ウィリアム・マカルパイン卿、第6代準男爵

名誉ある
ウィリアム・ヘップバーン・マカルパイン卿
Bt FRSE
生まれる（1936年1月12日）1936年1月12日
ドーチェスター ホテル、ロンドン、イギリス
死亡2018年3月4日（2018年3月4日）（82歳）
職業ビジネスマン
配偶者たち
ジル・ベントン・ジョーンズ
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（ 1959年生まれ 、2004年没）
ジュディス・マカルパイン夫人
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（ 2004年卒業） 
子供たち2

サー・ウィリアム・ヘプバーン・マカルパイン、第6代準男爵、FRSE（1936年1月12日 - 2018年3月4日）は、建設会社サー・ロバート・マカルパイン社の取締役を務めたイギリスの実業家である。

幼少期とキャリア

マカルパイン氏は1936年、ロンドンの家族経営のドーチェスター・ホテルに生まれた。[ 1 ]マカルパイン氏は、第5代準男爵サー・エドウィン・マカルパイン（1980年にモファットのマカルパイン卿として終身貴族に叙せられた）の長男で、エラ・メアリー・ガードナー・ガーネット氏と結婚した。[ 1 ]彼の曽祖父は「コンクリート・ボブ」ことサー・ロバート・マカルパイン氏で、マカルパイン家の初代準男爵であり、建設会社の創設者である。彼には2人の弟、ウェスト・グリーンのマカルパイン男爵アリスター・マカルパイン氏とデビッド・マカルパイン氏がいた。

サリー州の実家で育ち、チャーターハウスで教育を受けたマカルパインは、[ 1 ]学校卒業後に家業の会社に入社し、ミドルセックス州ヘイズ・デポでキャリアをスタートさせた。この30エーカー（ 12万平方メートル）の敷地には、マカルパインの鉄道機関車と貨車が保管されていた。第二次世界大戦後の数年間は、建設業界にとって好景気の時代であった。

彼は1954年から2年間、ライフガードとして国家奉仕活動を行った。[ 2 ]

1973年、マカルパインは歴史的な英国製4472型フライング・スコッツマン蒸気機関車を購入し、その廃墟を救い、米国ツアーで前所有者のアラン・ペグラーが破産に追い込まれた2年後に米国から本国へ返還しました。ウィリアム卿は、 1990年代半ばに蒸気機関車愛好家のトニー・マーチントンに購入されるまで、英国国民と国際的な蒸気機関車コミュニティへのサービスとしてこの機関車の維持管理と運行を行いました。

1990年、父の死に伴い、マカルパインは準男爵位を継承し、サー・ウィリアムとなった。彼はマカルパイン氏族協会のパトロンを務めた。[ 3 ] 1999年にはバッキンガムシャーの高等保安官を務めた。教育慈善団体シップレイク・コート・リミテッドの理事および評議員を務めた。

マカルパインは、1985年に会員に選出され、 2007年にスミトニアン土木技術者協会の会長に就任した。

彼はまた、鉄道業界の現役および引退労働者を支援する慈善団体である 鉄道慈善協会（鉄道給付基金として知られる）の会長でもありました。

鉄道保存

1913年製ハズウェル・クラーク製0-6-0 ST蒸気機関車。フォーリー・ヒル鉄道で使用されました。ロバート・マカルパイン卿に納入され、ウェンブリー・スタジアムを含む一連の大規模プロジェクトで使用されました。

鉄道愛好家として広く知られていたマカルパインは、ビーチング・アックスの時期にヘイズ機関区に戻り、ハズウェル・クラーク0-6-0ST No.31が100ポンドで売りに出されているのを発見した。彼はこの機関車を購入し、自分の田舎の邸宅に移した。[ 4 ]これが1961年の4フィート 8インチの機関車製造の始まりとなった。+フォーリーヒル鉄道は、 1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌の 私鉄で、現在1マイル以上の路線を運行しており、イギリスの鉄道で最も急勾配の1:13を誇ります。 [ 5 ]

トトンTMDの60008に取り付けられたサー・ウィリアム・マカルパイン銘板

フォーリー・ヒル鉄道を設立した後、マカルパインはジョン・グレットンと共同で4079ペンデニス・キャッスルを購入し、その後ラトランドのマーケット・オーバートンに保管されました。[ 6 ]スチームタウンに移された後、リオ・ティントに売却され、オーストラリアに移されました。[ 7 ] 1973年1月、マカルパインは北米での財政的に壊滅的なツアーの後、 4472フライング・スコッツマンを購入し、アメリカのコンソーシアムへの売却から救いました。[ 1 ] [ 8 ]

マカルパインはロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道（RH&DR）の保存計画に関与し、会長に就任した。ピーター・ビートがカーンフォースLMS10(A)車庫の保存に尽力した後、マカルパインは1970年に株式を取得し、1974年から1987年まで、後にスチームタウンとなる観光名所の経営権を握った。マカルパインはRH&DRとダートバレー鉄道の会長を務め、鉄道遺産トラストを設立・会長した。[ 1 ]

マカルパインはスワネージ鉄道トラストの後援者であり、またあらゆる輸送手段とそのインフラの保存に尽力する慈善団体 トランスポート・トラストの会長でもあった。

3台の機関車がサー・ウィリアム・マカルパインと名付けられている。かつてサー・ウィリアム自身が所有し、現在はYouTuberのローリーのメカニカル・マーベルズが所有するラストン48 No.294266、EWSの60008、DBカーゴUKの90028である。[ 9 ] [ 10 ]

私生活

マカルパインの最初の妻ジル・ベントン・ジョーンズは1959年10月31日に結婚したが、2004年2月9日に亡くなった。二人の間には2人の子供がいた。

彼は長年の知り合いだった2番目の妻ジュディスと、2004年3月25日に、彼が所有する私鉄の修復された駅で結婚した。

彼は数ヶ月の闘病の末、2018年3月4日に亡くなり、息子が準男爵の地位を継承した。[ 11 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e「サー・ウィリアム・マカルパインがアンディ・ミルンと対談」『レールウェイピープル』2006年6月20日。
  2. ^マカルパイン、名誉サー・ウィリアム（ヘップバーン） . Who's Who online. doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.25271 .（サブスクリプションが必要な場合や、コンテンツがライブラリで利用できる場合があります）
  3. ^世界マカルパイン協会の公式ホームページ
  4. ^ "Fawley" . Hampton Court MRS. 2013年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ “Fawley Museum Railway” . 2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^「ペンデニス城（西オーストラリア州）」『鉄道雑誌』第911号、1977年3月、149ページ。
  7. ^「キャッスル・ゴーズ・ダウン・アンダー」『レールウェイ・ガゼット・インターナショナル』1977年7月号、28ページ。
  8. ^「フライング・スコッツマン号が帰ってくる」『モダン・レイルウェイズ』第294号、1973年3月、89ページ。
  9. ^ 「ヨークで運行中のフライング・スコッツマンがサー・ウィリアム・マカルパイン卿にちなんで名付けられた機関車として登場」ヨーク・プレス、2019年1月11日。
  10. ^「ビル卿の命名」Rail Express . 第274号 2019年3月 . p. 15.
  11. ^ 「フライング・スコッツマンの救世主が死去」ヘンリー・スタンダード、2018年3月5日。 2018年3月5日閲覧。

さらに読む

2018
2019
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