この記事は更新が必要です。(2014年8月) |
| |||||||
| 設立 | 2002 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 活動拠点 | ORタンボ国際空港リーブルヴィル国際空港ウエド・イララ・クリム・ベルカセム空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 9 | ||||||
| 本部 | ヨハネスブルグ、南アフリカ | ||||||
| Webサイト | ソレンタ | ||||||

ソレンタ・アビエーションは、南アフリカのヨハネスブルグに拠点を置き、 O・R・タンボ国際空港に整備拠点を有する航空会社です。同社は2000年に設立され[ 1 ] 、 DHLアビエーションの委託を受け、サハラ以南アフリカ全域の地域路線で貨物便を運航しています。また、石油・ガス業界( OGP )向けにも幅広く事業を展開しており、旅客チャーター、貨物輸送、航空機リースサービスを提供しています。
オペレーション
_AN0848058.jpg/440px-ATR_ATR-42-320,_DHL_(Solenta_Aviation)_AN0848058.jpg)
ソレンタ・アビエーションは分散型ビジネスモデルを採用しており、柔軟な短距離貨物便を提供しています。O・R・タンボ国際空港を本拠地および整備拠点とし、 ATR42およびセスナ208キャラバン貨物機を保有し、モザンビーク、ザンビア、ジンバブエへの地域路線でDHL便を多数運航しています。 [ 2 ]
別々の航空会社ライセンスに基づく子会社がいくつかあります。
- 2006年にソレンタ・アビエーション・ガボンが設立され、リーブルヴィルに本社を置き、リーブルヴィル国際空港からATR42とビーチクラフト1900を1機ずつ使用して運航している。
- ソレンタ・アビエーション・コートジボワールはアビジャンに拠点を置き、ATR 72-200Fを1機運航している(2019年8月現在)。[ 3 ]以前はDHLワールドワイド・エクスプレス向けにATR 42を2機運航していた。[ 4 ]
- ソレンタ・アビエーション・ケニア社は、ナイロビのジョモ・ケニヤッタ国際空港から貨物仕様のセスナ208キャラバン2機を運航し、DHL便や航空機リースサービスを提供しています。[ 5 ]
- ソレンタ・アビエーション・ジンバブエは、ハラレ国際空港からハラレ、カリバ、ブミヒルズ、ワンゲ、ビクトリア滝を結ぶセスナ 208 キャラバン3 機を運航しています。
- ソレンタ・アビエーション・モザンビークは、 ATR 42-300を1機、エンブラエルERJ 145を2機運航している(2019年8月現在)。[ 6 ]
ソレンタ アビエーションのその他の航空機は、以下を含む他のいくつかの空港を拠点として運航されています。
- ガーナのアクラにあるコトカ国際空港には、石油産業や観光産業向けの旅客便やオンデマンドチャーター便の運航のために、ビーチクラフト 1900 が3 機配備されています。
- イラクのアルビルでは、ビーチクラフト 1900 が 1 機、主に人道支援活動のためにアルビル国際空港に駐機しています。
- ギニアのコナクリでは、鉱山会社に代わって運営されるビーチクラフト 1900 が 1 機、コナクリ国際空港に拠点を置いています。
- ビーチクラフト 1900 1 機が、アフガニスタンのカブールで国際赤十字委員会の活動のために運用されています。
- さらに7機のビーチクラフト1900がエア・エクスプレス・アルジェリアの委託により、アルジェリアのハッシ・メサウドにあるウエド・イララ・クリム・ベルカセム空港から運航されている。[ 7 ]
- ビーチクラフト1900型機1機がパキスタンのペシャワールで国際赤十字委員会の任務のために運用されている。[ 8 ]
- 2機のビーチクラフト1900がヨハネスブルグ国際空港からザンビアとジンバブエのDHL路線網を運航している。[ 9 ]
- 1機のATR42はトーゴのロメにあるロメ・トコイン空港を拠点とし、西アフリカ全域へのDHL貨物便を運航している。[ 10 ]
- ヨハネスブルグ国際空港からは、2つの石油会社向けに2機のERJ 145が運航されています。
艦隊
現在の艦隊
2025年8月現在、ソレンタ・アビエーションは以下の航空機を運航している。[ 11 ]
| 航空機 | 運用 中 | 注記 |
|---|---|---|
| ATR 42-500 | 1 | |
| ATR 72-500 | 4 | |
| ビーチクラフト 1900D | 3 | |
| エンブラエル ERJ 135LR | 1 | |
| 合計 | 9 |
元艦隊
ソレンタ航空の保有航空機には、以前は以下の航空機が含まれていました。
- 1 ATR 42-300
- 1 ATR 42-300F
- 4 ATR 42-500
- 3 ATR 72-600
- 3 ATR 72-201F
- 1 ATR 72-212F
- 1 ATR 72-202F
- 2 ATR 72-212A
事故や事件
2011年6月6日午前10時25分(現地時間)、アントノフ An-26(機体記号: TR-LII)がガボンのリーブルヴィル沖2.3キロのギニア湾に不時着した。この航空機はブルガリアの航空会社スコーピオン・エアが運航していた。[ 12 ]この飛行機はポール・ジャンティからリーブルヴィルへ向かうDHLアビエーションの122A便だった。[ 13 ] [ 14 ]搭乗していた乗組員3名と乗客1名は軽傷を負ったのみだった。[ 13 ]不時着前に油圧系のトラブルが報告されており、目撃証言ではエンジン故障の可能性が示唆されている。[ 14 ] [ 15 ]その結果、ガボン政府は墜落原因の調査結果が出るまで、アントノフ An-12、An-24、An-26型の航空機の国内での一時的使用を宣言した。[ 16 ]
参考文献
- ^ 「会社概要」 Solenta Aviation . 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヨハネスブルグ、南アフリカ」。Solenta Aviation 。2012年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^「グローバル航空会社ガイド2019(パート1)」Airliner World(2019年10月):12ページ。
- ^コートジボワールのソレンタ・アビエーション(Wayback Machineで2012年3月25日にアーカイブ)
- ^ナイロビのソレンタArchived 2012-03-25 at the Wayback Machine
- ^「グローバル航空会社ガイド2019(パート1)」。Airliner World(2019年10月):21ページ。
- ^アルジェリアのソレンタArchived 2012-03-25 at the Wayback Machine
- ^パキスタンのソレンタ航空2011年9月4日アーカイブat the Wayback Machine
- ^ジンバブエのソレンタArchived 2012-03-25 at the Wayback Machine
- ^トーゴのソレンタArchived 2012-03-25 at the Wayback Machine
- ^「グローバル・エアライン・ガイド2025 - ソレンタ・アビエーション」。Airliner World 2025年9月、p.75。
- ^ 「ソレンタは現在アントノフを運用しているのか? [アーカイブ] - PPRuNeフォーラム」 www.pprune.org . 2022年8月28日閲覧。
- ^ a b「DHL貨物機がガボンで墜落、死者なし」BNOニュース。2012年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月7日閲覧。
- ^ a bサイモン・フラデッキー「事故:スコーピオンAN26、2011年6月6日、リーブルヴィル近郊で海に不時着」アビエーション・ヘラルド紙。 2011年6月7日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN航空機事故 アントノフ26 TR-LII リーブルヴィル空港 (LBV)」aviation-safety.net . 2017年8月31日閲覧。
- ^ "Gaboneco.com - ガボン : アントノフ 12、24、26 日の活動と監視を阻止"。2011 年 6 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 6 月 8 日に取得。gaboneco.com: 122A便に関するフランスのニュース記事]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ソレンタ航空関連メディア