レイヴンロックマウンテンコンプレックス

レイヴンロックマウンテンコンプレックス
ペンシルベニア州アダムズ郡リバティ・タウンシップ、アメリカ合衆国
サイトRトンネル入口（橋台付き）（北緯39.729642度、西経77.432468度、図中の白い部分）には現在、西側の公道交差点から見える建物があり、特に木々が葉を落としている時にはよく見えます。トンネルのもう一方の（東側の）開口部は、国道16号線とジャックス・マウンテン・ロードの交差点付近にある軍事施設の地上支保エリア付近にあります。北緯39度43分47秒 西経77度25分57秒 / / 39.729642; -77.432468
サイト情報
タイプ核シェルター
所有者米国政府
位置
レイヴンロックマウンテンコンプレックスはペンシルベニア州にあります
レイヴンロックマウンテンコンプレックス
レイヴンロックマウンテンコンプレックス
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レイヴンロック・マウンテン・コンプレックスはアメリカ合衆国にあります
レイヴンロックマウンテンコンプレックス
レイヴンロックマウンテンコンプレックス
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座標北緯39度44分02秒 西経77度25分10秒 / 北緯39.73389度、西経77.41944度 / 39.73389; -77.41944[1]（山頂）
サイトの履歴
建設された1951–1953
参照:

レイヴンロック山複合施設（RRMC ）は、サイトR、または単にザ・ロックとも呼ばれ、[ 3 ]ペンシルベニア州ブルーリッジサミット近くにある地下核バンカーを備えた米軍施設です。レイヴンロック山は「地下のペンタゴン」と呼ばれています。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]バンカーには、 アメリカ陸軍、海軍、空軍、海兵隊の緊急作戦センターがあります。バージニア州のマウントウェザー緊急作戦センターやコロラド州のシャイアン山複合施設とともに、冷戦期の核攻撃を生き延びるための米国政府継続計画の中核バンカー複合施設を形成しました。[ 7 ]

説明

この施設の最大のテナントユニットは国防脅威削減局であり、[ 8 ] RRMCの通信は第114通信大隊が担当しています。[ 9 ]施設には38の通信システムがあり、国防情報システム局が複合施設でコンピューターサービスを提供しています。

歴史

レイヴン ロック山は北でジャックス山に隣接しており、マイニー支流はポトマック川流域で両者の間を西から東に流れています。 1820年にウェインズボロ・エミッツバーグ・ターンパイクが建設され、1787年の交差点の料金所も併設された。この山々の間には、 1863年のゲティスバーグの戦いの後、モントレー・ギャップの戦いが行われた場所（レイヴン・ロック・ギャップのスチュアート大佐の砲兵隊が北軍を砲撃した。[ 10 ]）。1870年には北で銅鉱石が発見され、[ 11 ]近くにファウンテン・デール・スプリングス・ハウスが1874年に設立された。[ 12 ] [ 13 ]景勝地の西側の山岳レクリエーション施設には、1877年建設のペン・マー・パーク、1878年建設のハイ・ロック・タワー、1885年建設のモントレー・カントリー・クラブ、いくつかのリゾート（ブルー・マウンテン・ハウス、ブエナ・ビスタ・スプリングス・ホテル、ワシントン・クリフ・ハウスなど）があった。西延長線（ボルチモア・アンド・ハリスバーグ鉄道）のジャックス・マウンテン・トンネルは1889年にレイヴンロック山の近くに完成し、ブルーリッジ・サミット駅とチャーミアン駅が最寄り駅でした。陸軍のキャンプ・リッチーは1942年にリゾートの南西に建設され、ブルーリッジ・サミットから東に地方道路が建設され、南北に走るファウンテンデール・サビラスビル道路と交差しました（この交差点は現在、RRMC正門へのアクセスとなっています）。

ワシントン DC 近郊の冷戦保護施設の計画は、軍の国家司令部当局と統合通信局の移転を目的として 1948 年に始まりました。

陸軍部隊

1953年、陸軍レイヴンロック部隊は統合支援司令部の一部となり、1971年に電気通信局に改称され、戦略通信司令部が移転したフォート・リッチー駐屯地司令官の管轄下に置かれました。同局は1976年にUSACCサイトR電気通信センターに改称され、1981年10月にはUSACCサイトRに改称されました（いずれも第7通信司令部の管轄下）。ハンフリー・L・ピーターソン大佐は1983年、USACCサイトRの司令官を務めた。[ 14 ]同サイトは1984年5月にアメリカ陸軍情報システム司令部サイトRに改称された。[ 15 ]同センターの運営は、1988年10月に第1101陸軍通信旅団傘下の第1111陸軍通信大隊に改称され（1993年10月に第1108陸軍通信旅団傘下）、同大隊は引き続き保守、維持、通信の責任を負った。1995年の基地再編・閉鎖委員会の後、同部隊は第21通信旅団傘下の第114通信大隊となった。[ 16 ]

地下通信センター

計画されていた深地下通信センターは、ファウンテンデールに位置し、ウェインズボロ・エミッツバーグ道路に沿って東と南に広がる、高さ1,500フィート (460 m)、長さ1マイル (1.6 km) の丘であるビアード区画を接収するための1950年の連邦政府による最初の請願書に記載されていました。 [ 17 ] 「アメリカ合衆国対1,100エーカーの土地の接収宣言」は、1951年1月23日にアダムズ郡裁判所に提出され、4つの不動産（2月15日までに合計17の不動産が要求されており、一部は一時的な使用のみ）から接収された280エーカー (110 ha) の土地の正式な所有者は政府となりました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]サンシャイントレイルのカーソンサービスステーションの南と上では、[ 21 ]ブルドーザーが1951年1月19日に作業を開始しました。 2月3日までに、現場への道路が農家の裏で整地され、[ 22 ] 2月24日までに地下工事が開始された（その日に「通常」作業を行っていた40人の男性は地上の建設作業のみを行っていた）。[ 23 ] 5月26日までに、陸軍は地形をレイヴンロック山（「レイヴンロック」は山脈の北側に沿って柱状の地形である）と名付け、 [ 1 ]標高を1,527フィート（465メートル）と記録した。[ 24 ]

1951年10月20日までに2名が死亡していた。1人はメリーランド州ペンマーのローランド・P・ケリーで、ビアード・ロット・トンネルでのダイナマイトの不時着により死亡した。もう1人はフィリップスバーグ出身のパワーショベル運転手リロイ・フリーグルで、圧挫傷を負った。[ 25 ] [ 26 ] SAヒーリー社が代替ペンタゴンの建設作業を行っていた1951年11月、政府は国防予算の削減を発表し、それがプロジェクトに影響することになった。[ 27 ] 1952年1月16日、政府は完成すればバンカーに約100名の待機要員を配置すると発表した。サンシャイン・トレイルが建設工事で損傷したため、米国は州が望む方法でトレイルを再建すると発表した。[ 28 ]

1952年3月29日までに、100人以上の労働者が、ファウンテンデールの地下ペンタゴンの補助施設となる予定だったキャンプ・リッチーのレイヴンロック住宅増築工事に抗議してストライキを起こした。当時、レイヴンロック（ビアード・ロット）トンネルの工事は行われていなかった。[ 29 ]モントレーとファウンテンデール間の斜面を蛇行するトンネルを迂回しなければならない地元の旅行者は、工事の遅延に苛立ちを募らせていた（未完成のトンネルはトルーマン大統領にちなんで「ハリーズ・ホール」と蔑称された）。1952年4月7日までに、カンバーランド・タウンシップを含む4つの区画でユナイテッド・テレフォン・カンパニーの通行権が確保された。[ 30 ] 1953年12月に政府はさらに3つの私有地の地役権を申請した[ 31 ]（1954年にアルフレッド・ホルトが米国に対して起こした訴訟では、ビアード区画の頂上にある140エーカー（57ヘクタール）の林地について、1エーカー（4,000平方メートル）あたり2,000ドルの支払いを求めていたが、政府からの2,800ドルの申し出を断った。）[ 32 ]

1952年の陸軍の歴史書にはレイヴンロックに関する情報が記載されている。[ 33 ] 3つの地下建物は1953年に完成したが、[ 34 ]その年、基地の警備員シェルターが焼失した。[ 35 ] 1954年4月までに、「リトル・ペンタゴン」の開発には3500万ドルの費用がかかった。[ 36 ]

自動起動

1954年の防空軍司令部ブロックハウスがエント空軍基地に建設され、1955年に大陸防空軍司令部が統合して発足した後、1955年8月、OSD（陸軍航空防衛司令部）は、防空警報または奇襲攻撃の通知を受けた際にレイヴンロックの代替統合通信センターを自動的に起動することを承認した[ 37 ]（SACも同様に1955年にバンカーを完成させた）。AJCCは1955年末までに指揮統制（C2）ハードウェアを装備した[ 38 ] 。

1956年の戦争室別館

1956年7月、空軍はレイヴンロックに統合作戦室別館を設立し、運用した。レイヴンロックの即応体制は1957年4月に拡大され、統合軍が必要と判断した場合、緊急事態発生前に活動を開始できるようになった。[ 37 ] 1959年までに、各軍と統合軍はレイヴンロックを主要な緊急展開センターとみなしていた。空軍にとっては、レイヴンロックは参謀総長と主要将校を受け入れることができる米空軍前線司令部として機能した。[ 39 ]ドワイト・D・アイゼンハワー大統領が核の指揮統制について懸念を表明した後、1958年に統合軍と国家指揮当局の関係の再編が実施された。[ 40 ] 1958年7月1日、レイヴン・ロックのアメリカ空軍施設、ADCC (ブルーリッジ・サミット) は、33 の NORAD 警報ネットワーク第 1 局の 1 つになった (ただし、TAC 本部、サンディア基地、サンフランシスコ・プレシディオと同様に受信専用機能)。1960年10月20日、統合参謀本部は統合代替指揮要素 (JACE) を設立し、戦闘幕僚をレイヴン・ロックに一時的に派遣するよう指示した。[ 37 ] 1960年11月、ペンタゴンの統合戦略室のコンソールが運用を開始し、[ 41 ]レイヴン・ロックの JACE は 1961年7月11日にウィラード・W・スミス准将の指揮下で稼働を開始し、[5] 人の幕僚がワシントンに恒久的に駐留し、管理部門がフォート・マイヤーズに置かれた。リッチー—ローテーションは1961年10月に開始されました[ 37 ]（フォートリッチーにはOSD防衛緊急移転サイトもありました。）[ 6 ]：2 フレイジャー・デイビス・マクドナルド社による拡張プロジェクトは1961年12月に「リトルペンタゴン」で進行中であり[ 42 ]、バンカーの人員は1962年の火災で避難しました。[ 43 ]ペンタゴンは統合戦争室に統合参謀本部センターを建設し、1962年10月初旬に国家軍事指揮センター（NMCC）を開設した。 [ 44 ]当初は近くの深部地下指揮センター（DUCC）が完成するまでの暫定センターと考えられていたが、その後、レイヴンロックは、どちらのバージョン（50人または300人DUCC）が選択されても不要として段階的に廃止される予定だったが、どちらも建設されなかった[ 45 ]。SACの同様の深部地下支援センターやNORADのスーパー戦闘センター。

1962 ANMCC

レイヴンロックの統合戦略室、USAF ADCC、およびその他の施設は、半自動地上環境を備えたバローズ SS-416L 管制および警戒支援システムが配備された 1962 年 10 月 1 日に代替国家軍事指揮センター (ANMCC)に指定されました (バックアップ迎撃機管制は12 月にノースベ​​ンド空軍基地で開始されました)。AJCC という用語は、陸軍が管理する通信施設に対してのみ、引き続き使用されました。[ 46 ] 1962年10月17日、国防総省指令S-5100.30は、5つのC2システムグループを含む世界規模の軍事指揮統制システムを構想した。国家軍事指揮システムは主要グループ（大統領/国防長官/統合参謀本部に奉仕する）であり、ペンタゴンのNMCC、レイヴンロックのANMCC、24時間地上警戒中のNEACP航空機3機、 NECPA船舶2隻、相互接続通信を含むことになっていた[ 37 ] —レイヴンロックのバンカーは、1963年までに約140psiの爆風耐性までさらに強化され[ 40 ] : 315、 シャイアンマウンテン核バンカーが未定のpsiで完成していた。米空軍のその後のIBM 473L指揮統制システム（AN/FYA-2統合データ転送コンソールおよび大型パネルディスプレイサブシステム搭載）は、NMCCとANMCCの両方に配備された[ 47 ]（2台目のIBM 1410コンピュータは1966年12月15日までに設置された。）[ 38 ]：47

1976年 電気通信センター

USACCサイトR通信センターは1976年に指定され、1977年の代替国家軍事指揮統制センター改善プログラムは国防総省特別プロジェクトオフィス（後に保護設計センターと改名）によって、3マイル（4.8 km）を超える空気同伴トンネルを備えた新しい深地下C2センターのために取り組まれました（ 1979年にキャンセルされました）。2001年9月11日の攻撃の後、ディック・チェイニー副大統領は、ジョージ・W・ブッシュ大統領から離れた保護された場所としてレイヴンロックを使用しました。[ 48 ] [ 49 ]注目すべきは、ドナルド・ラムズフェルド国防長官がペンタゴンの避難を拒否したため、ポール・ウォルフォウィッツ米国防副長官は9/11の攻撃の余波の間、レイヴンロックに留まりました。[ 50 ]

レイヴンロック・マウンテン・コンプレックスは、合衆国法典第10編 第2674条(g)に基づきペンタゴン保留地の一部と宣言され、2007年5月25日、国防総省の方針により、敷地内に入る者、または敷地内にいる者は、「必要な許可を得ることなく、レイヴンロック・マウンテン・コンプレックスの写真、スケッチ、絵、図面、地図、またはグラフィック表現を作成することは違法である」と宣言された。[ 51 ]

1977年、バンカーには緊急会議室があり、現在の行動センターは軍の情報部隊であった（空軍将軍が施設の通信を監督する責任を負っていた）。[ 52 ]

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  52. ^バートレッリ、ポール（1977年7月25日）「ザ・ロック：ペンタゴン地下の奥深くに埋もれた山、戦争を待つ」。モーニング・ヘラルド。2014年6月3日閲覧。About The White House Communications Agency from 1965 to 1974.......and Beyond. より。山の中心部には半マイル（約800メートル）のトンネルが掘られ、爆発の影響を軽減するために緩やかな曲線が描かれていた。…シャープスバーグ近郊、メリーランド州西部のこの町から南に10マイル（約16キロメートル）の地点に、高さ150フィート（約45メートル）の巨大な電柱が立ち並ぶ広大な敷地が出現したと、1953年のワシントン・ポスト紙はヘイガーズタウンから報じている。このプロジェクトと、ペンシルベニア州グリーンキャッスル近郊で行われた同様のプロジェクトは、ザ・ロックの通信システムとして建設された。サイトBとサイトAは、通信設備の改良により施設が老朽化した1960年代に放棄された。

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外部画像
画像アイコン1952年のトンネルの写真
画像アイコン施錠された門と小屋
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