ザンクト パウリ ランドゥングスブリュッケンザンクト パウリ ランディング ブリッジ | |||||||
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聖ミカエリス方面の桟橋のウォーターフロント | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 所在地 | ドイツ、ハンブルク、ザンクト・パウリ=ランドゥングスブリュッケン[ 1 ] 20359 | ||||||
| 座標 | 北緯53度32分46秒 東経9度58分00秒 / 北緯53.54611度 東経9.96667度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | ||||||
| 運営 | HADAG Fährdienst AG | ||||||
| 路線 | 61 62 68 72 73 75 | ||||||
| プラットフォーム | 橋梁10基(バース20) | ||||||
| 接続 | |||||||
| 構造 | |||||||
| 構造種別 | 浮桟橋(ポンツーン)10基 | ||||||
| バリアフリー | はい[注 1 ] | ||||||
| 建築家 | ラーベ&ヴェーレケ | ||||||
| 歴史 | |||||||
| 開業 | 1839年 | ||||||
| 再建 | 1907~1909年 | ||||||
| 重要な日付 | |||||||
| 5月 | ハーフェンゲブルトスターク(1977年以降)[ 2 ] | ||||||
| 7月~8月 | ハンブルク・クルーズ・デイズとブルー・ポート(どちらも2008年から)[ 3 ] | ||||||
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ザンクト・パウリ埠頭(ドイツ語:St. Pauli Landungsbrücken、しばしばLandungsbrückenと呼ばれる、ドイツ語発音:[ˈlandʊŋsˌbʁʏkŋ̍] )は、ドイツのハンブルク港で最大の船着き場であり、ハンブルクの主要な観光名所の一つでもあります。 英語では、ザンクト・パウリ桟橋またはザンクト・パウリ桟橋とも訳されます
桟橋はハンブルクのザンクト・パウリ地区、下港とフィッシュマルクト(魚市場)の間、エルベ川の岸辺にあります。ランドゥングスブリュッケンは現在、Sバーン、Uバーン、フェリーの駅がある交通の中心地であり、また数多くのレストランや遊覧船の出発点があり、観光客に人気のスポットでもあります。ランドゥングスブリュッケンの西端には旧エルベトンネルの入り口があります。建物群の東端にはペーゲル塔(水位塔)があります。塔の中ほどの壁には水位計が組み込まれており、現在の潮位を示しています。
この地に最初の桟橋が築かれたのは1839年、当時港の端だった場所です。蒸気船のターミナルとして機能し、比較的容易に石炭を積載することができました。石炭は火災の危険性があったため、桟橋は市街地から十分な安全距離を確保していました。現在の桟橋は1907年に建設され、浮桟橋は10本の可動橋で陸地からアクセスできます。
全長688メートル(2,257フィート)のこの船着場は、かつては海外航路の客船が寄港していました。中でも、ハパック・ロイド社の大型定期船がここに寄港していました。現在では、ハパック・ロイド社のフェリー、港湾観光船、モーターボート、エルベ川下流域を航行する客船、そしてシュターデとヘルゴラント行きの双胴船のみが埠頭に寄港しています。ここから毎日、ミュージカル島へ船が出航しており、この島では「ライオンキング」の公演が行われています。
| 前駅 | HADAG | 次駅 | ||
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| アルトナ・フィッシュマルクト ノイホフ方面 | 61 | 終点 | ||
| アルトナ・フィッシュマルクト | 62 週末のみ | |||
| トイフェルスブルック エアバスヴェルク方面 | 68 平日のピーク時のみ | |||
| 終点 | 72 | アーニングシュトラーセ | ||
| 73 平日のみ | ハーフェン劇場 | |||
| 75 平日のみ | シュタインヴェルダー 終点 | |||
| ノイミューレン ヴィルコム・ヘフト(ヴェンデル)方面 | エルプ・ヒュプファー 週末のみ | エルプフィルハーモニー 一方通行 | ||
| エルンスト・アウグスト・シュロイセ、バリンシュタット方面 | マリタイム・サークル線 | キャップ・サンディエゴ一方通行 | ||
| ヴィルコム・ヘフト(ヴェーデル)ヘルゴラント方面 | FRSヘルゴリン季節運行のみ | 終点 | ||
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古い桟橋は第二次世界大戦中に破壊されたため、現在の桟橋は1953年から1955年の間に再建されました。戦争で破壊された最後の区間、2番橋と3番橋の間は、1976年まで再建されませんでした。1999年に開始された近代化工事では、屋根と照明が更新されました。この近代化工事の一環として、7番橋の架け替えも計画されています
火山凝灰岩で建てられたターミナルビルと桟橋は、1907年から1909年にかけて、旧ランドゥングス橋と同じ場所に建設されました。建設局の河川港湾建設部のために、建築会社ラーベ&ヴェーレケによって、代表的な船舶ターミナルとして設計されました。205mの長さ、船舶の桟橋への多数の出入口、ドーム、塔が、構造的なアクセントとなっています。建築彫刻はアーサー・ボックによって制作されました
この複合施設は2003年9月15日に歴史的建造物に指定されました。

ランドゥングスブリュッケン駅を通じてSバーンおよびUバーンとの接続が提供されます。
ハンブルクで最も古く、最大の下水道システムの一つは、ランドゥングス橋の近くにあります。これは、 1842年にウィリアム・リンドレーによって設計された「シュタットヴァッサークンスト」の一部です。ゲスト・シュタムジールは、市内の遠隔地から下水を集め、旧エルベトンネルの上流約100mにあるポンプ場を経由して、エルベ川の下を流れ、エルベ川の対岸にある主要浄水場、コールブランドヘフトへと送られます。水門はボートで移動できます。皇帝ヴィルヘルム2世の漕ぎ舟遊びのために、別途地下ドックが建設され、予約制で見学できます
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