サンオデッセイ41DS
| 開発 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン・フランク・ダルネ・フラオルト・デザイン |
| 所在地 | フランス |
| 年 | 2012年 |
| 建設者 | ジャンノー |
| 役割 | 巡洋艦 |
| 名前 | サンオデッセイ41DS |
| ボート | |
| 排水量 | 8,770kg (19,335ポンド) |
| 喫水 | 2.11m (6フィート11インチ) |
| 船体 | |
| 種類 | 単胴船 |
| 構造 | グラスファイバー |
| 全長 | 40.42フィート (12.32メートル) |
| 水深 | 36.08フィート (11.00メートル) |
| 全長 | 4.24メートル |
| エンジン型式 | ヤンマー45馬力（34kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール／ボードタイプ | 加重バルブ付きフィンキール |
| バラスト | 4,982ポンド (2,260 kg) |
| 舵 | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグの種類 | バミューダリグ |
| フォアトライアングルの高さ | 50フィート11インチ (15.52メートル) |
| J字型三角形の底辺 | 14フィート10インチ (4.52メートル) |
| Pメインセールのラフ | 49フィート2インチ (14.99メートル) |
| Eメインセールフィート | 16フィート1インチ (4.90メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | 9/10フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 364平方フィート（33.8 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 349平方フィート（32.4 m 2） |
| ジェナカー地域 | 1,173平方フィート（109.0平方メートル） |
| その他の帆 | コード0 753平方フィート (70.0平方メートル) |
| 風上セールエリア | 713平方フィート (66.2平方メートル) |
| 風下セールエリア | 1,537平方フィート（142.8 m 2） |
サン・オデッセイ41DS（デッキサロン）は、フィリップ・ブリアンが船体を、フランク・ダルネとフラウルト・デザインがデッキと内装を設計したフランスのヨットです。クルーザーとして設計され、2012年に初代建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
サンオデッセイ41DSの設計は、2010年のサンオデッセイ409と同じ船体設計を採用しており、製品ラインではサンオデッセイ42DSに取って代わりました。 [ 1 ] [ 2 ] [ 9 ]
生産
このデザインは2012年から2019年にかけてフランスのジャンノー社によって製造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
デザイン
Sun Odyssey 41 DS はレクリエーション用のキールボートで、主に真空バッグで樹脂を注入したポリエステルグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。船体は頑丈なグラスファイバーで、デッキはバルサ材の芯材を使用しています。9/10フラクショナルスループリグ、デッキ ステップ マスト、2 組のスイープスプレッダー、1X19ステンレス鋼ワイヤ リギング付きのアルミニウムスパーを備えています。インマストローラー ファーリングメインセールは工場オプションでした。船体は垂直な船首、ウォークスルー リバーストランサムとスイミング プラットフォーム、デュアルホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールまたはオプションの浅喫水キールを備えています。排水量は 19,335 ポンド (8,770 kg) [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 13 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合6フィート11インチ（2.11メートル）、オプションの浅喫水キールの場合5フィート1インチ（1.55メートル）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために45馬力（34kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。360度回転するセイルドライブとバウスラスターはドッキング用にオプションで用意されていました。燃料タンクの容量は53米ガロン（200L、44英ガロン）、淡水タンクの容量は87米ガロン（330L、72英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]
この設計では、船内レイアウトは1種類のみで、4人用の寝室が設けられ、船首キャビンにはダブルのV字型ベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子とストレート型の長椅子、そして船尾にはダブルアイランドベッドを備えたオーナーキャビンが設けられていた。ギャレーは右舷側のコンパニオンウェイ梯子のところに位置していた。ギャレーはL字型で、3口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備え付けられていた。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、左舷側に設置されていた。トイレは2つあり、船首キャビンの右舷側と左舷後部に1つずつあった。キャビンの最大ヘッドルームは77インチ（196cm）であった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 13 ]
風下航行用には、1,173平方フィート（109.0平方メートル）の非対称スピネーカー、または753平方フィート（70.0平方メートル）のコード0を装備することができる。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では船体速度は8.05ノット（14.91 km/h）である。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
運航履歴
ヨッティング・トゥデイ誌のレビューで、ジェーン・ハイドは次のように書いています。「全長40フィート（12.2メートル）強のデッキサロンを備えた魅力的なヨットを作るのは簡単なことではありませんが、ジャンノーのスタイリスト、フランク・ダーネットは41DSで素晴らしい仕事をしました。このサイズのクルージングヨットの中で最も流線型のヨットの1つですが、徐々に傾斜した「眉毛」型の上部構造はこの長さのボートには適しておらず、全長50フィート（15.2メートル）以上のヨットの方が似合うと感じました。」[ 9 ]
2012年のヨット誌のレビューで、ディーター・ロイブナーは次のように書いている。「大きな窓とやや高めのサロンを備えたこのモデルは、2012/2013年のボートショーシーズンにおいて、サン・オデッセイ469に次いで唯一の新造船である。外観とコンセプトは44 DSと密接に関連している。両艇とも、コーチルーフの窓の上に、眉毛を思わせる独特のグレーのストライプが施されている。これが、これらのボートを以前のDSモデルと区別するのに役立っている。」[ 14 ]
トム・ダブは2013年にセイル・マガジンに寄稿したレビューで、「デッキサロンレイアウトをうまく機能させるには40フィートが最低限のサイズだが、ジャンノーは41DSで広々とした快適な室内空間、少人数セーリングのための効率的なデッキレイアウト、そして魅力的な外観を実現した。さらに、容易な操縦性と堅牢な構造が加わり、素晴らしい出来栄えとなっている。」と結論付けている。[ 13 ]
2013年のYachting Monthly誌のレビューで、クリス・ビーソンは「この船は快適だ。操舵位置は前方の舵輪、外側のコーミング、そして後方のプッシュピットシートレールによってしっかりと確保されており、オプションのコックピットクッションの恩恵を受けている。舵輪の周りには、メインシート、ジブシート、バックステー、計器、プロッター、エンジンコントロールなど、必要なものがすべて揃っている。少人数でも、あるいは単独航行でも非常に楽に航行できる。操舵感はそれほど素晴らしいものではなかったが、それは油圧式オートパイロットラムによるもので、このようなクルージングヨットには非常に便利な機能なので、一長一短だ」と述べている。[ 15 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2023). 「Sun Odyssey 41 DS (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月8日閲覧
- ^ a b c d e f g h i Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Odyssey 41 DS」 . sailboat.guide . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 41 DS 標準セイルボート仕様」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 41 DS Shoal Draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月8日閲覧。
- ^ “Philippe Briand sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月8日閲覧。
- ^ a b c d e f Jeanneau . "Sun Odyssey 41 DS" . jeanneau.com . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ a b c dハイド、ジェーン。「Jeanneau Sun Odyssey 41DS：レビューとテスト」。Sailing Today。2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月8日閲覧。
- ^ “Jeanneau Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月8日閲覧。
- ^ a b c Dove, Tom (2013年3月4日). 「ボートレビュー：Jeanneau 41DS」 . Sail Magazine . 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ Loibner, Dieter (2012年9月16日). 「Jeanneau Sun Odyssey 41 DS: A New Deck Saloon Cruiser」 . boats.com . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
- ^ Beeson, Chris (2013年8月5日). 「Jeanneau Sun Odyssey 41DS – ビデオとレビュー」 . Yachting Monthly . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月8日閲覧。
外部リンク
