ランドヌール
200kmのランドヌールレースに参加するサイクリストのグループ

ランドヌール（英国、オーストラリア、ブラジルではオダックスとも呼ばれる）は、オダックス・サイクリングを起源とする長距離サイクリングスポーツである。ランドヌールでは、ライダーは200km以上のコースに挑戦し、所定の「コントロール」（チェックポイント）を通過する。ライダーは指定された制限時間内にコースを完走することを目指し、完走順位に関わらず平等に表彰される。ライダーはグループまたは単独で走行することができ、コントロール間では自給自足が求められる。ランドヌール競技はランドネまたはブルベと呼ばれ、 200kmの競技を完走したライダーはランドヌールと呼ばれる。[ 1 ] [ 2 ] ランドヌールの国際統括団体はオダックス・クラブ・パリジャン（ACP）で、同団体はレ・ランドヌール・モンディオー（RM）を通じて世界中の他のランドヌール団体と連携している。ランドヌールはフランスで人気があり、オランダ、ベルギー、イギリス、ドイツ、イタリア、オーストラリア、アメリカ、カナダ、ブラジル、アイルランド、インド、インドネシア、韓国、日本、マレーシア でも親しまれています。

歴史

19世紀後半のイタリアでは、1日がかりの「チャレンジ」スポーツが人気を博した。参加者は可能な限り長い距離を走り、オーダックス（「大胆不敵」の意）であることを証明しようとした。[ 3 ]記録に残る最初のオーダックス・サイクリング・イベントは1897年6月12日で、12人のイタリア人サイクリストがローマからナポリまでの230キロメートル（140マイル）を日中に自転車で走るというチャレンジに挑戦した。[ 4 ]同様のイベントが各地で人気を博し、1904年にはフランス人ジャーナリストのアンリ・デグランジュが自身の新聞「オート」にオーダックスの規定を作成した。オーダックスの規定では、ライダーはグループで走行した。合格者には「ブレベ・ドーダックス」と呼ばれる資格が授与された。優秀なオーダックス・サイクリストのグループはオーダックス・クラブ・パリジャン（ACP）を結成し、デグランジュに代わってオーダックス・イベントの運営を引き継いだ。 1920年、デグランジュとACPの間で意見の相違が生じました。デグランジュはACPによるオダックス規定に基づくイベント開催の許可を取り消し、ACPは独自の「アリュール・リブレ」 （フリーペース）版のランドヌールを創設しました。この競技で優秀な成績を収めたライダーには、ブルベ・デ・ランドヌールと呼ばれる資格が授与されました。このスタイルは現在、「ランドヌール」として広く知られています。

デグランジュはオダックスのオリジナルルールの普及活動を続け、1921年7月14日にはパリ・オダックス・サイクリスト連合（UACP）が結成された。この連合は1956年1月にフランス・オダックス連合となり、後に略してオダックス連合となった。オリジナルのスタイルはフランスや近隣諸国で今でも人気がある。[ 5 ]オリジナルのオダックススタイルが存在しないイギリスや、それが一般的ではないブラジルでは、オダックスという用語はランドヌールと互換的に使用されており、このスポーツの起源がオダックス・クラブ・パリジャンにあることを反映している。

BRM 200（1921-2021）の100周年を記念してAudaxが発行したメダル

ランドヌールはサイクリングと多くの共通点があり、サイクリングの創始者はジャーナリストのヴェロシオ（ポール・ド・ヴィヴィ）であると言われており、ディレイラーギアを普及させたことでも知られています。[ 6 ]

ルールとプロセス

100キロメートル（62マイル）の「ポピュレール」のブルベカード。ピンクのスタンプは管制官が押したもので、ライダーはインフォメーションコントロールで回答を記入しました。

ランドヌール競技の大部分は「ブルベ・デ・ランドヌール」に分類されます。[ 7 ]このような競技では、ライダーは「コントロール」と呼ばれる一連の所定のチェックポイントを通過するコースを走ります。これらのチェックポイントは通常数十キロメートル間隔で配置されています。各ライダーは「ブルベカード」を携帯し、各コントロールで完走を証明するためにスタンプを押印する必要があります。一部の競技では、ライダーはコントロールでレシートを受け取り、「インフォメーションコントロール」で周囲の状況に関する質問に答え、マイルポストからの距離を記録するなど、このスタンプの代わりにスタンプを押印する必要があります。競技終了後、ブルベカードは主催者に提出され、主催者は結果を確認し、認定します。ライダーは最低速度と最高速度の制限を守ることが求められます。典型的な200キロメートル（120マイル）のブルベでは、最低速度は約時速15キロメートル（9.3マイル）、最高速度は時速30キロメートル（19マイル）です。コントロールに早く到着したライダーは、レースを続行する前に待機させられます。コントロールでは食事や休憩のために立ち止まることはできますが、そのための延長時間は認められません。ライダーは個人またはグループで自由に走行できます。ブルベはレースではなく、完走順位は発表されません。ライダーはコントロール間で完全に自給自足することが求められ、必要に応じて食料、水、着替え、工具を携行する必要があります。

カレンダーの日付で開催されるブルベに加え、「パーマネント」（または「レイド」）ブルベがあります。パーマネントは主催者との事前の調整により、どの日付でも参加できます。また、「DIYパーマネント」はライダーが特定のルートを提案するイベントです。これらのイベントでは、「コントロール」はライダーが停止し、ショップのレシートなどの通過証明を受け取る、事前に指定された場所です。

200キロメートル（120マイル）のイベントに加え、300、400、600キロメートル（190、250、370マイル）以上のブルベもあります。これらのイベントには通常、夜間走行の要素が含まれます。また、より短いイベントもあります。「ブルベ・ポピュレール」（または単に「ポピュレール」）では、ライダーは50、100、150キロメートル（31、62、93マイル）のコースを走ります。これらのブルベは、本格的なランドヌールイベントへの入門として、また長距離を走りたくないライダーにとって、扱いやすい距離として捉えられています。

ブルベのテーマには、通常多くのスタート地点から単一のゴール地点に集まる「フレッシュ」や「アロー」などのチームイベントや、1日200キロメートル（120マイル）の「ダート」イベントなど、さまざまなバリエーションがあります。

自転車と装備

英国のランドヌールイベントでよく見られる自転車。

ランドヌールにはどんなタイプの自転車でも参加できますが、唯一の条件は、自転車は乗る人の力だけで動かなければならないということです。[ 8 ]したがって、三輪車やリカンベントも許可されます。

サイモン・ドーティなどの著者は、「典型的な」ランドヌールバイクを、専用のロードレースバイクとツーリングバイクの中間に位置するものと表現しています。[ 9 ]このような自転車は通常、軽量のスチールフレーム、ドロップハンドル、リラックスした（つまり快適な）フレームジオメトリ、中幅のタイヤ、トリプルチェーンセット、適度にローギア、そして軽量の荷物を積載できる容量を備えています。マッドガードやライトシステムも一般的で、一部のイベントでは必須となる場合もあります。

2019 年現在、ダイナモ ハブと組み合わせた最新の照明 (LED およびリチウムイオン バッテリー) がより普及しており、特に長距離イベントでは、バイクパッキング用に設計された機器 (空力、軽量) とより伝統的なパニエ システムの組み合わせも普及しています。

ランドヌールは、緊急時を除き、コントロール間で自給自足することが求められます。そのため、ライダーは食料、水、工具などを携行する必要があります。イベントによっては、ライト、予備電球、反射材付き衣類など、特定の装備の携行が求められる場合もありますが、これは主催者によって異なります。

有名なブルベ

ブルベのほとんどは比較的小規模で、地元で開催されるため、愛好家にとってはイベントが目白押しです。しかし、世界中から参加者を集める、特に有名で権威のあるイベントもいくつかあります。

パリ・ブレスト・パリ

パリ・ブレスト・パリ（PBP）は、ブルーリボン・ランドネとも呼ばれ、4年ごとにパリとブレストを結ぶ往復約1,200キロメートル（750マイル）の自転車レースです。1891年に始まり、現在も定期的に開催されている最古の自転車イベントです。当初はプロのサイクリストのレースとして始まりましたが、現在では非競争的な持久力競技となっています。出場資格を得るには、サイクリストは同年中に一連のブルベを完走する必要があります。このシリーズはどのような順番で完走しても構いませんが（200、300、400、600キロメートル（120、190、250、370マイル）が伝統的です）、ブルベの代わりにより長いランドネを完走することも可能です。

PBPは、世界初の人気長距離レースでした。1931年以降、選手は3つのグループに分かれました。プロのサイクリストと、アリュール・リブレ・クラブとオダックス・クラブと呼ばれる2つの非プロのグループです。アリュール・リブレは自給自足の精神で個人で走るグループでしたが、オダックスの選手はグループで走り、一定のペースを維持していました。ツール・ド・フランスのようなステージレースが台頭し、長距離レースへの関心が薄れたため、PBPのプロレース部分は1951年に廃止され、ランドヌールレースのみが残りました。

PBPのランドヌール部門は、1930年代からオダックス・クラブ・パリジャン（ACP）によって統括されてきました。1975年にオダックスとアリュール・リブレのグループは分裂し、それぞれ異なるPBPイベントとなりました。現在、ACPはアリュール・リブレ形式で4年ごとに、ユニオン・デ・オダックスはオダックス形式で5年ごとにイベントを開催しています。

直近のパリ〜ブレスト〜パリは2023年8月20日に開催されました。このイベントに出場するには、ランドヌールは予選年、つまり2023年7月までにスーパーランドネシリーズのブルベ（200、300、400、600キロメートル（120、190、250、370マイル））を完走する必要がありました。

ロンドン・エディンバラ・ロンドン

ロンドン・エディンバラ・ロンドンは、イギリスで4年ごとに開催される1500kmのレースです。通常、ロンドン北部をスタートし、イングランド東部を経由してエディンバラまで行き、通常は同じルートで戻ってきます。

このイベントは2025年8月に最後に開催されました。

ボストン・モントリオール・ボストン

ボストン・モントリオール・ボストン（BMB）も、ボストンとモントリオールを結ぶ1,200キロメートル（750マイル）の往復レースです。BMBは、PBPの北米版とみなされることもあります。パリ・ブレスト・パリが開催された年を除いて、毎年開催されていました。

その他の1000キロブルベ

カナダ

  • ライディングマウンテン1000
  • バンクーバー島 1200

インド

  • 天国の門（GOH）1200 km（バンガロール）
  • キトゥール・エクスプレス 1000 km (バンガロール)
  • ジョグ滝1000km（バンガロール）
  • ノイダ ダスヤ ノイダ 1000 km (ノイダ)
  • デカンクイーン1000km（プネ）
  • ブレベットLOC
  • TN1000
  • BRM エク・ハザール（ラクナウ）

アイルランド

  • ケルトノット 1000 km (オファリー)

ベトナム

  • サイゴン - ダナン BRM

ベラルーシ

  • ポラツク - パリエシエ - ポラツク BRM (ポラツク)
  • ミンスク サークル 1000 BRM (ミンスク)
  • 「湖水地方」（グロドナ）
  • 「選ばれし者の道」（ホメル）
  • 「ザホドニ」、英語。西洋料理 (スロニム)

その他の1200kmブルベ

オーストラリア

  • グレートサザンランドネ1200
  • パース・アルバニー・パース（オーストラリア）1200 km
  • シドニー - メルボルン（オーストラリア） 1200 km

カナダ

  • 花崗岩のアンビル 1200
  • ロッキーマウンテン1200
  • ヴァンアイル 1200（カナダ）

インド

  • バンガロール–ゴア–バンガロール（BGB）1200（バンガロール）
  • ブリス・イン・ザ・ヒルズ 1200（バンガロール）
  • 天国の門 1200 (バンガロール)
  • ゴア 2 カニャクマリ 1200 km
  • コーチ - バンガロール - コーチ - サイクルパス 1200
  • コダナド – 1200 km
  • マハロ・ラジャスタン 1200 (デリー)
  • ムンバイ〜インドール〜ムンバイ 1200
  • ムンバイ-マハバレーシュワル-ムンバイ-ドゥーレ-ムンバイ 1200 (ムンバイ)
  • ジャンムー・エクスプレス 1200 km ノイダ – ジャンムー – ノイダ (ノイダ)
  • ランバンカライド1200
  • 川、山、海岸 1200
  • タピからアラバリまで1200km

アメリカ合衆国

  • ビッグワイルドライド 1200 km (アラスカ)
  • カスケード 1200 km (米国)
  • コロラド高地 1200 km ランドネ
  • クーリーチャレンジ1200ブルベ（ミネソタ/ウィスコンシン）
  • ゴールドラッシュ・ランドネ 1200 km
  • ラストチャンス 1200km ランドネ
  • テイスト・オブ・カロライナ 1200 km
  • テキサス・ランド・スタンピード 1200 km

ロシア

  • 1200 チュイスキ地区
  • トランス・オウラル
  • ヴォログダ～オネガ～ラドガ 1200km

その他の国

  • バイエルン大旅行 1200 (ドイツ)
  • BRM ハンガリーツアー 1200 (ハンガリー)
  • 中部ベトナム LRM 1300 (ベトナム)
  • Herentals – コスヌ / ロワール – Herentals 1200 (ベルギー)
  • イスラエル 1200 km (イスラエル)
  • コリア グランデ ランドネ 1200 (韓国)
  • 低地 1200 km (オランダ)
  • リヴィウ～カルパティ～リヴィウ、1200 km (ウクライナ)
  • マドリッド～ヒホン～マドリード 1200 km (スペイン)
  • マイル・フェイルテ 1200 (アイルランド)
  • 北海道 1200 km (日本)
  • シルクロード（ウズベキスタン）1200 km
  • セーデルテリエ～ファルケンベルグ～セーデルテリエ 1200 km (スウェーデン)
  • ソフィア～ヴァルナ～ソフィア 1200 km (ブルガリア)
  • スーパーブルベ スカンジナビア 1200 km (デンマーク、ノルウェー、スウェーデン)
  • ミンスク～ブレスト～パリ 1200 km (ベラルーシ)

その他の1400kmブルベ

  • クロアチアの4つの角 1450 km (クロアチア)
  • バンコク～プレー～バンコク 1400 km（タイ）
  • BHARD ブルベ (ボスニア・ヘルツェゴビナ)
  • ダルハウジー 1400 km (ノイダ ランドヌール) (インド)
  • ドナウ道路ランドヌール 1440 km (ルーマニア)
  • オランダ首都ツアー 1400 km (オランダ)
  • ジロ中央ギリシャ 1400 km (ギリシャ)

その他の1400km以上のブルベ

  • 1001 ミッレミリア 1630 km (イタリア)
  • ベルリン-ミュンヘン-ベルリン 1500 km (ドイツ)
  • ブリストル-グラスゴー-ブリストル 1600km (イギリス)
  • ハンブルク・ベルリン・ケルン・ハンブルク 1500 km (ドイツ)
  • マラトン ロウェロヴィ ドゥコワ ポルスキ 3130 km (ポーランド)
  • スヴェリゲテンポット 2100 km (スウェーデン)
  • ツアー・アオテアロア3000km（ニュージーランド）
  • 究極のアイランドエクスプローラー 2000 km (カナダ)
  • ウプサラ～トロンハイム～ウプサラ 1500 km (スウェーデン & ノルウェー)
  • ワイルド・アトランティック・ウェイ 2100 km (アイルランド)

受賞歴

スーパーランドヌールメダル

制限時間内に200キロメートル（120マイル）のブルベを完走したライダーはランドヌールと呼ばれます。これは生涯有効な称号です。

イベントを完走したライダーには、Audax Club Parisienまたは他のランドヌール団体から賞が授与されます。賞の例：

  • ブルベ メダル – 200、300、400、600、または 1,000 キロメートル (120、190、250、370、または 620 マイル) の単一のブルベを完了した場合。
  • スーパー ランドヌール – 同一シーズン内に 200、300、400、600 キロメートル (120、190、250、370 マイル) のブルベ シリーズを完走します。
  • ランドヌール5000 – 200、300、400、600、1,000キロメートル（120、190、250、370、620マイル）のブルベ、パリ・ブレスト・パリ、フレッシュ・ヴェロシオ（少なくとも3人のライダーがスタートし、少なくとも3人が完走する必要がある）の全シリーズを完走する。その他、BRM、LRM、またはACP公認イベント（合計5,000キロメートルまで）を4年以内に完走する。[ 10 ]
  • ランドヌール10000 – 200、300、400、600、1,000キロ（120、190、250、370、620マイル）のブルベ2シリーズ、パリ・ブレスト・パリ、LRM公認の1,200キロのイベント、フレッシュ・ヴェロシオ（3人以上のライダーがスタートし、3人以上が完走する必要がある）、1スーパー・ランドネ（600キロのパーマネントで、60時間の制限時間内に10,000メートル（32,800フィート）以上の登坂を走り、Audax Club Parisien公認）を完走。その他BRM、LRM、ACP公認イベントで、合計10,000キロまで、4年以内に完走。[ 11 ]
  • パリ〜ブレスト〜パリ – 90 時間以内に PBP を完了します。
  • 他にも多数あります。たとえば、BMB、RUSA 専用のスーパー ランドヌールなど。

時間制限

ランドヌール競技は、定められた平均速度に基づき、定められた時間制限内で行われなければなりません。地域によって多少の違いはありますが、典型的な例は以下のとおりです。

  • 200キロメートル（120マイル） – 13.5時間（時速15km）
  • 300キロメートル（190マイル） – 20時間（時速15km）
  • 400キロメートル（250マイル） – 27時間（時速15km）
  • 600キロメートル（370マイル） – 40時間（時速15km）
  • 1,000キロメートル（620マイル） – 75時間（時速13.3km）
  • 1,200キロメートル（750マイル） – 90時間（時速13.3km）
  • 1,400キロメートル（870マイル） – 116時間40分（時速12km）
  • 2,200キロメートル（1,400マイル） – 220時間（時速10km）

主催者は通常、最高速度を下げる権利を有します。これにより、特に起伏の多いイベントでは、コントロールの確保が容易になる場合があります。ランドヌールはレースではないことを強調するため、多くのイベントでは最高速度が最低速度の2倍に設定されています（例えば、600kmのイベントでは時速30km）。

モンディオー・ランドヌールズが公認するイベントで、登坂率が1キロメートルあたり11メートルを超える場合、同協会会長は追加タイムの申請を検討する。通常、追加登坂1キロメートルあたり5%の加算が適用される。[ 12 ]

参照

参考文献

  1. ^ “ランドナーUSA” .ランドナーリング。 2007 年 5 月 15 日。
  2. ^ジャック・セレイ (1982).ジョン・クラウス。クラウシュ、ベラ・ファン・デル・レイス（編）。自転車の本。ニューヨーク：ダイヤルプレス。 p. 89.ISBN​ 0-385-27666-4。
  3. ^「Audaxとは？」 CTC - 英国の全国サイクリスト組織。2011年2月20日閲覧。
  4. ^ハイネ・ヤン（2010年）「ランドヌールの歴史 第1部：ヴェロシオ、オダックス、そしてパリ＝ブレスト＝パリ」『バイシクル・クォータリー』8 (3):54。
  5. ^「Audax UKの起源と歴史」、 Audax UKハンドブック2011年。Audax UK。2011年2月20日閲覧。
  6. ^ Durry, J (1976). Wadley, JB (編). 『ギネス・サイクリングガイド』 エンフィールド、ミドルセックス、イギリス: Guinness Superlatives LTD. p. 91.
  7. ^ワイズ、ジェニファー編。 （2009年）。Randonneurs USA メンバー ハンドブック。米国カリフォルニア州サンタクルーズ: Randonneurs USA。 p.  １０．ISBN 978-0-900424-62-5。
  8. ^ランドナー USA (2022). 「ライダーのためのルール」。
  9. ^ダウティ、サイモン（2004年）『長距離サイクリストのハンドブック』第2版、ロンドン：A&Cブラック
  10. ^オーダックス クラブ パリジャンのウェブサイトにあるランドヌール 5000 の規則
  11. ^オーダックス クラブ パリジャンのウェブサイトにあるランドヌール 10000 の規則
  12. ^ 「LRMイベント規則2019」（PDF） 。2021年2月1日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
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