| 作戦地域 | |
|---|---|
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | |
| 市 | |
| 代理店概要 | |
| 設立 | 1854年1月27日 (1854-01-27) |
| 年次通話 | 105,102 |
| 従業員 | 750以上 |
| 人材配置 | キャリア |
| 消防署長 | ロバート・サピエン・ジュニア |
| EMSレベル | ALS |
| IAFF | 230 |
| モットー | 「誇りを持って礼儀正しく奉仕する」 |
| 施設と設備 | |
| 大隊 | 6 |
| 駅 | 34 |
| エンジン | 34 |
| トラック | 9 |
| 入札 | 3 |
| 危険物 | 1 |
| USAR | 1 |
| 空港墜落事故 | 3 |
| 荒野 | 7 -タイプ6 |
| Webサイト | |
| www.sjfd.org | |
| IAFFウェブサイト | |
サンノゼ消防局(SJFD)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンノゼ市に消防、救助、救急医療サービスを提供しています。サンノゼ消防局は、カリフォルニア州で3番目(ロサンゼルスとサンディエゴに次ぐ)の都市であり、全米で13番目に大きな都市であるサンノゼ市を守ります。[ 1 ]
火災制限が定められた際、サンノゼ市議会は消防設備と消防機器の調達に必要な資金を集めました。1854年1月27日、市議会は条例第239号を承認し、サンノゼ・フック・アンド・ラダー・カンパニー第1号を正式に認定し、サンノゼ消防署を正式に設立しました。ジョセフ・マギルがフォアマンに選出されました。この条例では、フォアマンまたはアシスタントフォアマンは「職務を示す特定のバッジを帽子に着用する」ことも義務付けられました。[ 2 ]
サンノゼ消防署第2トレントエンジン隊は、1869年からサンノゼ中央消防署が開設された1951年までサンノゼ市庁舎に駐在していた。 [ 3 ]
サンノゼ消防署の管轄範囲は、サンノゼ市の市域とサンタクララ郡の非法人地域、合計約180平方マイル、120万人の住民に及びます。[ 4 ]
SJFDは、国際空港、市営空港、7つの主要病院(3つの外傷センターと7つの救急科を含む)、NHLサンノゼシャークスの本拠地であるSAPセンター(最大収容人数20,000人)、学生数31,906人のサンノゼ州立大学(西海岸最古の公立高等教育機関)、3つの地域スーパーモール、108を超える高層建築物など、多数の危険度の高い施設の緊急サービスプロバイダーです。[ 5 ]
サンノゼ消防署は年間 10 万件を超える事件に対応しています。
サンノゼ消防署は「全リスク対応」の消防署であり、様々な緊急事態に対応できる訓練を受けた人員と装備を備え、市内全域で幅広い緊急サービスと支援サービスを提供しています。具体的には以下のとおりです。[ 6 ]
• 消火:建物火災、車両火災、植生火災、その他の火災を含むあらゆる種類の火災を消火するために対応する消防士と消防車両。
• 高度救命処置(ALS):サンノゼのすべての消防車隊とトラック隊には、専門的な医療ケアを提供するための訓練を受けた消防士が配置されています(もちろん、シフト全体を通してBLSの資格を取得している場合を除きます)。消防士は全員、救急救命士です。中には救急救命士(EMT)の資格を持つ者もいます。彼らは、薬物治療、呼吸停止患者への挿管、静脈路確保、心停止患者への除細動、その他様々な医療サービスを行うための特別な訓練とスキルを有しています。
• 都市捜索救助(USAR):救助チームは、閉鎖空間、低角度、高角度、塹壕、急流、開水面、洪水、崩落、その他様々な技術的救助に対応できるよう準備されています。USARチームのメンバーの中には、FEMA都市捜索救助タスクフォース、カリフォルニア都市捜索救助タスクフォース3にも所属している者もいます。サンノゼ消防署のUSARチームは、USAR能力の最高レベルであるタイプIリソースとして認定されています。
• 危険物(HazMat):危険物対応チームは、HazMatスペシャリストレベルの訓練を受けており、技術的な試験手順を用いて危険物を特定し、危険なガス、液体、または固体を封じ込め、中和、またはその他の方法で軽減します。サンノゼ消防署のHazMatチームは、HazMat能力の最高レベルであるタイプIリソースとして認定されています。
• 航空機救助および消火:当部門は、ノーマン・ミネタ・サンノゼ国際空港を拠点とし、特別な装備と訓練を受けた乗組員によって、航空機墜落時の消火および救助サービスを提供します。
• 火災予防:消防士と防火検査官は、学校、事業所、集合住宅が火災安全規則を遵守し、居住者の安全を確保できるよう支援します。救急要請などの緊急事態発生時には、消防士は定期的に煙探知器の点検を行い、探知器の交換や電池交換を行います。
•放火班:火災の発生源と原因の調査を担当します。この班は、逮捕権を有する法執行官としての訓練を受けた捜査官で構成されています。また、隊員はカリフォルニア州刑法第830.37条(a)に基づき、 治安担当官に指定されています。
• 市民教育:消防士は市民と面会し、家庭の安全点検、家庭での避難訓練の実施、学校での「止まる、しゃがむ、転がる」などの火災安全技術の指導、火災や家庭の安全に関するパンフレットの配布などを行います。また、消防署で一般公開を行うこともあります。
• 緊急事態への備え: 消防署の消防士は一般の人々と協力して、日常的な災害や大規模な災害に対する基本的な備えを促進します。
サンノゼ消防局は現在、市内の34の消防署から6つの大隊に編成されて活動しています。[ 7 ]各大隊は大隊長によって指揮されます。
消防車、トラック、救急救命士、大隊車両には年間を通して人員が配置されています。一部の山岳地帯用車両は夏季には人員配置されません。「その他」の区分では、バン、ユーティリティ車両、予備消防車、航空部隊、火力支援部隊、救助部隊、USARトレーラー、USARボートには人員が配置されていません。これらの車両には、必要に応じて消防車、トラック、救急救命士の人員が配置されます。山岳地帯用車両には、全米山火事調整グループの評価基準に基づくタイプVIの車両であることを示す「6」の番号が付けられています。
2018年11月、サンノゼ市の有権者は住民投票法案Tを可決しました。この法案は、重要な都市インフラの建設と改修を支援するための債券資金を提供します。法案Tの資金で計画されているプロジェクトには、ウィローグレン地区への新消防署(リンカーン通りとカートナー通りの交差点にある第37消防署)の建設、第8消防署と第23消防署の再建、そしてさらに2つの消防署の新設が含まれます。市は2019年中に、これらの消防署の建設と人員配置の時期を含む、新たな5カ年消防署インフラ計画を策定する予定です。
サンノゼ消防局は、行政サービス局(BAS)、現場運用局(BFO)、救急・訓練局(BET)、支援サービス局(BSS)、火災予防局(BFP)の5つの局で構成されています。消防通信部は、非宣誓消防ディスパッチャーによって運営されています。これらの高度なスキルを持つディスパッチャーは、SJFD通信センターが全国的に認定されるために必要な基準を満たしているか、それを上回っています。[ 8 ]
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | レスキューメディックカンパニー | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 225 N. マーケット ストリート | エンジン1 | トラック1 | 指揮車1と大隊1 | |
| 3 | マーサ通り98番地 | エンジン3 | レスキューメディック3 | ||
| 7 | 799 ローレル通り | エンジン7 | |||
| 8 | 802 E. サンタクララ通り | エンジン8 | |||
| 26 | 528 タリーロード | エンジン26 | レスキューメディック26 | ||
| 30 | オーゼレ通り454番地 | エンジン30 | トラック30 | 中30 |
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | 荒野ユニット | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2949 アラム ロック アベニュー | エンジン2 | トラック2 | エンジン302 | 第2大隊 |
| 16 | 2001 S. キング ロード | エンジン16 | トラック16 | ||
| 19 | 3292 シエラロード | エンジン19 | エンジン619 | ||
| 21 | 2100 S. ホワイトロード | エンジン21 | ウォーターテンダー21 | 機関車221号(予備) | |
| 31 | 3100 ルビーアベニュー | エンジン31 | エンジン631 |
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック中隊またはUSARユニット | レスキューメディックカンパニー | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1380 N. 10th St. | エンジン5 | 第5大隊、第5航空部隊 | ||
| 20 | 1120 コールマンアベニュー | エンジン20A、20B(ARFFユニット) | レスキューメディック20 | 予備エンジン20C、20D、および救助620(ARFF) | |
| 23 | 1771 ヴィア・シンコ・デ・マヨ | エンジン23 | |||
| 25 | ウィルソンウェイ25番地 | エンジン25 | |||
| 29 | 199 イノベーション ドライブ | エンジン29 | トラック29 | ヒット 29A、29B、フォーム 29 | |
| 34 | 1634 ラス プラマス アベニュー | エンジン34 | USAR 34A、34B | USAR-C、USAR-D、USAR-E、USAR トレーラー、USAR ボート |
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 710 リーアベニュー | エンジン4 | エンジン204(予備ユニット) | |
| 6 | 1386 チェリーアベニュー | エンジン6 | 火力支援ユニット3 | |
| 10 | 511 S. モンロー通り | エンジン10 | 第10大隊 | |
| 14 | 1201 サン・トマス・アキノ・ロード | エンジン14 | トラック14 | |
| 15 | 1248 S. ブレイニーアベニュー | エンジン15 | ||
| 37 | リンカーンアベニュー2191番地 | エンジン37 |
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | 荒野ユニット | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 3410 ロスアベニュー | エンジン9 | トラック9 | エンジン209(予備ユニット) | |
| 12 | 5912 カハランアベニュー | エンジン12 | エンジン612 | ||
| 13 | 4380 パールアベニュー | エンジン13 | トラック13 | 第13大隊、ユーティリティ13、エンジン213(予備) | |
| 17 | 5170 コニストンウェイ | エンジン17 | ウォーターテンダー17 | 予備エンジン617 | |
| 22 | 6461 ボーズ レーン | エンジン22 | |||
| 28 | 19911 マッキーンロード | エンジン28 | エンジン628 |
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | 荒野ユニット | その他のユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 2840 ザ ビレッジズ パークウェイ | エンジン11 | |||
| 18 | 4430 S. モントレーロード | エンジン18 | ウォーターテンダー18 | ||
| 24 | 3910 シルバークリークロード | エンジン24 | エンジン624 | ||
| 27 | 6027 サンイグナシオウェイ | エンジン27 | エンジン627 | ||
| 35 | 135 ポキプシーロード | エンジン35 | トラック35 | エンジン335 | 火力支援ユニット2 |
サンノゼのエル・プエブロ(サンノゼの町)は、1777年のプエブロの設立とともにボランティアの消防士によって守られてきました。1854年になって初めて、これらのボランティアのバケツリレー隊はサンノゼ・フック・アンド・ラダー・カンパニー第1と名付けられ、正式なサンノゼ消防署へと変わりました。[ 9 ]
サンノゼ消防署(SJFD)は、設立当初はボランティア消防士で構成されていましたが、 1854年1月27日にサンノゼ市によってサンノゼ・フック・アンド・ラダー社第1号として正式に設立されました。[ 10 ] [ 11 ] サンノゼ消防署はそれ以来165年以上にわたって活動しており、米国で最も古い消防署の1つです。[ 12 ]
この不審火はサンノゼの中国人街で発生しました。火災の原因は未だに特定されていません。今日に至るまで、人種間の緊張と反アジア感情が故意に放火されたのではないかと多くの人が考えています。チャイナタウンの建物は主に木造で、この火災は地区全体を壊滅させ、全焼させました。1887年の火災以来、チャイナタウンは完全に再建されることはなく、今日に至るまで街から姿を消しています。この火災を記念する銘板は、サンノゼのダウンタウン、プラザ・デ・セサル・チャベス近くのフェアモントホテルに設置されています。
高級ショッピング、住宅、飲食、エンターテイメントの複合施設であるサンタナ・ロウの建設は、2002年に11警報(サンノゼ消防署内では5警報)の火災が発生し、大きな打撃を受けました。消火には複数の消防隊が必要となり、サンノゼの消防士たちは周囲の住宅や事業所を飛び散る火の粉から守ることに注力し、直ちに防御活動へと転換しました。サンタナ・ロウ火災は、サンノゼ市史上最大の火災となりました。
2007年7月17日の早朝、サンノゼ市イースト・セントジョン・ストリート156番地にある歴史的建造物が不審火で焼失した。この場所には、初代サンノゼ市長シャーマン・ホートンと妻でドナー・パーティーの生存者であるエリザ・ドナー・ホートンが住んでいた。[ 13 ]サンノゼ市警察は最初に現場に到着し、この歴史的な家に避難していた不法居住者を避難させた。4つの警報が鳴った火災により、この歴史的な家は焦げて修復不能な状態となり、市は公共の安全を確保するため、また火災の原因を消防調査官が特定できるように、建物を徐々に取り壊すことを決定した。市は可能な限り多くの歴史を保存するため、家屋の一部を救い出そうとした。[ 14 ]調査の結果、この火事は空き家の中や周辺に住んでいた不法居住者によって起こされたと考えられた。不法居住者は暖をとったり食事を調理したりするためによく小さな火をおこしていた。敷地内にはマットレスや椅子が残っており、そこに人が住んでいたことがわかった。[ 15 ]サンノゼ市は、この歴史的な家を長期間空き家のままにしていたことで、不法占拠者が侵入し、危険な生活環境の中で宿を求めることを許したとして批判に直面した。
| 消防士 | 会社 | 死亡日 | 死因 |
|---|---|---|---|
| 消防士マイルズ・マクダーモット | ユーレカホースカンパニー | 1898年9月26日 | 倒壊した建物 |
| 消防士ポール・ファーリアー | フック&ラダーカンパニー1号店 | 1906年4月18日 | 倒壊した建物 |
| リチャード・F・ブラウン酋長 | --- | 1910年9月10日 | ひっくり返ったチーフバギー |
| フレッド・W・ハンブリー大尉 | 化学会社第1位 | 1921年1月21日 | 煙とガスの吸入 |
| 消防士ピーター・コンソラシオ | 化学会社6号 | 1925年7月19日 | 感電事故 |
| ハーマン・W・ホブソン酋長 | --- | 1926年10月7日 | 肺炎 |
| ジョージ・ウェルチ大尉 | 消防車第2隊 | 1929年9月18日 | 心臓発作 |
| 消防士スター・G・ヒルトン | 化学会社3号 | 1931年11月25日 | 横転した消防車 |
| 消防士ドナルド・E・カレラ | 消防隊第10号 | 1963年10月13日 | 頭部外傷 |
| 消防技師ウィリアム・アンガー | 消防隊第8号 | 1981年2月21日 | 車両衝突 |
| ロバート・スパークス大尉 | 消防隊第28号 | 1981年3月17日 | 心臓発作 |
| ティモシー・A・ストリスコ大尉 | 2002年5月31日 | 癌 | |
| 大隊隊長マイケル・ジョナソン | 2005年5月4日 | がん(白血病) | |
| 消防士エド・マクランハン | 消防隊第26号 | 2006年5月25日 | がん(肺) |
| 消防士フェリックス・メドラノ | 消防隊第16号 | 2010年2月10日 | 癌 |
| 消防士ジャック・サロイス | 2010年11月27日 | 癌 | |
| ホセ・マルティネス大尉 | 消防車第12隊 | 2012年8月10日 | 癌 |
| リチャード・ウォーダル大尉 | 消防署20 | 2015年7月10日 | 癌 |