| Государственная противопожарная служба | |
| 作戦地域 | |
|---|---|
| 国 | |
| 市 | |
| 代理店概要 | |
| 設立 | 1649年4月30日、モスクワ市救出隊として |
| 従業員 | 約22万 |
| 施設と設備 | |
| 駅 | 約30,000 |
| トラック | 約18,500 |
ロシア国家消防局(ロシア語: Государственная противопожарная служба、ローマ字: Gosudarstvennaya protivopozharnaya sluzhba ) は、ロシア連邦の最高位の消防機関です。 2001 年から非常事態省の一部となった国家消防局は、連邦消防局とロシア連邦管轄地域の消防局に分かれています。
州消防局の22万人の人員は、13,600の建物と構造物で活動しており、その中には18,634台の消防車と49台の消防艇を擁する4,000以上の消防署が含まれています。[ 1 ]
国立消防署は年間200万回以上の消防活動に参加し、9万人以上の人命を救助し、1200億ルーブル相当の財産を救っています。[ 1 ]
消防科学研究所と 70 の専門研究所が、SFS の科学的サポート、新技術、作業方法を担当しています。

ロシアにおける最初の消防署は、1649年4月30日にモスクワで署名された「市町村救助に関する指示」という法令に基づき、 皇帝アレクセイ・ミハイロヴィチによって設立されました。
十月革命から6か月後の1918年4月17日、ウラジーミル・レーニンは消防活動の組織化に関する法令に署名しました。これがソビエト国家消防局の誕生の契機とされています。2001年まで、消防局はロシア内務省の管轄下に置かれていました。
1927年までに、各共和国における制服と記章の不統一は事実上解消され、ロシア連邦社会主義共和国(RSFSR)の消防士の制服が、長きにわたり導入のモデルとして用いられるようになった。消防活動は、RSFSRのNKVD(内務人民委員部)傘下の専門消防隊とボランティア消防隊(1927~1932年)によって行われた。
1930年に輸送消防隊の軍事化が実施され、それに基づいてソ連交通路人民委員部の軍事化された消防隊が創設された。 [ 2 ] [ 3 ]準軍事要員の勤務期間は少なくとも2年であった。1930年末、公共事業総局と警察局はNKVDから分離され、RSFSR人民委員会議の直接の管轄下に移管された。1931年3月4日、RSFSR人民委員会議は共和国の消防隊の中央集権化に関する文書を発行した。部門別の消防隊は、NKPS、海軍、水上交通人民委員部の消防隊が残った。
1931年7月20日、全ロシア中央執行委員会とロシア社会主義共和国人民委員会議の決議により、消防業務は公共事業人民委員会(NKKH)に移管されました。NKVDの中央消防署(TsPO)はNKKHの中央消防署(TsUPO)に改組されました。
1934年から1946年の間、消防はNKVD(内務人民委員部)の消防保安本局(ロシア語:главное управление пожарной охраны (ГУПО))の管轄下にあった。消防署がNKKH(内務人民委員部)の管轄下に移管されると同時に、戦略的施設の防衛のため、OGPU(内務人民委員部)の管轄下で軍事化された消防署が組織された。[ 4 ]
1934年、ソ連のNKVD(内務人民委員部)の一部として中央消防署が設立された。市消防署は人口密集地域の火災安全確保を、管区消防署は企業と交通機関の火災安全確保を担っていた。火災の危険性が高く、特に重要な工業施設や大規模な行政センターを守るため、NKVDの軍事化された消防隊が設立された。[ 5 ]
1957年、ソ連内務省高等学校に消防安全・安全技術者学部が開設され、大都市に火災試験場が設立されました。
1958 年以来、消防署は国際火災予防消火技術委員会の会員となっている。
1966年以来、消防管理はソ連内務省消防総局(ロシア語:Главное управление пожарной охраны)によって行われていた。この総局には、建設中および稼働中の建物や構造物の火災予防に関する業務を行う国家消防監督局、都市、工業、その他の国民経済の対象物の火災を消火する準軍事消防部隊と専門消防部隊が含まれていた。ソ連鉄道省、林業省、グラヴネフテスナブ社などの一部の省庁には、独自の部局消防が存在した。[ 6 ]
ソ連の最も重要な行政中心地であった都市、そして特に重要であったり火災や爆発の危険性が高かったりする工業施設やその他の施設において、軍事化された消防体制が整備された。専門的な消防体制は、都市、都市型集落、地域中心地、そして国家経済施設において構築された。[ 7 ]
1965年以来、モスクワ準軍事消防署の部隊と部門には現役軍務に召集された人々が配属されるようになった。[ 8 ]
1991年、ソビエト連邦の崩壊に伴い、消防サービスはソビエト連邦の内務省の後継機関であるロシア連邦内務省の一部となった。
1994年12月21日、「火災安全に関する連邦法」が採択され、統一された火災安全システムの基礎が築かれました。[ 9 ]
1998年4月17日、「消防のための国家対策の組織に関する法令」が公布され、この日は非公式の職業上の祝日とみなされました。1999年には大統領令により4月30日が祝日と定められました。[ 10 ]
1999年4月30日、ロシアのボリス・エリツィン大統領は 、ロシア消防創設350周年にあたる4月30日を消防の記念すべき日と宣言する指令に署名した。
2001年11月9日に発布された大統領令に基づき、2002年1月1日より消防局は内務省から非常事態省に移管され[ 11 ] [ 12 ]、84年間内務省の下で勤務していた27万8000人の消防士全員が異動となった。
ロシアには、ロシア連邦法「火災安全について」によって定められた5つの消防組織がある。[ 13 ]
連邦消防局(ロシア語:Федеральная противопожарная служба、Federalnaya protivopozharnaya sluzhba)は、国家消防局の不可欠な部分であり、ロシア連邦民間防衛・緊急事態・自然災害の影響除去省(ロシア非常事態省)の一部です。
基本的な機能は次のとおりです。
連邦消防局の条約部隊は保護対象物によって維持管理されています。建物、構造物、施設、消防機械、その他の機械設備、機器、備品、備品など、契約部隊である連邦消防局の使用に移管された備品は、組織の財産であり、貸借対照表に計上されます。[ 14 ]
ロシア連邦消防局への財政支援は、以下の方法で行われます。


ロシアでは、ヘルメットの両側(前面と背面)にデカールが対称的に貼付されます。特殊服とSCBAのデカールの貼付位置は、地域内の同種の消防署ごとに定められています。
| ランク | ヘルメットの色/マーキング |
|---|---|
| 消防士 | 消防署を示す番号が付けられた全色のヘルメット |
| 消防隊長 | 消防署を示す番号が貼付された全色ヘルメット。幅50 mm、厚さ5 mmの線で下線が引かれています。 |
| 消防署の当番交代責任者 | 円形が施された全色ヘルメット。内側には消防署を示す番号が付けられている。 |
| 消防署副署長 | 三角形が施された全色のヘルメット。内側には消防署を示す番号が付けられている。 |
| 消防署長 | 四角形が施された全色のヘルメット。内側には消防署を示す番号が付けられている。 |
| 消防署の指揮官 | 内側に菱形を施した円が施された全色ヘルメット |
ロシアの国家消防車両はGOST R 50574-2002 (ГОСТ Р 50574-2002 г) [ 16 ]に基づいて塗装されており、全体的に炎のような赤色(実際には赤橙色)で、それと対照的な白色のドア、白色のバンパー、前面と背面の白色の縦縞、および側面の白色の横縞が描かれている。車台は黒色で塗装されている。補助車両には白色のドアはない。文字や数字はすべて、その色とは反対色で書かれている。
ユニークな特徴は、機器の上部に吸引ホースやはしご用のキャニスターが取り付けられていることです。
ロシアの消防では、年式や技術的能力が大きく異なるさまざまなモデルの消防車を使用しています。
消防車両は以下のカテゴリーに分類されます。
| モデル | 画像 | 起源 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 消防車 | |||
| 消防車AT1,5-40/2 | |||
| 消防車 ATs-8-40 | |||
| 消防車AT2,0-40 | 最も一般的な消防車。 | ||
| 消防車AT 2,0-20-2 | ZIL-4331A5シャーシ。 | ||
| 消防車 AT 2,5-40 (131Н) | ZIL-131シャーシ。 | ||
| 消防車AT 6,0-40 | ウラルNEXTシャーシ。 | ||
| 消防車 ATs-40/4 | MAZ-631708シャーシ。 | ||
| メルセデス・ベンツ Atego 1529 AF シャーシの消防車 | |||
| ユーティリティビークル | |||
| 救助車両 APP-0,2-30/70 | |||
| ASh-5 ユーティリティバン | |||
| 緊急車両PSA-MM | MBスプリンター515CDIシャーシ | ||
| 消防パトロール車両 LPA-3 | UAZ-31519ベース。 | ||
| 消防車両 AT 1,6-40 | |||
| VIS-294601ユーティリティカー | 現役で残っているのはわずか | ||
| 特殊車両 | |||
| フォルクスワーゲントランスポーター(指揮車両) | |||
| 森林消防車CCF | ルノー MIDLUM 240.12 CCF-4x4 シャーシ | ||
| イヴェコ ユーロカーゴ(移動式エアコンプレッサー) | |||
| モバイルエアヒーター UMP Gorinich | KAMAZ-4326シャーシ | ||
| フォルクスワーゲン LT(コマンドビークル) | |||
| リープヘルクレーン | |||
| ローゼンバウアー パンサー 6x6 CA5 | |||
| KS-フィヨルド 620 | |||
| 車輪付き装甲消防シールド BLS2-40.2K | |||
| はしご車 | |||
| 空中はしごプラットフォームAKP-54 | |||
| 消防車AKP-32 | |||
| 消防車両AL-30 | |||
| 空中はしごプラットフォーム AL-50 | KAMAZ-65115シャーシ | ||
| 消防車両 ATsL-30-40/4-24 | |||
| 機材トラック | |||
| イヴェコ ユーロカーゴ(テクニカルレスキュートラック) | |||
| タンカー | |||
| KAMAZ-43502 (消防タンカー) | |||
| 消防ポンプ場PNS-110 | |||
ロシアの消防機器は運用上次のように分類されます。[ 17 ]


