| セス・ハムメーカー | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | (2000年9月29日)2000年9月29日ペンシルベニア州ベインブリッジ |
| 現在のチーム | モンスターエナジープロサーキットカワサキ |
| 自転車番号 | 10 |
セス・ハムメーカー(2000年9月29日生まれ)[ 1 ]は、アメリカのプロモトクロスおよびスーパークロスレーサーである。AMAスーパークロス選手権のメインイベントで3度の優勝経験を持つ。
ハムメーカーはAMAスーパークロス選手権とAMAモトクロス選手権でプロライダーとして活躍してきました。これまでのキャリアを通して、モンスターエナジー・プロサーキット・カワサキチームから250クラスに参戦してきました。 2025年のAMAスーパークロス選手権では、250SXイーストクラスで準優勝を果たしました。
ハムメーカーは2021年シーズン、アーリントンでプロスーパークロス初優勝を果たした。デビューからわずか3戦目だった。その後、怪我で何度か欠場を余儀なくされ、2025年シーズンまで再び優勝することはなかった。
ハムメーカーはアメリカのアマチュアシステムのランクを上っていき、2016年のAMAアマチュア全国モトクロス選手権で最初の注目すべき結果を出し、スーパーミニ1のタイトルを獲得し、スーパーミニ2クラスで2位になりました。[ 2 ]その年の後半にモンスターエナジーカップでトップ10に入ったことで、ハムメーカーはチームグリーンカワサキのアマチュアプログラムに参加しました。
2017年のアマチュアナショナルズ250 Bクラスで2位を獲得した後、ハムメーカーはモンスターエナジーカップに戻り、アマチュアオールスタークラスで優勝しました。[ 3 ]彼は2018年のアマチュアナショナルズで再び2位を獲得しましたが、今回はオープンプロスポーツクラスでした。[ 4 ]モンスターエナジーカップでタイトルを守るために戻ったハムメーカーは、アマチュアオールスタークラスで総合4位に終わりました。
ハムメーカーのアマチュア最後の年は病気のために短縮され、COVID-19パンデミックの後、彼は2021年のAMAスーパークロス選手権でモンスターエナジープロサーキットカワサキチームからプロデビューを果たした。[ 5 ] 250SXウエストクラスに乗ったハムメーカーは、オーランドでのデビュー戦で6位に入り、アーリントンでプロのスーパークロス初優勝を果たした。[ 6 ]プロとしてわずか3回目のスタートで優勝した後、ハムメーカーは残りのラウンドで2回の3位を獲得し、総合4位で選手権を終えた。これらの結果により、ハムメーカーは2021年シーズンのAMAスーパークロスルーキーオブザイヤーに選ばれた。その後、彼は最初のプロモトクロスシーズンで3ラウンドしか競争できず、以前の病気の再発が要因で残りのラウンドを欠場した。[ 7 ]
ハムメーカーは2022年のAMAスーパークロス選手権の開幕までスーパークロスでの成功を続け、250SXウエストクラスの開幕2ラウンドで2位と3位を獲得した。開幕2ラウンド後、練習中にクラッシュし、脾臓裂傷と2つの椎骨の圧迫骨折を含む怪我のためスーパークロスシーズンを終えた。[ 8 ]ハムメーカーは2022年のAMAナショナルモトクロス選手権に復帰し、8回のトップ10フィニッシュを記録し、最終順位で7位で選手権を終えた。当初は2023年のAMAスーパークロス選手権の250SXイーストクラスに出場する予定だったハムメーカーは、シーズン前に手首を負傷し、スーパークロスシーズン全体を欠場することになった。[ 9 ]彼は2023年のAMAナショナルモトクロス選手権の後半に復帰し、7ラウンドのレースで5回のトップ10フィニッシュを達成した。
2024 AMAスーパークロス選手権の開幕戦を完走できなかったハムメーカーは、デイトナとバーミンガムのラウンドで3位を獲得した。最終的に250SXイーストクラスで10位に終わったハムメーカーは、選手権開始前に肩を負傷したため、2024 AMAナショナルモトクロス選手権全体を欠場することになった。 [ 10 ] 2025 AMAスーパークロス選手権の250SXイーストクラスに復帰したハムメーカーは、 2年連続でデイトナで3位を獲得し、翌週末のインディアナポリスでプロのスーパークロス2勝目を挙げた。 [ 11 ]次の3ラウンドで安定した成績を残し、RJハンプシャーと選手権首位を分け合った後、イーストラザフォードで2度目の優勝を果たし、単独首位に立った。最終ラウンドには、トム・ヴィアールが最後から2番目のイベントで首位に立ったため、ヴィアールから1ポイント差で臨んだ。ハムメーカーは、チャンピオンシップを争うハンプシャーとのクラッシュに巻き込まれ、最終順位ではヴィアルに3ポイント差で2位に終わった。2025年夏、ハムメーカーは2025 AMAナショナルモトクロス選手権で自身初のトップ3フィニッシュを3回記録したものの、総合表彰台は逃し、シリーズ7位に終わった。シーズン最終戦となるスーパーモトクロスのプレーオフラウンドでは、年間最高の走りを見せ、3つのイベント全てで総合2位を獲得し、250SMXクラスで2位となった。
| 年 | ラウンド1 | ラウンド2 | ラウンド3 | ラウンド4 | ラウンド5 | ラウンド6 | ラウンド7 | ラウンド8 | 9 ラウンド目 | ラウンド10 | ラウンド11 | ラウンド12 | ラウンド13 | ラウンド14 | ラウンド15 | ラウンド16 | ラウンド17 | 平均順位 | 表彰台獲得率 | 場所 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 250 SX-E | - | - | - | - | DNF | - | 4 | 3 | 3 | 9 | - | - | DNF | 外 | 外 | - | 外 | 4.75 | 50% | 10日 |
| 2025 250 SX-E | - | - | - | - | 4 | 17 | - | 3 | 1 | 4 | - | 9 | 4 | 1 | 5 | - | 4 | 5.20 | 30% | 2位 |
| 2025 250 MX | 7 | 15 | 外 | 7 | 8 | 9 | 34 | 4 | 10 | 4 | 13 | - | - | - | - | - | - | 11.10 | - | 7日 |