジュニアにちなんで名付けられました。
ポートランドの北では、この高速道路は、ファルマスでプレサンプスコット川（マーティンズポイント橋経由）、ヤーマスでロイヤル川、フリーポートでカズンズ川に架かり、アンドロスコギン川に沿ってブランズウィックを通り、バースとウールウィッチの間のサガダホック橋でケネベック川を渡る。ブランズウィック（国道201号線とのジャンクション）とバースの間は4車線高速道路で、このルートはバースの大部分を通る4車線高速道路として続き、2車線の高架橋で渡り、ケネベック川にかかる橋で再び4車線になる。その後、ウールウィッチで3車線道路（中央の車線変更車線付き）になり、その後北のウィスカセットに向かって進むと再び2車線に戻る。
この高速道路は、ウィスカセットのシープスコット川、ダマリスコッタのダマリスコッタ川、ウォルドボロのメドマック川、トーマストンのセントジョージ川を渡り、ロックランドに到達します。
ロックランドには、ブロードウェイ通りとマーベリック通りに沿って走るダウンタウンのバイパス ( US 1A ) があり、US 1 自体は、ロックランドのダウンタウンエリアのメイン通りとユニオン通りとの一方通行になっています (メインストリートの交通は 2 車線で北行き、ユニオンストリートの交通は南行きです)。
このハイウェイはペノブスコット湾沿岸を走り、ロックポートのグース川、リンカーンビルのダックトラップ川、ノースポートのリトル川、ベルファストのパサガサワキーグ川を渡り、バックスポートでペノブスコット川に架かる。オーランドのオーランド川、エルズワースのユニオン川、サリバンのサリバンハーバー、チェリーフィールドのナラグアガス川、ハリントンのハリントン川、コロンビアフォールズのプレザント川、アディソンのインディアン川、ジョーンズボロのチャンドラー川を橋で結ぶため、大西洋岸の景色はあまり見られない。
マチャイアスでイースト・マチャイアス川とマチャイアス川を渡った後、ハイウェイはパサマクォディ湾に沿って内陸へ向かい、ホワイティングでオレンジ川、デニーズビルでデニーズ川、ペンブロークでペナマクアン川に架かる。その後、セントクロワ川に沿ってカレーを通り、ウッドランドで内陸へ向かう。内陸ルートはプリンストンでグランドフォールズ・フロウエイジ、ホールトンでメダクネキーグ川、モンティセロでメダクネキーグ川北支流、プレスクアイルでアルーストック川に架かり、ヴァン・ビューレンからセントジョン川を遡りフォート・ケントに至る。
マダワスカからフォートケントのクレア・フォートケント橋の「北」の終点まで、国道1号線北行きは実際には地理的に南へ向かっています。[ 3 ]このルートの最北端は、カナダのニューブランズウィック州エドマンズトンからセントジョン川を渡ったマダワスカのエドマンズトン・マダワスカ橋との交差点です。
歴史
カレー南部の国道1号線は、当初はアトランティック・ハイウェイの一部でしたが、1922年にニューイングランドの道路標示システムが確立された際に国道1号線となりました。 [ 4 ]カレーからの北への延長は、後に国道24号線の一部として指定されました。当初の計画では、国道24号線はブランズウィックからグリーンビルのムースヘッド湖まで走る予定でした。しかし、1925年までにメイン州は国道24号線の指定を、州の東端にあるカレーからニューブランズウィック州エドマン ストンとの国境検問所にあるマダワスカまで走る、全く新しい路線に変更しました
1925年の米国ルートシステムの最初の計画では、バンゴーとホールトンの間で、US 1号線をより質の良い内陸ルート（当時の国道15号線）[ 5 ]に沿って通し、 US 2号線を海岸ルートに配置することになっていた[ 6 ] 。これは1926年の最終計画で変更され、内陸の近道（現在ではI-95号線が一般的に利用されている）がUS 2号線の一部となった[ 7 ]。
1931年にウォルド・ハンコック橋が開通し、[ 8 ] US1号線がバンゴーを迂回できるようになり、旧ルートはUS1A号線となった。
ポートランドとブランズウィック間の区間は、1950年代に主に4車線の中央分離帯付き高速道路として再建され、後に州間高速道路95号線（現在の州間高速道路295号線）に吸収されました。ブランズウィックから東のバースまでの高速道路は1960年代に建設されました。
主要交差点
| 郡 | 場所[ 1 ] | マイル[ 1 ] | km | 目的地 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ヨーク | キタリー | 0.00 | 0.00 |  国道1号線南行き -ポーツマス | ニューハンプシャー州からピスカタクア川を渡った続き |
| 0.58 | 0.93 |  州道103号線 -エリオット、ネイビーヤード、キタリー・フォアサイド | |||
| 1.51 | 2.43 |       SR 236からI-95南（メインターンパイク）/ US 1バイパス南 –キタリーポイント、ニューハンプシャー、マサチューセッツ州 | ロータリー。州道236号線との南行きの合流地点の南端。 | ||
| 1.70 | 2.74 |  州間高速道路236号線北行き –サウス・バーウィック、エリオット | 州道236号線との南行きの合流地点の北端 | ||
| 1.79 | 2.88 | 国道1号線南行き -ニューハンプシャー州、マサチューセッツ州 | 南行き左側出口、北行き左側入口。US 1 Byp の北端。 | ||
| 2.07 | 3.33 |  I-95 /メイン・ターンパイク –ポートランド、オーガスタ、ポーツマス、ボストン | I-95 / ターンパイクの出口3 | ||
| 2.39 | 3.85 |  州間高速道路101号線北行き –エリオット | SR 101の南端 | ||
| ヨーク | 6.72 | 10.81 |  州間高速道路91号線北行き –サウス・バーウィック | 州道91号線の南端 | |
| 7.09 | 11.41 |  国道1A号線北行き -ヨークビレッジ、ヨークハーバー、ヨークビーチ | US1Aの南端 | ||
| 7.43 | 11.96 | I-95 /メイン・ターンパイク | I-95 / Turnpikeの7番出口、Spur Road経由でアクセス | ||
| 10時69分 | 17時20分 | 国道1A号線南 | US1Aの北端 | ||
| ウェルズ | 18:28 | 29:42 |   州間高速道路9B号線西行き –ノース・バーウィック、バーウィック | SR 9Bの東端 | |
| 20.27 | 32.62 |    州道9号線西行き /州道109号線北行きから州間高速道路95号線 /メイン・ターンパイク –サンフォード | 州道9号線との南端、州道109号線の南端 | ||
| 22.12 | 35.60 |  州間高速道路9号線東 –ケネバンクポート、ケネバンク | 州道9号線との合流の北端 | ||
| ケネバンク | 25.10 | 40.39 |   州道9A号線西行き /州道99号線西行き –サンフォード行き | 州道9A号線との南端、州道99号線の東端 | |
| 25.46 | 40.97 |  州間高速道路35号線北行き、州間高速道路95号線 /メイン・ターンパイク行き | SR 35との逆方向の合流地点の南端 | ||
| 25.50 | 41.04 | 州道9A号線東 /州道35号線南 –ケネバンクポート | SR 9 / SR 35 との北端 | ||
| ビデフォード | 31.79 | 51.16 |  州間高速道路95号線 、メイン・ターンパイク 、州道111号線方面 | ビデフォード・コネクター | |
| 32.94～33.01 | 53.01～53.12 | SR 111からI-95 /メインターンパイク –ビデフォードプール、アルフレッド | SR 111との短期同時性 | ||
| ソーコ | 34.93 | 56.21 |   州道5号線北行き /州道112号線から州道9号線 –バー・ミルズ、バクストン | 国道5号線との逆走区間の南端 | |
| 35.82 | 57.65 | SR 5南 –オールドオーチャードビーチ | 国道5号線との逆走路の北端 | ||
| 35.91 | 57.79 |  I-195からI-95 /メイン・ターンパイク | I-195 東への出口はありません。I-195 の出口 2 です。 | ||
| 38.54 | 62.02 |  州間高速道路98号線東 –オールドオーチャードビーチ | 州道98号線の西端 | ||
| カンバーランド | スカーバラ | 40.64 | 65.40 | 州間高速道路9号線西（パインポイントロード） –オールドオーチャードビーチ | 州道9号線との南端 |
| 43.73 | 70.38 |  州間高速道路207号線南行き -プラウツ・ネック SR 114北 –ゴーハム | SR 207の北端SR 114の南端 | ||
| 44.89 | 72.24 |   I-95号線/ メイン・ターンパイク / I-295号線北行き -ポートランド行き | インターチェンジ；東行き出口と西行き入口； SR 701経由でアクセス | ||
| サウスポートランド | 46.26 | 74.45 | 州間高速道路95号線 、メイン・ターンパイク 、州間高速道路295号線北行き | SR 703経由でアクセス | |
| 46.39 | 74.66 | 州間高速道路9号線東 –サウスポートランド | 州道9号線との合流の北端 | ||
| 47.97 | 77.20 | ベテランズ・メモリアル・ブリッジから国道1A号線 、ポートランド・ウォーターフロント | インターチェンジ；北行き出口と南行き入口 | ||
| 48.40 | 77.89 | 州間高速道路295号線南行き –サウスポートランド、スカーバラ | 南行き出口と北行き入口。I-295との南端。I-295南の出口4。 | ||
| サウスポートランド–ポートランド線 | 48.56 | 78.15 | フォア川 | ||
| ポートランド | 49.32 | 79.37 |  州間高速道路22号線 /国道1A号線（コングレス・ストリート） | I-295 出口 5; 出口 5A (東) と 5B (西) 南行きとして標識があります | |
| 50.21 | 80.81 |  州道100号線南（フォレスト・アベニュー） | I-295 出口 6A; US 1 は 2007 年 5 月にフォレスト アベニューから撤去されました | ||
 SR 100北（フォレストアベニュー）/ US 302西 | 州間高速道路295号線 6B出口 | ||||
| 50.75 | 81.67 | 国道1A号線（フランクリン通り） | 州間高速道路295号線 7番出口 | ||
| 51.43 | 82.77 |  州間高速道路26号線南（ワシントン通り） | I-295 出口 8、南行き標識、南行き出口と北行き入口、SR 26 との南端 | ||
| 51.59 | 83.03 | 州道26号線北（ワシントン通り） | I-295 出口 8、北行き標識、北行き出口と南行き入口、州道 26 号線との合流点の北端 | ||
| 51.83 | 83.41 | 国道1号線南行き /州間高速道路26号線北行き（ワシントン通り） /バクスター大通り | I-295 出口 9、南行き標識、南行き出口と北行き入口、US 1 は 2007 年 5 月にバクスター大通りから撤去されました。 | ||
| 51.99 | 83.67 | 州間高速道路295号線北行き–ファルマス、ブランズウィック | 北行き出口と南行き入口。I-295との合流点の北端。I-295北の出口9。 | ||
| ポートランド–ファルマス線 | 52.65 | 84.73 | プレサンプスコット川にかかるマーティンポイント橋 | ||
| ファルマス | 54.03 | 86.95 |  州道88号線北行き | 州道88号線の南端 | |
| 55.22 | 88.87 | バックナムロードから州間高速道路295号線へ | |||
| 55.54 | 89.38 | 州間高速道路495号線西行き（ファルマス・スパー）から州間高速道路95号線 ／メイン・ターンパイク 、ルイストン、キタリー | |||
| カンバーランド | 58.63 | 94.36 | タトルロードから州道88号線 、カンバーランドセンター、カンバーランドフォアサイド | 立体交差 | |
| ヤーマス | 59.78～59.95 | 96.21 ～96.48 | I-295 –フリーポート、ポートランド | I-295の出口15 | |
| 61.04 | 98.23 |  州道115号線 | インターチェンジ | ||
| 61.98 | 99.75 | 州道88号線南行き –ファルマス | 州道88号線の北端 | ||
| 62.07 ～62.25 | 99.89～100.18 | I-295 –ブランズウィック、ポートランド | I-295の出口17 | ||
| フリーポート | 65.63 | 105.62 | デザートロードから州間高速道路295号線へ –ブランズウィック、オーガスタ、ポートランド | I-295の出口20 | |
| 67.17 | 108.10 |   州道125号線北行き/州道136号線北行きから州間高速道路295号線へ –ダーラム | |||
| 68.70 | 110.56 | 州間高速道路295号線北行き | 州間高速道路295号線24番出口 | ||
| ブランズウィック | 73.93 | 118.98 | I-295 –フリーポート、ポートランド、トップシャム、オーガスタ | ロータリー | |
| 75.74 | 121.89 |   州道24号線南（メインストリート）/州道123号線南 –ハープスウェル | 北行きの標識。制限通行区間の南端。 | ||
 US 201北 / SR 24北 –トップシャム | 南行き標識 | ||||
| 76.42 | 122.99 |  州道196号線西行きから州道24号線 /州間高速道路295号線へ –トップシャム、ルイストン | 州道196号線の東端、州道24号線との逆走区間の南端 | ||
| 78.50 | 126.33 | 州道24号線 -クックス・コーナー、ブランズウィック・エグゼクティブ空港、オーズ・ベイリー諸島 | 国道24号線との逆走路の北端 | ||
| カンバーランド–サガダホック郡境 | ブランズウィック–ウェストバス線 | 81.16 | 130.61 | ニューメドウズ川 | |
| サガダホック | ウェストバス | 81.32 | 130.87 | ニュー・メドウズ・ロード –ウェスト・バス | |
| バース | 82.98 | 133.54 | コングレス・アベニュー／リチャードソン・ストリート –バース | リチャードソン通りは北行きの標識にのみ表示され、バス通りは南行きの標識にのみ表示されます。 | |
| 83.57 | 134.49 |  州間高速道路209号線南 –フィップスバーグ | 北行きの標識。州道209号線の北端。 | ||
| 84.15 | 135.43 | SR 209南行き–フィップスバーグ、バース | 南行きの標識、ビジターセンターへのアクセス | ||
| バース–ウーリッジ線 | 84.29 | 135.65 | ケネベック川に架かるサガダホック橋 | ||
| ウールウィッチ | 84.64 | 136.21 |  州間高速道路127号線南行き -ジョージタウン、リード州立公園、アローズィック | 州道127号線との南端、制限通行区間の北端 | |
| 84.93 | 136.68 | 州道127号線北 | 州道127号線との合流点の北端 | ||
| リンカーン | ウィスカセット | 90.73 | 146.02 |  州間高速道路144号線 -ウェストポート | |
| 94.03 | 151.33 |  州間高速道路27号線北行き -オーガスタ、ガーディナー | 州道27号線との逆走区間の南端 | ||
| 94.31 | 151.78 |  州道218号線 | |||
| ウィスカセット–エッジコム線 | 94.73 | 152.45 | シープスコット川に架かるシープスコット橋 | ||
| エッジコム | 95.92 | 154.37 | 州間高速道路27号線南行き -ブースベイ、ブースベイハーバー | 州道27号線との逆走路の北端 | |
| ニューカッスル | 101.12 | 162.74 |     US1バス、SR129 / SR130 / SR215行き –ペマクイド・ポイント、ペマクイド・ビーチ、ダマリスコッタ、ブリストル | インターチェンジ；北行き出口と南行き入口；US 1バスの南端 | |
| 102.11 | 164.33 | 州道215号線 -ニューカッスル、ダマリスコッタ、ダマリスコッタ・ミルズ | インターチェンジ；南行き出口と北行き入口 | ||
| ダマリスコッタ | 104.03 | 167.42 | US1バス -ブリストル、サウスブリストル、ペマクイド、ペマクイドポイント、ペマクイドビーチ、ダマリスコッタ | US1バスの北端 | |
| ウォルドボロ | 111.58 | 179.57 |  州間高速道路32号線 –ウォルドボロ、ブレーメン、ジェファーソン | ||
| 112.42 | 180.92 |  州間高速道路220号線 -ワシントン州フレンドシップ | |||
| 113.34 | 182.40 |  州道235号線 –ユニオン、ホープ | |||
| ノックス | ウォーレン | 118.01 | 189.92 |  州間高速道路90号線東 –カムデン、ロックポート | SR90の西端 |
| 121.21 | 195.07 |  州間高速道路97号線（クッシング・ロード） –フレンドシップ | |||
| トーマストン | 122.36 | 196.92 |  州間高速道路131号線北行き –ユニオン | 州道131号線との逆走区間の南端 | |
| 124.13 | 199.77 | 州間高速道路131号線南行き –セントジョージ | 州道131号線との逆走路の北端 | ||
| ロックランド | 127.15 | 204.63 | 国道1A号線（ブロードウェイ） | US1Aの南端 | |
| 127.60 | 205.35 |  州道73号線南 | 州道73号線の北端 | ||
| 128.66 | 207.06 |  US 1A / SR 17（マーベリックストリート）–トーマストン、ユニオン | US1Aの北端 | ||
| ロックポート | 133.83 | 215.38 | 州間高速道路90号線西 –ウォーレン | SR90の東端 | |
| カムデン | 135.77 | 218.50 |  州間高速道路105号線 -ホープ、アップルトン | ||
| 135.98 | 218.84 |  州間高速道路52号線 -リンカーンビル・センター | |||
| ワルド | リンカーンビル | 141.59 | 227.87 |  州間高速道路173号線（ビーチロード／マッケイロード） | |
| ベルファスト | 153.89 | 247.66 | 州間高速道路52号線 -リンカーンビル・センター | ||
| 154.30 | 248.32 |  SR 3西 –ベルファスト、オーガスタ | インターチェンジ；SR 3との南端 | ||
| 154.80 ～155.11 | 249.13～249.63 |   州道7号線 /州道137号線 –ベルファスト、ブルックス、フリーダム | インターチェンジ；ハイストリート経由の南行き出口と北行き入口 | ||
| 155.32 | 249.96 | パサガサワキーグ川 | |||
| 155.60 | 250.41 |  州間高速道路141号線 -スワンビル | |||
| ストックトン・スプリングス | 165.03 | 265.59 | 国道1A号線 -ウィンターポート、バンゴー | US1Aの南端 | |
| プロスペクト | 171.14 | 275.42 |  州間高速道路174号線 -フォートノックス | ||
| ウォルド–ハンコック郡境 | プロスペクト–ヴェローナ島線 | 171.33 | 275.73 | ペノブスコット川に架かるペノブスコット・ナローズ橋 | |
| ハンコック | バックスポート | 172.71 | 277.95 |  州間高速道路15号線北行き -バックスポート、バンゴー | 国道15号線との逆走区間の南端 |
| オーランド | 173.86 | 279.80 |  州道46号線 -デダム、イースト・ホールデン | ||
| 174.48 | 280.80 |  州道175号線 -オーランド、キャスティン | |||
| 177.11 | 285.03 | 州間高速道路15号線南行き -ペノブスコット、ブルーヒル、ディアアイル | 国道15号線との逆走路の北端 | ||
| 181.29 | 291.76 |  州間高速道路176号線 -サリー | |||
| エルズワース | 191.65 | 308.43 |  州道172号線 -ブルーヒル、サリー | ||
| 191.85 | 308.75 |  州道230号線（ウォーターストリート） | |||
| 192.13 | 309.20 | 国道1A号線 –バンゴー | US1Aの北端 | ||
| 193.16 | 310.86 | SR 3東 –バーハーバー、アカディア国立公園 | SR 3との重複の北端 | ||
| 194.03 | 312.26 |  州道184号線 ラモワン | |||
| ハンコック | 197.86 | 318.42 |  州間高速道路182号線 -チェリーフィールド | ||
| サリバン | 204.32 | 328.82 |  SR200 –フランクリン | ||
| 205.31 | 330.41 |  州道185号線 –ソレント | |||
| 206.90 | 332.97 |  州道183号線 –タンク湖 | |||
| ゴールズボロ | 210.35 | 338.53 |  州間高速道路186号線 -ウィンターハーバー、バーチハーバー | ||
| 211.60 | 340.54 |  州道195号線 -プロスペクトハーバー、コリア | |||
| 213.51 | 343.61 | SR 186 –プロスペクトハーバー、ウィンターハーバー、バーチハーバー | |||
| ワシントン | ミルブリッジ | 223.81 | 360.19 | 国道1A号線 -カレー、マチャイアス、ハリントン | US1Aの南端 |
| チェリーフィールド | 228.78 | 368.19 | 州道182号線 -フランクリン、エルズワース | ||
| 228.95 | 368.46 |  SR193 –デブロワ | |||
| ハリントン | 235.54 | 379.06 | 国道1A号線 -ミルブリッジ、エルズワース | US1Aの北端 | |
| コロンビアフォールズ | 241.13 | 388.06 |  州間高速道路187号線 -アディソン、ジョーンズポート、ビールズ | ||
| ジョーンズボロ | 246.97 | 397.46 | 州間高速道路187号線 -ジョーンズポート、ビールズ島 | ||
| 250.08 | 402.46 | 国道1A号線 -ホイットニービル | US1Aの南端 | ||
| マチャイアス | 255.77 | 411.62 |  州間高速道路92号線 –マチャイアスポート | ||
| 255.92 | 411.86 |  州道192号線（コロニアルウェイ） –ウェズリー | |||
| 256.34 | 412.54 | 国道1A号線 -ホイットニービル | US1Aの北端 | ||
| イースト・マチャイアス | 260.15 | 418.67 |  SR 191北 –ベアリング・プランテーション | 州道191号線との逆走区間の南端 | |
| 260.24 | 418.82 | 州間高速道路191号線南行き -カトラー | 州道191号線との逆走路の北端 | ||
| ホワイティング | 272.87 | 439.14 |  州道189号線 –ルーベック | ||
| デニーズビル | 282.27 | 454.27 |  州間高速道路86号線 –デニーズビル | ||
| ペンブローク | 286.72 | 461.43 |  州道214号線 –メディベンプス | ||
| ペリー | 293.32 | 472.05 |  州間高速道路190号線 -プレザントポイント、イーストポート | ||
| カレー | 313.82 | 505.04 | 州間高速道路9号線東 –セント・スティーブン（ニューブランズウィック州）、インターナショナル・ブリッジ | 州道9号線との南端 | |
| 316.00 | 508.55 |  インターナショナルアベニューからルート1 –セントスティーブン、セントジョン | |||
| ベアリング | 319.48 | 514.15 | 州道191号線 -マチャイアス | ||
| ベイリービル | 320.73 | 516.16 | 州間高速道路9号線西 –バンゴー | 州道9号線との合流の北端 | |
| トップスフィールド | 350.08 | 563.40 |  州道6号線 -リンカーン、ヴァンスボロ、セントクロア（ニューブランズウィック州）、スプリングフィールド | ||
| ダンフォース | 370.51 | 596.28 |  州間高速道路169号線 -プレンティス、スプリングフィールド | ||
| アルーストック | ホールトン | 404.43 | 650.87 |  国道2号線東 –ニューブランズウィック州ウッドストック | US2との南端 |
| 404.50 | 650.98 |  国道2A号線 –バンゴー | |||
| 404.79 | 651.45 | 国道2号線西 –アイランドフォールズ | 国道2号線との合流点の北端 | ||
| 405.54 ～405.68 | 652.65～652.88 | I-95 –ニューブランズウィック州、カナダ、バンゴー | I-95の出口302 | ||
| マース・ヒル | 432.00 | 695.24 | 国道1A号線 -フォート・フェアフィールド | US1Aの南端 | |
| プレスクアイル | 446.24 | 718.15 |  SR 10 –イーストン | ||
| 446.87 | 719.17 |  州道167号線 –フォート・フェアフィールド | |||
| 447.73 | 720.55 |   州道163号線から州道167号線 /州道227号線 –フォートフェアフィールド、アッシュランド | |||
| 448.07 | 721.10 |  州道164号線 –ウォッシュバーン | |||
| カリブー | 455.76 | 733.47 |  州間高速道路164号線から州間高速道路228号線 –カリブー | ||
| 458.63 | 738.09 |   州道161号線南 /州道161B号線（フォートストリート） –フォートフェアフィールド | 州道161号線との南端 | ||
| 459.20 | 739.01 |  州道89号線西行き、州道164号線 /州道228号線 /州道161B号線 –カリブー | 州道89号線との南端 | ||
| 459.67 | 739.77 | 州間高速道路161号線北行き –ヴァンビューレン | 州道161号線との北端 | ||
| 459.89 | 740.12 | 州間高速道路89号線東 –ライムストーン | 州道89号線との合流地点の北端 | ||
| 461.34 | 742.45 | 州道161号線 | 立体交差 | ||
| ヴァンビューレン | 481.06 | 774.19 | 国道1A号線 -ライムストーン | US1Aの北端 | |
| フレンチビル | 513.06 | 825.69 |  州道162号線 –セントアガサ | ||
| フォートケント | 524.97 | 844.86 | 州間高速道路161号線南 –カリブー | 州道161号線との南端 | |
| 525.48 | 845.68 |  州間高速道路11号線（プレザント・ストリート） | |||
| 525.92 | 846.39 | 州道161号線北行き –アラガッシュ | 州道161号線との北端 | ||
| 526.05 | 846.60 | 国道161号線北行き –クレア国道205号線西行き –サン・フランソワ・ド・マダワスカ | フォートケント・クレア国境検問所を越えて、セントジョン川を渡るクレア・フォートケント橋でニューブランズウィック州まで続く。国道1号線の北端。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c「MaineDOT Public Map Viewer」メイン州運輸省。2017年4月12日閲覧
- ^アメリカ州間高速道路交通局協会、アメリカ合衆国道路番号、1989年版、 Wayback Machineで2007年2月4日にアーカイブ
- ^ 「47°18'56.0"N 68°22'39.3"W」（地図）Googleマップ。 2023年2月2日閲覧。
- ^ニューヨーク・タイムズ、モーターサインの統一性、1922年4月16日、98ページ
- ^ランドマクナリー自動車道路地図帳、1926年、ブロアー地図ライブラリからアクセス
- ^州間高速道路合同委員会 (1925年)。「付録VI：選定された州間高速道路路線の説明と番号の割り当て」。州間高速道路合同委員会報告書、1925年10月30日、農務長官承認、1925年11月18日（報告書）。ワシントンD.C.：米国農務省。p. 49。OCLC 733875457、55123355、71026428 。2017年11月14日閲覧– Wikisource経由。
- ^公共道路局とアメリカ州間高速道路管理者協会（1926年11月11日）。アメリカ州間高速道路管理者協会が統一標示に採用した米国高速道路システム（地図）。縮尺1:7,000,000。ワシントンD.C.：米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11月7日閲覧–ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^メイン州運輸省、ウォルド・ハンコック橋、 2011年6月5日アーカイブ、 Wayback Machine、2007年10月アクセス
外部リンク
