| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ジャック・フォール |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1988 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンチャーム39 |
| ボート | |
| 変位 | 14,330ポンド(6,500キログラム) |
| 下書き | 6.42フィート(1.96メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 39.33フィート(11.99メートル) |
| LWL | 32.44フィート(9.89メートル) |
| ビーム | 12.75フィート(3.89メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー50馬力(37kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 5,401ポンド(2,450キログラム) |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 50.20フィート(15.30メートル) |
| J前三角形の底辺 | 15.09フィート(4.60メートル) |
| Pメインセールのラフ | 44.62フィート(13.60メートル) |
| Eメインセールフット | 13.78フィート(4.20メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 307.43平方フィート(28.561平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 378.76平方フィート(35.188平方メートル) |
| 総帆面積 | 686.19平方フィート(63.749平方メートル) |
サン・チャーム39は、ジャック・フォルーがクルーザーとして設計し、1988年に初めて建造されたフランスのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
サン・チャームの基本的な船体設計は、 1989年にサン・ファスト39レーサー、 1990年にサン・オデッセイ39クルージング艇へと発展した。 [ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
この設計は1988年にフランスのジャンノー社によって製造が開始されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 11 ] [ 12 ]
サン・チャーム39は、主にグラスファイバー製で木製トリムが施されたレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグを備えています。船体は傾斜した船首、スイミングプラットフォームへの階段を備えた逆トランサム、ホイールで操作する内部スペード型舵、固定フィンキールまたはオプションの浅喫水キールを備えています。排水量は14,330ポンド(6,500 kg)、バラスト積載量は5,401ポンド(2,450 kg)です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合6.42フィート(1.96メートル)、オプションの浅喫水キールの場合4.67フィート(1.42メートル)です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために50馬力(37kW)の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は37米ガロン(140L、31英ガロン)、淡水タンクの容量は95米ガロン(360L、79英ガロン)です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルベッドのV字型ベッドが1つ、後部キャビンにはそれぞれダブルベッドが1つずつあります。メインキャビンには、左舷側に長方形のテーブルを囲むようにU字型の長椅子が置かれています。ギャレーは船体中央右舷側にあります。ギャレーにはストーブ、アイスボックス、ダブルシンクが備わっています。ナビゲーションステーションはギャレーの右舷後部にあります。後部キャビンの前方にそれぞれ1つずつ、合計2つのトイレがあります。 [ 1 ] [ 2 ]
風下に向かって航行するために、対称形のスピネーカーを装備した設計となることもある。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は7.63ノット(14.13 km/h)である。[ 2 ]