サウスカロライナ海軍
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| サウスカロライナ州海軍 | |
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 サウスカロライナ州海軍の旗 | |
| アクティブ | 1775–1780 1861–1865 |
| 国 | 連合植民地アメリカ合衆国アメリカ連合国 |
| 支店 | 海軍 |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | アレクサンダー・ギロン |
サウスカロライナ州海軍は、アメリカ独立戦争中のサウスカロライナ州の州海軍であった。1775年7月、軍事物資の獲得を目的としてイギリスの船舶や植民地を攻撃する手段として設立された。サウスカロライナの愛国者当局は、数隻の商船を購入して軍艦に改造し、ポール・プリチャード造船所を買収して海事裁判所と海軍委員委員会を設立した。州海軍が最も顕著な戦闘はチャールストン包囲戦であり、海軍は大敗を喫した。サウスカロライナ州海軍は、最後の艦艇が売却された1783年に解散した。
アメリカ独立戦争
アメリカ独立戦争におけるサウスカロライナの最初の海軍活動は1775年7月に発生し、州の安全保障委員会はジョージア州による武器と火薬を積んだ英国船の拿捕を支援するため、2人の船長を雇った。[ 1 ] 同月、委員会はバハマのナッソーに英国が保管していた火薬を入手する目的でコマース号も雇った。この船はこの目的のために艤装されていたが、ジョージア州サバンナに武器と火薬を積んだ英国船が到着するという予期された知らせにより、代わりにこれらの船の拿捕に使われることになった。これらの活動で植民地側は25,000ポンド以上の火薬を獲得した。[ 2 ] 1775年10月、委員会はスクーナー船ディフェンス号を購入し、サイモン・タフツを船長として雇った。 11月にチャールストン港でプロスパーがイギリス艦隊と短時間交戦した後、州議会はプロスパーを拿捕してイギリス艦隊を追い払うことを決議し、海軍問題を監督する委員会を設立した。[ 3 ]
12月、3隻目の船「コメット」が艦隊に加わり、評議会はロバート・コクランをマサチューセッツ州に派遣し、経験豊富な船員を募集した。当時ボストンはジョージ・ワシントン率いる新設の大陸軍に包囲されていたため、マサチューセッツ州はコクランに最大300人の船員を募集することを許可した。ただし、地元の需要と競合しない程度の適度な賃金を提示することを条件とした。
1776年初頭の植民地議会は、他の植民地の港にある委員会に、地方防衛用の船舶および人員の調達、ならびに州の陸軍および海軍の給与水準および階級の固定を認可した。 1776年3月、スクーナー船ペギー号が州の軍務に就いた。 数か月後、新憲法のもとで運営されていた植民地議会は、海事裁判所を設立し、船長の任命を規定する法律を可決した。船長は州議会が選出し、委任状は州大統領が発行することとなった。 10月8日、州議会は、船舶の購入、艤装、乗組員配置、および造船所の管理を含む州の海軍問題を監督する海軍委員委員会を設置した。 この組織構造は、州議会が海軍制度に関するそれ以前のすべての法律を廃止した1780年2月まで存続した。
1777年から1778年にかけて、州は造船所用の土地を取得し、より多くの船を就航させた。これにはサウスカロライナ州マウントプレザントのポール・プリチャード造船所も含まれる。[ 4 ] 1778年後半にイギリス軍がサバンナを占領し、戦争が州に近づくと、この活動は加速した。1780年にイギリス軍がチャールストンに対して2度目の攻撃を仕掛けることが明らかになると、州は追加の船を調達し、チャールストンの海軍防衛は大陸海軍のエイブラハム・ウィップル艦長に委ねられた。州の船のほとんどはチャールストンの包囲中に失われ、1781年に戦況がイギリス軍に不利になった後は、数隻の小型船が就役したのみであった。チャールストンの喪失を生き延びた船は、当時海上にいた フリゲート艦サウスカロライナ1隻だけであった。
アレクサンダー・ジロン提督は、1778年3月に州から注文を受け、ヨーロッパでサウスカロライナを調達した。 [ 5 ] 以前はインディアンと名付けられたこの艦は、シュヴァリエ・ド・ルクセンブルクから3年間チャーターされた。チャーター契約では、拿捕金は士官と乗組員（1/2）、サウスカロライナ（1/4）、シュヴァリエ・ルクセンブルク（1/4）で分配することになっていた。ヨーロッパからサウスカロライナへ向かう途中、サウスカロライナは数隻の戦艦を拿捕し、1782年のスペイン艦隊と共にバハマ諸島の占領に参加した。サウスカロライナは1782年12月に拿捕され、ジロンが同意した戦利品の分配とシュヴァリエ・ド・ルクセンブルクの損失に対する補償金は、州の財政を何年も苦しめた。
さらに、海軍にはフリゲート艦ラトルスネーク、ブリコール、トライト（計26隻）、ブリッグ艦ノートルダム（計16隻）、コメット、そしてジェネラル・ムールトリー（計20隻）が含まれていた。ブリコール、トライト、ノートルダム、ジェネラル・ムールトリーは、いずれも1780年初頭のチャールストン防衛戦に参加した。
ブリコールはジャン＝ジョセフ・ジヌーによって建造され、1764年4月19日頃に進水したフルート型帆船である。1779年9月、サバンナ川で沈没したが、再浮上した。翌月、フランスはブリコールをサウスカロライナ州政府に譲渡した。サウスカロライナ州政府はブリコールを44門のフリゲート艦に改造しようとしたが、断念し、浮き砲台に改造した。そのため、ブリコールは下甲板に12ポンド砲14門、上甲板に8ポンド砲22門を装備していた。1780年3月、ブリコールはイギリス艦の入港を阻止するため、サウスカロライナ州チャールストン沖で沈没した。 [ 6 ]
トライトは、ジャン＝ジョセフ・ジヌーの設計に基づいて建造されたフランス艦で、1777年5月9日にル・アーヴルで進水しました。フランスは1779年12月に彼女をサウスカロライナ海軍に移管しました。1780年3月までに、彼女は26門のフリゲート艦となりました。彼女はイギリス艦隊の遡上を阻止するため、コッパー川で沈没しました。[ 7 ]
アメリカ南北戦争
1861年、サウスカロライナ海軍の砲艦ポーズドは、ジョサイア・タットノール3世提督 のサバンナ防衛艦隊の旗艦として活躍し、 CSSレディ・デイビス、CSSサバンナ、CSSサンプソン、CSSレゾリュートからなる艦隊を伴っていました。
1862年5月11日、北軍の進撃を前に、タットナルは旗艦CSSバージニアの破壊を命じた。後に軍法会議で、この行動に起因する全ての容疑について無罪となった。彼は1862年5月29日にジョージア海軍の指揮官に復帰し、1863年3月31日までその職を務めた。その後、海上部隊の指揮権をリチャード・L・ペイジ中佐に譲り、サバンナの海岸防衛に集中した。サバンナがウィリアム・シャーマン将軍の軍に陥落すると、タットナルは捕虜となった。
彼は1865年5月9日に仮釈放され、その後すぐに再びサバンナに居住した。
サウスカロライナ海軍民兵
アメリカ南北戦争後、各州は陸軍と海軍の両方の民兵を維持した。米西戦争中、サウスカロライナ海軍民兵は連邦制となり、複数のアメリカ海軍艦艇に配備された。[ 8 ] 2003年、サウスカロライナ州はサウスカロライナ海上安全保障法に基づき海軍民兵を再活性化した。[ 9 ]
注記
- ^ポーリン、418ページ
- ^ポーリン、418-419ページ
- ^ポーリン、420ページ
- ^ 「ポール・プリチャード造船所、チャールストン郡（住所制限あり）」。サウスカロライナ州の国家登録資産。サウスカロライナ州公文書館・歴史局。2014年8月1日閲覧。
- ^ポーリン、435ページ
- ^デメリアク（1996年）、34頁、154頁。
- ^デメリアク（1996年）、107頁、749頁。
- ^ Pinckney, PH; Robison II, Kenneth H. 「サウスカロライナ海軍民兵隊の簡潔な歴史」米西戦争100周年記念ウェブサイト. 2014年11月5日閲覧。
- ^ 「サウスカロライナ州海上安全保障法」サウスカロライナ州議会公式ウェブサイト。 2014年11月5日閲覧。
参考文献
- Coker, PC, III.(1987) 『チャールストンの海洋遺産 1670-1865: 図解歴史』(サウスカロライナ州チャールストン: Coker-Craft)。
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792。 （素敵：エディションオメガ）。ISBN 2-906381-23-3
- ポールリン、チャールズ・オスカー（1906年）『アメリカ独立戦争における海軍：その運営、政策、そして功績』バロウズ・ブラザーズ社、 315ページ。
ポールリン、マサチューセッツ海軍。
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