セント・コロンブ・ロード駅

セント・コロンブ・ロード
フォード・セン・コロム
ナショナル・レール
一般情報
位置セント・コロンブ・ロードコーンウォール、イングランド
座標北緯50度23分54秒、西経4度56分27秒 / 北緯50.3982度、西経4.9407度 / 50.3982; -4.9407
グリッド参照SW910595
管理グレート・ウェスタン鉄道
プラットフォーム1
その他の情報
駅コードSCR
分類DfTカテゴリーF2
歴史
元の会社コーンウォール鉱物鉄道
事前グループ化グレート・ウェスタン鉄道
グループ化後グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1876年6月20日「ハロン」がオープン
1878年11月1日「セント・コロンブ・ロード」に改名
乗客
2020/21減少1,200
2021/22増加2,662
2022/23増加2,794
2023/24増加3,396
2024/25増加3,542
位置
地図
注記
鉄道道路局の旅客統計

セント・コロンブ・ロード駅コーンウォール語Fordh Sen Kolom )は、イングランド、コーンウォール州セント・コロンブ・ロード村にある鉄道駅です。駅は大西洋岸線に位置し、ロンドン・パディントン駅(ボックス駅およびプリマス・ミルベイ駅経由)を起点として296マイル11 チェーン(296.14マイル、476.59 km)の距離にあります。[ 1 ]すべての列車はグレート・ウェスタン鉄道によって運行されており、同社が駅の管理も行っています。

歴史

この地で最初の鉄道は、ニューキー港からヘンドラ・クレイジーまで馬力で運行された路線でした。ジョセフ・トレフリーによって建設され、1849年に完成しました。

コーンウォール鉱業鉄道は1874年6月1日にフォイからセント・デニス・ジャンクションまでの路線を開通させ、そこでトレフリーのニューキー鉄道と接続しました。列車は貨物輸送のみを継続していましたが、1876年6月20日に旅客輸送が​​開始されました。駅は当初ハルーン駅と呼ばれていましたが、1878年11月1日にセント・コロンブ・ロード駅に改称されました。[ 2 ]

待避線は1933年に、当時この支線で扱われていた長い休日列車を収容するために延長されたが、1965年1月3日に貨物ヤードが閉鎖されたため使用されなくなった。

サービス

セント・コロンブ・ロード駅はリクエスト停車駅のため、降車希望のお客様は車掌に、乗車希望のお客様は運転士に合図してください。通常、パー駅とニューキー駅の間は片道2時間ごとに1本運行しており、一部の列車はプリマスまで延長運転され、夏季にはペンザンスまで延長運転される列車もあります。夏季の土曜日は、各駅停車の代わりにニューキーまで直通運転される都市間列車のため、片道1本のみの運行となります。列車は通常、クラス150スプリンターで運行されます。

前駅 ナショナル・レールナショナル・レール次の駅
クイントレルダウンズグレート・ウェスタン鉄道ロシュ
パー方面

コミュニティレール

パーとニューキー間の列車はコミュニティ鉄道サービスに指定されており、デヴォン・コーンウォール鉄道パートナーシップによるマーケティング活動によって支えられています。この路線は「アトランティック・コースト・ライン」という名称で宣伝されています。

参考文献

  1. ^ Padgett, David (2018年6月) [1989]. Munsey, Myles (編). Railway Track Diagrams 3: Western & Wales (第6版). Frome: Trackmaps. map 10C. ISBN 978-1-9996271-0-2
  2. ^フェアクロフ、アンソニー(1970年)『コーンウォールの鉄道史』トゥルーロ:Tor Mark Press、31ページ。

参考文献

  • ベネット、アラン(1988年)『ミッド・コーンウォールのグレート・ウェスタン鉄道』サウサンプトン:キングフィッシャー・レイルウェイ・パブリケーションズ。ISBN 0-946184-53-4
  • Cooke, RA (1977). 「GWRおよびBR WRの線路配置図、第11区間:イースト・コーンウォール」ハーウェル:RA Cooke.
  • ヴォーン、ジョン(1991)『ニューキー支線とその支線』スパークフォード:ヘインズ/オックスフォード出版会社。ISBN 0-86093-470-5