ブライアン・サウター

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ブライアン・サウター
2014年のサウター
生まれる（1954年5月5日）1954年5月5日
パース、スコットランド
職業ビジネスマン
活動年数1980年から現在
タイトルステージコーチグループ会長
配偶者ベティ・サウター
子供たち4
親族デイム・アン・グローグ（妹）
Webサイトブライアンサウター.com

ブライアン・サウター卿（1954年5月5日生まれ）はスコットランドの実業家です。妹のアン・グロッグと共に、バス・鉄道運行会社ステージコーチ・グループを設立しました。また、バス・長距離バス運行会社メガバス、鉄道運行会社サウス・ウェスト・トレインズ、投資会社サウター・ホールディングス、そしてサウター慈善信託も設立しました。

サウターはスコットランドで政治活動を活発に行い、スコットランド民族党（SNP）を財政的に支援してきた。2000年、スコットランド政府が地方自治体による「同性愛の促進」を禁じる地方自治法第2A条の廃止を提案した際、サウターは計画に反対する「条項維持」キャンペーンを開始し、スコットランド全土で私費100万ポンドを投じて住民投票を実施した。2011年には、交通機関とボランティア部門への貢献が認められ、ナイトの称号を授与された。 [ 1 ]この栄誉は、スコットランド労働党の政治家や同性愛者の権利活動家から批判された。

2019年10月、サウター氏はサウター・インベストメンツの株式保有数の28%を慈善事業に寄付すると発表した。寄付額は推定1億900万ポンド（約150億円）に上る。スコッツマン紙はこれを「スコットランド人による慈善寄付としては、アンドリュー・カーネギー以来最大規模」と評した。サウター氏の慈善信託は、13年間で既に9800万ポンド（約1億4000億円）以上を「1万3000件の価値ある事業」に支援していた。[ 2 ]サンデー・タイムズ紙の2020年長者番付によると、サウター氏と妹のアン・グローグ氏の資産は7億3000万ポンド（約850億円）で、前年から1億4500万ポンド（約160億円）減少している。[ 3 ]

人生とキャリア

幼少期と教育

サウターはスコットランドのパースで生まれました。父親はバスの運転手で、子供の頃はよく父親と一緒にバスに乗っていました。[ 4 ] 学校では経済学と会計学に興味を持ち、後に「数学の授業から経済学と会計学の授業に時間割を変更したことは、人生で最高の決断の一つでした」と語っています。[ 5 ]

学校卒業後、ダンディー工科大学（ 1994年にアバテイ大学に改称）で商業教師を目指した。[ 6 ]卒業後はグラスゴーのストラスクライド大学に進学し、会計学と経済学のCAディプロマを取得した。卒業後、サウターはアーサー・アンダーセン・アンド・カンパニー で公認会計士となった。

駅馬車

ステージコーチ マンチェスターバス

1980年、彼は父親の解雇退職金を使い、姉のアン・グローグ、義理の兄弟のロビン・グローグと共にステージコーチ・グループを設立し、ダンディーからロンドンへのバス運行を開始した。[ 7 ]イギリスのバスサービスの規制緩和後も事業拡大は続き、1980年代後半には、ステージコーチはカンバーランドとハンプシャーのナショナル・バス・カンパニーの子会社、イースト・ミッドランズ、リブル、サウスダウン、ユナイテッド・カウンティーズの各社を買収した。ステージコーチは、スコットランド、ニューカッスル、ロンドンのバス事業も買収し、数年後にはマンチェスターも買収した。 [ 8 ] 1993年、ステージコーチは1億3400万ポンドと評価され、海外でのバスと列車の新たな事業機会のための資金を確保するためロンドン証券取引所に上場した。

1990年代半ばまでに、ステージコーチはオーストラリアとニュージーランドでの事業を拡大しました。さらに、香港でバスとフェリーを運行するシティバスとコーチUSAを買収し、事業を拡大しました。[ 9 ]

その後、ステージコーチは新興の小規模バス会社を数社買収し、無料または低料金のバスを運行することで、地元のライバル会社を廃業に追い込んだ。[ 7 ]ダーリントンでは、ステージコーチの子会社であるバスウェイズが、既存のバスサービスから運転手を採用するために報奨金を提供し、ライバルの優先入札者がそのサービスを引き継ぐのを阻止するために無料バスを提供した。この行為は、独占合併委員会によって「略奪的で、嘆かわしく、公共の利益に反する」とみなされた。[ 10 ] [ 11 ]

2009年、サウター氏は160万ポンドのボーナスを受け取った。「現在の経済状況では、160万ポンドものボーナスを個人が受け取るのは適切ではないと考えた」と述べ、90万ポンドを自身の慈善団体であるサウター慈善信託に寄付した。同団体は英国および海外における人道支援プロジェクトを支援している。残りの大部分は職員年金基金に寄付された。[ 12 ] [ 13 ]

2012年8月、サウター氏が2013年5月1日付でステージコーチ・グループの会長に就任し、財務担当取締役のマーティン・グリフィス氏がサウター氏に代わってCEOに就任することが発表された。[ 14 ] 2019年12月、サウター氏は年末に会長職を退任するが、非執行取締役として取締役会に留まることが発表された。[ 15 ]

鉄道事業

サウスウェスト・トレインズ444型

サウターはステージコーチをロンドン証券取引所に上場させた直後、英国鉄道に目を向けた。当初の試みは、スコットランドからロンドンへの列車をカレドニアン・スリーパーに連結したステージコーチ・レールのブランドで運行することだった。英国鉄道の民営化に伴い、ステージコーチは1996年からサウス・ウェスト・トレインズのフランチャイズ運営に成功し、同年後半にはアイランド・ライン・トレインズの運営も開始した。ステージコーチは2001年と2006年の再入札で両路線の維持に成功し、 2017年にサウス・ウェスタン鉄道に譲渡された。 [ 16 ]

1998年、ステージコーチはクロスカントリーとウェストコーストのフランチャイズを運営していたヴァージンレールグループの株式49%を購入しました。 [ 17 ] 2007年、ステージコーチはイーストミッドランズトレインズのフランチャイズの運営を開始しました。[ 18 ] 2015年4月から2018年6月まで、ステージコーチが90%の株式を保有するヴァージントレインズイーストコーストがインターシティイーストコーストのフランチャイズを運営していました。[ 19 ]

メガバス

2003年、サウターはバス・長距離バス運行会社メガバスをグループに迎え入れました。[ 20 ]メガバスは「ヨーロッパを巡る低価格都市間旅行」というスローガンを掲げ、英国およびヨーロッパ全域で割引旅行を提供しました。2012年には英国31都市で運行し、売上高は20億ポンドを超え、年間利益は2億5000万ポンドを超えました。[ 21 ]

2013年4月、サウター社はスコットランド発ロンドン行きのメガバスによる新たな夜行寝台サービスを発表しました。この寝台車両の建造費は500万ポンドで、53席の革張りの座席は42段ベッドに変更できます。乗客には、乗車中に寝るための着ぐるみが支給されます。 [ 22 ]このサービスは、継続的な赤字のため2017年5月に終了し、現在は昼間の運行のみに使用されています。[ 23 ]

サウター・インベストメンツ

サウター氏は200件以上のプライベート投資を保有しており、これらは彼の会社であるサウター・インベストメンツによって運用されています。同社は幅広い資産クラスに投資を行っており、主にプライベートエクイティに注力し、25件以上の非上場直接投資ポートフォリオを保有しています。ステージコーチを除くポートフォリオ全体の価値は、12年間で年率9%増加しています。

ハイランドグローバルトランスポート

ポーランドバスヴァン・ホールアストロメガ TD927

サウターと妹のアン・グロッグは2012年にハイランド・グローバル・トランスポートを設立した。同社は6億ポンド以上の価値のある輸送関連投資ポートフォリオを所有しており[ 24 ]、その中には以下のものがある。

インモーショングループ

マナバス・キウイ・バス・ビルダーズ製ボルボB11R

ハイランド・グローバル・トランスポートはニュージーランドで複数の子会社を買収・設立しており、2015年8月にはこれらを統合し、バス・長距離バス340台とフェリー17隻を保有するインモーション・グループを設立しました。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

マナバスとネイキッドバスは2018年7月15日に運行を停止し、バス車両群はリッチーズ・トランスポートに売却された。[ 34 ]リースビー・バスも2019年2月にリッチーズに売却された。[ 35 ]マナ・コーチ・サービスとハウィック・アンド・イースタン・バスはそれぞれ2019年10月と11月にトランスデブ・オーストララシアに売却された。 [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]これにより、2019年11月現在、フルラーズ・グループ（フルラーズ360）がサウターのニュージーランドにおける唯一の子会社となった。[ 39 ]

スコットランド公認会計士協会

2015年4月、サウター氏はスコットランド公認会計士協会（ISC）の副会長に、新会長に就任したジム・ペティグルー氏と共に正式に任命された。[ 40 ] 1984年に公認会計士の資格を取得したサウター氏は、副会長の唯一の候補者であった。2017年5月、ISCは彼を会長に任命した。[ 41 ]

政治活動

第28条

2000年7月、マンチェスターのステージコーチバスに乗車するセクション28の抗議者

2000年、スコットランド政府は、地方自治体による「同性愛の意図的な促進」を禁じる第28条の廃止を提案した。サウター氏は、同条廃止を阻止しようとした「条項維持」キャンペーンの著名な指導者であった。第28条が第2A条として知られていたスコットランドでは、サウター氏は世論調査のため、スコットランド全土で初めて民間資金による郵便投票を実施し、100万ポンドを投じた。サウター氏の広報担当者は、「彼は個人的な栄光のためにこの戦いに臨んでいるのではない。彼は父親であり、献身的なクリスチャンであるがゆえに、この戦いに挑んでいるのだ」と述べた。[ 42 ]

3,970,712枚の投票用紙が配布され、有効投票の31.8%が返送されたが、これはスコットランドの国政選挙よりも低い投票率であった。86.8%が第28条の維持に賛成し、13.2%が廃止に賛成した。[ 42 ]

スコットランドの有権者は通常、2つの選択肢ではなく4つの主要政党から選ぶにもかかわらず、条項維持に投票した人の数は、過去10年間のスコットランドのどの選挙でも単一政党に投じられた票数を上回ったとスーター氏は指摘した。このキャンペーンは最終的に失敗に終わった。

サウター氏の選挙運動団体は、選挙改革協会に対し、投票サービス子会社を通じて投票を実施するよう要請した。協会は、投票は「第28条の代替案の詳細を知らされずに、その廃止について人々に意見を求める正当な民主的な行為ではない」として、この要請を拒否した。[ 43 ]サウター氏の立場に敵対する多くの団体は、投票のボイコットを呼びかけ、少数派しか投票しなかったため、これはサウター氏とその支持者の敗北だと主張した。サウター氏が支持してきたスコットランド国民党を含む主流派の政治家は、彼の世論調査をほとんど無視し、結果が世論の真の反映であるかどうかに異議を唱えた。スコットランド政府は、サウター氏の選挙運動団体によって国民は「誤報と嘘」を吹き込まれたと述べた。[ 42 ]コミュニティー大臣のウェンディ・アレクサンダーMSPはこの世論調査を批判し、「今日の投票で重要なのは、3人に2人の有権者がこの美化された世論調査を拒否、あるいは却下、あるいは単に無視したことだ」と述べた。[ 44 ]同性愛者の権利活動家ピーター・タチェルは、「ブライアン・サウターによる第28条への支持は、1950年代にアメリカ南部で行われた企業資金による人種差別維持キャンペーンと道徳的に同等だ」と述べた。タチェルは、サウターのキャンペーンは「憎悪に満ちている」とし、彼が莫大な財産を使って残酷で「偏見に満ちた法律」を維持しようとしていることは明らかだと述べた。[ 45 ]

SNPおよび他の政党への寄付

サウターはスコットランド民族党（SNP）の主要な財政支援者だった。2007年3月、彼はスコットランド政治における資金の不均衡を理由に50万ポンドを寄付した。[ 46 ]彼は資金の不均衡を是正することが自身の意図であると述べた。「私が記憶している限り、連合を支持する主張はロンドンからの多額の資金提供を受けてきた一方で、独立を支持する主張は資金不足に陥っていた。私の寄付がこの不均衡を是正する一助となることを願っている」[ 47 ]寄付後、SNP党首アレックス・サモンドは寄付を受け取ったことで「同性愛嫌悪に迎合している」と批判された[ 47 ] 。サモンドはサウターの支援に感謝し、「同世代の傑出した起業家の一人」と呼んだ。[ 47 ] 1か月後の2007年4月、SNPが2006年の党大会で約束したバスネットワークの再規制は2007年のマニフェストから削除されたが、SNPは直接的な関連性を否定した。[ 48 ]

2011年2月、サウター氏は再びSNPへの財政支援を表明し、同党が集めた資金1ポンドにつき最大50万ポンドを寄付することを約束した。サウター氏は支持表明に際し、サモンド氏とSNPは再選に値すると述べた。[ 49 ] [ 50 ] SNPは選挙で圧勝し、サモンド氏は無投票で首相に再選された。[ 51 ]

BBCは2014年8月、サウター氏がスコットランド独立運動に100万ポンドを寄付したと報じた。[ 52 ]ニコラ・スタージョン氏が2014年11月にSNP党首に就任して以来、サウター氏はそれ以上の寄付を行っていないが、2014年12月には自由民主党のルイス支部に3,500ポンドを寄付した。[ 53 ] [ 54 ]

2023年、サウター氏はフムザ・ユサフ政権を支援し、政府と企業との夕食会を企画した。[ 55 ]ゼロカーボンビル、アクティブトラベル、テナント権利担当大臣のパトリック・ハーヴィー氏は、「本当に明確にしておきたいのは、私の党だけでなく、スコットランド政府もブライアン・サウター氏の価値観を共有していないということだ」と述べた。[ 56 ]

慈善活動

1992年、サウター氏と妻はサウター慈善信託を設立しました。同信託は、英国および海外における人道支援プロジェクト、特にキリスト教に重点を置いたプロジェクトを支援しています（ただし、キリスト教に重点を置くプロジェクトに限定されるわけではありません）。[ 57 ]プロジェクトには、マラリア予防やアフリカの学童への毎日の給食支援などが含まれます。同信託は、1万3000件の価値ある活動に9800万ポンド以上を寄付してきました。

この信託によって毎年資金提供を受けている団体には、ティアファンド、メッセージ・トラスト、オアシス・トラスト、ジャム・インターナショナルなどがある。[ 58 ]

2019年4月、サウターの会社ステージコーチ・サウスイーストが、毎年恒例のターナー賞視覚芸術家のスポンサーとして発表されたが[ 59 ]、サウターのスポンサー活動への関与に対する世間の批判を受けて、数日後に双方合意によりスポンサー契約は終了した[ 60 ] 。

栄誉と賞

1997年、サウターはストラスクライド大学から名誉学位を授与された。[ 61 ]

1998年に彼はスコットランド起業家賞を受賞した。[ 62 ]

1999年に彼はアバテイ大学から2つ目の名誉学位を授与された。[ 63 ]

2004年、彼はインサイダー・エリート・アワードのビジネスマン・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。[ 64 ]

2008年にはバス業界への貢献が認められ特別表彰を受けた。[ 65 ]

2010年6月、パリで開催されたヨーロッパモビリティ博覧会の公共交通機関業界向け「Talent In Mobility」賞で特別キャリアサービス賞を受賞した。[ 66 ]

2010年10月、彼はアーンスト・アンド・ヤングUKの「マスター・アントレプレナー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。[ 67 ]

2011年、彼はパースシャー商工会議所ビジネススターアワードで優秀功績賞を受賞した。[ 68 ]

2012年4月18日、彼は英国旅行・ホスピタリティ産業の殿堂入りを果たし、公共交通機関の起業家として初めてこの栄誉を受けた。[ 69 ]

騎士道

サウター氏は、交通とボランティア部門への貢献が認められ、 2011年の誕生日叙勲でナイトの称号を授与された。 [ 70 ] [ 71 ]これは物議を醸し、スコットランド労働党議員のキャシー・ジェイミソン氏から批判され、ナイトの称号とスコットランド国民党への多額の寄付との間に関連があると示唆された。公式声明でジェイミソン氏は「首相と彼の政党は、多額の現金を渡す富裕層との関係を真剣に考える必要がある。国民が当然、サウター氏の次の買い物リストは何かと尋ねるだろう」と述べた。[ 72 ]サモンド氏はこの件での不正行為を否定し、スコットランド議員のジム・シェリダン氏による調査要請を受けて自ら調査を申し入れた。カーミリーのフレイザー卿が行った独立報告書は、サモンドの不正行為を否定し、「第一大臣としてのアレックス・サモンドによる大臣規範違反はなかったように思われ、いかなる違反についても完全に免責されるべきだ」と主張した。[ 73 ]

サウター氏のナイト爵位は、一部のゲイ権利活動家からも批判された。彼らは、サウター氏の過去の活動を踏まえると、ナイト爵位はゲイコミュニティへの侮辱であり、事実上同性愛嫌悪を助長するものだと考えた。ナイト爵位の剥奪を求める嘆願書には、2011年7月までに5,000人の署名が集まった。[ 74 ]

私生活

1998年、サウターはイングランド北部の住民（彼の顧客のかなりの割合を占める）を「ビールを飲み、フライドポテトを食べ、公営住宅に住み、昔からの労働党支持者」と表現した。[ 75 ] [ 76 ]

サウターは妻と4人の子供と共にスコットランドのパースに住んでいます。彼はナザレン教会の会員であり、パースのトリニティ・ナザレン教会に通っています。[ 7 ]

参考文献

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