ローカルリンク 83 (ボルチモアリンク)
 ローカルリンク 83 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| システム | メリーランド州交通局 |
| ガレージ | 北西 |
| 状態 | アクティブ |
| サービス開始 | 1984 |
| 先人たち | ルート53（2009-2017）バスルートL（1929-1948）バスルート5/7（1948-1959）バスルート7（1959-1984）バスルートM-2（1984-2009） |
| ルート | |
| ロケール | ボルチモア市ボルチモア郡 |
| サービス対象コミュニティ | パイクスビルパークハイツ |
| ランドマーク | ライスタースタウンロードプラザドルイドヒルパーク |
| その他のルート | 1、5、7、16、21、22、27、33、44、51、52、54、58、59、60、77、91、97、99 |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
| 頻度 | 15～30分ごと10～15分ごと（ピーク時） |
| 週末の頻度 | 20～25分ごと |
| 運営 | 午前4時30分から午前2時30分[ 1 ] |
ローカルリンク83は、ボルチモアとその郊外を走るバス路線です。現在、この路線はメリーランド州パイクスビルのオールドコート・メトロ地下鉄駅から、オールドコート・ロードとライスターズタウン・ロード沿いにボルチモア北西部のモンドーミン・メトロ地下鉄駅まで運行しており、パークハイツとライスターズタウン・ロード・プラザのコミュニティにサービスを提供しています。この路線は、現在もモンドーミン以南で運行しているバスルート7の後継です。ルート7は2001年まで、メトロの運行時間外にライスターズタウン・ロード沿いに運行されていました。
ルート83は、2017年にボルチモアリンクが開通するまでルート53として知られており、 2009年に改名されるまでルートM-2と呼ばれていました。当時はルートの変更は行われていませんでした。[ 2 ]
歴史
5番路面電車は1916年から1938年までパイクスビルで運行されていた。この路線はライスタースタウン・ロードではなく、近くの並行するパーク・ハイツ・アベニューを通って市内を運行していた。[ 3 ]ボルチモア市内のライスタースタウン・ロードでのバスサービスは1929年に開始され、ルートLで提供されていた。これは1948年にルート5/7の一部となった。1959年にルート5/7は分割され、5番の指定はパーク・ハイツ・アベニュー線に割り当てられ、7番の指定はライスタースタウン・ロードのルートに与えられた。ルート7は当時ルート18（旧ペンシルベニア・アベニュー路面電車線）とも統合され、ライスタースタウン・ロード沿いのすべての地点からダウンタウンへのサービスを提供した。[ 4 ]
M-2路線は、ボルチモア・メトロの最初の区間が開通し、ルート7が分割された1984年に運行を開始しました。[ 5 ] M-2路線は当時、パイクスビルの中心業務地区にあるライスターズタウン・ロードとオールド・コート・ロード付近の北側を起点と終点としていました。当時、オールド・コート・メトロ駅はまだ開業しておらず、現在この路線が運行しているオールド・コート・ロード区間はルート77が運行していました。
1987年にメトロがオーイングズ・ミルズまで延伸された際、M-2番線はオールド・コート・メトロ駅まで延伸されました。それ以来、路線のルートは変更されていません。運行ダイヤは若干の変更が加えられたのみで、2001年には日曜運行が追加されました。
1993年、MTAはコスト削減策として、オールドコート駅を含む3つの地下鉄駅を午後8時に閉鎖し、それより遅い時間帯の列車はこれらの駅を迂回するようになりました。[ 6 ]これにより、この地域で乗り換えに慣れていたM-2号線の利用者にとって、移動が困難になりました。この間、77号線は午後8時以降にパイクスビルまで延長されました。MTAは2001年にこれらの駅を夜間に再開しました。
2009年8月30日、M-2は53に改名されました。これにより、MTAはすべてのM路線を2桁の路線名に変更する計画を完了しました。[ 7 ] [ 8 ]
参考文献
- ボルチモア・ストリートカーズ ハーバート・H・ハーウッド、ポール・W・ワーツ著、77ページ、ISBN 0-8018-7190-5
- ^ 「メリーランド州交通局」（PDF）mta.maryland.gov . 2025年9月29日閲覧。
- ^ 「メリーランド州交通局ホームページ」。
- ^ 「5番線と33番線路面電車の歴史」 。 2002年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月4日閲覧。
- ^ “Route Listings 1900-2000 {10-19A}” . 2002年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月22日閲覧。
- ^ “Route Listings 1900-2000 {Metro Connection Buses}” . 2002年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月29日閲覧。
- ^ MTA 1993年1月のスケジュール変更
- ^ “MTA、ダウンタウン・エクスプレスを追加” . 2009年8月19日. 2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月11日閲覧。
- ^ 「メリーランド州交通局ホームページ」。
