| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ダニエル・アンドリュー |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1992 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ 42.1 |
| ボート | |
| 変位 | 19,511ポンド(8,850キログラム) |
| 下書き | 6.23フィート(1.90メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 41.99フィート(12.80メートル) |
| LWL | 33.14フィート(10.10メートル) |
| ビーム | 13.06フィート(3.98メートル) |
| エンジンタイプ | ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 6,482ポンド(2,940キログラム) |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| 総帆面積 | 871.88平方フィート(81,000平方メートル) |
サンオデッセイ42.1は、ダニエル・アンドリューがクルーザーとして設計し、1992年に初めて建造されたフランスのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
サン・オデッセイ42.1は、1990年に生産された無関係のサン・オデッセイ42の設計を置き換えました。その後、1995年のサン・オデッセイ42.2、1996年のサン・オデッセイ42 CC、2005年のサン・オデッセイ42i 、そして2007年のサン・オデッセイ42 DSなど、類似した名称と市場を持つ一連の設計が続きました。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
この設計は1992年から1995年までフランスのジャンノー社によって製造されたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
サン・オデッセイ42.1は、主にグラスファイバー製で木製トリムが施されたレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで操作する内部スペード型舵、固定フィンキールまたはオプションの浅喫水キールを備えています。排水量は19,511ポンド(8,850 kg)、バラスト積載量は6,482ポンド(2,940 kg)です。[ 1 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合6.23フィート(1.90メートル)、オプションの浅喫水キールの場合4.92フィート(1.50メートル)です。[ 1 ]
この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンにはU字型ソファとストレートソファ、そして2つの後部キャビンにはそれぞれダブルベッドが設置されている。ギャレーは船体中央の左舷側に位置する。ギャレーは開放型のU字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えている。ナビゲーションステーションは、右舷側のコンパニオンウェイラダーの横にある。トイレは2つあり、1つは右舷側の船首キャビンのすぐ後ろ、もう1つは左舷側の船尾にある。[ 1 ]
このボートは、活発なクラスクラブであるJeanneau Owners Networkによってサポートされています。[ 6 ]