サウスギルボア駅

サウスギルボア
一般情報
位置	ベイリー・スパー・ロード、サウス・ギルボア、スコハリー郡、ニューヨーク
トラック	1
歴史
閉鎖	1954年3月31日[ 1 ]
サービス
前駅 ニューヨーク・セントラル鉄道 次の駅 スタンフォード オネオンタ方面 キャッツキル山支流 グランドゴージ キングストンポイント方面
サウスギルボア駅
米国国家歴史登録財
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位置	ベイリー・スパー・ロード、サウス・ギルボア、ニューヨーク
座標	北緯42度24分36秒 西経74度33分30秒 / 北緯42.41000度、西経74.55833度 / 42.41000; -74.55833
エリア	2.7エーカー（1.1ヘクタール）
建設された	1905 （1905年）
建築様式	スティック/イーストレイク
NRHP参照 番号	00000090 [ 2 ]
NRHPに追加されました	2000年2月25日
位置

サウスギルボア駅は、ニューヨーク州サウスギルボアにある廃駅です。MP 70.4にあった元の駅舎は簡素な施設で、駅近くのメイハム池で採れた氷を貨車に積み込むための長いプラットフォームが端にありました。氷はニューヨーク州キングストンの氷蔵庫へ出荷されていました。しかし、この建物はアルスター・アンド・デラウェア鉄道によって取り壊され、1900年代初頭に新しい建物に建て替えられました。^{[ 3 ] : 5}

新しいサウスギルボア駅（MP 70.6）は、1900年代初頭に設立されたU&Dの新しいプレハブ駅の一つでした。元の駅から東に約4分の1マイル（約1/4マイル）に位置し、貨物輸送に適した停車駅でした。周辺には多くの農場があり、野菜、果物、乳製品などを貨車に積み込んで出荷していました。^{[ 3 ]}

この駅は1954年3月31日、U&D線の旅客サービス終了に伴い廃止され、荒廃したまま放置されていました。しかし、ギルボア町歴史協会によって修復が計画されており、 2000年にはサウスギルボア駅として国家歴史登録財に登録されました。

参考文献

1. 「水曜日の旧U.&D.旅客列車最終運行」キングストン・デイリー・フリーマン紙、1954年3月30日、 1、8ページ。 2021年5月6日閲覧– Newspapers.com経由。
2. 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
3. Raymond W. Smith (1999年12月).国家歴史登録財登録：ニューヨーク州サウスギルボア駅. 国立公文書記録管理局. 2025年11月25日閲覧。(ダウンロードが遅くなる場合があります。)

外部リンク

• サウスギルボア駅フォトギャラリー