| SUM-N-2 カイツブリ | |
|---|---|
折り畳んだ翼を持つ発射台に搭載されたXSUM-N-2試験ミサイル | |
| タイプ | 対艦ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1950 |
| 使用者 | アメリカ海軍 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 国立標準局 |
| 設計 | 1947~1950年 |
| メーカー | グッドイヤー・エアクラフト・カンパニー |
| 建造数 | 20 |
| 仕様 | |
| 質量 | ロケット推進、2,500ポンド(1,100 kg)パルスジェット推進、3,000ポンド(1,400 kg) |
| 長さ | 16フィート5インチ(5.00メートル) |
| 直径 | 21インチ(530 mm) |
| 翼幅 | 14フィート(4.3メートル) |
| 弾頭 | マーク41魚雷 |
| エンジン | 固体燃料ロケットブースターマクドネルパルスジェットサステイナー オプション |
運用範囲 | ロケット推進、5,000ヤード(2.8マイル; 4.6 km)パルスジェット推進、40,000ヤード(23マイル; 37 km) |
| 最高速度 | マッハ0.5 |
SUM -N-2 グリーブ(キングフィッシャーE、SUM-2とも呼ばれる)は、1940年代後半にアメリカ海軍が開発したロケットとパルスジェットエンジンを搭載した対艦・対潜水艦ミサイルである。発射地点からかなり離れた場所に魚雷を投下することを目的としていたが、試験では実用的ではないことが判明し、実用化には至らなかった。
グレベは、国立規格協会が主導する、水中攻撃兵器を発射台からスタンドオフ距離で発射することを可能にする魚雷搭載ミサイルファミリーの開発プログラムであるプロジェクト・キングフィッシャーの一環として開発された。このプログラムでは3種類の空中発射型兵器が開発され、当初はキングフィッシャーC、D、Fと命名された。このファミリーの中で開発段階に達した唯一の水上発射型はキングフィッシャーEであり、開発作業は1946年に開始された。[ 1 ]
キングフィッシャーEは1947年9月にSUM-2、1948年にSUM-N-2 グリーブと改称され、大型だが従来型の構造のミサイルで小型無人航空機に似ており、高所に設置された翼幅14フィート (4.3m)の直線翼と双尾の尾翼を備えている。[ 2 ]グッドイヤー・エアクラフト社が米国規格協会の下請けとして製造したこのミサイルは、全長16フィート5インチ (5.00m)、直径21インチ (530mm)、発射時の重量は2,500ポンド (1,100kg)であった。[ 2 ]動力は当初固体燃料ロケットで供給され、マッハ0.5で5,000ヤード (4.6km)の射程を誇った。設計プロセスの後半では、パルスジェットサステナーエンジンを搭載した派生型が設計され、重量は3,000ポンド(1,400 kg)で、巡航速度マッハ0.26でミサイルの射程距離は40,000ヤード(23マイル、37 km)に向上した。 [ 3 ]
当初のミサイル仕様では、SUM-N-2のペイロードとしてマーク35魚雷が想定されていたが、後に重量軽減のためマーク41魚雷を使用するように設計が変更された。[ 4 ]いくつかの誘導方式が評価されたが、プログラム終了時までに最終的に選択されたものはなかった。魚雷は終末誘導に音響ホーミングを利用した。[ 5 ]
「AA Target Mk 52 Mod 2」というカバー名称が与えられたXSUM -N-2試作ミサイルの試験は1950年初頭に開始された。[2]試験プログラム用に20機の機体が製造された。[ 6 ]しかし、1953年までにプログラムは中止された。中止の理由は、ミサイルの射程距離が目標探知に必要なソナー装置の射程距離を超えており、最大射程での使用が不可能であったためとされた。 [ 1 ]魚雷搭載型無人航空機のコンセプトは米海軍に受け入れられなかったが、後に開発されたフランスのマラフォンミサイルとオーストラリアのイカラミサイルは、コンセプトと構成が非常に似ている。[ 4 ]米海軍は後に、遠距離から潜水艦を攻撃するためのロケット投射型魚雷(核兵器搭載型は純粋なミサイル)であるRUR-5 ASROCを開発した。 [ 6 ]
1972年、巡航ミサイル開発の研究の一環として、1機のグレベが評価のために改修された。[ 6 ]
「タイプIV」構成のカイツブリは、ワシントン州キーポートにあるアメリカ海軍海中博物館に展示されている。[ 7 ]