JAデュワーのユニフォームを着たゴードン・リチャーズ(ギャラハーのタバコカード、1936年) | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1904年5月5日 |
| 死亡 | 1986年11月10日(1986年11月10日)(82歳) |
| 職業 | 騎手 |
| 競馬のキャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| キャリア勝利 | 4,870(21,843回の乗車から) |
| 主要なレースでの勝利 | |
| 英国クラシックレースの勝利: 1000ギニー(1942、1948、1951) 2000ギニー(1938、1942、1947)ダービー(1953)オークス(1930、1942)セントレジャー(1930、1937、1940、1942、1944) その他の主要レースの勝利:ゴールドカップ(1934、1942、1943、1944、1952)チャンピオンステークス(1932、1933、1942、1943、1947)コロネーションカップ(1937、1939)コロネーションステークス(1951)デューハーストステークス(1936、1940、1943、エクリプスステークス(1938年)グッドウッドカップ(1932年、1934年)ジュライカップ(1933年、1949年、1950年、1951年、1953年)キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス(1953年)ミドルパークステークス(1933年、1937年、1945年、1947年、1948年、1953年)ナンソープステークス(1939年、1949年、1950年、1952年)セントジェームズパレスステークス(1947年、1949年、1952年)サセックスステークス(1928年、1936年、1937年、1946年、1947年、1949年、1951年、1952年) | |
| レース賞 | |
| チャンピオンジョッキー26回 | |
| 栄誉 | |
| ナイト爵位(1953年)、ジョッキークラブ名誉会員(1970年) | |
| 記念碑 | |
| ゴードン・リチャーズステークス | |
| 重要な馬 | |
| アバナント、ベル・オブ・オール、ビッグ・ゲーム、ブルレット、キャメロニアン、シャトレーヌ、チャルムリー、コンバット、フェリシテーション、ハレド、ミゴリ、ミロベラ、ナスルーラ、オーウェン・チューダー、パスク、ピンザ、クイーンポット、ローズ・オブ・イングランド、スコットランド連合、シンガポール、サン・チャリオット、テヘラン、チューダー・ミンストレル、トルハン | |
サー・ゴードン・リチャーズ(1904年5月5日 - 1986年11月10日)は、 26度のチャンピオンジョッキーに輝いたイギリスの騎手です。彼はしばしば世界最高の騎手の一人と称えられています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]彼は平地競馬で唯一ナイトの爵位を授与された騎手です。
リチャーズはシュロップシャーのドニントン・ウッド村(現在はテルフォードの一部)で育った。彼はアイビー・ロウ(現在は取り壊されている)で、炭鉱夫ネイサンと元仕立て屋エリザベスの8人兄弟の3男として生まれた。[5 ]彼の母親は同じく炭鉱夫で平信徒説教師でもあったウィリアム・ディーンの娘であり、リチャーズは厳格なメソジスト教徒として育てられた。[ 5 ]彼の子供時代に家族は後にロックワーディン・ウッドに転居し、母親が購入した土地に建てられたザ・ライムズ、プラウ・ロードと呼ばれる一列のコテージに住んでいた。[ 4 ]彼の父親は自宅でピット・ポニーを数頭飼育しており、若きリチャーズの乗馬スポーツへの愛を育んだ。彼は幼い頃から裸馬でポニーに乗り、7歳の頃からは家族がロックワーディン・ウッドとオーケンゲーツ駅の間で運営するポニーとトラップの旅客サービスを操った。[ 1 ]この頃から彼は長い手綱と直立姿勢を使った独特の乗馬スタイルを編み出したと言われています。[ 1 ]彼にはコリンとクリフォードという二人の兄弟がいて、彼らも馬を愛し、騎手になりました。クリフォードはクラシックレースで優勝した騎手です。[ 6 ]
13歳で学校を卒業したリチャーズは、近くのリレスホール社の土木工場の倉庫で下級事務員となり、時にはポニーに乗って出勤することもあった。[ 1 ] [ 5 ]事務員としての仕事は単調で、彼はすでに馬に関わる仕事に就きたいという夢を抱いていた。彼は新聞の広告に応募し、ウィルトシャー州スウィンドン近郊のジミー・ホワイト所有のフォックスヒル・ステーブルで調教師をしていたマーティン・ハーティガンの弟子になるという求人広告を見つけ、1920年の元旦に家を出てフォックスヒル・ステーブルに移った。[ 5 ]
彼の乗馬技術はすぐに新しい雇い主の目に留まり、 1920年10月16日、リンカーン競馬場で行われた近隣のオズボーン厩舎とのサッカーの試合中に取引が成立し、初騎乗の機会を得た。ホワイトは自分の厩舎の勝利に賭け、3対3で引き分けとなったところで自分のチームにペナルティが与えられた。ホワイトはリチャーズにペナルティを取らせ、得点すれば翌日リンカーンで騎乗するという条件を付けた。[ 1 ]リチャーズはその申し出を受け入れ、クロックワークという名の馬に騎乗することになった。体重は6ストーン9ポンドだった。[ 5 ]初勝利は翌シーズン、1921年3月31日にレスター競馬場で行われたゲイ・ロード戦だった。 [ 7 ]彼はすぐに、その黒くて濃い毛から「モッピー」というあだ名で知られるようになった。[ 7 ] [ 2 ]
フォックスヒルでの修行は1924年まで続き、その後、ラムボーン近郊のウィルトシャー州ラスリーパークを拠点とするトーマス・ホッグ大尉の騎手として移籍した。プロとして最初のシーズンとなった1925年、彼は118勝を挙げ、初めて チャンピオンジョッキーの称号を獲得した。
しかし翌年早々に結核に罹患し、開花しつつあった騎手としてのキャリアが危ぶまれることとなった。診断後、その年の残りをノーフォークの療養所で過ごした。[ 5 ]療養中に、同じ患者だったビル・ローウェルと出会い、これが後に彼の人生に大きな影響を与えることになる。ローウェルは友人であり指導者でもあったリチャーズ騎手に、富や戦間期のイギリスの階級制度下で高まる上流社会での名声にどう対処すべきかを教えた。リチャーズが騎乗していない間に、トミー・ウェストンが優勝したが、12月にはウェストンが騎乗に戻り、1927年には164勝を挙げて再びタイトルを獲得し、1928年と1929年にも優勝した。
この時までに、海運王ウィリアム・テイタム(初代グラネリー男爵)はテイタムを雇い入れており、ホッグはニューマーケットでテイタムの専属調教師となった。テイタムはグラネリーで初のクラシックレース(1930年ローズオブイングランド騎乗オークスとシンガポール騎乗セントレジャー)を制覇し、フレディ・フォックスに4連覇を僅差で逃した。シーズン終盤、ホッグはグラネリーでグロリアスデボン騎乗のノベンバーハンデキャップを制し、フォックスに1着差をつけたものの、4レース目と5レース目はフォックスに勝利され、テイタムを逆転された。[ 5 ]
1931年に141勝を挙げてチャンピオンシップを奪還した後、グレイネリーはフレッド・ダーリングの厩舎騎手にならないかと高額のオファーを受けた。リチャーズはグレイネリーにそのオファーに匹敵する勝利数を挙げる機会を与えたが、グレイネリーはこれを断った。この移籍は功を奏し、最初のシーズンで259勝を挙げ、長年保持されていたフレッド・アーチャーの年間最多勝利数記録を破り、国民的英雄となった[ 5 ]。この中には10月初旬のチェプストウ競馬場での11連勝も含まれ、アーチャーの目標だった246勝に迫り、11月8日にリバプールのゴールデンキング競馬場でついにその記録を破った。彼は1947年に再びこの記録を破り、その後ほぼ50年間その記録を保持した。
1930年代を通して、彼は最初のダービー優勝にあと一歩のところで惜しくも敗れた。1934年にはイーストンに騎乗して2位となり、1936年にはアガ・カーン率いるタージ・アクバルに騎乗して不運にも大きく妨げられ、再び2位に終わったが、今度はアガ・カーンの控え馬マフムードに敗れた。1938年、ダーリングの2頭の馬は、リチャーズが2000ギニーを制したパスクとフランス輸入馬ボワ・ルーセルだった。リチャーズはパスクに忠実であり続け、ボワ・ルーセルに敗れて3位に終わった。彼のレースにおける不運は、後に諺にされるようになっていた。[ 5 ]
第二次世界大戦中、リチャーズは結核を患っていたため、軍務に就く義務を負いませんでした。そのため彼は騎乗を続け、1939年と1940年にもタイトルを獲得しましたが、 1941年5月にソールズベリーで足を骨折したため、再びタイトルを逃しました(今回はハリー・ラッグに敗れました) 。
1942年、ジョージ6世のサンチャリオット号に騎乗し、 1000ギニー、オークス、セントレジャーの牝馬三冠を制覇しました。また、ビッグゲーム号に騎乗し、王者の代役2000ギニーも制覇し、再びチャンピオンシップを獲得しました。1943年には、ウィンザー競馬場でスコッチミスト号に騎乗したアーチャーの通算2748勝を上回り、英国史上最多勝利騎手となり、16度目のチャンピオンシップを獲得しました。
1947年、ニューマーケット競馬場で行われた2000ギニーで、チューダー・ミンストレルに騎乗し、8馬身差で圧勝しました。これは1900年以来、このレースで最大の勝利差でした。この勝利は直後に「競馬史上最大の偉業」と評されました。[ 7 ]ダービーの有力候補として人気を集めたこの馬は、リチャーズの呪いを打ち破るかのように思われましたが、最後まで粘り強く耐えきれず4位に終わりました。しかし、リチャーズは記録破りの通算269勝を挙げ、20回目の優勝へと突き進みました。
フレッド・ダーリングとのパートナーシップは、調教師が引退するまで16年間続いた。リチャーズは彼について、「私はためらうことなく彼を天才と呼ぶことができます。彼のような調教師は他に類を見ませんし、今後も現れることはないでしょう」と述べている。[ 2 ]ノエル・マーレス卿がベックハンプトンの厩舎を引き継ぎ、リチャーズは厩舎騎手として引き続き在籍した。[ 2 ]マーレス卿にとって最も優れた馬は、ナンソープステークスを2勝した灰色のスプリンター、アバナントである。
数々の成功を収めたにもかかわらず、ダービー制覇は叶わなかった。1953年のダービーは、リチャーズ騎手にとって初のナイト爵位を授与されたという、国民的、そして個人的にも盛大な祝賀ムードに包まれた週に開催された。授与式で彼は「まさか自分が今年一番背の低いナイトになるなんて夢にも思わなかった」と、印象的なジョークを飛ばした。[ 2 ]爵位は「彼の模範的な誠実さ、そして職業的功績への敬意」として授与された。[ 5 ]
今回、ゴードン卿は平地サラブレッドとしては大型の馬、16ハンド(約45cm)のピンザに騎乗し、素晴らしいレースを展開した。ピンザは1.5マイル(約2414m)のコースの大部分で2位をキープし、女王所有のオーレオールと競り合い、残りわずか2ハロンでアガ・カーン3世のシカンプールを圧倒して1位に躍り出た。待望の勝利に、熱狂的な観客から万雷の歓声が上がった。リチャーズにとって最後の挑戦となるダービーを制覇したリチャーズは、すぐに勝者席から呼び出され、女王から祝福を受けた。[ 8 ]
それから1年ちょっと後の1954年7月10日、サンダウンパークのパドックでアバーゲルディーに落馬させられ、骨盤と肋骨4本を骨折。これが引退を余儀なくさせた。[ 5 ]彼は21,843回騎乗して4,870勝を挙げ、26回チャンピオンジョッキーに輝いた。[ 5 ]
引退後、彼は故郷のレキン選挙区から保守党候補として国会議員に立候補するという申し出を断った。[ 4 ]
その後、リチャーズはウィルトシャーのベックハンプトンとオグボーン・メイジーで調教を受け、最終的にはハンプシャーのウィッツベリーで調教を受けた。調教師としての経歴は騎手としての経歴ほど輝かしいものではなかったが、決して成功を収めたわけではない。
彼の主な所有者は、サー・マイケル・ソベルとその義理の息子であるウェインストック卿のパートナーシップだった。彼らは1957年に最初の馬であるロンドン・クライをリチャーズに預け、ロンドン・クライは1958年のケンブリッジシャー・ハンデキャップを勝った。リチャーズは1956年の2歳チャンピオン牡馬パイプ・オブ・ピースも調教した。[ 2 ]ソベル/ウェインストック所有の牡馬リフォームはおそらく彼の最高傑作で、チャンピオンステークス、セントジェームズパレスステークス、サセックスステークスなど14回の出走で11回勝った。彼はまた、レディ・ビーバーブルックが競馬に興味を持ち始めた時にも調教した。初期の所有者はドロシー・パジェットで、彼女が亡くなった後、彼はソベルとウェインストックが彼女のバリーマコル・スタッド、繁殖馬、競走馬を購入することに影響を与えた。彼の調教師としてのキャリアのほとんどを騎手としてスコビー・ブリーズリーが務め、彼が引退した後はエドワード・ハイドが引き継いだ。
1970年のシーズン終盤、状況により調教を断念せざるを得なくなった。厩舎をリースしていたブックメーカーのウィリアム・ヒルが、そこでの繁殖事業の再開を希望したのだ。ソベルとウェインストックは、ジェイキー・アスターからウェスト・イルズリー厩舎の買収交渉を行ったが、その際、現調教師のディック・ハーンと騎手のジョー・マーサーは留任するという条件が付けられた。ソベルは調教を断念したが、その年ジョッキークラブの名誉会員に選出された。[ 5 ]
彼は1971年にソーベル、ワインストック、そしてレディビーバーブルックの競馬管理責任者に就任し、死去するまでその職を務めた。この職務において彼はハーンと緊密に協力し、特にレディビーバーブルックの1歳馬の購買に尽力した。彼の管理下で、これらのオーナーはサンプリンス、サルスト、アドメトゥス、シスタス、トロイ、サンプリンセス(ソーベル/ワインストック)、そしてボールドボーイ、バスティーノ、レルキノ、ニニスキ、ペトスキ(レディビーバーブルック) といった馬で大きな成功を収めた。
レーシング・ポスト紙は、リチャーズを20世紀の最高の騎手と評価し、「彼はまるで巨人のように競馬界を闊歩した」と評し、「その技術、誠実さ、一貫性、そして長年の騎手生活、そして魅力的な人柄は、他のどの騎手よりもその職業に名誉をもたらした」と述べた。[ 9 ]彼は特に、その決断力とひたむきさで知られていた。[ 1 ]
彼は騎手にとって「理想的な体格」を備えており、背が低くずんぐりとして、体重の割に非常に力強かった[ 5 ]。しかし、彼の騎乗スタイルは型破りで、直立不動の姿勢で長い手綱を使っていた。追い込みの際には、ほぼ横向きになり、鞭を振り回し、馬に向かって手綱を投げつけるような仕草をしていた[ 2 ]。それでも、彼の前では馬は「サイコロのようにまっすぐ走った」[ 5 ] 。乗馬技術の専門家であるジョン・ヒスロップは、リチャーズが他の騎手ではまずまずの馬で勝利し、明らかに負けそうな馬を追い抜く才能を持っていたと述べている[ 9 ] 。
リチャーズがマーレスにいた当時、彼の弟子だったクライヴ・ブリテンは、彼を「温かく、寛大で、謙虚な人物」であり、「誠実さと忠誠心は非の打ち所がなかった」と評した。「彼と一緒に馬に乗って仕事をしていると、間違いを犯しても一度だけ指摘すればよかった。彼はどこへ行っても尊敬を集めていた。」 [ 2 ]
彼は「親切で地に足のついた男で、シュロップシャーのルーツを決して失わなかった」とも言われている。[ 1 ]
リチャーズは1928年3月1日、スウィンドンの鉄道車両整備工トーマス・デイヴィッド・ウィンクルの娘、マージェリー・グラディス(1982年没)と結婚した。[ 10 ]二人の間には3人の息子と1人の娘が生まれた。娘と息子の1人は双子だったが、息子は数時間しか生きられなかった。
彼は1955年に自伝『私の物語』を出版した。 [ 11 ]

リチャーズは1986年11月10日、バークシャー州キントベリーの自宅で心臓発作のため亡くなった。 [ 5 ]葬儀はキントベリーのセントメアリー教会で執り行われ、ウィルトシャー州マールボロのセントメアリー教会に埋葬された。[ 12 ]
彼の故郷シュロップシャー州ドニントンでは、彼の偉業を称え、彼の名を冠したパブ「ザ・チャンピオン・ジョッキー」が、また、彼の優勝馬にちなんで名付けられたテルフォード劇場(元々はオーケンゲーツ・タウンホールで、1968年に彼が正式にオープンした)の「ピンザ・スイート」で祝われた。このパブは2009年に取り壊され、現存していない。ドニントンのアイビー・ロウにある彼の生家跡には、コーディングリー・ウェイにゴードン・ハウスとリチャーズ・ハウスという2つのアパートが建てられ、1975年にリチャーズによって正式にオープンした。[ 4 ]
競馬では、サンダウンパーク競馬場で行われるグループ3のレース、 ゴードン・リチャーズステークスが彼に敬意を表して命名されている。
1999年、レーシングポスト誌は彼を「20世紀競馬の100人の創造者」の第17位に選出した[ 3 ]。また、「20世紀のトップ50騎手」の第1位に選出した[ 9 ] 。
2002年、リチャーズのシーズン勝利数記録は、障害騎手のトニー・マッコイに破られました。マッコイはトラック間を飛行することができ、リチャーズの時代よりも多くのレースに出場することができました。リチャーズの通算4,870勝は、今もなお英国平地競馬の記録です。また、彼は連続勝利騎乗記録(12勝、うち半分は夜間競馬)とチャンピオンジョッキーとしての記録(26年)も保持しています。