| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サラマンダー |
| 同名の人物 | サラマンダー |
| オペレーター | |
| ビルダー | AG Nüscke、グラボウ |
| 敷設された | 1859 |
| 発売 | 1860年2月14日 |
| 委託 | 1861年6月20日 |
| 廃止 | 1875年6月15日 |
| 打撃を受けた | 1878年11月12日 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | イェーガー級砲艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 41.2メートル(135フィート2インチ) |
| ビーム | 6.69メートル(21フィート11インチ) |
| 下書き | 2.2メートル(7フィート3インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 9ノット(時速17km、時速10マイル) |
| 補体 |
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| 武装 |
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SMSサラマンダーは、1850年代後半から1860年代前半にかけてプロイセン海軍向けに建造されたイェーガー級蒸気砲艦である。この艦は、当時隣国デンマークに対抗するためプロイセンの沿岸防衛力を強化する計画の一環として発注された。3門の砲を搭載していた。サラマンダーは就役中、ほとんど活動しなかった。 1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争でデンマークと戦ったときや、1870年の普仏戦争のときにはプロイセン沿岸の防衛に使用された。後者の戦争のときには、バルト海でフランス艦隊と短期間戦闘を行った。1875年まで就役を続け、その後予備役となり、1878年に海軍登録簿から除籍された。その後は、はしけとして使用された。
イェーガー級蒸気砲艦は、デンマークとの第一次シュレースヴィヒ戦争、帝国小艦隊の解体、そしてデンマークとの緊張が高まる中、1850年代後半にプロイセン海軍の強化計画の一環として誕生した。1859年、摂政ヴィルヘルム王子は、今後15年間で約52隻の砲艦を建造する計画を承認した。この計画は、イェーガー級15隻の建造から始まった。これらの艦は、デンマークとの新たな戦争の際にプロイセン沿岸を防衛することを目的としていた。[ 1 ]
サラマンダーは全長41.2メートル(135フィート2インチ)、全幅6.69メートル(21フィート11インチ)、喫水2.2メートル(7フィート3インチ)であった。通常排水量237トン(233英トン)、満載排水量283トン(279英トン)。乗組員は士官2名と下士官38名であった。動力は2基の船舶用蒸気エンジンで、3枚羽根のスクリュープロペラ1台を駆動し、蒸気は4基の石炭燃焼トランクボイラーから供給され、最高速度9.1ノット(16.9 km/h、10.5 mph)、出力220メートル馬力(220 ihp )を発揮した。建造時には3本マストのスクーナーリグを装備していたが、後に撤去された。イェーガー級砲艦は操縦性が悪く、荒波では浸水しやすかった。この艦は、ライフル装填式24ポンド1門とライフル装填式12ポンド砲2門を搭載していた。 [ 2 ] [ 3 ]

サラマンダーはグラーボウのAGニュスケ造船所で建造された。1859年に起工し、1860年2月14日に進水した。 [ 2]この艦は、1850年代初頭に就役していた外輪船サラマンダーにちなんで命名された。同年末に完成し、直ちにシュトラールズントへ送られ、その後近くのデンホルム島で係留された。1861年6月20日、砲艦隊に加わるため、初めて就役した。 [ 4 ]この隊には、カメレオン、コメット、イェーガー、フックス、スコーピオンの各砲艦も含まれておりのスケーエンや自由帝国都市ハンブルク、ブレーメンを訪問した。スケーゲンでの寄港後、コルベット艦アマゾネとスクーナー艦ヘラが砲艦隊に加わった。9月にプロイセンへ帰投する途中、リューベックに立ち寄った。プロイセンに戻ったサラマンダーは10月14日に退役し、予備役となった。 [ 5 ]非航行中、船体から銅製の被覆が取り外され、外板に通気孔が開けられた。マストと煙突を含む推進装置全体が取り外され、船体上部に屋根が架けられ、雨風を遮断した。 [ 6 ]
その後数年間、サラマンダーは就役しなかった。1863年12月8日、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン問題をめぐるプロイセンとデンマークの緊張が高まる中、プロイセン海軍は艦隊動員を命じた。動員はサラマンダーとシュトラールズントの残りの砲艦の再建を意味した。[ 7 ] 1864年2月21日、デンマークとオーストリア=プロイセン同盟との間で第二次シュレースヴィヒ戦争が勃発したため、サラマンダーは再就役した。[ 4 ]デンマーク王立海軍が港を封鎖した後、プロイセンの砲艦部隊はバルト海沿岸の主要港、すなわちシュトラールズント、シュテッティン、スヴィネミュンデの防衛に当たった。 [ 8 ]サラマンダーは第3艦隊に配属され、7月3日にヒデン湖沖で小規模な戦闘に参加した。[ 4 ] 7月20日に正式な休戦協定が発効した。10月20日、両軍はウィーン条約に調印し、正式に戦争は終結した。[ 9 ]サラマンダーは7日後に再び退役し、予備役に戻された。[ 4 ]
サラマンダーは1870年の普仏戦争勃発まで運用から外されたままだったが、7月24日に再就役し砲艦小艦隊に配属された。部隊はグリレ警部が指揮し、フランツ・フォン・ヴァルダーゼーの指揮の下、スヴィネミュンデを拠点とし、リューゲン島の防衛に使用された。1870年8月、艦隊はフランス艦隊への攻撃に出撃し、8月17日にヒデンゼー沖で決着のつかない戦闘が行われた。サラマンダーは10月初旬、プロイセン北海沿岸のヴィルヘルムスハーフェンのプロイセン海軍戦力を強化するため派遣された。1871年4月11日、再び退役し、この時にはキールへ移動されていた。[ 4 ] [ 10 ]
1872年初め、サラマンダーは主砲をより近代的な鉄製15 cm (5.9 in) RK L/22砲に換装され、帆装が撤去された。その後8月16日に実戦に復帰し、当初は練習艦ニオベの母艦として任務に就いた。10月23日、サラマンダーは新任の海軍本部長官アルブレヒト・フォン・シュトーシュを乗せ、キール近郊のフリードリヒソルト海域を視察した。 11月13日、バルト海西部を襲った激しい嵐の際にも、サラマンダーと砲艦ミーティアはその海域にいた。サラマンダーは1872年から1873年の冬にかけても任務に就いた。1873年前半にはバルト海で訓練演習に参加し、新型スクリューコルベット「アリアドネ」の母艦を務めた。この期間、5月から11月まで、リヒャルト・ガイスラー中尉が艦長を務めた。8月、再びシュトーシュをフリードリヒゾルトへ運んだ。1874年1月、エルンスト・フォン・フランツィウス少尉が艦長に就任したが、翌月辞任した。サラマンダーと砲艦ノーチラスは1874年5月中旬、世界一周航海から戻る途中ランゲラン沖で座礁したスクリューコルベット「ニンフ」の救援に向かった。その後サラマンダーは母艦としての任務を再開し、1875年半ばまでその任務を務めた。6月15日、サラマンダーは最終的に退役し、1878年11月12日に海軍登録簿から除籍されるまで予備役となった。艀として使用されたが、最終的な運命は不明である。[ 11 ]