サキヤ

サキヤ、1905年頃

「パンジャブ・ホイール」、インド、1917年頃

サーキヤ（アラビア語：ساقية）、別名サキア（sakia ）またはサキア（saqia ）は、機械式の揚水装置である。ペルシャ語では水車、タブリア（tablia）、レハット（rehat）、ラテン語ではティンパヌム（tympanum ）とも呼ばれる。^{[ 1 ]}サーキヤは、バケツ、瓶、スコップなどを垂直の車輪に直接、または車輪で駆動するエンドレスベルトに固定して使用するスコップ車と機能的に似ている。垂直の車輪自体は駆動軸によって水平の車輪に接続されており、水平の車輪は伝統的に動物の力（牛、ロバなど）で動かす。流水の力を利用しない点で、サーキヤはノリアやその他の水車とは異なる。

サーキヤは、インド、エジプト、その他の中東地域、そしてイベリア半島とバレアレス諸島で現在も使用されています。プトレマイオス朝エジプト、イラン、クシュ、あるいはインドで発明されたと考えられています。サーキヤは主に灌漑に使用されていましたが、クサイル・アムラの例が示すように、灌漑だけに使用されていたわけではありません。クサイル・アムラでは、少なくとも部分的には王室の浴場への給水にも使用されていました。^{[ 2 ]}

名前と意味

語源と関連する意味

アラビア語のsaqiya（アラビア語：ساقية）は、「飲ませる」または「（誰か／何かに）飲ませる」という意味の語根動詞saqa（アラビア語：سقى ）に由来する。 ^{[ 3 ]}この語源から、saqiya（モロッコやマグリブ諸国ではseguiaと翻字されることが多い^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}）は「水を与える者」または「灌漑業者」という意味を持つ。一般的な意味は灌漑用水路や都市給水用の水路を指すが、広義には灌漑用水を供給する装置を指す。^{[ 3 ] [ 7 ]}同様に、スペイン語のacequiaも同じ語源で、スペインでは灌漑用水路を指すのに用いられる。^{[ 8 ] [ 9 ]}マグリブとモロッコでは、関連語であるsaqqaya（アラビア語：سقاية ）も、住民が水を汲むことができる公共の噴水（サビルと同様の機能）を意味します。^{[ 10 ] [ 11 ]}英語のPersian wheel という用語が初めて確認されたのは17世紀です（ただし、最も古い例では水力で駆動される車輪を指していました）。^{[ 12 ]}

サキヤ対ノリア

サキヤまたはサキヤという用語は、動物の力で動く揚水装置を指す通常の用語です。^{[ 13 ]}ノリアという用語は、流水の力で車輪を回す装置を指すのによく使用されます。^{[ 14 ]}他の種類の同様の装置は、チェーンポンプという名前でグループ化されています。対照的に、ノリアは川の流れから得られる水力を使用します。ノリアは大きな下掛け水車で構成され、その縁は一連の容器で構成され、川から車輪の上にある導水路に水を汲み上げます。^{[ 14 ] [ 15 ]}有名な例としては、シリアのハマのノリアやスペインのコルドバのアルボラフィアのノリアがあります。^{[ 16 ]}

しかし、中東、インド、スペインなどの地域で使用されている伝統的な揚水装置の名称は、しばしば曖昧に、重複して使用されていたり、地域によって異なっていたりする。例えば、アル＝ジャザリの機械装置に関する有名な著書では、水車とその他のいくつかのタイプの揚水装置を総称して「サキヤ」と呼んでいる。^{[ 17 ] [ 18 ]}一方、スペインでは、動物の力で動くか水流で動くかにかかわらず、両方のタイプの車輪に「ノリア」という用語が使用されている。^{[ 14 ]}

説明

ホイールに直接バケットを取り付けた

サキヤは、伝統的に木で作られた大きな中空の車輪です。あるタイプでは、粘土製の壺やバケツが車輪の周囲に直接取り付けられており、水を汲める深さは直径の半分以下に制限されます。現代版はザワッファまたはジャランとも呼ばれ、通常は亜鉛メッキ鋼板で作られ、複数のスコップで構成されています。現代型は、伝統的なタイプとは逆に、上部ではなくハブの近くから水を注ぎます。これらの装置は、中国、インド、パキスタン、シリア、エジプトで広く使用されていました。^{[ 19 ]}

サキヤの車輪の直径は2メートルから5メートルまであります。伝統的には荷役動物によって駆動されますが、エンジンや電動モーターで駆動されることもあります。動物駆動のサキヤは毎分2～4回転ですが、電動のサキヤは毎分8～15回転にもなります。かつてはナイル川流域とデルタ地帯で数十万台が使用されていました。^{[ 19 ]}

FAOが説明した現代のサキヤの概略図

エンドレスベルトにバケットを取り付けた

アラビア語でサキヤとして知られる中東の歴史的な装置は、通常、バケツが二重の鎖で繋がれており、いわゆる「ポットガーランド」を形成していました。これにより、より深い井戸から水を汲み出すことができました。

動物の力で動くサキヤは、10～20メートルの深さから水を汲み上げることができるため、3メートルからしか水を汲み上げられないスワペやシャドゥーフ（アラビア語でそう呼ばれる）よりもかなり効率的です。

スペイン型も風力発電

スペイン語では、動物の力で動くサキヤはアセニャと呼ばれますが、カルタヘナ地方では「血の水車」、つまり「ノリア・デ・サングレ」と呼ばれています。風力で動く、より珍しいタイプのサキヤもあります。

歴史

クシュ王国

19世紀のヌビアのサキヤ

サキヤは紀元前3世紀からメロエ朝ヌビア（クシュ王国）で知られており、コレーと呼ばれていました。^{[ 20 ]} 古代ヌビア人はメロエ朝時代にサキヤを用いて灌漑を改善しました。この機械の導入は農業に決定的な影響を与えました。この車輪は、王国でそれ以前に使用されていたシャドゥーフよりも3～8メートル速く水を汲み上げることができたからです。シャドゥーフは人力で動かされていましたが、サキヤは水牛などの動物によって動かされていました。^{[ 20 ]}

インド

ウィリアム・シンプソンが1864年から1865年にかけて描いた水彩画「アムリトサル近郊のペルシャの車輪」

アナンダ・クーマラスワミによれば、サーキヤはインドで発明されたと考えられており、最も古い記述はパンチャタントラ（紀元前3世紀頃）に見られる。そこでは、サーキヤはアラガッタ（aragaṭṭa）と呼ばれていた。^{[ 21 ]}これはサンスクリット語で「 ara」（速い、またはスポーク状の車輪）と「 ghaṭṭa」（壺）を組み合わせた語である。 ^{[ 22 ]}この装置は、サーキヤのように牛や人力で井戸から水を汲み上げるか、小川や大きな灌漑用水路に設置して水車のように動力を得て畑を灌漑するために使用された。後者の場合、サーキヤではなくノリア（noria）と呼ばれることが多い。^{[ 23 ]}

ランジット・シタラム・パンディットによる12世紀のカルハナ年代記『ラージャタランギニ』の翻訳では、井戸から水を汲むために使用されるヤントラの説明でこの仕組みが暗示されています。 ^{[ 24 ]}

エジプト

ヌビアの灌漑に使われていた水車。 1838年にデイヴィッド・ロバーツが描いた。

古代エジプトでは、櫂駆動の水車が紀元前4世紀までに出現していた。^{[ 25 ]}ジョン・ピーター・オレソンによると、区画水車と水力式ノリアは紀元前4世紀までにエジプトに出現し、サキヤはその1世紀後に同地で発明された。これはファイユームの考古学的発見によって裏付けられており、そこでは紀元前3世紀に遡るサキヤという形で、水車の最古の考古学的証拠が発見されている。ファイユームで発見された紀元前2世紀のパピルスにも灌漑用の水車について言及されており、アレクサンドリアで発見された紀元前2世紀のフレスコ画には区画化されたサキヤが描かれており、ロドスのカリクセノスの著作には紀元前3世紀後半のプトレマイオス4世フィロパトルの治世中のプトレマイオス朝でサキヤが使用されていたことが記されている。 ^{[ 26 ]}

地中海におけるサキヤの初期証拠は、紀元前2世紀のプトレマイオス朝エジプトの墓の壁画に見られる。そこには、くびきをかけた2頭の牛が区画化された水車を駆動している様子が描かれている。サキヤの歯車機構は既に完全に発達しており、「現代のエジプトの装置と実質的に同一である」とされている。^{[ 27 ]}当時ギリシャで最も活発な研究センターであったムセウムの科学者たちが、その実現に関わったと考えられている。 ^{[ 28 ]}紀元前48年のカエサル内戦のエピソードには、カエサルの敵が歯車式水車を用いて、閉じ込められたローマ軍の陣地に向けて高所から海水を注ぎ込んだことが記されている。^{[ 29 ]}

サキヤはエジプト人にとって象徴的な存在であったため、1830年代から1950年代にかけて、その名を冠したイヤリングが作られ、今でもヴィンテージエジプトジュエリーの愛好家やコレクターに愛用されています。^{[ 30 ]}

ローマ帝国

ビザンツ帝国のフィロンは紀元前2世紀にそのような装置について書いている。^{[ 31 ]}歴史家ウィトルウィウスは紀元前30年頃にそれらについて言及している。紀元前2世紀の踏み車駆動のバケツチェーンの残骸がイタリアのポンペイ[32]とコスタの浴場で見つかっている。バケツ^の破片とクランクハンドル操作のチェーン駆動のビルジポンプの鉛パイプがネミ湖の西暦1世紀のネミ船の1つから見つかっている。^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}また、井戸からロンドンの帯水層に水を汲み上げるために使われた西暦2世紀の保存状態のよい例も発掘されている。^{[ 36 ]}

タルムードの資料

タルムードの文献では、サキヤのことを「アンテライヤ・ホイール」と呼んでいます。^{[ 37 ]}

中世イスラム王国

アル・ジャザリーの動物と水車の両方で駆動する高度なサキーヤ（1206）。

イスマイール・アル・ジャザリーの写本には、サキヤをベースとした複雑な装置が描かれており、上層の貯水池の屋根の上を歩く牛の牽引力で部分的に動力を得るとともに、下層の貯水池に設置された水車のスプーン型のパレットに落ちる水によっても動力を得ていた。^{[ 38 ]}

200以上の個別の部品から構成される複雑なサキヤは、中世イスラム世界のイスラム教徒の発明家や技術者によって広く使用されていました。^{[ 39 ]}駆動装置から被駆動機械への動力伝達をスムーズにし、本質的にははるかに深いところ（最大200メートル）から水を汲み上げるために使用された機械式フライホイールは、アルアンダルスのイブン・バッサル（1038-1075活躍）によって使用されました。^{[ 40 ]}

サキーヤにおけるクランクの初使用は、アル＝ジャザリの別の機械に見られる。 ^{[ 41 ] [ 42 ]}断続性を最小化するという概念も、アル＝ジャザリのサキーヤ装置の一つに初めて取り入れられており、これはサキーヤの効率を最大化することを目的としていた。^{[ 41 ]}アル＝ジャザリは水力発電による揚水装置も製作したが、中国では彼以前にも同じ目的で水力発電が使用されていた。彼が説明したものに類似した動物動力のサキーヤや水力発電のノリアは、13世紀からダマスカスで給水に使用されており、 ^{[ 43 ]}中世イスラム世界全体で日常的に使用されていた。^{[ 41 ]}

参照

• マンエンジン

注記

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参考文献

• オルソン、ジョン・ピーター（2000）「揚水」、ウィカンダー、オルジャン（編）『古代水技術ハンドブック』、技術と歴史の変化、第2巻、ライデン：ブリル、pp.  217-302、ISBN 90-04-11123-9

さらに読む

• Fraenkel, P.、(1990)「給水装置: ユーザーと選択者のためのハンドブック」Intermediate Technology Publications。
• Molenaar, A.、(1956)「灌漑用揚水装置」FAO 農業開発文書No. 60、国連食糧農業機関、ローマ。