サンオデッセイ 42 CC
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ギ・リバドー・デュマ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1996 |
| 建造数 | 45 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ 42 CC |
| ボート | |
| 変位 | 18,960ポンド（8,600キログラム） |
| 下書き | 6.56フィート（2.00メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 42.16フィート（12.85メートル） |
| LWL | 33.30フィート（10.15メートル） |
| ビーム | 13.45フィート（4.10メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマーディーゼルエンジン59馬力（44kW） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 5,754ポンド（2,610キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 50.85フィート（15.50メートル） |
| J前三角形の底辺 | 15.26フィート（4.65メートル） |
| Pメインセールのラフ | 44.75フィート（13.64メートル） |
| Eメインセールフット | 15.42フィート（4.70メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 345.25平方フィート（32.075平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 387.99平方フィート（36.045平方メートル） |
| 総帆面積 | 732.24平方フィート（68.027平方メートル） |
サン・オデッセイ42CC（センターコックピット）は、ジャンノー42CCとも呼ばれ、ギ・リバドー・デュマがクルーザーとして設計し、1996年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
サンオデッセイ42CCは、1990年のサンオデッセイ42、1992年のサンオデッセイ42.1、1995年のサンオデッセイ42.2、2005年のサンオデッセイ42i 、 2007年のサンオデッセイ42DSなど、類似した名前と対象市場を持つ一連の設計の1つである。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
サンオデッセイ42CCはサンオデッセイ42.2と同じ船体設計を採用している。[ 1 ]
生産
この設計はフランスのジャンノー社によって1996年に建造が開始され、45隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]
デザイン
サン・オデッセイ42CCは、主にグラスファイバー製のレクリエーション用キールボートです。センターコックピット、マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、スイミングプラットフォームへの階段を備えたリバーストランサム、ホイールで操作する内部スペード型舵、そして重り付きバルブを備えた固定フィンキールを備えています。排水量は18,960ポンド（8,600 kg）で、フィンキールバージョンでは5,754ポンド（2,610 kg）、浅喫水キールバージョンでは6,283ポンド（2,850 kg）のバラストを搭載できます。[ 1 ] [ 2 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合6.56フィート（2.00メートル）、オプションの浅喫水キールの場合5.41フィート（1.65メートル）です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために日本製ヤンマー製59馬力（44kW）のディーゼルエンジンが搭載されています。62馬力（46kW）のディーゼルエンジンは工場オプションでした。燃料タンクの容量は59米ガロン（220L、49英ガロン）、淡水タンクの容量は116米ガロン（440L、97英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ]
この船は4人用の寝室を備えており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子とシングルシート2脚、そしてダブルベッドを備えた広い後部キャビンがある。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ後方に位置する。ギャレーはU字型で、4口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、左舷側にある。トイレは2つあり、 1つは船首キャビンのすぐ後方、もう1つは左舷側の後部キャビンにある。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は7.73ノット（14.32 km/h）である。[ 2 ]
運用履歴
ビル・リーは1997年にクルージング・ワールド誌に寄稿した評論の中で、「ジャンノー42CCは、42フィート未満のセンターコックピットボートの多くと同様に、後部キャビンは素晴らしく、客室設備はやや窮屈です。しかし、主な利用者は長期間船上で生活するカップルを想定しているため、これは我々の基準では問題ありません。オーナー用ベッドはセンターライン上で65インチの幅があり、クッションは分割されているため、航海中にセンターラインの風下用布を装着できます。コンパニオンウェイの梯子は、傾斜時に足場となるよう両端が上向きにカーブした均一なステップでよくできています。ギャレーは後部客室への通路にあります。冷蔵庫の容量が大きく、使い勝手の良いギャレーです。」[ 8 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2022). 「Sun Odyssey 42 CC (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sun Odyssey 42 CC」 . sailboat.guide . 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Guy Ribadeau Dumas" . sailboatdata.com . 2022年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Guy Ribadeau Dumas」 . sailboat.guide . 2022年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^ Jeanneau . "Sun Odyssey 42 CC" . jeanneau.com . 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^ a b McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^ a b Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月17日閲覧。
- ^リー、ビル (1997年5月). 「Jeanneau 42 センターコックピット Jeanneau Sun Odyssey 52.2」 .クルージングワールド. 2023年1月15日閲覧。
外部リンク
