ウィリアム・スタニアー
お客様 ウィリアム・A・スタニアー | |
|---|---|
 1913年のスタニエ | |
| 生まれる | （1876年5月27日）1876年5月27日 スウィンドン、ウィルトシャー、イングランド |
| 死亡 | 1965年9月27日（1965年9月27日）（89歳） ワトフォード、ハートフォードシャー、イングランド |
| 配偶者 | エラ・エリザベス・モース |
| 子供たち | 2 |
ウィリアム・アーサー・スタニアー卿（1876年5月27日 - 1965年9月27日）はイギリスの鉄道技師であり、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の主任機械技師であった。[ 1 ]
バイオグラフィー
ウィリアム・アーサー・スタニアー卿はスウィンドンで生まれました。彼の父親はグレート・ウェスタン鉄道(GWR)でウィリアム・ディーンの主任事務員として働いており、スウィンドン高等学校で教育を受け、さらに 1 年間、ウィクリフ・カレッジでも教育を受けました。
1891年、彼は父の後を継ぎ、グレート・ウェスタン鉄道に入社した。最初は事務員として、その後5年間工場で見習いとして働いた。1897年から1900年にかけて製図室で製図技師として働き、1900年には資材検査官に就任した。1904年、ジョージ・ジャクソン・チャーチワードによってロンドンの管区機関車監督の助手に任命された。1912年にスウィンドンに戻り、工場長補佐に就任し、1920年には工場長に昇進した。
1931年後半、スタニアーはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）の会長サー・ジョサイア・スタンプに「ヘッドハンティング」され、1932年1月1日から同鉄道の主任機械技師（CME）に就任した。彼はスウィンドンのグレート・ウェスタン鉄道で得た知識を生かし、より近代的で強力な機関車設計を導入する任務を負った。[ 2 ]スタニアーはLMS向けに多くの成功した設計を製作し、特に「ブラック5」混載4-6-0機関車と8F 2-8-0貨物機関車が有名である。彼のプリンセス・コロネーション級4-6-2機関車6220号コロネーションは、グレズリーA4が保持していた以前の記録を破り、時速114マイル（約114mph）というイギリスの新記録を樹立した。
第二次世界大戦中、スタニアーは補給省のコンサルタントとして働き、1944年に退職した。1943年2月9日にナイトの称号を授与され、退職時に王立協会フェローに選出された[ 3 ] [ 4 ] 。この栄誉を受けた機関車技術者はエドワード・ベリーとロバート・スチーブンソンに次いで3人目である。また、1944年には機械技術者協会の会長を務め、 1965年に亡くなるまで長年 スチーブンソン機関車協会の副会長を務めた。
彼は1965年にリックマンスワースで亡くなった。1906年にリーバイ・L・モースの娘エラ・エリザベスと結婚した。[ 5 ]二人の間には息子と娘が一人ずつ生まれた。[ 6 ]
機関車の設計
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-5305_at_Whitehall_Junction_(Cropped).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Duchess_of_Sutherland_6233_LMS_2_(43920141475).jpg)
ウィリアム・スタニアーは、同社の会長であるジョサイア・スタンプ卿の支援を受けて、 LMSがミッドランド鉄道から受け継いだ小型機関車政策を覆し、好ましい結果をもたらした。
スタニアーが導入した機関車の設計には以下のものがあります。
- LMS クラス 2P 0-4-4T (ミッドランド鉄道設計事務所で設計)
- LMS クラス 3MT 2-6-2T
- LMSクラス 4MT 2-6-4T（3気筒）
- LMSクラス 4MT 2-6-4T（2気筒）
- LMS クラス 5P4F 2-6-0
- LMS クラス 5MT「ブラックファイブ」4-6-0
- LMS クラス 6P「ジュビリー」4-6-0
- LMS 再建されたロイヤルスコットクラス
- LMS クラス 8P「プリンセス ロイヤル」4-6-2
- LMS クラス 8P「プリンセス・コロネーション」4-6-2 パシフィック
- LMS クラス 8F 2-8-0
- LMSターボモーティブ
遺産
スタニアーの設計は、 RAリドルズが設計した後のイギリス国鉄標準クラスの蒸気機関車に強い影響を与え、リドルズは他の「ビッグ フォー」鉄道会社の設計原理よりもLMSの設計原理を採用しました。
クルーにはサー・ウィリアム・スタニアー・スクールという中学校があります。
参考文献
- ^「オックスフォード英国人名辞典」オックスフォード英国人名辞典（オンライン版）オックスフォード大学出版局. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/36240 .(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
- ^ノック、1982年、10-11ページ
- ^ハートリー、H. ( 1966). 「ウィリアム・アーサー・スタニアー 1876-1965」王立協会フェロー伝記12 : 488–502 . doi : 10.1098/rsbm.1966.0024 .
- ^ 「Lists of Royal Society Fellows 1660-2007」ロンドン：The Royal Society . 2010年7月16日閲覧。
- ^ 1881年の英国国勢調査
- ^ 「Sir William Arthur Stanier」 . Who's Who in Art . 2010年7月16日閲覧。
参考文献
- エリス、ハミルトン（1970年）『ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の回顧』イアン・アラン社ISBN 0-7110-0048-4。
- ノック, OS (1982). LMSの歴史 - II - 記録破りの1930年代 1931-39 . ジョージ・アレン＆アンウィン. ISBN 0-04-385093-6。
さらに読む
- チャックスフィールド、ジョン・E. (2001). 『サー・ウィリアム・スタニアー：新伝記』 オークウッド鉄道史図書館. オークウッド出版. ISBN 0-85361-576-4. OL114.
外部リンク
