SSアラバマ
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | アラバマ州 |
| ビルダー | マニトウォック造船会社、ウィスコンシン州マニトウォック |
| ヤード番号 | 36 |
| 発売 | 1909年12月18日 |
| 故障中 | 1946 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| タイプ | 五大湖の客船 |
| トン数 | |
| 長さ | 275フィート（ 84メートル） |
| ビーム | 44フィート6インチ（13.56メートル） |
| 深さ | 17フィート1インチ（5.21メートル） |
| 推進 |
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工事
アラバマは、1909年にウィスコンシン州マニトウォックのマニトウォック造船会社で建造されました。全長275フィート（84メートル）、全幅46フィート（14メートル）、6インチ（15センチ）、喫水17フィート1インチ（5.21メートル）でした。2,200馬力の4段膨張式蒸気エンジンと3基の石炭燃焼式スコッチ船舶用ボイラーを備えていました。
オーナー
アラバマの最初の所有者はグッドリッチ・トランジット・カンパニーでした。
1933年にグッドリッチ・トランジット社が倒産した後、同船はSS ノース・アメリカン号とSS サウス・アメリカン号も所有していたシカゴ・ダルース・ジョージアン湾トランジット社に加わった。
1946年、ジョージアン・ベイラインはアラバマを売却し、はしけ船への転用を企図しました。アラバマはデトロイトのルージュ川に移送され、客室は撤去され、船体はスクラップ金属を運搬する貨物船として改修されました。
2005年にディーン建設社によって購入され、同年10月にカナダのオンタリオ州ラサールに曳航され、その後スクラップにされた。
参考文献
- ^ 「アラバマ」デトロイト海洋歴史協会、 2011年。2001年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。
外部リンク
