| 2025 AMAスーパークロス選手権 | |
|---|---|
| 主催者 | アメリカモーターサイクリスト協会、フェルドエンターテインメント(デイトナを除く)、NASCARホールディングス(デイトナ) |
| 規律 | スーパークロス |
| 間隔 | 2025年1月~5月 |
| レース数 | 17 |
| テレビパートナー | NBCスポーツ(NBC、USAネットワーク、CNBC、ピーコック) |
| チャンピオン | |
| 450cc | |
| 250cc ウエスト | |
| 250cc 東 | |
2025 AMAスーパークロス選手権は、米国におけるオフロードスタジアムモーターサイクルレースの52シーズン目でした。
17ラウンドで構成されるこのシリーズは1月から5月まで開催され、250ccと450ccの両方のクラスでスーパークロスのチャンピオンが決定し、5月10日のソルトレイクシティラウンドで終了しました。 [ 1 ]ジェット・ローレンスは、最高峰の450SXクラスの現チャンピオンとしてシーズンに入りました。
このシリーズは、2025年スーパーモトクロス世界選手権の最初の部分を構成しました。
2025年のAMAスーパークロス選手権は、アメリカにおけるオフロードスタジアムバイクレースの52シーズン目となりました。1月から5月にかけて全17ラウンドで行われたこのシリーズでは、250ccクラスと450ccクラスの両クラスでスーパークロスチャンピオンが決定し、 5月10日のソルトレイクシティラウンドで最終戦を迎えました。
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| チームホンダHRCプログレッシブ[ 3 ] | ホンダ | 1 | 1~4 | |
| 15 | 13~17 | |||
| 96 | 1~5 | |||
| モンスターエナジーヤマハスターレーシング[ 4 ] | ヤマハ | 2 | 全て | |
| 3 | 1~5 | |||
| 28 | 10~17 | |||
| 32 | 全て | |||
| レッドブルKTMファクトリーレーシング[ 5 ] | KTM | 4 | 全て | |
| 7 | 全て | |||
| プログレッシブ保険提供ツイステッド・ティー・スズキ[ 6 ] | 鈴木 | 11 | 全て | |
| 45 | 全て | |||
| クアッドロック・ホンダ・レーシング | ホンダ | 12 | 全て | |
| 17 | 1~9、12~17 | |||
| フェニックス・レーシング・ホンダ[ 7 ] | ホンダ | 14 | 1~4、6~17 | |
| モンスターエナジーカワサキ[ 8 ] | 川崎 | 21 | 1~10 | |
| 70 | 1~3 | |||
| ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング[ 9 ] | ハスクバーナ | 27 | 全て | |
| 国際スーパークロスレースチーム | 川崎 | 33 | 1~4、7~17 | |
| 282 | 全て | |||
| ギズモ・モッズ・ロック・リバー・ヤマハ・レーシング | ヤマハ | 35 | 1~3、9~10、12~16 | |
| 43 | 全て | |||
| 91 | 8、10、12 | |||
| 981 | 1~2、11、16 | |||
| マックオフ FXR クラブMX ヤマハ レーシング | ヤマハ | 37 | 8 | |
| チーム・テダー モンスターエナジー KTM | KTM | 46 | 全て | |
| リキモリ ベータ ファクトリー レーシング | ベータ | 49 | 全て | |
| 57 | 全て | |||
| ロックスターエナジーガスガスファクトリーレーシング[ 10 ] | ガスガス | 51 | 1~14 | |
| ストームレイク・ホンダ・バディ・ブルックス・レーシング | ホンダ | 55 | 7 | |
| 262 | 5~9 | |||
| スマートトップ モトコンセプツ ホンダレーシング | ホンダ | 66 | 1~2 | |
| 200 | 1、8 | |||
| バレーモータースポーツ | ホンダ | 68 | 5~10、12~17 | |
| ライド・アンリミテッド ロッキーマウンテン ATV MC レーシング | KTM | 72 | 全て | |
| 364 | 6 | |||
| 526 | 9~10、12~15 | |||
| エステンソン・レーシング/トゥルーライン社 | ヤマハ | 77 | 1~14 | |
| パーツジラPRMXカワサキ | 川崎 | 78 | 1~5、13~17 | |
| 86 | 全て | |||
| プログレッシブ保険ECSTARスズキ[ 6 ] | 鈴木 | 94 | 1~15 | |
| ハリマン・コンセプツ | KTM | 116 | 11 | |
| ファイアフライ/マウンテンムーバーズ/コールトレイン ジョーンズパワースポーツ ヤマハ | ヤマハ | 118 | 8~9、12~17 | |
| TBレーシング | ガスガス | 120 | 7、16 | |
| いい香りのアスリート | ヤマハ | 121 | 3~4、7、11、16~17 | |
| モトウィップス・レーシングチーム | ガスガス | 122 | 全て | |
| EBRパフォーマンスレーシング | ヤマハ | 135 | 7 | |
| DPMX OnlyFans レーシング | ヤマハ | 138 | 10、12、14~15 | |
| チャンピオン ツールストレージ ジーボ KMR KTM | KTM | 146 | 全て | |
| デザートクラウンレーシング | 川崎 | 147 | 4 | |
| チーム・ネクスト・レベル・レーシング | ホンダ | 148 | 1~11、13、16~17 | |
| 173 | 全て | |||
| 645 | 1~10 | |||
| MB大工 | KTM | 150 | 8 | |
| OnlyFans ビッグマックエンターテインメント | 川崎 | 169 | 全て | |
| ザレンバ・レーシング | ヤマハ | 183 | 9 | |
| モトスポーツ・ヒルズボロ/レガシー・レースウェア | 川崎 | 207 | 1~4、11 | |
| 南東営業 川崎 | 川崎 | 208 | 5~17 | |
| カーステン・レーシング | 鈴木 | 281 | 6、8~10、12~15 | |
| ロータイガース・プライベーター・パドック | ヤマハ | 289 | 11、17 | |
| US27モータースポーツ | ホンダ | 299 | 6~7、9 | |
| デシモーネ・レーシング | 川崎 | 339 | 1~4、7、11 | |
| ビーゼ・レーシング | 川崎 | 343 | 8~10歳 | |
| アラコムレーシング | ハスクバーナ | 344 | 7~8 | |
| K&M レバー レガシー ホンダ | ホンダ | 349 | 6~8 | |
| ターンワン・パワースポーツ・ギャラクシー・クローキング・ハスクバーナ | ハスクバーナ | 350 | 7 | |
| ジャック・ロジャース・レーシング | 川崎 | 351 | 11、13、16~17 | |
| ウェルチ・レーシング | KTM | 376 | 7、9 | |
| プライベーターパドック | 川崎 | 382 | 5~6、8~9 | |
| レイレントレス・レーシング | ホンダ | 388 | 2~3、8 | |
| マッギンリークリニックの海賊支援プログラム | KTM | 411 | 全て | |
| ヤマハ | 412 | 1~3、5~10、12、14~17 | ||
| ハスクバーナ | 420 | 17 | ||
| ヤマハ | 512 | 1~16 | ||
| KTM | 711 | 全て | ||
| モリスレーシング | KTM | 414 | 9 | |
| サミットコーチング/サンパワースポーツ/コブラチキン | KTM | 426 | 16 | |
| ヌーウェル・オールボールズ・レーシング EBR ヤマハ | ヤマハ | 468 | 16 | |
| ランダネラ・レーシング | 川崎 | 489 | 13~14 | |
| RJC4レーシング | ガスガス | 490 | 4、12、14~15 | |
| コンパスローズインターナショナルトライアンフレーシング | 勝利 | 500 | 16~17 | |
| ギャラクシークローキング/カーディナルレベニューソリューションズ/ターンワンパワースポーツKTM | KTM | 501 | 10、12 | |
| チームSKVI CWF F3 エナジー ロックウェル | KTM | 509 | 1~4、6、9 | |
| FMF/ノーステキサス・パワースポーツ/カートライト・レーシング | 川崎 | 519 | 10、16~17 | |
| エモリーレーシング | ヤマハ | 538 | 5、8~9、13 | |
| ブラー・レーシング | ハスクバーナ | 542 | 1、3 | |
| アンダードッグレース | ホンダ | 581 | 10、12 | |
| KTRモト | ホンダ | 597 | 9、16 | |
| 606ファクトリー | 川崎 | 606 | 8 | |
| カライツィアン・ブラザーズ・レーシング | 川崎 | 636 | 17 | |
| ピアッツァ・レーシング | ヤマハ | 637 | 1~5、7、9~10、12~17 | |
| ドリームチェイサーズレーシング | ヤマハ | 667 | 8 | |
| スタン・ベンソン | 川崎 | 672 | 7 | |
| ボールト・レバレッジ・キャピタル | ハスクバーナ | 726 | 1~3 | |
| ヒルビュー・モータースポーツ | 川崎 | 738 | 15 | |
| ダグ・マンハイア・レーシング | ホンダ | 770 | 2 | |
| テクニカルサービスレーシング | ヤマハ | 777 | 13 | |
| MRPSBR ハスクバーナ・レーシング | ハスクバーナ | 805 | 10、12 | |
| ディッキー・レーシング | KTM | 812 | 14~15歳 | |
| スティーブンソン・レーシング | ハスクバーナ | 824 | 9、15 | |
| チームフェイス | ヤマハ | 848 | 14~17 | |
| RSR/フュージョンモータースポーツ | ホンダ | 874 | 5~17 | |
| ヨセミテ消防警備隊 | ヤマハ | 877 | 17 | |
| ストームレイクホンダ | ホンダ | 942 | 4、10、15 | |
| FXR/Schilderwerk BeuthaによるThury Racing | ヤマハ | 964 | 5、10、17 | |
| TMRレーシング | 川崎 | 976 | 4~17 | |
| ラコステチーム | KTM | 984 | 8 | |
| プレストン・テイラー・レーシング | 川崎 | 996 | 7、9、11、13、16 |
| ポス | ライダー | 自転車 | 全日空 | SDI | 全日空 | GLE | タム | 決定 | ARL | 日 | インド | BIR | 海 | キツネ | フィジー | 耳 | ピット | デン | SLC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤマハ | 4 | 3 | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 365 | |
| 2 | KTM | 1 | 6 | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 363 | |
| 3 | ヤマハ | 7 | 11 | 6 | 13 | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 6 | 6 | 11 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 281 | |
| 4 | ハスクバーナ | 10 | 7 | 9 | 10 | 1 | 4 | 9 | 6 | 6 | 2 | 7 | 13 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 277 | |
| 5 | 鈴木 | 2 | 4 | 2 | 3 | 21 | 2 | 2 | 1 | 7 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 271 | |||
| 6 | KTM | 9 | レト | レト | 9 | 8 | 9 | 7 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 4 | 5 | 6 | 255 | |
| 7 | ホンダ | DNQ | 9 | 16 | 11 | 8 | 8 | 12 | 8 | 13 | 5 | 10 | 7 | 5 | 7 | 7 | 10 | 194 | ||
| 8 | KTM | 8 | 14 | 15 | 6 | 10 | 10 | 5 | 7 | 9 | 11 | 10 | DNQ | 10 | 10 | 13 | 12 | 8 | 194 | |
| 9 | ホンダ | 13 | 17 | 17 | 14 | 9 | 12 | 13 | 11 | 10 | 8 | 14 | 2 | 12 | 8 | 9 | 6 | 9 | 192 | |
| 10 | ガスガス | 6 | 8 | 10 | 12 | 6 | 7 | 6 | 10 | 4 | 9 | 8 | 5 | 14 | 18 | 185 | ||||
| 11 | ホンダ | 21 | 10 | 11 | 15 | 7 | 13 | 10 | 9 | レト | DNQ | 5 | 11 | 8 | 8 | 5 | 153 | |||
| 12 | 川崎 | 3 | 13 | 3 | 7 | 3 | 6 | 11 | 8 | 11 | 7 | 151 | ||||||||
| 13 | ベータ | 16 | 19 | 13 | 17 | 11 | 14 | 12 | 13 | 12 | 14 | 11 | 20 | 11 | 15 | 11 | 9 | DNQ | 134 | |
| 14 | 鈴木 | DNQ | 18 | 14 | 16 | 12 | 11 | 15 | 15 | 14 | 18 | 12 | 8 | 13 | 13 | 12 | 14 | 12 | 130 | |
| 15 | ベータ | レト | 16 | 12 | 19 | 13 | レト | 17 | 16 | 13 | 10 | 9 | 7 | 9 | 19 | レト | 13 | レト | 113 | |
| 16 | ヤマハ | 5 | 1 | 7 | 4 | 17 | 80 | |||||||||||||
| 17 | 鈴木 | 20 | 20 | DNQ | 18 | 15 | 17 | 20 | 19 | 15 | 16 | 13 | 21 | 18 | 16 | 16 | 16 | 14 | 78 | |
| 18 | ホンダ | 12 | 2 | 1 | 8 | 71 | ||||||||||||||
| 19 | ヤマハ | 12 | 15 | 17 | 15 | 12 | 14 | 11 | 11 | 69 | ||||||||||
| 20 | 川崎 | 17 | DNQ | DNQ | 22 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 19 | 18 | DNQ | 16 | 14 | 17 | DNQ | 17 | 65 | |
| 21 | ホンダ | 11 | 5 | 5 | 5 | DNQ | 62 | |||||||||||||
| 22 | ホンダ | 17 | 9 | 10 | 10 | 7 | 57 | |||||||||||||
| 23 | 川崎 | 18 | DNQ | 21 | DNQ | DNQ | 22 | 19 | DNQ | 16 | DNQ | 21 | 17 | 15 | 15 | 13 | 43 | |||
| 24 | KTM | DNQ | 21 | 20 | DNQ | 19 | 18 | DNQ | 21 | 17 | 21 | 19 | 15 | 19 | DNQ | 19 | 17 | 18 | 42 | |
| 25 | ヤマハ | DNQ | DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 15 | 14 | 18 | 18 | 15 | 17 | DNQ | DNQ | DNQ | 39 | ||||
| 26 | ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | 21 | 19 | 20 | DNQ | 22 | 21 | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 20 | 22 | |
| 27 | ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 19 | 21 | DNQ | DNQ | 17 | DNQ | 18 | 20 | レト | 18 | DNQ | 19 | 22 | |
| 28 | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | レト | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | 20 | 12 | DNQ | 20 | DNQ | 19 | DNQ | 19 | |
| 29 | ホンダ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | DNQ | 19 | 22 | 21 | 20 | 20 | 15 | 19 | ||||||
| 30 | 川崎 | 14 | 12 | DNQ | 18 | |||||||||||||||
| 31 | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | 14 | 20 | 18 | DNQ | 21 | DNQ | DNQ | レト | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 18 | |
| 32 | 川崎 | DNQ | DNQ | 19 | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 18 | 16 | 15 | ||||||||
| 33 | ホンダ | 15 | 15 | 14 | ||||||||||||||||
| 34 | 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 9 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 13 | |||||
| 35 | ヤマハ | 14 | 8 | |||||||||||||||||
| 36 | 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 6 | |
| 37 | ホンダ | 19 | DNQ | 3 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ヤマハ | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| 鈴木 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| 勝利 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ホンダ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | 全日空 | SDI | 全日空 | GLE | タム | 決定 | ARL | 日 | インド | BIR | 海 | キツネ | フィジー | 耳 | ピット | デン | SLC | ポイント |
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| トライアンフ・ファクトリー・レーシング・チーム[ 11 ] | 勝利 | 19 | 1~5、7~10 | |
| 325 | 1~2 | |||
| レッドブルKTMファクトリーレーシング[ 5 ] | KTM | 23 | 全て | |
| ロックスターエナジーガスガスファクトリーレーシング[ 10 ] | ガスガス | 25 | 1~2 | |
| モンスターエナジープロサーキットカワサキ[ 12 ] | 川崎 | 26 | 2 | |
| 36 | 1~2、4~10 | |||
| 47 | 1 | |||
| 98 | 3~4、9~10 | |||
| チームホンダHRCプログレッシブ[ 3 ] | ホンダ | 30 | 全て | |
| ギズモ・モッズ・ロック・リバー・ヤマハ・レーシング | ヤマハ | 35 | 4、7 | |
| 91 | 全て | |||
| 378 | 全て | |||
| マックオフ FXR クラブMX ヤマハ レーシング | ヤマハ | 37 | 全て | |
| 54 | 1~6 | |||
| モンスターエナジーヤマハスターレーシング[ 13 ] | ヤマハ | 38 | 全て | |
| 93 | 全て | |||
| 100 | 全て | |||
| トヨタ・オブ・レッドランズ・バーX・ヤマハ | ヤマハ | 44 | 5~7 | |
| 52 | 1~4 | |||
| 166 | 3~5、7~10 | |||
| 334 | 1~5、7~9 | |||
| AEOパワースポーツKTMレーシング | KTM | 48 | 1~2 | |
| 65 | 全て | |||
| 134 | 1~2、5~10 | |||
| 775 | 7、9~10 | |||
| チームソリティア ハートビート ホットソース ヤマハ | ヤマハ | 58 | 1、3~10 | |
| 61 | 1~7、9~10 | |||
| 64 | 9~10 | |||
| パーツジラPRMXカワサキ | 川崎 | 63 | 全て | |
| ライド・アンリミテッド ロッキーマウンテン ATV MC レーシング | KTM | 67 | 1~7 | |
| ミラーレーシング | ヤマハ | 79 | 1~5、7、9~10 | |
| グラインドストーン・フリーゼン・グループ・レーシングを主催 | 川崎 | 85 | 1~7、9~10 | |
| 101 | 全て | |||
| MRPSBR ハスクバーナ・レーシング | ハスクバーナ | 99 | 全て | |
| 155 | 全て | |||
| 805 | 全て | |||
| KBアカデミー | ハスクバーナ | 108 | 1~2 | |
| チーム・プライベーター・パドック | ヤマハ | 113 | 1~4、7 | |
| 289 | 1~5、9 | |||
| 鈴木 | 952 | 1~4 | ||
| フェニックス・レーシング・ホンダ[ 7 ] | ホンダ | 115 | 全て | |
| 751 | 1 | |||
| ハリマン・コンセプツ | KTM | 116 | 1~3 | |
| ファイアフライ/マウンテンムーバーズ/コールトレイン ジョーンズパワースポーツ ヤマハ | ヤマハ | 118 | 2、5 | |
| ギアサービス | 川崎 | 119 | 1 | |
| いい香りのアスリート | ヤマハ | 121 | 1~2 | |
| SLRホンダ | ホンダ | 132 | 1~4 | |
| 302 | 1~7、9 | |||
| DPMX/OnlyFans レーシング | ヤマハ | 138 | 1~4、6、8~10 | |
| デザートクラウンレーシング | 川崎 | 147 | 1~2 | |
| ガスキン・サービス/ゲイター・ラップス・レーシング | ガスガス | 175 | 1~5 | |
| ヤマハ | 214 | 7 | ||
| SKVI | ヤマハ | 246 | 7 | |
| ベッカーレーシング | KTM | 260 | 2~4 | |
| ヤマハ | 279 | 1~5、7 | ||
| マッギンリークリニックの海賊支援プログラム | 勝利 | 280 | 1~5、7、9 | |
| US 27モータースポーツ | ホンダ | 299 | 1~4 | |
| 3Bros ハッチレーシング ハスクバーナ | ハスクバーナ | 310 | 1、3、5、9 | |
| タイ・フリーヒル・レーシング | KTM | 316 | 1~3、7、9 | |
| 川崎 | 343 | 1~4、7、9 | ||
| アラコムレーシング | ハスクバーナ | 344 | 1~4、9 | |
| K&M レバー レガシー ホンダ | ホンダ | 349 | 1~4 | |
| バルボア・レーシング | ヤマハ | 357 | 9 | |
| レイレントレス・レーシング | ホンダ | 388 | 4~7、9~10 | |
| RGレーシング | 川崎 | 425 | 1~3、5、9 | |
| AP3 ラッド スズキ | 鈴木 | 446 | 1 | |
| ドリームチェイサーズレーシング | ヤマハ | 461 | 1~3、5 | |
| 667 | 5 | |||
| パワースポーツを体験 | ヤマハ | 476 | 1~3、7 | |
| RJC4レーシング | ガスガス | 490 | 8 | |
| インターナショナル・トライアンフ・レーシング | 勝利 | 500 | 3~4、7 | |
| 585 | 1~4、7、9 | |||
| ギャラクシークローキング/カーディナルレベニューソリューションズ/ターンワンパワースポーツKTM | KTM | 501 | 1~9 | |
| KTM | 551 | 1~4 | ||
| バー・アビエーション・レーシング | ヤマハ | 565 | 1~4、7、9~10 | |
| KTRモト | ホンダ | 597 | 1~5 | |
| カライツィアン・ブラザーズ・レーシング | 川崎 | 636 | 1、7、9 | |
| モンキービジネスレーシング | ガスガス | 758 | 1、3~5、9 | |
| AJEモータースポーツ ガスガス | ガスガス | 800 | 1~7 | |
| KTM | 858 | 3~4 | ||
| ヨセミテ消防警備隊 | ヤマハ | 877 | 1~5、7、9 | |
| ストームレイクホンダ | ホンダ | 942 | 1~3、5~6 | |
| スマートトップ モトコンセプツ ホンダレーシング | ホンダ | 943 | 1~2 | |
| FXR/Schilderwerk BeuthaによるThury Racing | ヤマハ | 964 | 1~7、9 | |
| TMRレーシング | 川崎 | 976 | 1~3 |
| ポス | ライダー | 自転車 | 全日空 | SDI | 全日空 | GLE | ARL | インド | 海 | フィジー | デン | SLC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤマハ | 5 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 221 | |
| 2 | KTM | 2 | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 4 | 12 | 2 | 2 | 189 | |
| 3 | ヤマハ | 8 | 4 | 3 | 3 | 7 | 5 | 1 | 1 | 5 | DNQ | 171 | |
| 4 | ホンダ | 1 | 7 | 6 | 10 | 4 | 6 | 5 | 5 | 9 | 8 | 163 | |
| 5 | 川崎 | 9 | 8 | 6 | 5 | 9 | 2 | 7 | 3 | 7 | 145 | ||
| 6 | ヤマハ | 6 | 6 | 5 | 8 | 2 | 17 | 8 | 11 | 6 | 9 | 144 | |
| 7 | ヤマハ | 15 | 9 | 7 | 5 | 3 | 15 | 6 | 18 | 7 | 5 | 131 | |
| 8 | 勝利 | 3 | 2 | 4 | 1 | 22 | 12 | 9 | 4 | DNQ | 126 | ||
| 9 | 川崎 | 13 | 10 | 10 | 14 | 11 | 18 | 13 | 19 | 17 | 17 | 78 | |
| 10 | KTM | 11 | レト | 11 | 11 | 9 | 16 | 11 | DNQ | 20 | 16 | 71 | |
| 11 | ヤマハ | 10 | 12 | DNQ | 19 | 13 | DNQ | 9 | 11 | DNQ | 58 | ||
| 12 | ヤマハ | 17 | DNQ | 8 | 7 | 13 | 10 | 20 | 57 | ||||
| 13 | ホンダ | 17 | 15 | 12 | 9 | 14 | DNQ | 14 | 16 | 57 | |||
| 14 | ヤマハ | 7 | 11 | 9 | 7 | 54 | |||||||
| 15 | ホンダ | 19 | 18 | 15 | 22 | 17 | 20 | 10 | 20 | 14 | 19 | 46 | |
| 16 | 川崎 | DNQ | 19 | 18 | 15 | 12 | DNQ | 15 | DNQ | 12 | DNQ | 41 | |
| 17 | 川崎 | 8 | DNS | 8 | 10 | 40 | |||||||
| 18 | ヤマハ | 14 | 16 | 14 | 12 | 19 | DNQ | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | 36 | |
| 19 | ガスガス | 4 | 5 | 35 | |||||||||
| 20 | ヤマハ | 22 | 13 | 13 | 18 | 10 | レト | 34 | |||||
| 21 | KTM | 12 | DNQ | 18 | DNQ | 16 | DNQ | 13 | DNQ | 29 | |||
| 22 | ヤマハ | DNQ | 14 | DNQ | 20 | DNQ | 19 | DNQ | 18 | 17 | |||
| 23 | KTM | 21 | 20 | 19 | 16 | 20 | DNQ | DNQ | 14 | ||||
| 24 | ヤマハ | DNQ | DNQ | 17 | DNQ | DNQ | 17 | DNQ | 19 | DNQ | 13 | ||
| 25 | ヤマハ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |||
| 26 | ヤマハ | 13 | DNQ | 9 | |||||||||
| 27 | ヤマハ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | 8 | |||
| 28 | ヤマハ | 15 | DNQ | DNQ | 7 | ||||||||
| 29 | ヤマハ | 15 | DNQ | 7 | |||||||||
| 30 | KTM | 17 | DNQ | DNQ | 5 | ||||||||
| 31 | ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 4 | ||||
| 32 | ホンダ | 18 | DNQ | 4 | |||||||||
| 33 | ヤマハ | DNQ | DNQ | 20 | DNQ | 2 | |||||||
| 34 | 勝利 | 20 | DNQ | 2 | |||||||||
| 35 | ガスガス | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 1 | ||||
| 36 | ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 1 | |||||||
| 37 | KTM | DNQ | 21 | DNQ | 1 | ||||||||
| 38 | 川崎 | 21 | 1 | ||||||||||
| 39 | ヤマハ | 21 | 1 | ||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 22 | DNQ | 0 | |||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | レト | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| 勝利 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| 勝利 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| 鈴木 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| 勝利 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ホンダ | DNQ | 0 | |||||||||||
| 鈴木 | DNQ | 0 | |||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | |||||||||||
| 川崎 | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ガスガス | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | 全日空 | SDI | 全日空 | GLE | ARL | インド | 海 | フィジー | デン | SLC | ポイント |
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| レッドブルKTMファクトリーレーシング[ 5 ] | KTM | 1 | 全て | |
| チームホンダHRCプログレッシブ[ 3 ] | ホンダ | 10 | 全て | |
| モンスターエナジーヤマハスターレーシング[ 13 ] | ヤマハ | 20 | 1 | |
| 31 | 1~5 | |||
| 34 | 1、3~7 | |||
| 41 | 全て | |||
| ロックスター・エナジー・ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング[ 9 ] | ハスクバーナ | 24 | 全て | |
| フェニックス・レーシング・ホンダ[ 7 ] | ホンダ | 39 | 1~2、5~6 | |
| 59 | 全て | |||
| MRPSBR ハスクバーナ・レーシング | ハスクバーナ | 42 | 1~2 | |
| 401 | 1~4 | |||
| 734 | 6~10 | |||
| モンスターエナジープロサーキットカワサキ[ 12 ] | 川崎 | 47 | 1~3 | |
| 50 | 1~3 | |||
| 56 | 全て | |||
| ストームレイク・ホンダ・バディ・ブルックス・レーシング | ホンダ | 55 | 全て | |
| 682 | 全て | |||
| クアッドロック・ホンダ・レーシング | ホンダ | 60 | 1~5 | |
| マックオフ FXR クラブMX ヤマハ レーシング | ヤマハ | 62 | 1~3 | |
| 88 | 8~10歳 | |||
| 92 | 全て | |||
| パーツジラ ブラスター パワー PRMX カワサキ | 川崎 | 62 | 6~9 | |
| 73 | 1~4 | |||
| 192 | 全て | |||
| ワイルドキャットレースチーム | ガスガス | 74 | 1~3、5 | |
| 81 | 3~4、9 | |||
| ダートバイクデポ WMR KTM | KTM | 75 | 1~3、5~7 | |
| 105 | 1~8 | |||
| 128 | 3 | |||
| 142 | 1~9 | |||
| ティルーブホンダ | ホンダ | 82 | 1~3、5~10 | |
| 89 | 全て | |||
| 174 | 1~5 | |||
| 235 | 1~3 | |||
| トライアンフ・ファクトリー・レーシング・チーム[ 11 ] | 勝利 | 83 | 全て | |
| ムニョス・レーシング | ヤマハ | 87 | 全て | |
| ギズモ・モッズ・ロック・リバー・ヤマハ・レーシング | ヤマハ | 97 | 全て | |
| 143 | 全て | |||
| ニース・レーシング | ホンダ | 125 | 1~9 | |
| ブロークバックポケットレーシング | 川崎 | 129 | 5~6、8~9 | |
| アレン・レーシング | ヤマハ | 135 | 1~3、5~6、8~9 | |
| HBIレーシング | KTM | 137 | 1~9 | |
| 427 | 1~9 | |||
| チーム・ネクスト・レベル・レーシング | ホンダ | 148 | 6、8~9 | |
| ヤマハ | 151 | 5~6 | ||
| ザレンバ・レーシング | ヤマハ | 183 | 1~3、9 | |
| 三角形のサイクル | ヤマハ | 188 | 1~2 | |
| ヌーウェル・オールボールズ・レーシング EBR ヤマハ | ヤマハ | 3~9 | ||
| 468 | 3~6、8 | |||
| 483 | 1~9 | |||
| SPR | ホンダ | 195 | 1~6、8~9 | |
| マッギンリークリニックの海賊支援プログラム | KTM | 197 | 1~3、5~9 | |
| ハスクバーナ | 420 | 1~3、5、9 | ||
| KTM | 504 | 1~3、5~6、8~9 | ||
| レイモンド・レーシング | ガスガス | 239 | 1~3、5 | |
| ジョーンズ・レーシング | ホンダ | 253 | 3 | |
| フレデリックタウンヤマハ | ヤマハ | 268 | 1~3、6、8~9 | |
| カーステン・レーシング | 鈴木 | 281 | 1 | |
| Mx6レーシング | ヤマハ | 314 | 3 | |
| モトネーション クイックセット スズキ | 鈴木 | 315 | 9 | |
| チャーリーTのザリガニ | ガスガス | 346 | 1~3、5~6、8~9 | |
| ターンワンパワースポーツハスクバーナ | ハスクバーナ | 350 | 1~9 | |
| ジャック・ロジャース・レーシング | 川崎 | 351 | 1~6、8~9 | |
| ライド・アンリミテッド ロッキーマウンテン ATV MC レーシング | KTM | 364 | 1 | |
| 526 | 1~3、10 | |||
| ウェルチ・レーシング | KTM | 376 | 1~3、5~9 | |
| モサイトス・モータースポーツ | 川崎 | 437 | 1~3、5~9 | |
| ランダネラ・レーシング | 川崎 | 489 | 1、6 | |
| スニルトレーシング | ヤマハ | 544 | 3、5 | |
| CCRレーシング | ヤマハ | 573 | 1~5 | |
| スタン・ベンソン | 川崎 | 672 | 1~5 | |
| フィッチ・レーシング社 | ヤマハ | 676 | 3、5 | |
| ウスコ・レーシング | KTM | 689 | 1~6、8 | |
| マックリングレーシング | ガスガス | 690 | 5 | |
| テクニカルサービスレーシング | ヤマハ | 777 | 3、6、8~9 | |
| ディッキー・レーシング | KTM | 812 | 1、3、6 | |
| リッパー822 | ハスクバーナ | 822 | 1~3 | |
| スティーブンソン・レーシング | ハスクバーナ | 824 | 1、3、5 | |
| ラスティング・インプレッションズ CG LLC | ホンダ | 873 | 5~9 | |
| ヤマハ | 944 | 8 | ||
| ヤンクトン・モータースポーツ | 川崎 | 996 | 3、5~6、8~10 |
| ポス | ライダー | 自転車 | タム | 決定 | 日 | インド | BIR | キツネ | フィジー | 耳 | ピット | SLC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 5 | 4 | 2 | 2 | 3 | 22 | 6 | 3 | 1 | 3 | 180 | |
| 2 | 川崎 | 4 | 17 | 3 | 1 | 4 | 9 | 4 | 1 | 5 | 4 | 177 | |
| 3 | ハスクバーナ | 18 | 3 | 1 | 4 | 2 | 14 | 3 | 2 | 4 | 6 | 173 | |
| 4 | ヤマハ | 8 | 5 | 8 | 14 | 1 | 19 | 14 | 5 | 2 | 13 | 137 | |
| 5 | ホンダ | 7 | 11 | 9 | 13 | 8 | 2 | 15 | 4 | 7 | 15 | 131 | |
| 6 | ホンダ | 6 | 6 | 4 | 21 | 7 | 1 | 10 | レト | 6 | 11 | 130 | |
| 7 | ヤマハ | 21 | 9 | 5 | 10 | 6 | 18 | 8 | 6 | 3 | 12 | 120 | |
| 8 | ホンダ | 11 | 10 | 12 | DNQ | 12 | 13 | 17 | 8 | 8 | DNQ | 85 | |
| 9 | ヤマハ | 1 | 2 | 6 | 7 | DNS | 78 | ||||||
| 10 | ヤマハ | 2 | 7 | 11 | 5 | 5 | DNS | 77 | |||||
| 11 | 勝利 | 17 | 7 | 17 | 12 | 10 | DNQ | 16 | 7 | 15 | レト | 75 | |
| 12 | ヤマハ | 13 | 12 | 10 | DNQ | 9 | DNQ | 21 | DNQ | 17 | 14 | 58 | |
| 13 | ホンダ | 10 | 8 | 11 | 19 | 11 | 51 | ||||||
| 14 | ホンダ | 16 | 13 | 16 | DNQ | 22 | 11 | DNQ | 11 | 14 | DNQ | 51 | |
| 15 | 川崎 | 19 | 15 | 13 | DNQ | DNQ | 7 | DNQ | 13 | 18 | 21 | 48 | |
| 16 | ホンダ | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | 15 | 6 | 16 | 16 | 43 | |||
| 17 | ガスガス | 12 | 14 | 20 | 20 | 3 | 42 | ||||||
| 18 | 川崎 | 9 | 1 | 21 | 39 | ||||||||
| 19 | ホンダ | 4 | 15 | 13 | 34 | ||||||||
| 20 | ヤマハ | 9 | 9 | 18 | 30 | ||||||||
| 21 | ホンダ | DNQ | 21 | 15 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 11 | DNQ | 29 | |
| 22 | ホンダ | 15 | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | 10 | レト | 25 | ||
| 23 | 川崎 | 3 | レト | DNS | 20 | ||||||||
| 24 | ヤマハ | DNQ | 18 | DNQ | 20 | ||||||||
| 川崎 | 8 | DNQ | 20 | DNQ | |||||||||
| 25 | ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 14 | 10 | DNQ | 20 | |
| 26 | ガスガス | DNQ | 16 | DNQ | 14 | 14 | |||||||
| 27 | KTM | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | DNQ | 12 | 13 | ||
| 28 | ヤマハ | 19 | DNQ | 13 | DNQ | 21 | 13 | ||||||
| 29 | 川崎 | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |||||
| 30 | ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 19 | DNQ | 11 | ||
| 31 | 川崎 | DNQ | 12 | 10 | |||||||||
| 32 | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 10 | ||
| 33 | 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 15 | DNQ | DNQ | 20 | 9 | |||
| 34 | ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | 7 | ||
| 35 | 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | 19 | 7 | |||
| 36 | 川崎 | 21 | DNQ | 17 | DNQ | 6 | |||||||
| 37 | ハスクバーナ | 17 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 5 | ||||||
| 38 | KTM | 18 | 4 | ||||||||||
| 39 | 川崎 | レト | 19 | DNQ | DNQ | 3 | |||||||
| 40 | ホンダ | DNQ | DNQ | 19 | DNQ | 3 | |||||||
| 41 | ヤマハ | 20 | 2 | ||||||||||
| 42 | ガスガス | DNQ | DNQ | 21 | 1 | ||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ガスガス | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| ホンダ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| KTM | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| 鈴木 | DNQ | 0 | |||||||||||
| KTM | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ホンダ | DNQ | 0 | |||||||||||
| ガスガス | DNQ | 0 | |||||||||||
| ヤマハ | DNQ | 0 | |||||||||||
| 鈴木 | DNQ | 0 | |||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | タム | 決定 | 日 | インド | BIR | キツネ | フィジー | 耳 | ピット | SLC | ポイント |