サンタラ駅

サンタラ・サンド
2011 年 9 月 28 日のサンタラ駅。
一般情報
位置ヤルマール ブラクセニン ネクタイ、10900ハンコフィンランド
座標北緯59度52分30秒 東経023度07分17秒 / 北緯59.87500度、東経23.12139度 / 59.87500; 23.12139
システムVRステーション
所有者フィンランド交通インフラ庁
ラインカリス・ハンコ鉄道
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック1
列車運行会社VR(地域列車)
その他の情報
駅コードスタ
分類停止[ 1 ]
歴史
オープン1898年[ 2 ]
乗客
20082,000 [ 3 ]
サービス
前駅 VR通勤鉄道次の駅
ラポジャHハンコ・ノーザン
ハンコに向かって
位置
サンタラはウーシマーにあります
サンタラ
サンタラ
ウーシマー県内の位置
ウーシマーの地図を表示
サンタラはフィンランドにあります
サンタラ
サンタラ
サンタラ(フィンランド)
フィンランドの地図を表示

サンタラ駅(略称:Sta、フィンランド語Santala seisakeスウェーデン語Sandö station )は、フィンランドハンコ市にあるハンコ・ヒュヴィンカ鉄道沿いの鉄道駅です。ヘルシンキ中央駅から約197kmの場所に位置し、カリスハンコ間の各駅停車が停車します。駅は森の中にあり、フィンランド国道25号線に近いにもかかわらず、利用率は低いです。

歴史

サンタラ停留所は、もともと1898年にハンコ駅の管轄下で小さな停留所(フィンランドで1969年まで使用されていた鉄道駅の旧分類ではライトゥリと呼ばれていた[ 4 ])として開業し、同時に停留所の西側に木材を積み込むための支線が導入された[ 5 ] 。

ブルーノ・グランホルムが設計したプラットフォルムスクジュールI型駅舎は、おそらく1900年代初頭に完成したが、 1940年にソ連にリースされたハンコ海軍基地が1941年にフィンランドに返還された際に火災で焼失した。 [ 5 ]翌年には停留所となった。

サンタラ停留所は1989年に閉鎖される予定でしたが、列車の時刻表に停車駅が記載されていなかったにもかかわらず、旅客列車は需要に応じて停車し続けました。[ 5 ]サンタラ停留所は最終的に1998年に閉鎖されましたが、翌年には近隣のコミュニティカレッジの学生のために再開されました。同年、停留所に新しいプラットフォームが建設されました。[ 5 ]

参考文献

  1. ^鉄道網声明2021 (PDF)フィンランド運輸インフラ庁. 2020年6月18日. p. 100. ISBN 978-952-317-744-4. 2020年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年9月26日閲覧。
  2. ^イルタネン、ユッシ (2009)。ラダン・ヴァレッラ:Suomen rautatieliikennepaikat(フィンランド語)。ISBN 978-951-593-214-3
  3. ^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF)。ヘルシンキ: フィンランドインフラ交通庁。 2010年。ISBN 978-952-255-511-3. 2020年10月1日にオリジナル(PDF)からアーカイブ2020年9月26日閲覧。
  4. ^イルタネン、ユッシ (2009)。ラダン・ヴァレッラ:Suomen rautatieliikennepaikat(フィンランド語)。カルタクスクス。 p. 12.ISBN 978-951-593-214-3
  5. ^ a b c dイルタネン、ユッシ (2009).ラダン・ヴァレッラ:Suomen rautatieliikennepaikat(フィンランド語)。カルタクスクス。 p. 95.ISBN 978-951-593-214-3