| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スタン・ハンティングフォード・ハーディン・インターナショナル・クーパー・エンタープライズ |
| 位置 | カナダ |
| 年 | 1973 |
| ビルダー | クーパーエンタープライズ |
| 役割 | モーターセーラー |
| 名前 | シーバード 37 MS |
| ボート | |
| 変位 | 18,000ポンド(8,165キログラム) |
| 下書き | 4.00フィート(1.22メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 36.75フィート(11.20メートル) |
| LWL | 32.50フィート(9.91メートル) |
| ビーム | 11.50フィート(3.51メートル) |
| エンジンタイプ | パーキンスエンジン50 馬力 (37 kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ロングキール |
| バラスト | 6,000ポンド(2,722キログラム) |
| ラダー | キールに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| 総帆面積 | 560.00平方フィート(52.026 m 2) |
← シーバード37 | |
シーバード37MSは、スタン・ハンティングフォード、ハーディン・インターナショナル、クーパー・エンタープライズによってモーターセーラーとして設計され、1973年に初めて建造されたカナダの帆船です。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
シーバード37MSはシーバード37の発展型である。[ 1 ] [ 2 ]
このデザインは1973年にブリティッシュコロンビア州ポートコキットラムのクーパーエンタープライズ社によって製造が開始されましたが、同社は1990年に倒産し、現在は生産されていません。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]
シーバード37MSはシーバード37と同じ船体を使用していますが、フォーブス・クーパーが設計した操舵室を組み込んだ新しいデッキを備えています。[ 1 ] [ 2 ]
この設計はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバー製で、木製のトリムが施されています。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、ほぼ垂直のトランサム、 2つの車輪で制御されるキールハンギングラダー、そして固定式のロングキールを備えています。1つの車輪は後方の開放型コックピットに、もう1つの車輪は密閉された操舵室の右舷側に配置されています。排水量は18,000ポンド(8,165 kg)、バラスト積載量は6,000ポンド(2,722 kg)です。[ 1 ] [ 2 ]
シーバード37と同じ船体とキールを共有し、37MSは標準的なロングキールで喫水4.00フィート(1.22メートル)です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、巡航、ドッキング、操縦のために、英国パーキンスエンジン社製の50馬力(37kW)ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は100米ガロン(380L、83英ガロン)で、淡水タンクの容量も100米ガロン(380L、83英ガロン)です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では5人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンにはストレートソファ、そして操舵室の左舷側には後部ダブルソファベッドが備え付けられている。ギャレーは船体中央の左舷側に位置する。ギャレーはU字型で、3口コンロ、アイスボックス、シンクが備え付けられている。操舵室の右舷側には航行・操舵室がある。トイレは船首キャビンのすぐ後方、左舷側に位置する。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は7.64ノット(14.15 km/h)である。[ 2 ]
1984年のヨット雑誌のレビューで、ライターのクリス・キャスウェルはこのデザインを「この会社の最も純粋なモーターセーラー」と評した。[ 7 ]