サンブロ島灯台
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| 位置 | サンブロ島 ハリファックスノバスコシア州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯44度26分12.5秒、西経63度33分47.8秒 / 北緯44.436806度、西経63.563278度 / 44.436806; -63.563278 |
| タワー | |
| 構築済み | 1759 |
| 工事 | 木製の屋根板で覆われた石 |
| 自動化 | 1988 |
| 身長 | 25メートル（82フィート） |
| 形 | 先細りの八角形の塔 |
| マーキング | 3本の赤い水平の帯、赤いランタンと装飾が施された白い塔 |
| 電源 | 太陽光発電  |
| オペレーター | カナダ沿岸警備隊[ 1 ] |
| 遺産 | カナダの連邦指定文化遺産建造物 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1758 |
| 焦点高 | 43メートル（141フィート） |
| レンズ | 回転式空港電気標識 |
| 範囲 | 24海里（44 km; 28 mi） |
| 特性 | Fl W 5秒。 |
サンブロ島灯台は、ノバスコシア州ハリファックス港の入り口、ハリファックス地域自治体サンブロの近くの島に位置する陸地灯台です。北米で現存する最古の灯台であり、その建設は国定歴史建造物に指定されています。[ 2 ]
歴史
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サンブロ灯台は、七年戦争中の1758年10月2日にノバスコシア州議会で可決された最初の法律によって建てられました。この法律では、灯台の建設費を賄うために、入港する船舶とアルコールの輸入に税金が課されました。[ 3 ]植民地当局は1752年に宝くじで灯台の建設資金を調達しようとしましたが、失敗に終わりました。[ 4 ]議会で資金が確保され、1758年秋に建設が開始されました。石工作業は1758年11月3日までに完了し、建設が続く間、仮の灯台が初めて点灯しました。建設は1759年に完了し、ジョセフ・ラウス（ジョン・ラウス船長の弟）が初代灯台守に任命されました。この灯台は1988年に自動化されました。大砲は18世紀後半から1870年代に蒸気霧笛が設置されるまで霧警報を発するために使用されていました。
島は賑やかなハリファックス港の入り口に位置し、多くの岩礁や浅瀬に囲まれていたため、長年にわたり多くの難破船が発生してきました。中でも最悪の事故の一つは、1884年に起きた定期船SSダニエル・シュタインマン号の沈没です。乗船していた130人のうち、灯台守に救助されたのはわずか9人でした。[ 5 ]
1906年秋、八角形の塔が2階分増築され、灯台は高さ22フィート（約7.7メートル）になりました。パリのバルビエ・ベナール・テュレンヌ社製の新型フレネルレンズが設置され、1906年11月に工事が完了しました。 灯台下の入り江に特別に建設された「ガス室」で、まずアセチレンの試験が行われ、その後、灯台用のアセチレンが製造されました。1908年には、雪景色の中で塔がより目立つように、赤い縞模様が塔に追加されました。サムブロ島は、1895年にジョシュア・スローカムが単独で世界一周航海を行った際に、北米からの出発点となった。少年時代を過ごしたブライアー島やノバスコシア海岸の往年の名所を長期間訪れた後、スローカムは1895年7月3日にサムブロ島灯台から世界一周航海に出発した。「果てしない海へと航海を続ける中で、次々と光が船尾に沈んでいくのを眺め、ついには最後の光となったサムブロが地平線の下に沈んだ。その時、スプレー号だけが残っていた…」[ 6 ]
海戦
| ノバスコシア州ハリファックスの歴史 |
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主要戦略港ハリファックスの陸地灯台として、サンブロ島は多くの難破や海戦を目撃してきました。ハリファックスの戦いの数か月前、1779年12月、スクーナー船ホープ号がスリーシスターズ・ロックスのサンブロ島灯台付近で難破しました。ヘンリー・ボールドウィン船長と他の乗組員6名が死亡しました。数週間後、ノース号とセントヘレナ号の2隻がハリファックス港に入港中に嵐で難破し、170名のイギリス船員が亡くなりました。[ 7 ] [ 8 ]
アメリカ独立戦争中の1780年、ハリファックス沖の海戦において、トーマス・ロス指揮下のイギリスの私掠船ブリッグ「レゾリューション」（16門砲）は、ハリファックス沖のサンブロ灯台で、アメリカの私掠船「ヴァイパー」（16門砲）と交戦した。「私掠船史上最も血なまぐさい戦闘の一つ」と評されるこの戦闘では、両船は「激しい交戦」を繰り広げ、約90分間、互いに砲撃を続けた。[ 9 ]レゾリューションは最終的にアメリカの「ヴァイパー」に拿捕されたが、その際にアメリカ兵33名が命を落としたのに対し、レゾリューション号の乗組員は18名であった。[ 10 ]
アメリカ独立戦争中にこの島の近くで行われたもう一つの戦闘は、1782年5月28日から29日にかけてのハリファックス沖海戦です。これは、アメリカの私掠船ジャック号とイギリスの輸送船オブザーバー号との間で繰り広げられた海戦です。一晩中続き、翌日まで続いたこの戦闘で、12門の砲を備えたオブザーバー号は、14門の砲を備えたジャック号を拿捕しました。
1782年9月1日、アメリカの私掠船ワスプ号はペナント・ポイントへ航行したが、そこでサンブロ出身の3人の男に襲撃され、船員1人が死亡、トーマス・トンプソン船長を含む3人が負傷した。ペリー船長が船長となり、私掠船はサンブロ出身の1人を捕虜にした。私掠船はペナント湾の島に船員を埋葬した。その後、ノバスコシア州ウェスト・ドーバーへ漕ぎ出し、そこからルーネンバーグ（マレガッシュ）沖のクロス島（クルー島）へ向かい、マサチューセッツ州への帰路についた。[ 12 ] [ 13 ]
米英戦争中の1813年5月、アメリカの私掠船ヤング・ティーザーがサンブロ島灯台のすぐ沖で2隻の船を拿捕したが、その後、ノバスコシア州チェスター付近でイギリスの軍艦に追跡され、捕らえられた。そこでヤング・ティーザーは拿捕されるのを防ぐために爆破され、多くの犠牲者が出た。
第一次世界大戦と第二次世界大戦では、ドイツの潜水艦がサンブロ近海で連合軍艦艇を多数雷撃しました。例えば第二次世界大戦では、1944年12月24日、サンブロ軽艇近海で掃海作業中、護衛船団の準備中にイギリス海軍潜水艦クレイオクオートがU-806 から発射された魚雷を艦尾から命中させました。[ 14 ]クレイオクオートはすぐに沈没し、8人の命が失われました。[ 15 ]大規模な捜索部隊がUボートに対処するために派遣されましたが、発見には至りませんでした。[ 16 ]
最近の歴史
1966年、第一級フレネルレンズは、海底電気ケーブルで駆動するDCB回転電気標識に置き換えられました。このレンズは廃棄されるはずでしたが、大西洋海洋博物館のニールス・ヤナッシュによって救出・保存されました。[ 17 ]サンブロ島最後の灯台守は、JG・フェアサービスとケリー・フェアサービス・ブラウンでした。[ 18 ]灯台は1988年に人員削減され、島は現在無人となっています。人員削減の直前、サンブロ島灯台は、カナダ人俳優ボブ・ワーナーが演じる「キャプテン・ハイライナー」を起用したナショナル・シー・プロダクツの印象的なシーフードCMのロケ地となり、[ 19 ]キャプテン・ハイライナーのペルソナはカナダでポップカルチャーの象徴となりました。[ 20 ]
1960年代に建てられた3軒の灯台守の家のうち、1軒は1989年に救助のため取り壊された。もう1軒は2007年に焼失し、残り1軒は放置されて風雨に晒されている。ノバスコシア灯台保存協会はサンブロ通りの建物を保護するためにロビー活動を行い、1996年に灯台を連邦指定歴史的建造物に、ガス小屋を認定歴史的建造物に指定することに成功した。[ 21 ] 1998年には灯台の大規模な修理が行われ、屋根の葺き替えと塗装が行われた。2003年、ハリケーン・フアンがガス小屋に大きな被害をもたらした。ガス小屋は連邦指定の建造物であり、寄付者も修理への援助を申し出ているにもかかわらず、カナダ沿岸警備隊はこの歴史的建造物の修理を拒否している。[ 22 ] カナダ沿岸警備隊は、歴史的価値がありハリファックスに近いにもかかわらず、カナダ最古の灯台を事実上放置していると非難する声が多く上がっている。修復されていない歴史的ガス室に加え、2棟の灯台守の住居も廃墟と化している。2007年10月、島に電力を供給していた海底ケーブルが損傷したことを受け、カナダ沿岸警備隊は霧笛を停止し、島からの200年以上にわたる霧警報に終止符を打った。同時に、灯台のビーコンに十分な電力を供給する太陽光発電システムの設置を計画している。この動きは、灯台の航行上の役割と歴史的価値を守るための抗議運動を引き起こした。[ 23 ] 船員や遺産保護団体は沿岸警備隊に請願書を提出し、ノバスコシア州議会は2007年11月に、島の放置を「国の海洋産業と責任ある政府の歴史に対する軽率な無視」と非難する決議を可決した。[ 24 ] こうした懸念を受けて、2008年春には、灯台と霧笛の両方を稼働させるのに十分な電力を持つ拡張太陽光発電システムが設置されました。また、灯台は再塗装されました。2008年8月16日、サンブロ・ハーバーのコミュニティとノバスコシア灯台保存協会は、灯台の250周年を記念して、150人を島に招き、講演会や見学ツアーを行いました。2008年9月14日には、放置されていた灯台守の家屋の一つが不審火により焼失し、ガス・ハウスなど、島に残る他の放置された歴史的建造物の運命に対する懸念が高まりました。[ 25 ]
位置
灯台は、500平方メートルのサンブロ島の頂上にあります。ハリファックス港の西側の入口に位置し、サンブロ港の南東約6キロメートル (3.7 マイル) のところにあります。周囲を危険な浅瀬が迷路のように取り囲んでいます。灯台と島は、カナダ沿岸警備隊が所有し、管理しています。18世紀の石造りの塔に加えて、灯台にはガスハウスとして知られる絶滅の危機に瀕している19世紀の木造建築物と、状態の悪い霧笛小屋があります。島の遺跡には、放棄された灯台守の家の地下室、焼け落ちた別の家の廃墟、部分的に解体された灯台守の住居があり、すべて1960年代に建てられました。霧信号として使用されていた大砲が塔の近くにいくつかあります。狭く隠れた入り江が島の中央まで続いています。島は花崗岩で、薄い表土の層で覆われています。
灯台の近くには、「悪魔の階段」と呼ばれる独特の地質構造である貫入岩脈が見られます。1968年まで灯台で使用されていた巨大な第一級フレネルレンズは、ハリファックスの大西洋海洋博物館で見ることができます。ケッチ港近くのクリスタルクレセントビーチとサンディコーブからは、灯台跡の素晴らしい景色を眺めることができます。カナダ沿岸警備隊は島の定期的なツアーを推奨していませんが、2008年以降、ノバスコシア灯台保存協会とサンブロのコミュニティは、年に一度、島の終日オープンハウスツアーを開催しています。また、サンブロヘッドの半引退した地元の漁師が経営するチャーター会社が、予約制で島へのツアーを提供しているのも2008年です。[ 26 ]
記念
サンブロ灯台は1937年に国家歴史登録財に指定され、近くのサンブロ港にあるユナイテッド教会の横に銘板とケアンが設置されている。1906年から1968年までサンブロ灯台で稼働していた第1級フレネルレンズは、 1968年から2007年まで灯台を照らしていたDCB電気ビーコンとともに、ハリファックスの大西洋海洋博物館に展示されている。灯台は分類された連邦文化遺産に指定され、ガス・ハウスは1996年に公認文化遺産に指定された。[ 27 ]灯台を描いた20ドル銀貨は2004年にカナダ王立造幣局によって発行された。[ 28 ] カナダ郵政公社は2007年12月にサンブロ灯台を称える永久切手を発表した。
灯台守
参照
参考文献
- ^ロウレット、ラス. 「カナダの灯台：ノバスコシア州東部」 .灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校. 2016年1月4日閲覧。
- ^サンブロ島灯台の建設は国家歴史遺産イベント。連邦遺産指定一覧。 パークス・カナダ。2013年4月14日閲覧。
- ^「サンブロライトフォグホーンは、聞こえなければ消音されない」、チェブクトニュース第9巻第10号、2008年1月
- ^ハリファックス・ガゼット、1752年
- ^ "「ダニエル・シュタインマン-1884」オン・ザ・ロックス難破船データベース、大西洋海洋博物館。 2007年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
- ^ 『世界一周単独航海』ジョシュア・スローカム、1900年
- ^ 78ページ
- ^ビーミッシュ、マードック(1866)。ノバスコシア州の歴史、またはアカデミー。 Vol. II.ハリファックス: J. バーンズ。 p. 600。
- ^シメオン・パーキンスの日記。1780年7月13日木曜日
- ^盗賊と私掠船: 火薬時代のカナダ;ビーミッシュ・マードック（1866年）。ノバスコシア州の歴史、またはアカデミー。 Vol. II.ハリファックス: J. バーンズ。 p. 608 .
- ^死傷者については様々な報告がある。別の情報源によると、アメリカ軍は3名が死亡したと報告している（イギリス軍は30名のアメリカ人が死亡したと報告している）。一方、イギリス軍は8名が死亡、10名が負傷したと報告している。
- ^ジョン・フェアバンクス - 彼の日記。メイン州歴史協会所蔵
- ^ 「American Privateer Wasp」 2016年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月8日閲覧。
- ^トニー・ジャーマン（1990年）『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社、pp. 119, 178–179. ISBN 0-7710-3269-2。
- ^マクファーソン、ケン（1981年）『カナダ海軍の艦艇 1910–1981：カナダ軍艦の完全な写真史』トロント：コリンズ社、113ページ。ISBN 0-00216-856-1。
- ^トニー・ジャーマン（1990年）『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社、pp. 119, 178–179. ISBN 0-7710-3269-2。
- ^キャシー・ブラウン、「サンブロ灯台のレンズはいかにして救われたか」『ライトキーパー』第7巻第3号、2000年9月
- ^ "「サンブロ灯台の灯台守」、ノバスコシア灯台保存協会。 2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
- ^「キャプテン・ハイライナー・フィレッツ 1987」YouTubeおよび「キャプテン・ハイライナー・電子レンジ・フィレッツ 1987」YouTube
- ^「ハイライナー・フーズ」ノバスコシア州が活気づく
- ^ノバスコシアの灯台と光、EHアーウィン、2003年、p.73-74
- ^ヘリテージ・カナダ財団、漁業・海洋常任委員会へのプレゼンテーション、「ヘリテージ・カナダ財団／漁業・海洋常任委員会への概要」。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月13日閲覧。
- ^「サンブロ・フォグホーン、静まり返る」ブライアン・メンデル、クロニクル・ヘラルド、 2007年11月13日火曜日http://thechronicleherald.ca/Metro/978241.htmlおよび「灯台の声、沈黙する」リック・ハウ、デイリー・ニュース、2007年11月16日
- ^「サンブロライトフォグホーンは、聞こえなければ消音されない」、チェブクトニュース第9巻第10号、2008年1月
- ^「歴史的な灯台、火災を免れる」、ハリファックス・クロニクル・ヘラルド、2008年9月15日、1ページ。
- ^ “Skipper Dave Charters” . 2011年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月15日閲覧。
- ^ノバスコシアの灯台と光、EHアーウィン、2003年、p.73-74
- ^サンブロ ライトハウス コインhttp://www.coinboutique.com/scripts/dispitem.cgi?item=2004_sambro
- ^ Douglas, WAB (1974). 「Rous, John」 . フランセス・G・ハルペニー編『カナダ人名辞典』第3巻 (1741–1770) (オンライン版).トロント大学出版局.
- ^ 「The Halifax Gazette - Google ニュース アーカイブ検索」。
外部リンク
